Международный военно-технический форум "Армия-2015" и новые разработки в российской авиации - Максим Кузюк - Арсенал - 2015-06-08
А.Нарышкин
―
Добрый вечер, программа «Арсенал», сегодня ее ведут Александр Куренной и Алексей Нарышкин, наш гость - Максим Кузюк, генеральный директор холдинга «Технодинамика», входящую в корпорацию «Ростех», говорим о многом, в частности, о предстоящем международном военно-техническом форуме "Армия-2015» и новых разработках в российской авиации.
А.Куренной
―
Про форум мы еще поговорим, но сначала про «Ле-Бурже» - вы как структура туда попадете?
М.Кузюк
―
На сегодняшний день наш приоритет, конечно же, внутренний рынок и наш новый заказчик. Минобороны, поэтому для нас не стоит выбора, туда, или сюда, мы будем участвовать и там, и там. Но наша стратегия – выйти на глобальные рынки. Поэтому сегодня без партнеров, без международного сотрудничества и встреч, которые мы проводим в рамках «Ле-Бурже», мы тоже не можем обойтись. Поэтому наша команда сегодня разделилась на две части, и наши экспонаты тоже разделились на две части, и поедут по боевой технике на «Армию-2015», а наши перспективные разработки в гражданской отрасли поедут на «Ле-Бурже» в Париж.
А.Нарышкин
―
А почему военные разработки не поедут в Париж?
М.Кузюк
―
Дело в том, что существуют ограничения на то, что мы можем показывать, и есть специальные выставки военные, куда мы, в том числе, возим образцы военные, а данная выставка имеет для нас сугубо гражданский характер, и мы поедем туда и будем рассказывать о наших самых перспективных гражданских разработках. Более того, все-таки основной рынок глобальный для нас это гражданские виды продукции, потому что сегодня мы хотим попасть именно в гражданские программы крупнейших производителей авиационной техники.
А.Нарышкин
―
У нас в эфире представители военной отрасли говорили, что наши зарубежные партнеры чинят всякие препятствия для поездок на международные смотры и выставки. Вы испытывали сложности при подготовке к «Ле-Бурже». Говорят, что якобы звонят французы или британца, говорят – не приезжайте.
М.Кузюк
―
Даже если и существует некое противодействие, то точно не от партнеров, а от других, может быть и не совсем нам коллег. Собственно говоря, мы сегодня готовы к «Ле-Бурже», хотя в прошлом году, когда мы говорили про «Фарнборо» я лично получил визу, когда шоу почти заканчивалось и действительно не смог попасть на «Фарнборо».
А.Куренной
―
Это злой умысел?
М.Кузюк
―
У кого? Не думаю, что у наших партнеров, потому что сегодня наши партнеры подтверждают заинтересованность сотрудничества с нами по нескольким причинам. Первое – они видят действительно изменения в нашем холдинге, «Технодинамика», во-первых, и бренд был очень позитивно воспринят, и наши достижения. Сегодня я получил новость, и эксклюзивно ее донесу – у нас еще одно ключевое событие в развитии международного сотрудничества произошло буквально на днях - на одном из наших предприятий мы получили сертификат с одного из спецпроцессов по методологии «Надкап».
А.Нарышкин
―
Это что?
М.Кузюк
―
Это Агентство, которое сертифицирует спецпроцессы. Сложность сертификации в чем заключается? Проверить качество проведения какой-то обработки - ну, мы говорим сегодня о поверхностном упрочнении дробеструйной установкой – проверить результат, можно только испортив.
А.Куренной
―
Чуть подробнее?
М.Кузюк
―
В авиации для производства того же шасси используются, помимо обработки, механические детали потом проходят обработку с поверхностным упрочнением, что приосходит? В слой металла поверхностный формируется другая структура, которая сказывается на свойствах детали. Очень важный момент, потому что это существенно меняет характеристики этой детали, упрочняет ее, появляется другая структура. Так вот для того, чтобы это проверить - нет не разрушающего контроля, можно только разрушив деталь, проверить ее прочность. Соответственно, проверить каждую заготовку, которую мы выпускаем, нельзя. Но есть методы, которые позволяют контролировать процесс. Например, время обработки, интенсивность воздействия и как это все документируется и повторяется из раза к разу, это и есть предмет сертификации, которая может сказать, что мы действительно каждую деталь одинаково обрабатываем. И это и есть очень краткий подход.При этом в России очень мало предприятий, у которых хотя бы один процесс по этой методологии сертифицирован. На нашем агрегате в Самаре мы уже второй процесс прошли на такую сертификацию, и наше сотрудничество с «Бугатти-Даути» по поставке для «Сухого-СуперДжета» - это ключевой шаг, который теперь мы уже можем серийно поставлять. И в нашем дальнейшем сотрудничестве, например, в рамках нашего соглашения с «Боинг» тоже один из шагов.
