Лосиноостровский - Мой район - 2021-12-11

Сергей Бунтман

Давайте-ка сейчас я вам задам один вопрос. Вопрос этот относится у нас к одной улице района Лосиноостровский, потому что одна из магистралей... Там очень много северных улиц. Вот мы к них ещё обратимся естественно как во всем... на всем севере Москвы есть улица Менжинского, интеллигентного, даже в чем-то аристократичного руководителя чекистской организации. А скажите, пожалуйста, вот он, Менжинский, все время был после Дзержинского. А кто был... руководил органами, они по всякому назывались, ГПУ, ОГПУ, потом НКВД. А вот кто возглавил эти наши замечательные органы? Возглавил после Менжинского. +7 985 970 45 45. Вы получите три pdf районов Лосиноостровский, Ростокино и Алексеевский. Пожалуйста, думайте. А пока мы послушаем от Ольги Журавлевой московские новости.

Ольга Журавлева

Завершается строительство северо-восточной хорды. Сейчас уже построены 8 из 11 её участков, включая 63 эстакады, тоннель, 3 моста и 5 путепроводов. Новая магистраль должна соединить МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щёлковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе. Благодаря северо-восточной хорде появится диагональная связь между севером, северо-востоком, востоком и юго-востоком столицы. А транспортная нагрузка на центр, ТТК, МКАД и вылетные магистрали снизится.

С апреля 2020 года в рамках борьбы с пандемией в Москве организована бесплатная перевозка на автобусах сотрудников 4-х резервных госпиталей в Сокольниках, на ВДНХ, в Крылатском и на Каширском шоссе за счёт бюджета города. Также город выделяет средства на перевозку выписанных пациентов, переболевших covid для прохождения домашней самоизоляции. За полтора года бесплатно перевезли свыше 260 тысяч медработников и 85 тысяч пациентов.

Правительство Москвы подвело итоги приёма заявок от предпринимателей по выплатам на обеспечение санитарных мер и обеспечения индивидуальными средствами защиты в связи с вирусом. Одобрено более 3-х тысяч заявок. Размер выплат составляет 15 тысяч рублей на компанию и дополнительно 6 с половиной тысяч на сотрудника. Индивидуальным предпринимателям без персонала выплачивают 21 с половиной тысячу рублей. Воспользоваться новой мерой поддержки смогли компании сферы услуг, в которых вакцинированы не менее 60% персонала.

С начала года Москва выделила на поддержку малого и среднего бизнеса более 17 миллиардов рублей. Поддержка включает в себя прямые выплаты и предоставленные поручительства по кредитам. Число получателей поддержки по сравнению с прошлым годом выросло вдвое. Мерами уже воспользовались около 28 тысяч компаний.

В Москве проведу эксперимент по организации приёма и консультаций граждан в дистанционном формате. В эксперименте участвуют органы исполнительной власти города, аппарат мэра и правительства Москвы, а также центры госуслуг «Мои документы». С помощью видеоконференции может проводиться личный приём граждан, что не отменяет традиционного личного приёма в органах исполнительной власти города.

Фестиваль «Путешествие в Рождество» вновь пройдёт на улицах Москвы. Как обычно будут организованы катки, торговля, общепит, ёлки, украшения. Не будет лишь мастер-классов, которые нельзя организовать при нынешних санитарно-эпидемиологических требованиях. Новости о фестивале и других новогодних мероприятиях можно будет узнать на mos.ru или сайте «Московских сезонов».

