Дальнобойщики догоняют айтишников — гонорары водителей большегрузов в России растут темпами, которые не снились представителям других профессий
Гонки зарплат
Дальнобойщики догоняют айтишников — гонорары водителей большегрузов в России растут темпами, которые не снились представителям других профессий. Как пишут «Ведомости», средняя по стране медианная зарплата у них выросла на 74% год к году и достигла 131 000 руб. У участников рынка перевозок есть тому простое объяснение: дефицит кадров. По их прогнозам, в обозримом будущем эта тенденция никуда не денется, так как средний возраст водителей уже увеличился с 48 до 54 лет.
💬 «Через пять лет этот показатель окажется на предпенсионной отметке в 59 лет, и большинство возрастных работников покинет профессию. Эта профессия стала менее привлекательна для молодежи, так как её престиж упал, а стоимость обучения остается высокой — около 150 000 рублей. Кроме того, обучение занимает полтора года»
В. Филатов, «Автогрузэкс»
Пока водители большегрузов держатся неподалёку от первой двадцатки высокооплачиваемых работ. Однако подняться в этом топе шансы ещё есть, так как существуют и другие факторы, которые делают эту профессию всё более востребованной.
💬 «Дефицит водителей грузовиков также связан с увеличением объемов перевозок автотранспортом из-за переориентации грузовой базы с железной дороги. Кроме того, нагрузку на отрасль создает отток мигрантов и высокая потребность в водителях категории “С” в зоне российской “военной спецоперации” в Украине»
М. Бурмистров, «Infoline-аналитика»
В начале лета в России также зафиксировали скачок зарплат трудовых мигрантов на курьерских должностях. Эксперты рассказывали, что работники служб доставки стали получать наравне с IT-специалистами на начальных и средних позициях — около 155 тысяч рублей в месяц. Эти данные не обрадовали некоторых представителей власти.
💬 «Промелькнула [фраза], что оплата труда курьера может быть больше, чем оплата труда инженера. Это очевидный перекос на рынке, и такого быть не должно. При том что рынок всё больше и больше требует людей, которые занимаются “служебными” функциями, тем не менее это не нормальная ситуация»
Д. Медведев, зампред Совбеза
С этой точкой зрения согласны не все. В Госдуме отметили, что представители неквалифицированных профессий могут получать больше, ведь интенсивность их труда зачастую гораздо выше.
💬 «Как правило, это самозанятые люди, которые сами регулируют свой график и работают далеко не восьмичасовой рабочий день и не пять дней в неделю. Курьер работает чаще всего больше 50 часов в неделю, отсюда разница в зарплате. Кроме того, у нас самозанятые платят 4% налога, если работают с физлицом, а также 6%, если работают с юридическим лицом»
С. Бессараб, депутат Госдумы
Согласно исследованию рынка труда, на которое ссылаются «Ведомости», четыре из пяти первых строчек рейтинга зарплат занимают профессии, связанные с IT.