А.Нарышкин
―
А что дает сертификат?
М.Кузюк
―
Нам будут доверять. Спецпроцесс это ключевой предмет проверки нас как поставщика. И имея такой сертификат у наших заказчиков есть уверенность, что мы этот процесс проводим в соответствии с международными стандартами и у нас будет качество гарантировано.
А.Нарышкин
―
Мы с вами встречались в марте, после вашего ребрендинга. Прибавилось у вас клиентов на международной арене?
М.Кузюк
―
Прибавилось. Первое боевое крещение нашего бренда мы прошли в Бразилии на выставке «Лат», это была, в том числе, военная выставка, на которой были представлены военные образцы. У нас произошли переговоры – не могу раскрывать, потому что связан соглашением о конфиденциальности с несколькими компаниями, в том числе, обсуждался вопрос поставки наших российских комплектующих на международные военные программы. Это очень интересный, но очень узкий рынок, потому что не так много производителей международных вне НАТО.Плюс мы показали наши разработки и получили обратную связь о нашем бренде, и она очень позитивна, то есть, действительно, они теперь видят характер и понимают, что мы делаем, и это была для нас возможность скоммуницировать о наших изменениях и ценностях. А второе - мы встретились с целым рядом компаний, с которыми уже начинаем подписывать пока рамочные соглашения. Это тоже важно в поисках международных партнеров.
Дело в том, что в нашем портфеле продуктов, а это 18 авиационных систем, 12 приоритетных. В рамках этих 12 систем у нас 200 проектов разработки отдельных агрегатов и систем целиком. И у нас по некоторым системам есть отставание техническое и технологическое, где нам сегодня партнеры нужны для того, чтобы быстрее выйти на международные рынки.
А.Нарышкин
―
Партнеры по гражданской продукции?
М.Кузюк
―
По гражданской. Я говорил о том, что у нас есть потенциальные заказы, возможность начать открывать дверь в поставку компонентов по военной продукции.
А.Куренной
―
Это компоненты к нашей технике?
М.Кузюк
―
нет, к технике не нашей, военной, но это делается в рамках сотрудничества и в тесной связке с «Рособоронэкспортом». А еще, помимо этого, мы на этой выставке получили целый ряд новых контактов и познакомились с компаниями, которые заинтересованы, в том числе, в сотрудничестве в двух направлениях. Первое – совместная разработка, второе – поставка критических компонентов, которых у нас нет, и третье - мы сегодня даже обсуждаем совместные предложения, когда компания имеет портфель продуктов, а мы его дополняем и совместно делаем предложения – это тоже очень интересный вид сотрудничества в гражданской технике, для нас крайне важный.А второе – с точки зрения нашего ребрендинга, за эти 3 месяца, я уже ощутил приток молодежи, которая хочет у нас работать. Это очень важная для нас цель в результате ребрендинга – что нас заметили и выделили, что мы не просто одна из обычных компаний, а действительно продвинутая, динамично развивающаяся компания. И я вижу большой приток молодежи. И конечно, наши предприятия стали объединены под одним брендом, гораздо теснее работать и ассоциировать нас как единую организацию.
М.Кузюк: Наш приоритет, конечно же, внутренний рынок и наш новый заказчик – Минобороны
А.Нарышкин
―
Замечательно. Вернемся в Россию – что будет на «Армии-2015», что будете показывать?
М.Кузюк
―
Мы будем показывать наши военные разработки, у нас будет представлено три группы продукции – это пусковые установки, блоки, которые мы выпускаем для существующей техники и перспективные для будущей, для неуправляемых ракет. Мы там представим видеоматериалы комплекса «Штиль», это пусковые корабельные установки, которые сегодня проходят последние заключительные этапы в разработке, чтобы присвоить литеру «1» и стать на вооружение, и мы уже изготавливаем образцы для финальных испытаний в составе кораблей.
А.Куренной
―
Какие классы кораблей? Корветы?
М.Кузюк
―
В принципе, смысл этих установок модульный. То есть это небольшие модули для корветов, но есть возможность расширения для более мощных кораблей с большим водоизмещением. То есть, они позволяют покрыть целый диапазон. Также мы покажем нашим коллегам, и я надеюсь, что будут живые показы нашей парашютно-десантной техники, мы покажем как бесплатформенную десантную установку.
А.Нарышкин
―
А это что такое?
М.Кузюк
―
Боевую технику можно десантировать на платформе, то есть, делается специальная платформа, на которую устанавливается груз и парашютная система. А холдингом также разработана система, которая позволяет сам объект десантировать, особенно у тех объектов, у которых бронированный корпус.
А.Куренной
―
«Армату» не десантировали?
М.Кузюк
―
Пока нет. Если мы говорим про танк, то это очень тяжелое вооружение. Сегодня предел по тому, что можно поднять в воздух и десантировать…
А.Нарышкин
―
У вас слишком хлипкие парашюты?