С. Бунтман

«На Лосиноостровской улице, 27 была высшая партийная школа. Там учился Борис Николаевич Ельцин в своё время». Светоч наш. Я не шучу. Павел Кузнецов, спасибо за ваши... «Я родилась в этом районе на Палецкой улице, 122 в 10 минутах ходьбы от платформы Лось. Мы все время ходили в тот знаменитый парк. В парке была поляна сказок, и на ней стоял, - Катя Островская нам пишет, - огромный деревянный Гулливер. Ещё там были дубовые домики, карусели, качели и фигурные кормушки для птиц. Все было сделано в одном стиле из цилиндрованного бревна. Очень красиво. Потом в 90-е годы все пришло в запустение, а роскошного Гулливера спилили». Вот, Катя Островская, сколько мы с Вами знаем таких историй, когда мы теряем вещи, в общем-то, приходящие такие как детские площадки, как какие-то замечательные вещи, которые в своё время построили для нас. Это вещи приходящие. Но вот я знаю, как, например, в районе Щукино спасали розовых слонов. Розовых слонов у детского сада. И этот самый детский сад с розовыми слонами, которых многие поколения детей просто обожали и обожают. И в конце концов его спасли. «На Лосинке было общежитие, в котором происходит действие замечательного фильма Петра Тодоровского «Какая чудная игра». Много здесь говорят о том, что лоси появляются в Москве. Лоси действительно появляются в Москве. Разных... Это не обязательно должен быть Лосиный остров. Они появляются. Они есть. Слава богу. Да, конечно, Ярославское шоссе очень серьёзно повредило, потому что лоси-то и ходили, и бегали через дорогу. Я всегда поражался, как они вот вдруг перебегали у нас через Ростокинский проезд к той части Сокольников, которая действительно отрезанный кусочек Лосиного острова как, в общем-то, и все Сокольники. Но это то, что примыкает к станции, к платформе Маленковская. Приходили, вот и замечательно.

Друзья мои, не зацикливайтесь, пожалуйста, на каких-то вещах, связанных с политикой. Если можно так придумать про каждый район, и вот что выбираются районы прямо рядом с новостями. Нет, я в начале января знал, какие районы, когда у нас будут. Итак, вернёмся к некоторым нашим коммунистическим названиям, названиям улиц и мест в районе Лосиноостровский. Улица Менжинского. Большая улица Менжинского. И я спросил, кто это заменил на посту Менжинского. Менжинский не был убран, а он умер просто-напросто. И это был Генрих Ягода. Генрих Ягода. Догадались, правильно ответили и получат у нас Лосиноостровский, Ростокино и Алексеевский, получит Саша - 8156, Владимир -1736, Людмила - 5902 и Алексей - 2387.

«Чтобы избежать гибели лосей, под колёсами построили тоннель. Тогда резко увеличилось количество женских особей на одной стороне леса». Ну, вот. Вот так получается. Да, Менжинский был поляк и из той части польской шляхты, которая была православной. Так что много шляхтичей были... Перечитайте трилогию Сенкевича, и вы все это вспомните. «Так Торфянка отбила всё-таки парк? Родион Хохлов». Парк существует. И мы, в общем-то, в журнале делимся хроникой того противостояния, которое было там. «Сохатый - это медведь», - Олег заявляет. Говорят: «Я здесь должен сказать, что всегда...» А кто же ещё? «Недавно я слышал, как читали по радио книгу «Записки Пржевальского» в о своих путешествиях, и там было прочитано так, что я понял, что Орехъ абсолютно прав. Вот. И там было сказано так: «И водятся там медведи сохатые, изюбрю». Пауза была сделана. Так, что здесь Орехъ совершенно прав».

«Оказалось, что мужские особи, - пишет Наталья, - не могут пройти в тоннель из-за рогов». Тоннели надо глубже копать. То есть, чтобы профиль у них был. Вот это такое моё обывательское замечание. Мы сейчас с вами, благо вот я опять... Не сижу ли я под рогами опять? Так вот благо нам ничто не мешает перейти и железную дорогу, и Ярославское шоссе и всё-таки ещё раз вспомнить вместе с председателем здесь Ассоциации парков России и директором «Аптекарского огорода» Алексеем Ретеюмом вспомнить, что такое всё-таки Лосиный остров.

Алексей Ретеюм

Этот национальный парк служил источником вдохновения для очень многих художников. прежде всего для великого Алексея Саврасова. Ну, самую известную картину все знают «Грачи прилетели». Но он написал одну или несколько картин там именно в Лосином острове. На самом-то деле мне кажется, что вот я слышал много раз про какие-то попытки ограничить его территорию, провести через него какие-то там трассы. Но это совершенно уникальное явление, когда такой огромный массив… Ну, реально, вот знаете, заходишь и ты как будто оказываешься в 100 километрах от Москвы. Это мои воспоминания детства.

