Ни Азербайджан, ни Казахстан пока не спешат комментировать опубликованные переговоры пилотов разбившегося самолёта компании AZAL с диспетчерами
Турбулентность в трактовках
Ни Азербайджан, ни Казахстан пока не спешат комментировать опубликованные переговоры пилотов разбившегося самолёта компании AZAL с диспетчерами. Стенограмму на днях выложило издание «База», не указав источник информации. В Астане призывают дождаться официальной публикации результатов расследования.
💬 «Это не наш пресс-релиз, это российское СМИ опубликовало. Поэтому мы ничего в данный момент сказать не можем. И не опровергнуть, и не подтвердить не можем пока»
транспортная прокуратура
Из текста, опубликованного «Базой», следует, что экипаж испытал затруднения с посадкой лайнера по GPS-навигации (предположительно, из-за работы систем радиоэлектронной борьбы в районе Грозного). Пилоты попросили диспетчера провести их по радиомаякам, а затем сообщили о ЧП.
💬 «Экипаж: Грозный, отказало управление. Удар птиц в кабине… Э, удар птицы и в кабине два кресла взорвались.
переговоры
Диспечтер: Азербайджан 82-43, вас понял. Какая помощь вам нужна?»
Согласно расшифровке переговоров, диспетчеры не отправляли самолёт обратно в Баку или в Казахстан — это решение экипаж принял самостоятельно. Версия о столкновении со стаей птиц и взрыве на борту тоже была озвучена самими пилотами. При этом на другом борте, который в этот момент находился в воздухе и слышал радиоэфир, считают, что пилоты просто назвали первую и самую распространённую причину ЧП, которая им пришла в голову.
💬 «Мы с коллегой сразу поняли, что экипаж AZAL был очень сильно напуган или был в полной растерянности от происходящего. Ответы на вопросы диспетчера были нервные и не сразу. Но при этом они старались сдерживать себя»
пилот
Как отметили многие комментаторы, публикация «Базы» не опровергает версию о попадании в самолёт ракеты ПВО. Однако она позволяет Москве назначить азербайджанских пилотов ответственными за крушение.
💬 «Думаю, переговоры реальные, и теперь главной линией защиты России будет: мы делали все, чтобы спасти людей, но экипаж зачем-то полетел в Казахстан. Это никак не снимает вопроса о работе ПВО по гражданскому самолету, но для любимого приема российских пропагандистов — посеять сомнения — теперь появляется вполне устойчивый фундамент»
А. Плющев, журналист
О некой «интересной информации», появившейся по делу о катастрофе борта AZAL, ещё до публикации «Базы» намекнули в российском МИД. Москву наряду с представителями Баку и Астаны допустили к расшифровке бортовых самописцев.
💬 «Сейчас не нужно нагнетать в медийном пространстве атмосферу, используя сведения, которые, по большому счету, не подтверждаются информацией из „черных ящиков“»
С. Лавров, министр
Азербайджан настаивает на ответственности России за крушение пассажирского Embraer и призывает Москву выплатить компенсации погибшим и наказать виновных.