М.Кузюк
―
Нет, это возможность десантной техники, это комплекс. Сегодня ИЛ-76 является основной боевой единицей десантирования, есть ограничения по весу, габаритам, размещению. Танки никто в мире не десантируют, десантируют боевые машины пехоты и другие, более легкие установки, которые являются более мобильным видом вооружений.
А.Нарышкин
―
А десантирование покажут, посмотреть можно будет? Там же шоу будет?
М.Кузюк
―
Сегодня программа утверждается и надеюсь, что наши средства десантирования будут применены. Но недавно прошедшее «Авиа-Дартс», на котором я был, там наша платформа П-7, - на ней показывали сброс груза именно с наших парашютных систем. Все прошло идеально и всем желающим рассказывали, как это работает. Мы испытывали гордость от того, что очень много нашей техники использовалось, наших комплектующих демонстрировалось.
А.Куренной
―
Капитан Колесников: «Продвижение продукции холдинга на внешние рынки осуществляется самостоятельно, или в сотрудничестве с ОАК?»
М.Кузюк
―
По разному. Есть сотрудничество, которое мы совместно с нашим основным заказчиком проводим. К примеру, потенциальные проекты с нашими партнерами в Индии и в Китае, в которых головным в рамках этих проектах выступает ОАК. Мы, соответственно, надеемся, что будем выбраны поставщиками в эти новые проекты. У нас все есть для того, чтобы быть выбранными.Что касается других проектов, то здесь наша тактика, в том числе, состоит в том, что мы выбираем партнера уже среди существующих поставщиков первого уровня, с которыми мы объединяемся для того, чтобы создать новый продукт и под их уже репутацией, или даже под их брендом продвигать продукцию на зарубежные рынки, поставлять головным разработчикам и производителям авиатехники за рубежом.
А.Нарышкин
―
«Армия-2015» для кого?
М.Кузюк
―
Шоу имеет несколько целей, на мой взгляд, тут решается несколько основных задач. Первое – возможность продемонстрировать новейшие разработки потенциальным партнерам-коллегам внутри нашего цеха.
А.Нарышкин
―
Но вы же знаете друг друга.
М.Кузюк
―
Несмотря на то, что все знают, нужны такие встречи, где мы обсуждаем именно перспективные разработки, а не только текущие поставки. Второе - важно, что мы, как Россия, заявляем о себе как сильная страна, держава, которая выпускает современную технику. Третье – популяризация вообще работы в ОПК и служения в армии среди молодежи, в том числе, некая патриотическая часть в этом есть. Когда я был на «Авиа-Дарсе» я действительно видел горящие глаза у людей, которые видели, что мы можем, уникальную технику. А когда показывают боевое применение – это впечатляет.Ну и, наверное, одна из целей - некая ревизия, в том числе, такие выставки посещает руководство страны, руководство наших профильных министерств и организаций, холдингов, компаний и корпораций, которые смотрят, насколько развиваются отдельные предприятия отрасли. Это тоже важный момент.
А.Нарышкин
―
Путин и Медведев будут?
М.Кузюк
―
Не могу сказать, я их календарем не управляю.
А.Нарышкин
―
Они вашим календарем управляют. Например, Путин подойдет к вашему стенду – что ему скажете, что-то попросите, пожалуйтесь на кого-то?
М.Кузюк
―
Сегодня у нас нет такого конкретного запроса к президенту. Я имел честь на прошлом «Максе» и на ТВМ с Медведевым обсуждать, показывать ему технику. У нас нет запроса именно к высшему руководству, у нас есть работа с нашими заказчиками, профильными министерствами. Много сегодня создано форумов и площадок, на которых мы можем высказываться, в том числе, нас вовлекают даже в законодательную деятельность, мы можем высказаться по вопросам существующего законодательства и его развития.
М.Кузюк: Основной глобальный рынок для нас – гражданские виды продукции
А.Нарышкин
―
Например?
М.Кузюк
―
Начиная от законов о госзакупках, заканчивая отдельными законами по ответственности в области гособоронзаказа, что является важным инструментом регулирования контроля, с другой стороны, оно влияет на деятельность наших предприятий.За последние полтора-два года произошли большие изменения, вовлекаются большие предприятия и корпорации, холдинговые компании, в том числе, в законотворческую деятельность. Но помимо этого есть еще и вопросы регулирования. То есть, это не законы, а именно нормативные акты, которые регулируют отрасль, мы также участвуем в ее совершенствовании. Единственное, что циклы изменений, как правило, длинные, потому что все это должно пройти несколько этапов, пройти проверки различных ведомств для реализации.
А.Куренной
―
С законотворческими инициативами вы выходите через профильные министерства или с ВПКомиссией?
