Российскую флотилию, следующую в направлении Сирии, продолжают преследовать проблемы

Не вылавировали

Российскую флотилию, следующую в направлении Сирии, продолжают преследовать проблемы. В минувший понедельник после взрыва в машинном отделении затонул сухогруз Ursa Major, а накануне стало известно, что тревожные доклады диспетчерам поступали и от других российских моряков.

Срочный сбор

Нам нужна помощь как никогда

💬 «У нас проблемы. В данный момент сломаны двигатели, рули не реагируют, постараемся починить в ближайшие минуты».

(экипаж «Спарты»)

После часового дрейфа это судно смогло продолжить движение вместе с тремя большими десантными кораблями. Этот российский караван находится под пристальным вниманием спецслужб, в том числе украинских. Они ещё два дня назад сообщали о поломке на «Спарте». Правда, такое название ранее носил и погибший Ursa Major, так что не ясно, о каком инциденте идёт речь, пишет «Би-би-си». Российские спикеры выдвигают предположения о том, что погибший сухогруз мог стать объектом намеренной акции.

💬 «На [борту] просто нет ничего, что могло бы вызвать взрыв такой силы, чтобы корабль затонул. То есть это либо внешнее воздействие, либо заложенная бомба, либо взрывоопасный груз».

(капитан 3-го ранга в отставке)

💬 «Есть все основания считать взрыв и последующее затопление судна Ursa Major результатом диверсии».

(В. Шурыгин, блогер)

При этом данные о том, что было на борту, расходятся. Капитан сказал испанским спасателям, что перевозил пустые контейнеры, пишут местные издания. Это сходится с одним из предположений о назначении миссии.

💬 «Наиболее вероятное объяснение в том, что [флотилия] направляется в Тартус, чтобы забрать российское военное снаряжение и свернуть базу».

(Х. Саттон, военный аналитик)

Вывозить персонал и технику этой группы войск Москве приходится после падения режима Башара Асада, пользовавшегося поддержкой Кремля. Ранее Ursa Major доставлял грузы в Тартус, но у нынешнего рейса могут быть и другие объяснения, полагают отдельные специалисты.

💬 «На [фото сухогруза] вы можете видеть два 45-тонных [предмета] в кормовой части судна, покрытых синим брезентом. Это две крышки для ядерного реактора на [ледоколе] проекта 10510. Потеря значительно задержит строительство».

(О. Александер, военный аналитик)

О погрузке на Ursa Major крышек люков отчитывался и владелец судна — компания «Оборонлогистика». Детали предназначались для мощного атомного ледокола «Россия», за строительством которого во Владивостоке следит лично Владимир Путин. Завершение работ неоднократно переносили, что заставляет подстёгивать процесс, отмечают некоторые спикеры.

💬 «Через Средиземное море Ursa Major шла, [поскольку] не каждое судно может пройти Севморпуть зимой, даже за ледоколом. А ждать июня-июля было, видимо, долго. Теперь, правда, придется ждать дольше».

(И. Крамник, военный эксперт)

При крушении сухогруза пропали без вести два человека, 14 моряков удалось спасти.