Танкер Eagle S, задержанный финскими пограничниками, стоит в Финском заливе без одного якоря
Предположительно, судно приписано к так называемому «теневому флоту», который возит российскую нефть в обход западных ограничений. Однако причиной задержания стали другие подозрения — в том, что 25 декабря экипаж намерено порвал пролегающий на дне электрокабель между Финляндией и Эстонией. Эксперты объясняют, при чём тут якорь, который судно может отбросить, как ящерица свой хвост.
💬 «Якорная цепь цепляется к судну слабым звеном — в конце якорной цепи есть специальное звено жвака-галс и такой пин, который при полной вытравке цепи один человек может выбить кувалдой. Это сделано для того, чтобы, если что-то поднял на цепи во время плохой погоды, ты мог его быстро отдать и корабль спасти. Вполне возможно, что они пытались оборвать кабель и так неудачно за него зацепились, что оборвали якорь»
анонимный эксперт
ЧП произошло в международных водах, однако финским спецслужбам, фактически взявшим судно на абордаж, удалось увести танкер в территориальные воды Финляндии. Одни специалисты отмечают, что урон европейской инфраструктуре мог быть куда серьёзнее — далее на пути Eagle S был ещё один энергетический кабель, газопровод Balitcconnector и прочие коммуникации. Другие же отмечают, что формальные поводы для задержания были и так.
💬 «Есть чётко определённые правила стоянки судов в судоходной зоне, правила плавания и стоянки судов в акватории морского порта. И всё описано, где они на рейде могут стоять, и все навигационные карты показывают чётко зону стоянки, зону судоходства. И в зоне судоходства нельзя стоять на якоре»
С. Кубанцев, юрист
СМИ добавили в копилку подозрений ещё одно — источник издания, пишущего о судоходстве, утверждает, что с борта танкера следили за всеми военно-морскими кораблями и самолётами НАТО в этом регионе.
💬 «На борту Eagle S было обнаружено несанкционированное лицо, не являющееся моряком. Также на 20-летний танкер в “огромных переносных чемоданах” было доставлено прослушивающее и записывающее оборудование вместе со “множеством ноутбуков” с турецкой и русской клавиатурами. Устройства использовались для записи всех радиочастот, и по прибытии в Россию анализировались»
Lloyd’s List
В Кремле отказались комментировать задержание танкера, назвав вопрос слишком «узкопрофильным». Критика западных стран не поднялась выше уровня Госдумы. Некоторые представители нижней палаты парламента полагают, что танкер стал жертвой провокации.
💬 «В Калининград можно попасть морским путем, и не раз мы слышим от действующего президента Латвии о том, что нужно перерезать морские коммуникации в сторону Калининградской области. Нагнетают обстановку. Да и везде по кругу. Пытаются создать пояс напряжённости»
А. Колесник, депутат
Нынешнее ЧП с обрывом кабеля в Балтийском море — уже не первый в этом году. В НАТО пообещали увеличить присутствие военного альянса в акватории.