М.Кузюк
―
Две основных площадки, на которых мы высказываемся, первая – Минпромторг, вторая – Союз машиностроителей и Лига оборонных предприятий, в том числе, ее активные челны, которые вовлекают нас даже на обсуждения в рамках встреч с законодателями. Я неоднократно участвовал в совещаниях, где мы рассматривали различные аспекты, высказывали свое мнение, как мы видим как промышленность. Безусловно, есть заказчики, но с другой стороны, есть налогоплательщики, у которых иногда разные интересы. Тем не менее, сегодня я вижу позитивную деятельность в плане того, чтобы учесть интересы большого количества стей-холдеров, и чтобы совершенствовать нашу законодательную базу.
А.Куренной
―
А финансовый блок власти прислушивается к вашим просьбам, кредитам, изменениям ставок?
М.Кузюк
―
Сегодня мы именно эти вопросы обсуждаем с активным участием Минпромторга, который является распределителем бюджетных средств, в том числе, контролирующим органом, который задает параметры. Ради чего это делается? Есть программа развития авиационной отрасли, в рамках которой выделяется финансирование различных инструментов, как прямого финансирования, так и субсидий, плюс субсидий, например, на компенсацию процентных ставок по кредитам, то есть, возвратное финансирование с процентами, которые позволят инвестировать, несмотря на сегодняшнюю ситуацию.В конце прошлого года – начале этого были сложности с гарантиями, которые не позволили нам воспользоваться всем инструментарием, но сегодня как раз вносятся изменения в те положения, которые позволяют расшить те узкие места, которые были созданы И мы надеемся, что в этом году получим то финансирование, которое недополучил в прошлом. И вопросы наших техперевооружений будут решены.
А.Куренной
―
У вас этот вопрос сейчас один из главных?
М.Кузюк
―
У нас много вопросов. Как любая активно развивающаяся отрасль, а я сейчас говорю не только про холдинг, а вообще про отрасль агрегато-авиастроения, - сегодня есть потребность в техперевооружении. Мы часть этапов прошли, но в нашей программе до 2020 г. мы должны вложить достаточно большие средства для того, чтобы выйти на конкурентоспособный уровень.
А.Нарышкин
―
Это какие суммы?
М.Кузюк
―
Наша программа по техперевооружению – из всех источников финансирования - 28 миллиардов рублей с 2012 по 2020 г. И здесь не только государство. Там есть возвратное финансирование, кредитное и из собственных средств. Идет она на строительство новых мощностей в небольшом объеме, модернизацию существующих и внедрение тех технологий, которых у нас сегодня нет, но которые необходимы. «Авиагрегат», о котором я сегодня упомянул, как раз установку по поверхностному упрочнению ее в рамках этой программы создавал и сегодня запустил в эксплуатацию.
А.Куренной
―
Приходящую молодежь вы ставите на новые машины?
М.Кузюк
―
Мы сегодня ценим и опыт накопленный, который есть, и энтузиазм нашей молодежи. Не могу не похвастаться - мы уже поднимали вопрос развития молодежи, говорили о программе высшей школы инжиниринга, которую мы открыли в московском Физтехе, и там уже обучается второй поток. Так вот выпускник первого потока, который будет защищать сейчас дипломную работу, он будет ее защищать как раз по этой установке. И он ведущий менеджер проекта по установке и квалификации этой установки. Ему около 30 лет, он специалист авиагрегата технодинамики и учится на нашей программе, ее заканчивает. Навыки, которые он получил, он использовал для того, чтобы системно подойти к этому вопросу.
А.Нарышкин
―
Премию дадите?
М.Кузюк
―
Безусловно.
А.Нарышкин
―
Денежную?
М.Кузюк
―
Мы отметим его достижения как профессионала, безусловно, и в том числе, возможно, денежную премию - я не готов это утверждать, мы это еще не обсудили, - но здесь она абсолютно заслужена.
А.Нарышкин
―
От Игоря: «Приходящей молодежи вы рассказываете, что за границу теперь нельзя?»
М.Кузюк
―
Не могу сказать, что за границу теперь нельзя.
А.Нарышкин
―
Но ваши предприятия связаны с военным производством, очевидно, накладываются некоторые ограничения на работников?
М.Кузюк
―
На самом деле ограничений жестких нет, во-вторых, сегодня в рамках профессиональной деятельности у нас достаточное количество людей выезжает за границу, в том числе, для обмена опытом, для участия в выставках. Таких ограничений, о которых вы сказали, я не чувствую.
А.Нарышкин
―
ну и славно. Продолжим нашу программу через несколько минут.НОВОСТИ
А.Нарышкин
―
Продолжаем программу. Я опять про «Армию-2015» - только российские предпринят я будут показывать свою продукцию? Или зарубежные компании тоже могут что-то привезти?
