Следствие ведёт Кремль
Подальше от чужих глаз — Россия отказалась допустить международных экспертов к изучению причин крушения бизнес-джета Евгения Пригожина. В Кремле лишь констатировали этот факт без объяснения причин.
💬 «Расследование ведёт СК, и это именно наше российское расследование. Поэтому в данном случае речь о каком-то международном расследовании идти не может»
О сотрудничестве попросили авиационные власти Бразилии и бразильская компания Embraer — основатель ЧВК «Вагнер» разбился на её самолёте. Причём, это первое за 20 лет крушение модели Legacy 600.
💬 «CENIPA и компания-производитель Embraer хотят предотвратить будущие происшествия, но сталкиваются с трудностями при получении информации в ходе расследования из-за санкций в отношении России и нежелания Москвы разрешить внешнюю проверку»
И хотя речь шла о стандартной процедуре, провластные аналитики нашли отказ Кремля логичным.
💬 «Если агентство из Бразилии будет получать информацию о ходе расследования, то вся она попадёт к спецслужбам США. Которые вместе со спецслужбами Украины и Британии и являются главными подозреваемыми в теракте против самолёта Пригожина»
Однако в нынешней ситуации закрытое расследование — это чуть ли не явка с повинной, отмечают некоторые комментаторы.
💬 «Кремль фактически признал свою причастность к ликвидации Е. В. Пригожина и Ко. Для репутации бразильского авиапрома это полезно: Embraer не виноват»
С этим согласны и опрошенные «Эхом» аналитики.
💬 «Потому что они знают причину взрыва и не хотят эту информацию никому передавать, а хотят иметь возможность выбрать, какую причину назвать официально. Нет сомнений в том, что этот взрыв организовали российские власти, неважно тут кто конкретно дал приказ Путин, Шойгу или кто-то третий»
И. Преображенский, политолог
Мятеж, устроенный погибшим Е. Пригожиным, агентство Reuters назвало самым большим вызовом правлению президента Владимира Путина с момента его прихода к власти в 1999 году.