Поезд дальше не идёт
Московский метрополитен столкнулся с эпидемией больничных, но не по состоянию здоровья. По данным независимого профсоюза, сотрудники не выходят на смены в знак протеста против условий труда — регулярных переработок и низких зарплат. На конец прошлой недели сообщалось об оформлении более трёхсот больничных листов. Это не могло не повлиять на режим работы подземки.
💬 «Поезда не выходят — не хватает машинистов. На линиях Московского метро убирают подвижные составы обратно в депо. Нам стало известно, что вечером на Замоскворецкой линии высаживают пассажиров из-за отсутствия смены машинистов»
профсоюз метрополитена
Последней каплей стала гибель начальника одной из путевых частей Некрасовской линии метро. Как утверждают в профсоюзе, 28-летний мужчина перерабатывал третьи сутки подряд, из-за чего «буквально уснул на ходу и упал на рельсы». В его семье информацию о переработках подтвердили.
💬 «Там либо так, либо никак, а Анатолий просто делал то, что должен был, так как ответственно относился к своей работе, и в его смерти нет виноватых»
А. Насырова, жена
Машинисты говорят, что работают по шесть дней в неделю. Это связано с нехваткой сотрудников в том числе вызванной мобилизацией. Переработки прописаны в договоре с метрополитеном, но на деле их всё равно больше, чем на бумаге.
💬 «По условиям этого документа у машинистов может быть максимум 24 сверхурочных часа в месяц — на самом же деле их количество достигает 27–30»
Алексей, машинист
Уволившиеся сотрудники рассказали журналистам, что руководство фактически навязывает работникам это самое соглашение на переработки.
💬 «В противном случае машинистам могли ставить оценки “неудовлетворительно” за “аварийные игры” (тренировки, в ходе которых машинисты отрабатывают выход из аварийных ситуаций )»
бывший машинист
В дорожной профсоюзной организации, которую независимый профсоюз называет «карманной» структурой Мосметро, призвали не реагировать на информацию «из непроверенных источников».
💬 «Московский метрополитен функционирует в штатном режиме и выполняет перевозку пассажиров. Все социальные обязательства перед работниками, закрепленные в Коллективном договоре, выполняются в полном объёме»
Дорпрофжел
Это сообщение на своём официальном сайте в тот же день разместил и Московский метрополитен.