М.Кузюк
―
Насколько я знаю, действительно, только российские компании.
А.Нарышкин
―
Междусобойчик?
М.Кузюк
―
Да. Но цель его – продвижение на внутренних и внешних рынках.
А.Нарышкин
―
То есть, зарубежные гости будут. А контракты будете подписывать?
М.Кузюк
―
Сегодня мы подписали все контракты, которые планировали к этому моменту, и в принципе, работа по внутреннему рынку с Минобороны, нашими заказчиками, ведется вне зависимости от форумов и мероприятий. Поэтому у нас никаких крупных подписаний не планируется.
А.Нарышкин
―
Это в Кубинке, в новом парке «Патриот»? Рядовым гражданам можно будет увидеть что-то интересное на вашем стенде?
М.Кузюк
―
На нашем стенде они увидят, в том числе, макеты боевых пусковых установок.
А.Нарышкин
―
А это интересно, или только для специалистов?
М.Кузюк
―
Это интересно и для обывателя. Когда видишь фотографии или показывают по телевизору учения, видишь блоки боевых ракет, которые на истребителях и вертолетах устанавливаются, а тут можно будет увидеть живьем, что это такое. И будет видеоролик по ракетам «Штиль», где будет показано то, что мы можем показать – как они применяются, что это такое. Вообще это уникальная вещь, которая аналогов в мире не имеет.
А.Нарышкин
―
А применить?
М.Кузюк
―
Применить нельзя.
А.Куренной
―
И без того будет красиво, уверен. Какие еще образцы будут новые, помимо парашютных систем?
М.Кузюк
―
Мы также покажем наши разработки спецтехники для погружения – это акваланги. Причем, у нас будет уникальный акваланг «Морж», который выпускается на одном из наших предприятий. Он способен работать при минусовых температурах. Мы знаем, что в некоторых регионах вода может остывать вплоть до минус 4 градусов.
А.Куренной
―
И у нас есть программа освоения Арктики.
М.Кузюк
―
Совершенно верно. Более того, воздушный регулятор, который используется в этом акваланге, побил мировой рекорд погружения в северных условиях. Мы погрузились почти на 100 метров, а до этого рекорд был 20 метров. В чем особенность? – они сконструированы таким образом, чтобы дыхание не замерзало и не забивало каналы.
А.Нарышкин
―
Прогреваете трубки?
М.Кузюк
―
Они не прогреваются, применяется другая технология, которая не позволяет забиться этим каналам. «Ноу-хау» раскрывать в эфире не буду. Потому что мы планируем на базе этого регулятора создать целую линейку, в том числе, для гражданских профессионалов-аквалангистов.
А.Нарышкин
―
Для любителей подводной рыбалки?
М.Кузюк
―
Для любителей погружения в экстремальных условиях с очень надежным аппаратом, чем отличается техника, которая у нас разрабатывается для военных? Она испытывается в таких условиях, в каких ни одна армия в мире, ни спецслужбы не испытывают свою технику. У нас, наверное, одни из самых жестких условий для испытаний, потому что у нас климатический диапазон в стране настолько широкий и требования возможности эксплуатации в любой точке нашей страны.
А.Куренной
―
Этот акваланг чисто военный, или может использоваться, например, бурильщиками газа на шельфе?
М.Кузюк
―
Он может использоваться. В том числе, для оффшорных операций, когда требуется погружение, обслуживание платформ, и так далее.
А.Нарышкин
―
Оффшорные – это не те оффшорные?
М.Кузюк
―
Оффшорные – за пределами берега, в море.
А.Нарышкин
―
Не думал, что вы занимаетесь аквалангами – заинтересовал безумно «Морж» - это ваша собственная инициатива, разработка, или поступил заказ?
М.Кузюк
―
Это наша собственная инициатива, безусловно, используются наработки прошлых лет, но та линейка, которую мы разработали, тут несколько применений. Сегодня наиболее широкое - специальные спасательные операции или водолазные работы в тяжелых условиях. Причем, у нас разработана как возможность с баллонами, так и с подключением к внешнему источнику, то есть, с трубкой.
М.Кузюк: Первое боевое крещение нашего бренда мы прошли в Бразилии на выставке «Лат»
А.Нарышкин
―
По-моему, это какой-то 19-й век.
М.Кузюк
―
Не 19-й век, просто в баллонах ограниченное количество кислорода, и подключение к стационарной установке позволяет дольше работать. Второе – военные покупают для различных целей, в том числе, тоже поисковых работ.
А.Нарышкин
―
В армии уже эти штуки есть?
М.Кузюк
―
И третье - мы можем использовать эти же технологии, потому что они не ограничены в использовании для создания гражданской линейки. Единственное, мы что-то упрощаем и делаем их дешевле, а где-то повышаем эргономичность, привлекательность с точки зрения аквалангистов. И наоборот, - когда мы получаем обратную связь от аквалангистов, которые говорят, как удобнее сделать, мы обратно применяем это уже в военном оборудовании, повышая эргономичность военных.
