Нужно ли сохранить пилотажные группы "Стрижи" и "Русские витязи" - Магомед Толбоев - Разворот (утренний) - 2011-06-10

В.ВАРФОЛОМЕЕВ: Сейчас у нас на линии связи герой России, летчик-испытатель Магомед Толбоев. Магомед Омарович, доброе утро.

М.ТОЛБОЕВ: Доброе утро.

В.ВАРФОЛОМЕЕВ: Что вы слышали о судьбе этих групп, которые, кстати, ведь, должны выступать на вашем авиасалоне МАКС?

М.ТОЛБОЕВ: Значит, в первую очередь мне не хочется верить, что такое может быть, может такое случиться. И никто, наверное, и не думал, что Россия так легко может отнестись к своей национальной гордости. Дело в том, что на больших тяжелых самолетах летает только 2 страны – это Америка и мы. У них есть группа «Голубые ангелы» на F-18, и мы летаем на Су-27 и МиГ-29.

Но то, что оправдываются, что большие расходы на содержание этой группы – это совершенно не соответствует истине. Во-первых, потому что они – боевая группа, и выполняют все работы в рамках курса боевой подготовки. Они летают как и все остальные летчики. Но показ от имени России на таких самолетах – это настолько престижно, это только Россия и Америка могут себе позволить.

В.ВАРФОЛОМЕЕВ: Магомед, будьте добры, ответьте на такой вопрос. Кроме престижа что дает нашим Вооруженным силам существование этих групп высшего пилотажа? Какая практическая польза от них?

М.ТОЛБОЕВ: Практическая польза от них тоже есть – это подготовка летного состава. Это, можно сказать, школа подготовки пилотажников. Чем лучше пилотирует самолет летчик, тем больше он имеет шансов победить в воздушном бою. Ведь, эти ребята, летчики в случае необходимости становятся инструкторами и занимаются подготовкой себе подобных.

В.ВАРФОЛОМЕЕВ: Разве фигуры, которые они нам демонстрируют... Я был на нескольких их живых выступлениях (это потрясающе, конечно), но в боевой обстановке разве это может найти применение?

М.ТОЛБОЕВ: Абсолютно может. Мы не знаем, как будут проходить там будущие войны. Хорошо, если они не будут. Но были бы, но это невозможно на земле. Пока существуют границы, интересы национальные, то, естественно, мы всегда должны готовиться к каким-то локальным или большим войнам. Это, ну как, историческая необходимость для существования страны. Тем более, что Россия является одной из ведущих держав мира. Если мы – держава, значит, наши интересы распространяются не только на Россию, но и на другие регионы. Это показывают сейчас события в арабском мире, как Америка проводит свою политику. А Россия – это огромная страна. И как мы можем себя вести? Мы же не Швейцария, не Австрия какая-то маленькая. Ну, тогда надо войти в НАТО полностью и согласиться с этим.

В.ВАРФОЛОМЕЕВ: Скажите, Магомед, а что изменится принципиально, если они будут отрабатывать свое мастерство не на боевых самолетах вот таких крутых Су-27, МиГ-29, а на учебно-боевом Як-130 и будут это делать не в подмосковной Кубинке, а в Липецке?

М.ТОЛБОЕВ: Принципиальная разница здесь есть. Потому что учебно-боевые самолеты – это легкие самолеты весом до 5 тонн, максимум до 6 тонн. А эти самолеты – 30-тонные. И когда вот такая машина в составе 10 самолетов общим весом 300 тонн находится в воздухе и пилотируется, это говорит об огромном мастерстве. Ну, не только это мастерство – ну, это часть России. Я не знаю, как легко можно расстаться? Это так же, как и флаг, гимн России, герб России. Неужели такая Россия богатая не в состоянии содержать одну эскадрилью?

В.ВАРФОЛОМЕЕВ: Ну а, может, это атавизм? Может, это все устарело, Магомед?

М.ТОЛБОЕВ: Устаревает все, на Земле вечного ничего не бывает. Для этого есть и новый самолет, и новые возможности для закупки вооружений, техники для военно-воздушных сил Министерства обороны. Но я не верю, что у нас денег нет. Деньги находятся, строят огромные дачи кому угодно, огромные яхты покупают, все что можно. А какая цель? Престиж? Что выгодно для россиян от этих закупленных яхт и всего остального?

