Сергей Вакуленко
эксперт Берлинского центра Карнеги
эксперт Берлинского центра Карнеги
«Победа Украины» — это формулировка болельщицкая, в которую разные люди вкладывают самые разные понятия. Заминка была вызвана исключительно раздумьями, стоит ли указать оппоненту и зрителям, что политические лозунги и подобные провокации в экономической дискуссии неуместны, уводят фокус и мы заранее договорились этого не делать, или же все-таки не идти на конфликт…
Если мне приставляют нож к горлу или сулят банку варенья и корзину печенья и предлагают прокричать лозунг, я не стану кричать лозунг.
Совершенно не важно, какой именно лозунг, горячо согласен я с содержанием или жестко против, мне всё равно…
– Какого эффекта вы ожидаете от своих катастрофических прогнозов? К чему они должны привести вашу российскую аудиторию, западную аудиторию, украинскую? Вы эксперт или боец информационного фронта?
– Знаете, я считаю, что введение вами в заблуждение относительно масштабов кризиса топливного действительно продлевает войну, потому что каждый дрон стоит 50 тысяч долларов, и Украина каждый раз решает, куда направить несколько сотен этих дронов туда или сюда…
Рациональное поведение единичного водителя, увидевшего признаки кризиса, состоит в том, чтобы поддерживать запас бензина в баке. Это означает две вещи — во-первых, средняя заполненность баков всего автопарка становится около 90%, а не около 50%. Это разовый всплеск спроса на довольно значительную величину, около 5% от годового потребления…
Удобно говорить, что данные от российских властей, они врут, поэтому не считается. На практике это утверждение ложно. Способов получить данные об объемах переработки несколько…
Вячеслав Ширяев вызвал меня на дебаты о состоянии российской нефтепереработки и рынка топлив. Участники договорились, что первый раунд пройдет в письменной форме. Вашему вниманию предлагаются ответы на вопросы Вячеслава Ширяева…
С г-ном Ширяевым я доселе никогда не пересекался, никаких картелей, перчаток или вызовов на дебаты в прочей форме я от него не получал, так что мне крайне любопытно, на чем основывается его фраза, что я не готов на дебаты с ним…
Картинка красноречивее многих слов. Оно, конечно, в июне 2026-го есть заметный рост, но прямо скажем, все эти объемы — это около нуля…
Эфир ведёт Маргарита Лютова
Бензина страна потребила, если грубо, 40 млн тонн — 53 млрд литров, по розничной цене 70 рублей за литр на конец года — примерно 3,5 трлн рублей. Дизеля — 50 млн тонн или 60 млрд литров. По розничной 75 рублей за литр — 4,5 трлн рублей. Итого — все расходы экономики России на моторное топливо составили 8 трлн рублей или 3,7% ВВП…
Эфир ведёт Ольга Тихомирова
Обсуждать тут можно многое и долго – почему выпускается так много дизтоплива относительно его потребления, что такое «прочие легкие дистилляты» и почему их так много…
Но допустим, цены вырастают на 60% относительно нынешнего уровня и такими и остаются, даже когда мировые цены на нефть пойдут вниз. Есть устойчивое мнение, что такой рост цен на топливо приведет к «раскручиванию спирали инфляции» сверх любых возможных пределов, что для правительства будет недопустимо. Но так ли это?..
Появляется милая конспирология, что Трампу и не надо совершенно торопиться с открытием Ормузского пролива, у него и без того все нормально, а еще нормальнее у американских нефтяных компаний, которые наслаждаются высокими ценами на нефть…
Если вас интересует только ответ, то сразу скажу, он будет несколько парадоксален. Если откроется Ормуз, то пропажа части российского экспорта с рынка будет для мира не фатальна, хотя это и обойдется потребителям в лишние $10-$20 долларов за баррель. Впрочем, если Ормуз в ближайшее время не откроется, то довольно быстро будет не просто плохо, а очень плохо…
Спору нет, Украина сейчас мощно и целенаправленно бьет по российской нефтепереработке. Но судя по тому, что происходит на рынках, предощущение дефицита в воздухе есть, а вот самого заметного дефицита никаких топлив, похоже, что нет…