Ну, называется он Лосиный остров, но лосей мы, конечно, там не встречали, хотя теперь я знаю, там существует такой специальный лосиный питомник, где можно пообщаться с лосями, покормить их, там погладить. Но в диком виде, конечно, встретить лося и в Подмосковье, и в этой территории Лосиного острова сложно. Но тем не менее вот сейчас это тоже возможно. И такая опция предоставляется посетителям этого национального парка.

Сам национальный парк разделен на много зон. То есть строго заповедные зоны, куда вообще нельзя никому приходить, на зоны, где можно гулять только с экскурсоводом, где рассказывают про растений и животных, которые там встречаются. Есть зоны, где просто можно гулять свободно. И мне кажется, что среди зелёных массивов Москвы, наверное, природных зелёных массивов, ну, мало того, что это самый большой, это самый уникальный массив. И если кто-то там не бывал, это я очень советую туда отправиться, потому что незабываемые ощущения гарантированы именно из-за того, что там практически кусок нетронутой природы в черте города. Такого практически никогда не бывает.

С. Бунтман

Здесь удивляются, что действительно как же ещё изучать природу, если не ходить, если не ходить вдоль болота. Нужны просто хорошие руководители, хорошие ответственные люди, которые научат, научат правильно ходить и по лесу, и правильно ходить у болот и опасаться того, чего надо опасаться, а не всего на свете, не тележного скрипа, а знать, уметь себя вести в природе. Неоценимая книжка всегда была «Маленькие дикари», вот где очень и очень много полезного было. «В детстве видела, как лось, вышедший из леса от страха зашёл в пруд рядом с жилыми домами. Люди облепили берег, а лось боялся выйти и весь дрожал от холода и страха». Наталья, спасибо Вам за очень много рассказов о лосях.

Я же вот что хотел спросить: очень много северных названий в этом районе. Есть и Норильская улица. Есть и северно... северо-восточно-политическая улица - это Шушенская, потому что, конечно, это никто бы Шушенское, в общем-то, не вспоминал, скорее всего, в советское время, если б там в ссылке не был Ленин. Есть Челюскинская улица. Конечно, это с освоением севера связано. А вот скажите, пожалуйста, мы помним... Мы помним лётчиков, которые спасали челюскинцев, снимали и... А назовите, пожалуйста, фамилию капитана парохода «Челюскин». А вот фамилию капитана. +7 985 970 45 45.

Я хочу закончить эту часть нашей передачи про Лосиноостровский район и обозначить, что есть очень примечательное место. Очень примечательное место, печальное, конечно, как Перловкое кладбище, но там много интересных людей похоронено, нашли свой покой, в том числе дочь Чапаева Клавдия Васильевна. Клавдия Васильевна. Так что давайте сейчас вспомним, в общем-то, 1-е, мне кажется, такой зарегистрированное исполнение песни «Ходил по Уралу Чапаев-герой». И эту песню исполняет краснознамённый, ещё тогда не краснознамённый, ансамбль Красной армии под управлением Александрова.

Звучит песня «Ходил по Уралу Чапаев-герой».

С. Бунтман

**********

С. Бунтман

«Почему никто не пытается, - здесь спрашивают, - по-доброму вспомнить героев белой армии?» Вы знаете, чрезвычайно по-доброму и всех подряд вспоминали одно время. Это знаете, как маятник. Давайте-ка туда, давайте-ка сюда. Потому, что были поразительные абсолютно люди и в той и иной, и другой армии. Гражданская война - это всегда большая трагедия. Большая трагедия. И поэтому здесь есть, конечно, люди и талантливые, и искренние. Есть люди крайне жестокие. Есть люди - карьеристы и там, и там. Любой ценой. И это все надо изучать именно так, как полагается изучать историю с, извините за чекистское выражение, с холодной головой. С очень холодной головой. Но с большой любовью к людям, даже не тем, о которых ты пишешь, а к людям вообще и с пониманием их трагедии. Этому нас учат. И учат и древние, учат. И учат очень большие писатели. Вот. Я бы хотел, чтобы мы с вами послушали всё-таки о железной дороге. Железной дороге. И дорога эта и дела Саввы Мамонтова, который потом и попал и в тюрьме даже отсидел за... Замечательный меценат Савва Мамонтов. Вообще там меценатов много. Там ещё несколько... Очень хорошо, что Джамгаровых вспомнили, которые собственно дачный посёлок... И вот то, что вот лосиноостровские дачи - это дела Джамгаровых. И хорошо, что теперь есть Джамгаровская улица.

