Седьмой авиаинцидент за семь дней — «Сухой Суперджет» снова оказался в новостных сводках
На этот раз ЧП произошло с бортом «Азимута», вылетевшим из Минеральных Вод в Сочи. Уже через несколько минут после того, как лайнер поднялся в небо, в кабине сработал датчик неисправности, пишут профильные каналы.
💬 «Пилоты доложили о засорении топливных фильтров в обоих двигателях. Командир воздушного судна принял решение прервать полёт и вернуться на аэродром вылета с выполнением зоны ожидания с выработкой топлива. Сигналы срочности и бедствия экипаж декларировать не стал»
Срочный сбор
Нам нужна помощь как никогда
Как сообщается, самолёт сняли с рейса, чтобы оценить его техническое состояние. На замену сломанному лайнеру авиакомпания выкатила резервный борт — тоже «Суперджет». В результате ЧП никто не пострадал, но происшествие всё равно не осталось незамеченным на фоне недавних ЧП с другими лайнерами этой модели. Производитель призывает «не демонизировать» воздушное судно.
💬 «Если условный Mercedes попадает в аварию, это не значит сразу, что автомобиль плохой. Все известные серьёзные авиапроисшествия с “Суперджет” связаны либо с человеческими, либо неблагоприятными внешними факторами. Любой, даже самый хороший самолет, не застрахован от плохой погоды, ошибок обслуживания или пилотирования»
В череде неисправностей, произошедших с «Суперджетами» за последнее время, самым серьёзным стало возгорание борта, жёстко приземлившегося в турецкой Анталье в прошлое воскресенье. Хотя те или иные неполадки случаются со всеми самолётами, число инцидентов с «Суперджетом» выше среднего по больнице, отмечают специалисты.
💬 «Если раз за разом происходят такие инциденты, значит, надо всесторонне всё анализировать. Сам “Суперджет” это, мягко говоря, нелюбимое дитя, которые создали явно не для летчиков, в нём очень много недоработок. Тем более сейчас пытаются импортные запчасти поменять»
Поводов отказываться от «Суперджетов» нет, успокаивают пассажиров в Росавиации. Как считает ведомство, с конструкцией этой модели всё в порядке. Между тем, наблюдатели предлагают свои варианты, как повысить уровень доверия граждан к отечественной разработке.
💬 «Зачем эти заявления, которые только укрепляют подозрения? Сделали бы несколько телесюжетов о том, как Путин летит куда-нибудь на “Суперджете” — и дело в шляпе. Причём идеально было бы, если бы он летел обычным рейсом — в рамках, так сказать, курса на сближение с народом и затягивания поясов. Красота же! Мол, президент не боится — и вы не бойтесь»
По подсчётам «Новой-Европы», по числу авиаинцидентов с российскими пассажирскими самолетами неполный 2024 год уже обогнал рекордный предыдущий. На конец ноября число ЧП перевалило за 200.