А.Нарышкин
―
«Морж» это только система для дыхания под водой?
М.Кузюк
―
Это целый комплекс, который включает в себя баллоны, в которых хранится кислород, либо специальная смесь для того, чтобы работать под водой. Второе – это все кислородное оборудование. Мы думаем о том, чтобы с кем-то из партнеров разработать, в том числе, гидрокостюмы и другой комплект - сегодня ищем партнеров, сами не выпускаем гидрокостюмы и другое оборудование.
А.Нарышкин
―
А сколько стоит такой один военный набор?
М.Кузюк
―
Сейчас не скажу.
А.Нарышкин
―
А гражданский сколько будет стоить?
М.Кузюк
―
Мы сейчас формируем такую линейку. Потому что сегодня, к сожалению, такого гражданского продукта, который мог бы иметь массовый спрос, мы не имеем. Получив обратную связь от участников той рекордной нашей экспедиции – они очень заинтересовались, сказали, что есть огромный потенциал. И мы сегодня разрабатываем эту линейку, определим цены в соответствии с рынком, который сегодня существует. Однозначно мы будем делать дешевле, чем мировые аналоги. При этом уверен, что будем в некоторых аспектах их превосходить.
А.Нарышкин
―
Для армии сколько комплектов уже поставили?
М.Кузюк
―
Тоже не скажу – это военная тайна.
А.Нарышкин
―
«Моржа» не привезете?
М.Кузюк
―
Привезем. Там будет несколько наших установок, и моно будет узнать подробно характеристики.
А.Куренной
―
И еще про новинки?
М.Кузюк
―
У нас в разработках порядка 200 проектов.
А.Куренной
―
Это все сферы?
М.Кузюк
―
Все, – море, суша, и так далее. Но из них большая часть это авиационные проекты. При этом то, что мы разрабатываем сегодня совершенно новую платформу, новое поколение базовых продуктов, на основе которых можем производить целую линейку как для гражданского, так и для военного рынка. В этом наше уникальное преимущества – у нас есть возможность 4 инвестировать ресурсы в создание этих новых современнейших образцов техники, которая позволит достичь требований массогабаритных, для авиации очень важных - плотность электрической энергии или плотность механической энергии. Очень важно также, чтобы была возможность применения на различных объектах, то есть, мы стремимся сделать либо устройства универсальные, либо те, которые легко адаптируются. Основные модули одни и те же, разрабатывается интерфейс для того, чтобы интегрировать в различные виды авиатехники.
А.Куренной
―
Какие модели самолетов?
М.Кузюк
―
Пример - система пожарозащиты, которую мы разрабатываем, может применяться на всех типах гражданских самолетов и транспортных. Там используются сигнализации пожарной защиты двигателей, моторных отеков, ВСУ, багажных отсеков, датчики для туалетов в самолете, детекторы дыма, которые нужны, и блок управления. Блок управления сделан так, что он может сегодня покрыть все необходимое количество каналов, чтобы обрабатывать сигналы с различных датчиков и управлять большим количеством огнетушителей, которые расположены по всему самолету.
А.Куренной
―
Как у вас идет процесс импортозамещения? Я общался с ребятами, у них частное предприятие, они производят провода. Но никак не могут выйти на наших крупных производителей. У вас с этим как, и куда этим ребятам деваться?
М.Кузюк
―
Скажу свое мнение. Мы сегодня заинтересованы, расширяем круг наших поставщиков, которые нам поставляют как отдельные детали, так и отдельные элементы систем. Мы готовы на сотрудничество, более того, сотрудничаем с такими компаниями, независимо от их формы собственности. Единственное, что – как авиация, так и военная техника имеют свои барьеры – но это не только у нас, во всем мире это именно так. Связано это с тем, что вообще в создании авиатехники есть свои особые правила, по технике безопасности и по квалификации как самого разработчика и производителя, так и по сертификации продукции очень жесткие. Потому что это связано с безопасность.И действительно, достаточно большие затраты на сертификацию и квалификацию продуктов, это действительно барьер. Второе – есть отдельные требования и стандарты Минобороны, включающие, в том числе, наличие прикрепления к военной приемке. Это тоже некий барьер, но мы как организация, заинтересованная расширении базы поставщиков сегодня высказываем мнение на различных площадках о том, что эту процедуру надо упростить для того, чтобы больше компаний имели доступ к рынку военной продукции. Мы готовы к конкуренции, в этом ничего страшного нет. Я считаю, что здоровая конкуренция важна и для нас, потому что мы не должны расслабляться, должны совершенствоваться.
Сегодня для нас таким стимулом является необходимость выхода на глобальные рынки и совершенствование своих продуктов и технологий, а завтра это внутренняя конкуренция, когда есть компании готовые с нами конкурировать в отдельных продуктах.