«Я себя помню в Лосинке...» Да, к железной дороге мы сейчас перейдём. «Я себя помню в Лосинке в 1945 году, как мы дети прятались подвале от чёрной кошки. Помню, как первый раз увидела отца, вернувшегося с фронта. Мне сказали, Саша - это твой папа. Я родился в эвакуации в Башкирии. И даже помню адрес: Осташковское шоссе, дом 95-й, в обычной пятиэтажке». Как я люблю, когда вы вспоминаете, и когда вы рассказываете такие истории. «Жил на Изумрудной улице, раньше жил прекрасный наш бард Олег Митяев. Правда, сейчас уже оттуда уехал. Вообще впечатление от района, когда выходишь от Бабушкинской в сторону Лосиноостровской, что это отдельный подмосковной городок. Там это до сих пор чувствуется в некоторых местах». И вот на стыке Бабушкинского, вот где улица лётчика Бабушкина ещё не перешла в Тайнинскую вот это очень чувствуется. И там, несмотря на, когда ты посмотришь влево там далеко, вот огромные дома нынешние а вот оставалось такое, хотя там было такой малоприятное заведение Бабушкинский военкомат не так далеко. Ну, вот все эти улицы, все эти здания и чаще всего послевоенные постройки, они вот производили такое впечатление достаточно уютное, как вот это исчезло теперь на Полежаевской, например. У Октябрьского поля ещё сохранилось в некоторых местах таких вот, которые на за Камер-Коллежским валом находятся.

У нас продолжается дискуссия, можно ли ходить в лес, и в чем ходить в лес и в болото. Я вам скажу, что вот если ты много ходишь по сырости, то всё-таки, друзья мои, резиновые сапоги - это все здорово. Но я помню, как постоянно находившегося в воде при строительстве метро своего отца, и он всегда... и всегда мне говорил, когда я во всякие мокрязны ходил там по лесу, что лучше кирзовых сапог с портянкой нормальной, ничего нет. И портянка для широких сапог, она была для того и создана для того, чтобы можно было её быстро высушить, и ноги всегда у тебя в тепле. Сколько метростроевцев, сколько людей из-за необходимых иногда диэлектрических, например, резиновых сапог в тоннелях при строительстве в воде, которые портили себе ноги навсегда. Вот так что думаете. Вот. И вот тот, кто писал про 45-й год, пишет, что он врач, пенсионер. Ему 80 лет. И живёт он сейчас в Израиле.

«Савва Мамонтов, кажется, в итоге обанкротился». Очень интересное отражение этой истории. Истории. Это в одном из рассказов Бориса Акунина об Эрасте Фандорине, который вошёл в сборник «Нефритовые чётки». Там такое о противоборстве железнодорожных королей, в которых хорошо читается Мамонтов, и читается фон Мекк. Прочитайте. Это доставит вам большое удовольствие. «Очень много зелени там и невысокие деревянные дома были». Вы знаете, мне сегодня приснился, вот я не знаю уж по какому поводу, но все старые дома приснились в моем родном Мещанском районе. Вот и я их показываю и говорю, что вот это смотрите, вот здесь в 3 этажа деревянный дом, в 2 этажа. И вот мы их обходим. И это такой хороший был ностальгический сон. Но теперь давайте к железной дороге, перед которой я задам вам железнодорожный вопрос. Железнодорожный вопрос - это, конечно, не сохатый медведь, но немножко близко к тому. Смотрите, а скажите, пожалуйста, только слушайте внимательно, какую платформу Ярославской железной дороги при желании можно было бы назвать Рим 5-й? Какую платформу Ярославской железной дороги при желании можно было бы назвать Рим 5-й? +7 985 970 45 45. Получают 4 победителя pdf районов Лосиноостровский, Ростокино и Алексеевский. А сейчас мы с вами переходим к Юрию Егорову, историку железнодорожного транспорта.

