Минтранс отрицает разлив нефти в результате пожара на танкере у побережья Сочи. Экологи считают, что разлив был
По сообщению Минтранса РФ, «загрязнения акватории нефтяным грузом» после пожара на танкере «Афрамакс Рио» в результате украинского воздушного удара не произошло. Об этом же заявил Роспотребнадзор. Видео пожара показывают, что утечка нефти была, отметили экологи, с которыми поговорило «Эхо», однако пока они не могут оценить её точный масштаб.
Российский эксперт в области борьбы с экопреступностью, который попросил не публиковать его имя из-за репрессивного законодательства, отметил в комментарии «Эху», что наблюдаемая на видео площадь пожара на танкере «Афрамакс Рио» существенно больше площади самого судна. Это значит, говорит эксперт, что горела нефть на поверхности воды.
«Как ни странно, это даже неплохо: иногда поджог разлившихся нефтепродуктов используют для их обезвреживания, тогда часть, которая плавает на поверхности воды в виде плёнки, выгорает. Загрязнение переносится в атмосферу, но, по крайней мере, это облегчает задачу по очистке акватории побережья. То есть даже если бы разлив не загорелся в результате атаки, самым разумным было бы поджечь это пятно и выжечь хотя бы лёгкую фракцию», — пояснил собеседник редакции.
Он добавил, что хорошая погода и «относительно спокойное» море «вселяют надежду».
«Может быть, удастся огородить пятно боновыми заграждениями [специальные плавучие конструкции, которые устанавливают на воде, чтобы ограничить распространение загрязнений — “Эхо”] и ликвидировать его большую часть с помощью химических реагентов и механической сборки. Но всё равно какие-то фракции, естественно, уйдут в толщу воды, и потом их будет выбрасывать на галечные пляжи. Это плохо, потому что расчищать галечный пляж технически намного сложнее, чем убирать песок», — говорит эколог.
Собеседник редакции добавил, что шансы на локализацию загрязнения увеличиваются из-за того, что оно произошло в Сочи.
«Всё-таки это федеральный курорт, под боком резиденция самого [Путина], поэтому, думаю, туда сейчас стянут все силы, какие только можно», — сказал он.
Сопредседатель группы «Экозащита!» Владимир Сливяк также отметил в беседе с «Эхом», что об утечке нефти свидетельствуют видео пожара, но оценить её размер сложно. Он предположил, что утечка может быть значительной.
«Думаю, это будет большое количество, и есть риск загрязнения берега. Повторение катастрофы, как в Анапе, весьма вероятно. Выбросы в воздух из-за пожара, насколько можно судить по кадрам, довольно крупные, так что нельзя исключать и очередной нефтяной дождь. Многое будет зависеть от того, сколько нефти вытечет и сгорит — если вся нефть попадет в море, это может быть крупнейшей аварией в этом регионе», — рассказал Сливяк.
О риске ещё более серьёзных последствий, чем были в Анапе, предупреждает и Greenpeace.
«При пожаре на таком судне нефть не выгорает полностью, сгорают только лёгкие фракции. В случае разрушения корпуса тяжёлые компоненты нефти неминуемо попадут в воду и частично осядут на дне, а частично будут вынесены на побережье. Причём удар по морским экосистемам наносится сразу с разных сторон — токсичные нефтепродукты загрязняют толщу воды и дно, а сажа покрывает поверхность моря, уничтожая планктон на большой площади вокруг места пожара», — отмечается в телеграм-канале организации.
Также Greenpeace предупредил об опасности «нефтяных дождей» для жителей Сочи, Адлера, территории «Сириус» и других населённых пунктов на побережье.
Эколог и гидрогеолог Георгий Каваносян в комментарии изданию НСН отметил, что общая грузоподъёмность танкера «Афрамакс Рио» — 107 тыс. тонн. Он считает, что если судно шло полностью загруженным, то на борту могло быть около 90 тыс. тонн нефти. При этом утечка мазута вблизи Анапы в 2024 году, в результате которой попавшие в море нефтепродукты выбрасывало на берег на протяжении более чем двух лет, составила около 9 тыс. тонн — в десять раз меньше.
Однако, по мнению Георгия Каваносяна, морские дроны, атаковавшие танкер, могли не пробить ёмкости с нефтью. В этом случае гореть могло дизельное топливо, которое находилось на борту для нужд самого судна. Сейчас, сообщил Каваносян в своём телеграм-канале, видимых признаков разлива нефти нет.
«По моим наблюдениям, судно перестало гореть ещё ночью, а огненный шлейф на воде погас примерно через 40 минут после возгорания. Танкер остаётся на рейде с небольшим креном, ориентировочно в 15–20 километрах от берега. Сегодня проехал от Сочи до Лазаревского. Ни в одной из точек, где я побывал, даже намёка на нефтепродукты: видимых следов нет, запаха тоже», — написал он.
Издание Sochi1.ru также пишет, что «визуально море чистое». Тем не менее, пляжи в Сочи остаются закрытыми — это подтвердил глава администрации города Андрей Прошунин.
О планах своих дальнейших действий власти не сообщают. В публикации Минтранса отмечается, что «сводная группировка сил и средств Минтранса, МЧС, Минобороны и Краснодарского края приступает к ликвидации последствий», но не уточняется, о каких последствиях идёт речь. Оперштаб Краснодарского края 7 октября опубликовал лишь репост из телеграм-канала Минтранса. В публикациях в телеграм-канале главы Кубани Вениамина Кондратьева 6 и 7 октября пожар на танкере «Афрамакс Рио» не упоминается.