Давление высокое, самолёт не летит — в Петербурге отменены все рейсы «Сухих Суперджетов»

Как рассказал «Эху» пассажир, который с 9 утра ждал вылета в Тбилиси, погодные условия оказались нелётными только для отечественных лайнеров.

💬 «Сотрудница аэропорта сказала, что рейс отменён из-за давления. Примерно в этот же момент повалились все остальные рейсы один за другим. У “Азимута” нет вылетов завтра, поэтому предложили обмен только на понедельник».

Фёдор, пассажир

Пассажирам компании «Азимут» предложили только купоны на еду, вернут ли им деньги за билеты, пока неизвестно.

💬 «Люди за*бались. Эти купоны на 250 рублей, на которые в одной из четырёх кафешек вообще ничего нельзя взять, унизительные, подбесили. Потом ещё полтора часа ожиданий с неутешительным финалом. С детьми кто-то был. Был мужик, у которого виза заканчивается сегодня».

Фёдор, пассажир

Всего были отменены больше 50 рейсов. Это затронуло не «Азимут», но и более крупную авиакомпанию «Россия», отмечают отраслевые медиа.

💬 «В пресс-службе перевозчика нам сообщили, что авиакомпания вынужденно корректирует расписание полетов из-за сдвига воздушных масс при аномально высоком атмосферном давлении в условиях антициклона. Часть рейсов будет выполнена на самолетах большей вместимости, в том числе на дальнемагистральных».

«Авиаторщина»

Как выяснилось, ограничение на полёты при высоком давлении для самолётов «Сухой Суперджет» довольно жёсткие и предполагают при определённых условиях категорический запрет.

💬 «Сейчас в районе петербургского аэропорта фиксируют показатель в 1054 гПа — при этом “Суперджетам” запрещены вылет и посадка, если в “Пулково” показатель выше, чем 1052 гПа».

Baza

Чувствительность «Суперджетов» к высокому давлению некоторые специалисты объясняют тем, как были одобрены к эксплуатации самолёты этой модели.

💬 «”Суперджет“, который используется только российскими авиакомпаниями, решили вообще не сертифицировать на такой диапазон [давления], соответственно, в настройках поставили это как ограничение. Теоретически повышенное давление может повлиять на систему автоматического выброса кислородных масок. Но более вероятно, что повлияет на систему управления через датчики воздушной скорости».

авиаэксперт

Ограничение на полёты из-за высокого давления есть, в частности, и для бразильских самолётов Bombardier CRJ100/200, которые в России эксплуатирует «РусЛайн». Однако «Суперджеты» ломаются гораздо чаще — с начала года было уже четыре инцидента, а в декабре были зафиксированы сразу семь неполадок всего за неделю.