А.Куренной
―
В общем, этих ребят я буду к вам отправлять.
М.Кузюк
―
С удовольствием пообщаемся.
А.Нарышкин
―
Сейчас предприятия зависимы от зарубежных компонентов, снижается ли эта зависимость?
М.Кузюк
―
Мы, понимая возможность прекращения поставок по различным линиям импортных комплектующих уже провели большую работу, ведем ее с прошлого года.
А.Нарышкин
―
Как успехи?
М.Кузюк
―
Успехи очень хорошие. Вопрос иногда упирается в том, что, к сожалению, когда мы говорим про элементную базу, то как правило то, что производится в России сегодня либо имеет худшие характеристики, либо по габаритам больше, чем мы планировали. И здесь вопрос решается так: либо действительно мы ждем, и сегодня есть специальная рабочая группа, которая консолидирует потребности и инвестирует в разработку и освоение более современной элементной базы, либо нам приходится перепроектировать наши изделия для того, чтобы с этими габаритами, в том числе, иногда идя на ухудшение характеристик.
А.Нарышкин
―
Или под пресс можно.
А.Куренной
―
Вряд ли. Слишком тонкая техника, что-нибудь будете представлять на «Армии-2015» для сухопутных войск?
М.Кузюк
―
Сегодня мы, несмотря на то, что поставляем для различных боевых комплексов, которые производятся головными исполнителями, начиная от «Панциря С1», последняя версия, - мы туда поставляем достаточно много оборудования, заканчивая другими системами, различными элементами для танковой бронетехники. Но они будут демонстрироваться нашими головными исполнителями в составе конечного продукта.Поскольку мы поставщики, нам нет смысла всю нашу номенклатуру, а это более 20 тысяч номенклатурных позиций, которые мы сегодня производим, демонстрировать на выставке. Мы хотим показать наши основные виды продукции, которую мы либо поставляем напрямую, собственно говоря, это пусковые установки и десантные платформы.
А.Нарышкин
―
Для С-300, 400 вы что-то делаете?
М.Кузюк
―
Мы делаем в составе комплекса транспорто-заряжающие машины и ряд другого оборудования для этих комплексов. Предприятие в Екатеринбурге, наша производственная площадка, это тоже один из прорывов, который мы уже имеем – в мае месяце был запущен новый подход к производству. То есть, вместо постовой сборки у нас запущена линия по сборке, которая позволяет повысить производительность труда и снизить потребность в площадях для сборки этой техники. И мы уже первую машину на этой линии собираем с мая, осваиваем две других машины, которые будут собираться на линии.
М.Кузюк: В нашей программе до 2020 мы должны вложить большие средства, чтобы выйти на конкурентоспособный уровень
Что такое освоить поточные линии - это абсолютно пересмотреть маршруты технологические, это на каждом этапе производства пересмотреть технологию, повысить специализацию работников и их оснастить специальными инструментами и оснасткой, которая позволит повысить производительность их операций. Эта работа у нас с прошлого года ведется, активно в этом году уже начались инвестиции в это. Надеюсь, что в ближайшее время поеду и посмотрю результат. Я был там перед введением линии, видел разметку и готовность к запуску. В течение майских праздников были проведены изменения, сейчас уже в линии собираются.
Так вот те самые машины для этих комплексов собираются у нас на этой линии. Это повысить качество, ответственность и снизит цикл производства, что будет приветствоваться нашим заказчиком, который сегодня размещает больше заказов.
А.Нарышкин
―
От капитана Колесникова второй вопрос: «Как руководство холдинга ищет на мировом рынке своих партнеров, простой это анализ рынка маркетинговыми подразделениями, или результат руководящей роли государства в лице профильных министерств и госкорпорации «Ростех».
М.Кузюк
―
Мы ищем партнеров самостоятельно, хотя мы используем сеть представительств, в том числе, «Ростеха», представители активно нам содействуют в поиске контактов. Тем не менее, переговоры и поиск модели взаимодействия это наша прерогатива. Нам помогают различные площадки и форумы, которые создаются министерствами, но к переговорам можно подойти только тогда, когда мы определили, в чем взаимный интерес. И модель взаимодействия мы видим эффективной для обеих сторон.
А.Куренной
―
Как обстоят дела с гособоронзаказом в вашей части?
М.Кузюк
―
У нас гособоронзаказ в двух формах. Первая – где мы являемся главными исполнителями, поставляем напрямую в Минобороны – этот заказ есть, и мы его по какой-то номенклатуре чуть меньше поставляем, по какой-то чуть больше – в среднем он немного вырос, что касается непрямого, опосредованного, когда головными исполнителями являются авиакомпании, производящие конечный продукт, а мы поставляем компоненты, по ним мы планируем рост в этом году тоже ощутимый. Вообще мы планируем примерно на 20% вырасти в этом году и поставить больше техники, чем в прошлом.
