Что быстрее: понос или автомобиль?
Германию пытаются любить за порядок. Ordnung превыше всего. Все, кому приходится жить в этой стане, уговаривают себя в преимуществах всеобщего порядка. На самом деле его нет. Это национальный немецкий миф. Самореклама страны. Вместо порядка есть бюрократия и дикие правила, уничтожающие здравый смысл, но вошедшие в привычку государства, как главный принцип жизни. Бумага важнее сути. Если возникает конфликт инструкции и человека, побеждает инструкция.
Знаменитые немецкие железные дороги Deutsche Bahn не попадают в расписание, электрички опаздывают на полчаса и даже на час, а иногда не приходят вовсе, оставляя пассажиров в недоумении. PIN-код от банковской карты получить можно только по почте, но она опаздывает и на момент доставки конверта срок годности истекает и требуется следующий PIN. Купить машину в автосалоне за один день не получится. Это процесс на неделю. В понедельник пришел, в пятницу уехал. И за все везде штраф. Даже за неиспользованный проездной. Если купил проездной и целый месяц ездил, а на следующий месяц не подал уведомление о намерении ходить пешком – штраф. Если на парковке у себя во дворе не выровнял колеса, слегка повернув руль – штраф.
Как пишут сами немцы: В Германии забюрократизировано и замусорено почти все, что связано с властями в этой стране.
Сегодня Германия разбирается с врачом, спешившим к пациенту. Это не ситуация из фильма, когда скорая помощь со светомузыкой мчится сквозь пробку. Это врач частной практики ехал к пациенту, находящемуся под наблюдением. Ехал быстро. Получил штраф. Начал спорить с системой и тем самым поднял волну удивительных воспоминаний о штрафах, высосанных из пальца германским правосудием. Скандал позволил стране еще раз внимательно приглядеться к себе и восхититься уровнем глупости, составляющей основу немецкого самолюбования.
Высший Земельный Суд Дюссельдорфа рассматривал серьезное дело о превышении скорости. Водитель гнал на 34 км/ч быстрее дозволенного. На суде он объяснил причину своего безответственного поведения, грозящего устоям общества и безопасности граждан. У водителя случилась диарея. Он понял, что угроза внутри машины страшнее внешней угрозы и по-немецки аккуратно помчался к ближайшему рулону туалетной бумаги и какому-нибудь съезду с автобана, чтоб дальше либо умереть, либо найти бензоколонку с полагающейся инфраструктурой.
Высший Земельный Суд Дюссельдорфа принялся вычислять скорость дефикации. Задачей правосудия было определить, что быстрее – понос или автомобиль. При исправной перистальтике водитель мог достичь унитаза не превышая скорости. Но аномальное поведение организма увечило натиск на сфинктер и водитель неправомерно устроил запрещенные в стране уличные гонки, состязаясь не с другими участниками движения, а с извержением вулкана. Требовалось понять, как быстро следовало гнать, чтобы опередить неизбежное. Поскольку радар зафиксировал незначительное превышение всего на 34 км/ч, суд пришел к выводу, что водитель все равно бы не успел. И вынес решение: «Если превышение максимально допустимой скорости не приводит к существенному выигрышу во времени, нарушение правил дорожного движения не способно предотвратить «непосредственную опасность».
Из чего следует, что превышать нужно было не на 34 км/ч, а на 340 км/ч. В этом случае водитель сумел бы опередить природу и тогда его поведение было бы оправдано. В полном соответствии с каноном, примененном судом в отношении древнегреческого государственного деятеля Эпаминоида: «Победителей не судят». Поскольку водитель гонку со временем не выиграл, суд наказал его, как проигравшего.
С тех пор Германия по праву гордится судебным решением, обосновавшим наказание за состязание расстройства желудка с автомобилем. Закон восторжествовал, Германия с упоением проиграла.