Начальник рулит
Никто не смеет возразить руководителю, который нарушает правила. Именно это стало одной из причин недавней аварии в московском метро, выяснило «Радио Свобода». В середине октября один поезд «догнал» другой, пострадали 5 человек. Пустым составом управлял главный ревизор по безопасности, который, как выяснилось, отключил автоматику.
💬 «По информации членов профсоюза, он всегда так ездил, просто до беды не доходило. Слабость у него такая, ему интересно было рулить. Отключив приборы безопасности, ты едешь, как тебе хочется. Никто ему не сделал замечание, испугавшись должности».
Н. Гостев, глава профсоюза
Инцидент произошёл на фоне дефицита кадров, из-за которого сотрудники подземки работают на износ, говорят в профсоюзе.
💬 «В метро люди работают с тремя выходными в месяц, перерабатывая по 20 и более часов сверх нагрузки. Недокомплект машинистов — порядка 800 человек, всего машинистов около 7 тысяч».
Н. Гостев, глава профсоюза
Кадровый голод лишь отчасти связан с расширением метро, отмечают его работники. Есть и другие обстоятельства.
💬 «Многих машинистов на войну забрали. Ну и вообще у них жёсткие условия: штрафы за опоздание всего на минуту, например. Не каждый для такой работы подходит».
сотрудник метро
Отток сотрудников начался ещё до войны — во время пандемии люди уходили из-за страха перед прививками.
💬 «Среди работников метрополитена было много тех, кто не желал прививаться. А без прививок в метро не допускали до работы. Это было массовым явлением, многие в результате уволились».
Е. Ступин, депутат Мосгордумы
Война, похоже, усугубила ситуацию — причин сторониться работы в метро стало больше.
💬 «Метрополитену было дано поручение направить работников в военкоматы, и метрополитен это добросовестно исполнил, от явки уклониться было очень тяжело. Сейчас все понимают, что, устраиваясь в организацию, связанную с государством, ты у военкомата как на ладони».
Е. Ступин, депутат Мосгордумы
Ранее издание «Важные истории» узнало, что «Московский метрополитен» стал нанимать людей с непогашенной судимостью и отправлять их в военкоматы вместо штатных сотрудников.