В.ВАРФОЛОМЕЕВ: Магомед, а вы же сами не входили никогда в эти группы.

М.ТОЛБОЕВ: Я лично туда не входил, но я в свое время, в 90-х годах вместе с Анатолием Квочуром их обучали многому.

В.ВАРФОЛОМЕЕВ: Вот, смотрите. Вы в этих группах не были, а все равно стали потрясающим летчиком-испытателем, героем России. Так что можно и без них обходиться.

М.ТОЛБОЕВ: Нет. Это речь идет о массовой подготовке. Мы – единичные люди, летчики-испытатели можем много что делать и научиться. Речь идет о среднестатистическом летчике, который не обладает такими мощными возможностями как личности какие-то отдельно взятые. Речь идет именно о подготовке армии в целом.

В.ВАРФОЛОМЕЕВ: Напоследок 2 коротких вопроса. После того как стало известно о возможных планах расформирования «Стрижей» и «Русских витязей», вы не связывались с ребятами, которые там служат?

М.ТОЛБОЕВ: Они мне звонили, просили поддержку. Я сказал: «Я поддержу». Они верят, потому что практически кроме меня все молчат и не говорят. Я и сейчас через ваше радио, очень авторитетное и которое слушают многие миллионы людей, просто обратиться к Владимиру Владимировичу Путину, премьер-министру, который любит авиацию, открывал авиасалон всегда, Международный авиакосмический салон, который в этом году пройдет с 16-го по 21-е августа. Я представить не могу, что на этом авиасалоне не будут «Русские витязи» и «Стрижи».

В.ВАРФОЛОМЕЕВ: Вроде, Минобороны говорит, что в этом МАКСе они примут участие.

М.ТОЛБОЕВ: Ну, мы же не одним днем живем. Ну, а следующий МАКС? А через 2 года МАКС?

В.ВАРФОЛОМЕЕВ: То есть ребята, с которыми вы говорили, подтвердили, что судьба их висит на волоске?

М.ТОЛБОЕВ: На волоске, да. Мы очень много разговариваем, общаемся. Я обещал свою такую общественную поддержку. Именно поэтому я обращаюсь. Нельзя так поступать, так легко. Мы умеем очень легко разрушать, а создавать не умеем. Я не верю, что если сейчас распустят эти наши 2 группы, то на Як-130 будет скоро создана такая же группа. Их надо еще закупить, их надо еще эксплуатировать, эти самолеты. Это уйдет еще, там, 2-3-4 года. И потом забудут про них. Я же уверен, как у нас бывает: сначала разрушают, а потом забывают создавать.

В.ВАРФОЛОМЕЕВ: Как вы думаете (напоследок вопрос, такой, политический почти, если угодно), а почему такое решение принимается, Магомед, как вы думаете?

М.ТОЛБОЕВ: Вы знаете, вот последнее время такие решения принимаются, которым совершенно, мне кажется, им места на политической жизни России не может быть. Я не знаю, кто как руководит. Ну, есть же ведомство, есть же доктрина безопасности России. Ну, хотя бы соблюдали пункты доктрины. Мы – мощное государство, но почему мы так потихоньку разрушаемся, унижаемся? Я не знаю, мы хотим распада России, что ли? Офицеры обижены, оскорбленные. Я не знаю, мы сами такие же. (НЕРАЗБОРЧИВО) от имени Громова можно сказать практически относительно того, какой он был, тоже практически прекратил существование. Существует как маленький кусочек и все. И где наша авиация российская? Весь мир показывает, что, вот, с помощью авиации можно побеждать в разных войнах. Пример Югославии, где за 30 дней не было ни одного солдата НАТО, а государство разложилось только под натиском авиации и бомбардировок. То же самое сейчас происходит в Ираке. Так и будет происходить везде и всюду. А мы, наоборот, авиацию все дальше и дальше отодвигаем.

В.ВАРФОЛОМЕЕВ: Посмотрим, как будут развиваться события. Спасибо вам большое за участие в нашем эфире и за то, что переживаете о судьбе РФ.

М.ТОЛБОЕВ: Спасибо.

В.ВАРФОЛОМЕЕВ: Магомед Толбоев, летчик-испытатель, герой России, почетный президент Московского авиакосмического салона МАКС.