А.Куренной
―
Мощностей хватает?
М.Кузюк
―
Хватает. Более того, мощности это следующее: есть ресурс предприятия с точки зрения оборудования, которое имеет пропускную способность, Нормо-часы в чем угодно это может выражаться. И у нас есть запас, потому что мы не работаем на всех предприятиях в три смены, 24 на 7, - еще до этого уровня не дошли.Второй вопрос - человеческий ресурс. И в том и в другом случае мы видим сегодня большой потенциал в росте производительности за счет правильного планирования, организационных мероприятий, сокращения простоев людей и оборудования. Поэтому сегодня мы не упираемся в ограничения по мощностям. Да, иногда нам требуются новые технологии или выбывает старое оборудование, которое надо менять. Но с точки зрения мощностей мы имеем даже запас. Сегодня мы оценили - примерно на 60% загружены наши мощности. То есть, есть большой потенциал к их дозагрузке. Хотя узкие места возникают уже сейчас, но это наша работа справляться с этим.
А.Куренной
―
Дозагрузка – с привлечением новых трудовых ресурсов?
М.Кузюк
―
В первую очередь нам нужны заказы и рынок. Второе - мы должны так спланировать, чтобы путем более равномерной загрузки мы не сможем объем переварить. Вторая задача - улучшать планирование. И сегодня тоже могу немножко похвастаться – с этого года мы ввели централизованно, в рамках создания нашего операционного холдинга, когда у нас не отдельные юридические лица и компании, а именно единый холдинг, который управляет производственной деятельностью. Мы централизовали, в том числе и производственное планирование, которое позволяет хорошо понимать загрузку, перераспределять заказы между различными производственными центрами, холдинга, а не отдельные площадки, и тем самым повышать загрузку и качество планирования.
А.Нарышкин
―
Кризис же, и цены меняются – возникают сложности?
М.Кузюк
―
Действительно мы столкнулись в коцне прошлого года и начале этого с одной из проблем – эскалация цен наших поставщиков – выросли цены на металлы, комплектующие, услуги, в том числе, инструмент, - большая его доля импортная. Эскалация цен, которая существенно превышала сумму, которую нам сформировал заказчик, который нам платит. В этой связи мы провели колоссальную работу по поиску внутренних ресурсов – то есть, сокращение использования материалов. Была работа проведена на предприятиях от того, какую заготовку заказываем мы у поставщика, как она раскроена, до раскроя у себя и заканчивая потерями в центре производства. И по материалам в этом году мы достигнем цели практически около 10% мы сэкономим именно на материалах.Второе – мы сегодня с централизацией наших закупок ведем переговоры со всеми поставщиками по снижению стоимости или фиксации цен для того, чтобы не привели к эскалации цен, то есть, поставщики могут воспользоваться моментом.
А.Нарышкин
―
Грех не воспользоваться.
М.Кузюк
―
Да. Сегодня мы со всеми провели переговоры и держим в пределах инфляции цены. Третье - Минпромторг собирало всех поставщиков металла - по титану мы сами договорились с НПО «Висма», чтобы индекс дефлятора был ими использован. По алюминию с помощью министерства договорились, и начнем получать в ближайшее время поставки с эскалацией гораздо меньшей, чем рынок. Иногда понимание находим и среди поставщиков других металлов. К сожалению, мы не такой большой закупщик, нам иногда нужны небольшие партии, приходится покупать по более высоким ценам. Поэтому мы ищем также внутренние ресурсы по экономии на всем.
А.Нарышкин
―
Если все так непросто - есть увольнения, сокращения зарплат?
М.Кузюк
―
Сокращение зарплат мы не планируем, хотя экономить возможно, и мы стремимся к тому, чтобы баланс и соотношение между теми, кто, как мы говорим, «с сошкой» и теми, кто «с ложкой», изменить. Самые эффективные компании в России достигли соотношения 1:1, то есть, основной производственный работник и все остальные в организации 1:1. Западные наши коллеги достигли соотношения 1:0,8. У нас сегодня чуть хуже, чем полтора, и мы в этом году достигнем полтора.
А.Нарышкин
―
Так увольняете людей?
М.Кузюк
―
Как таковых у нас увольнений не будет, потому что у нас естественная убыль – очень много пенсионеров планируют выйти на пенсию. Мы просто правильно определим, кого мы набираем, - это один из инструментов. Но в целом по холдингу сокращение численности мы планируем. Ито, в том числе, связано с тем, что наша задача – повысить производительность. Но оплату труда – мы считаем, что должны сохранить конкурентоспособность, чтобы привлекать талантливых, желающих и мотивированных.
А.Нарышкин
―
Ну и славно. Спасибо вам большое.