С осени количество таксистов в России резко снизится — большинство из них не выполнили новые требования правительства
Шашечки или ехать
С осени количество таксистов в России резко снизится — большинство из них не выполнили новые требования правительства. Как пишут «Известия», с 1 сентября для работы в такси необходим полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами (ОСГОП). Такая бумага, как утверждается, сейчас есть лишь у 25% таксистов. Общественники также отмечают, что власти ещё должны наладить систему покупки полисов.
💬 «До сих пор предложение для такси не сформировали, пока не ясно, как быстро и по каким ценам перевозчики смогут приобретать полисы ОСГОП. Чтобы быстрее адаптировать новое требование под рынок, власти обсуждают возможность ввести краткосрочные полисы ОСГОП по аналогии с ОСАГО, чтобы водители получали всё необходимое страхование быстро и онлайн»
А. Шубин, «Опора России»
Ещё одна сложность заключается в том, что для получения ОСГОП водителям нужно иметь разрешение на работу в такси, а их не так много. По данным Минтранса, среди самозанятых водителей разрешение есть только у 21 тысячи человек, то есть 1,5% от общего числа. Причина — в излишней зарегулированности отрасли, говорят эксперты.
💬 «Таксистам также нужно иметь путевой лист с отметками о ежедневном медицинском и техническом осмотрах. Где водители должны их проходить в таком динамичном режиме, неясно: в РФ нет инфраструктуры для того, чтобы самозанятые водители могли выполнить эти условия»
В. Корнеев, глава Союза «Цифровой мир»
Представители агрегаторов такси между тем заявили, что контроль за наличием страховок в их обязанности не входит, но предложили свой вариант решения проблемы.
💬 «Недавно таксисты получили возможность покупать краткосрочные полисы ОСАГО, действительные только в дни выхода на линию, а не на год. Приобрести полис можно прямо в мобильном приложении, которое используется для работы с заказами такси. Подобный подход стоило бы применить и для ОСГОП, чтобы всё обязательное страхование было доступно водителю онлайн и покрывало реальное время работы» с
«Яндекс.Такси»
Представители парламента также считают, что законодательство в сфере такси нуждается в серьёзной доработке.
💬 «Документ серьёзно изменил ситуацию в отрасли: более 1 млн водителей оказались в серой зоне, общее число таксистов таким образом сократилось. Новое регулирование действует уже почти год — с 1 сентября 2023 года, за этот период цены на поездки выросли в Москве на 40%, по РФ — на 30%. При этом безопасность перевозок не выросла»
Д. Гусев, депутат Госдумы
Всего, по данным агрегаторов, в такси сейчас работают 2,5 млн человек по всей стране. 1,5 млн приходится на самозанятых водителей, а остальные водители сотрудничают с таксопарками.