Обычная поездка на поезде «Нижний Новгород — Москва» превратилась для пассажиров в игру на выживание

Проблемы с выехавшим накануне вечером составом начались на полпути: во Владимирской области в вагонах неожиданно погас свет и выключилось отопление.

💬 «Было очень холодно. Проводники сказали нам одеться. Мы полдороги ехали в шапках, куртках, а потом просто встали. Затем нас экстренно перевели в первые вагоны без объяснений».

пассажирка

Решение собрать всех в трёх вагонах привело к давке. Очевидцы жаловались на нечеловеческие условия, а также отсутствие каких-либо объяснений от начальника поезда и проводников.

💬 «Сотни человек ехали стоя больше часа до станции Петушки. Сейчас поезд остановили и уже час стоим без движения. Никакой информации пассажирам не дают, в вагонах нечем дышать, к туалетам не протиснуться. Люди падают в обморок. Многие уже опоздали на свои рейсы».

пассажир

В итоге поезд всё же продолжил движение по маршруту и прибыл в Москву, опоздав на 2,5 часа. В транспортной прокуратуре пообещали выяснить обстоятельства инцидента. Похожая ситуация с «Ласточкой» — точнее, с её импортозамещённым аналогом под названием «Финист» — произошла сегодня утром и в Свердловской области. В этом случае последствия оказались не такими серьёзными.

💬 «Электричка должна была выехать в 10:54 из Нижнего Тагила. Но опоздала на 38 минут. Еле-еле выехали из Нижнего Тагила и встали на станции “Старатель”. Некоторые люди решили вернуться в город. Машинист сказал, что возникли технические проблемы».

пассажир

Наконец, сообщается о ещё одном инциденте, который пока далёк от финала. На этот раз в поле в Челябинской области застрял поезд, направлявшийся из Адлера в Нижневартовск.

💬 «Сейчас на участке возникла пробка из трёх поездов: на морозе простаивают ещё один состав дальнего следования и пригородная электричка. По словам пассажиров, поезд стоит уже около пяти часов — в вагонах заканчиваются запасы воды, угля и продуктов. В то же время людям негде питаться: вагон-ресторан отсутствует, а из провизии у проводников есть только лёгкие перекусы в виде вафель и орешков».

Baza

О технических сложностях в обслуживании «Ласточек» и ряда высокоскоростных поездов в октябре писала «НеМосква». Анонимный собеседник издания, знакомый с ситуацией, рассказал о проблемах, с которыми столкнулись железнодорожники из-за отсутствия импортных комплектующих.

💬 «В России 260 поездов “Ласточка” — 54 полностью собраны в Германии, остальные – собраны в России, в Верхней Пышме. И скорее всего какая-то часть поездов пойдет на технический каннибализм – будут разбираться одни поезда, чтобы собирать другие».

источник

В РЖД в ответ на публикацию «НеМосквы» заявили, что сведения о прогнозируемом дефиците деталей для обслуживания поездов недействительны. «Поводов для беспокойства по этому поводу нет», — заверили представители компании.