Юрий Егоров

И её развитие начинается в начале ХХ столетия, причём начинается достаточно интересно с постройкой Савёловская линии, которая, казалось бы, находится совершенно в другом месте и вообще никак с ярославским расслаблением не связана. Но на самом деле связана. Дело в том, что право на строительство железной дороги от Москвы до Савёлова получает то же самое общество Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги, на котором и находилось станция Лосиноостровская. Поэтому 1-е развитие - это рубеж XIX-XX веков, когда от Лосиноостровской прокладывается не существующая ныне железнодорожная линия до станции Бескудниково. Те из москвичей, кто живёт в районах метро Свиблово или в Отрадном, может быть, помнят по рассказам родителей, бабушек, дедушек о том, что когда-то действительно там ходили поезда. Железная дорога шла от станции Лосиноостровская приблизительно по трассе Берингова проезда выходила к метро Свиблово, затем углублялась вдоль проезда Русанова, станции Институт пути, кстати, сам институт ещё существует, переходил через Яузу и шла примерно по трассе улица Декабристов, и в итоге через промзону ушла до станции Бескудниково. Соответственно для того, чтобы обеспечить примыкание вот этой самой железнодорожной линии, понадобилось преобразовать платформу в так называемый телеграфный пост 10-й версты. Савеловский вокзал вступил в действие несколько позже в 1902 году. И вот эта вот линия через метро Свиблово и улицу Декабристов - это в первые годы главный ход Савёловского направления до строительства самого Савёловского вокзала и прилегающего к нему московского участка пути.

Но основное развитие станция получила чуть позже со строительством московской окружной железной дороги, движение по которой открылась в 1908 году. И Лосиноостровская становятся одной из тех станций, которые обеспечивают связь своего железнодорожного направления, ну, собственно с самой окружной железной дорогой. Так, как станция достаточно старая, конечно, на ней существуют исторические объекты, в том числе и имеющие статус объектов культурного наследия.

Самое, наверное, заметное, если смотреть со стороны бывшего города Бабушкин, это Анадырский проезд, это улица Менжинского, 2-этажное здание кирпичное дорожной поликлиники. Такой очень интересный дом с кирпичным декором. Это наиболее, видимо, с улицы здание, напротив него практически стоит водонапорная башня. Сейчас она покрашена в серые цвета. Это типовой проект северной железной дороги. Такие сохранились на нескольких станциях.

Ну, и так, как Лосиноостровская связана с обширным движением поездов, с большим объёмом маневровой работы, то понадобилось ускорить вот эти процессы, приёмы и отправления поездов, перейдя от ручного управления стрелками и сигналами к так называемому централизованному. То есть когда в пределах одного стрелочного района вся работа ведётся из одной точки. И для этого были построены два поста механической централизация. Это двухэтажное здание с балконами, такой тоже очень интересной архитектуры, характерной именно для северной железной дороги. Высокие крыши, очень покатые с тяжёлыми свесами. И из этих постов велась вся работа по управлению стрелками и сигналами. Они сохранились оба. Также оба имеют статус объектов культурного наследия. Но разглядеть их достаточно сложно. Один из них стоит ближе к вокзалу, к Москве. Его видно из проходящих поездов. А 2-й, наоборот, если мы чуть-чуть отъедем от Лосиностровской. И оба справа по ходу поезда, если ехать в сторону области. Такие вот тоже очень интересные технические сооружения. Ну, а для пассажиров существовал деревянный вокзал, я бы сказал, даже дачный вокзал. То есть это вокзал, который действует только в дачный сезон, только в тёплое время года. Ну, то есть туда, конечно, можно приехать зимой. Но если будет много пассажиров, они там, скорее всего, не поместятся. И этот вокзал тоже такое очень сложное сооружение из нескольких объёмов с высокой крышей. Кстати, очень похоже, что в его строительстве участвовали люди за Абрамцевского кружка Саввы Ивановича Мамонтова. Может быть, даже кто-то из них и эскиз этого вокзал нарисовал. Во всяком случае очень сильно перекликается и с северной архитектурой и с архитектурой северной железной дороги. И этот вокзал просуществовал до 1970-х годов, до появления вот этой платформы в Москву, которая сейчас существует. Кстати, которая на самом деле реконструировалась. Но зато... К сожалению, этого вокзала нет, но зато его достаточно много сохранилось изображений. Печатались открытки с изображением этого вокзала. Сохранились фото. Вот поэтому ансамбль станции, несмотря на некоторые утраты, тем не менее представляет интерес и как след своей эпохи и как свидетельство развития техники. Довольно интересно.

