Тысячи человек пострадали от коллапса в российских аэропортах, некоторые часами сидели в самолётах

План «Ковёр» вводился вследствие атак беспилотников в минувшие сутки по меньшей мере в 15 регионах. По данным Росавиации, ограничения на прием и вылет самолетов установили днем 23 августа, а сняли утром 24-го.

Дольше всех продолжаются проблемы в Петербурге: аэропорт Пулково на 19 часов приостановил взлёты и посадки, более 170 рейсов задержаны или отменены, а 42 борта перенаправлены на запасные аэродромы. Самолёт, летевший из Шарм-эль-Шейха, сел в Таллинне, и пассажиры просидели в нём шесть часов, не имея возможности выйти.

💬 «Мы сидели без воды, воздух был спертый. Дети плакали, никто не знал, сколько ещё это продлится», — рассказали они «Фонтанке».

В Екатеринбурге и Махачкале люди спали на полу и в молельных комнатах, в Самаре пассажиров держали в самолёте более пяти часов. В Сибири вылетов ожидали полторы тысячи человек — задержки фиксировались от Кемерова до Томска.

💬 «Не хватало воздуха, не было питания, плакали дети, некоторым стало плохо, но из самолёта не выпускали», — описывали ситуацию пассажиры рейса «Анталья — Казань», просидевшие не менее пяти часов в самолёте, приземлившемся в Самаре.

Даже в Шереметьево, где пассажирам обычно выдают матрасы, люди жаловались на очереди к стойкам «Аэрофлота». Компания не справлялась с обменом и возвратом билетов и в Петербурге.

💬 «Мы несколько часов пытались дозвониться, но всё впустую. К стойкам в Пулково было не пробиться. В итоге решили ехать поездом в Москву, и оказалось, что наш рейс действительно отменили», — вспоминают пассажиры рейса Санкт-Петербург — Москва.

Кризис в авиации наложился на удары по инфраструктуре. В Ленинградской области обломки беспилотника вызвали пожар в терминале НОВАТЭК в Усть-Луге, тушение заняло сутки. Наблюдатели отмечают, что транспортный коллапс может быть целью украинских атак.

💬 «Пока все эти налёты выглядят как система и стратегия. Бьют по аэропортам, увеличивая нагрузку на железные дороги и автомобильные трассы, потом — по НПЗ, снижая производство топлива», — отмечает журналист Сергей Ауслендер.

Противостояние БПЛА может иметь последствия для всей отрасли. Агентство Bloomberg сообщило, что Международная организация гражданской авиации (ИКАО)может приостановить для России выдачу новых радиочастот гражданской авиации из-за глушения GPS над Балтикой, а также защиту имеющихся. За полгода от помех пострадали более шести тысяч самолётов. Если в течение месяца Москва не устранит нарушения, ограничения вступят в силу, предупредили в ИКАО.

Фото, видео: Фонтанка, Казань на максималках, Baza