Власти Германии стали первыми, кто за нарушение санкций конфисковал танкер с российской нефтью
Правосудие или пиратство
Власти Германии стали первыми, кто за нарушение санкций конфисковал танкер с российской нефтью. Судно Eventin со 100 тысячами тонн сырья шло из Усть-Луги под флагом Панамы. В середине января оно потеряло ход у берегов ФРГ и было отбуксировано к порту Засниц. Решение, по данным прессы, было показательным.
💬 «С точки зрения ведомства канцлера и МИДа, этот необычно жёсткий подход призван послать России сигнал о том, что Германия не будет сидеть сложа руки и наблюдать за транзитом российской нефти через Балтийское море»
Der Spiegel
Сейчас германские ведомства решают, куда выкачать нефть с танкера и как с ним поступить. Местные власти хотели бы как можно скорее избавиться от судна, которое, по их мнению, может нанести ущерб экологии и отпугивает туристов. На инцидент отреагировали в Украине, где гадают о контрмерах Москвы.
💬 «Хотя официально владельцы и менеджеры зарегистрированы в Дубае, этот трюк уже никого не обманывает. Кремль вряд ли сможет проигнорировать потерю такого ценного актива. Ограничатся ли они громкими заявлениями или попытаются ответить какими-то действиями, пока неизвестно»
А. Геращенко, МВД Украины
По оценкам прессы, стоимость груза составляет около 40 миллионов евро. Судно, похоже, не представляет ценности — танкер выпуска 2006 года считается старым. К тому же он неисправен — из-за проблем с электрооборудованием на борту даже не смогли зажечь огни. Неуправляемая громада представляла опасность, что косвенно признают даже отдельные российские сторонники войны.
💬 «Судно оказалось в немецком порту ввиду стечения обстоятельств, а не операции по захвату. Однако это не значит, что попыток пиратства в отношении российских танкеров на Балтике не будет. Единственным способом обезопасить экспорт выступает военно-морское присутствие»
М. Звинчук, «Рыбарь»
Специалисты по праву разошлись в оценках законности действий германской стороны. По мнению некоторых экспертов, Берлин действовал в рамках международных законов.
💬 «Судно попало в территориальное море Германии, местные власти установили юрисдикцию над ним и конфисковали за нарушение санкций на перевозку российской нефти»
А. Касумян, юрист санкционной практики
Совет ЕС регулярно обращает внимание на нарушение экологических норм судами «теневого флота», так что власти Германии могут объяснить свои действия предотвращением угрозы природе, считает этот спикер. Однако его мнение разделяют далеко не все.
💬 «Никакие соображения, как, например, нахождение под санкциями ЕС, не могут обосновать задержание судна и груза в нарушение международных обязательств по Конвенции ООН»
С. Гландин, специалист в области санкционного права
Поскольку танкер шёл под флагом Панамы, власти этой страны могут обратиться в Трибунал ООН по морскому праву и потребовать освобождения судна и экипажа, а также взыскать компенсацию. Ранее на Балтике уже происходили ЧП с танкерами, занятыми перевозками нефтепродуктов в обход санкций. Так, в минувшем месяце в Усть-Луге прогремел взрыв на судне Koala. Разлива горючего и груза удалось избежать.