Станция снималась во многих фильмах. Это и «Вокзал для двоих». Это и «Место встречи изменить нельзя». Герои, которые ехали по железной дороге, подали на Лосиноостровскую, она достаточно хорошо узнаётся. Ну, и тот факт, который мало известен, в советские годы на станции существовало, оно и сейчас существует небольшой депо, в котором дежурили тепловозы, предназначенные для правительственного поезда. То есть в случае каких-то чрезвычайных событий в Москве или появления опасности правительства эти тепловозы брали специальные вагоны, и советское правительство могло эвакуироваться в какое-то безопасное место по железной дороге, если вдруг становилось возможным авиационное сообщение. Ну, сейчас этих тепловозов уже там нет. Просто так обычные производственные помещения там в депо существуют.

С. Бунтман

Ну, вот я хотел бы завершить эту программу... Да, тут много чего. Конечно. Много чего есть. И я хотел бы вам сказать, что одна трагическая... и светлая, и трагическая судьба у одного из людей, кто похоронен на Перловском кладбище. Это вратарь Владислав Жмельков. Это вратарь, который появился почти неожиданно в московском «Спартаке», когда призвали Анатолия Акимова, и тот выступал за «Динамо». И Владислав Жмельков занял место в воротах. И вот эти 38-39-й год потрясающий для московского «Спартака», и на зависть потрясающий, он был просто... и думали, что он заколдовал ворота. Заколдовал ворота. И он был признан лучшим спортсменом года, что для футболистов вообще невероятная редкость. Я... Дело в том, что он был потом призван в Красную армию. То есть для того, чтобы играть за ЦДК. Он за ЦДК играть не захотел. Он человек был вольнолюбивый. Он сыграл один матч вместо своего друга Никанорова, который заболел или был травмирован, и попросил его. И потом, так как он не хотел играть за ЦДК, его отправили в Дальневосточный округ, потом перевели в один из Западных округов, и там он встретил войну и всю войну эту прошёл. И, к сожалению, война сыграла свою роль. Он прошёл её потрясающе. В разведке он служил. И он очень сильно стал пить. И он не смог... И никто не смог его как-то так поправить. Он сыграл... играл в Тбилиси в «Локомотиве», играл в такой третьеразрядной команде грузинской. И он не смог потом. И он сильно опустился, продал все свои награды, продавал вещи, все менял. И его убили. Его зарезали просто в электричке и выбросили из электрички. И вот этот замечательный человек, он в своё время за один сезон он взял 11 из 12 назначенных пенальти. Ну, я, конечно, хочу сказать, что 2-й вопрос я пропустил. Сейчас перед тем, как мы с вами послушаем песню из фильма, прототипом которой стал его товарищ Анатолий Акимов, из фильма «Вратарь» мы послушаем песню с хорошим текстом и очень актуальным. Перед этим 2-й вопрос: капитан Воронин. Дело в том, что предыдущие капитан был... Он сошёл в Мурманске. И капитан Воронин как раз пережил всю эту эпопею. Николай - 8733, Елена - 2710, Олег - 9733. Тоже с этого? А, нет,там другие телефоны. Инна - 2187. А сейчас мы послушаем прям кусочек из песни «Вратарь». Сколько у нас хватит?

Звучит фрагмент из фильма «Вратарь».