Атака на Новороссийск: не только бытовые проблемы, но и серьёзные экономические последствия

В ночь на 12 августа Новороссийск пережил одну из самых масштабных атак с начала года. Украинские беспилотники атаковали город в течение всей ночи. По словам губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева, всего в регионе погибли три человека, в том числе восьмилетний ребёнок, ещё 24 пострадали. Чиновник заявил, что ВСУ атаковали побережье Краснодарского края несколькими сотнями дронов. Большая часть ударов пришлась на Новороссийск, где было повреждено около 60 жилых домов.

Мэр Новороссийска Андрей Кравченко сообщил о введении режима ЧС в городе. В Новороссийске также временно прекращали подачу воды и перекрывали движение по дороге в сторону Геленджика. Утром 12 августа в городе, по словам мэра, общественный транспорт не ходил в сторону Восточного внутригородского района. Кроме того, в сети появились фото и видео нескольких пожаров в городе.

Позже президент Украины Владимир Зеленский подтвердил удар по военно-морской базе в Новороссийске. Он заявил, что Украина ночью «провела уникальную операцию»: ВСУ атаковали позиции российских ПВО, причалы и инфраструктуру порта реактивными дронами, ракетами и морскими безэкипажными системами.

Теплосети Новороссийска объявили, что в городе из-за повреждения магистральных трубопроводов полностью отключали холодную воду. В городе также разворачивали пункт временного размещения для жителей повреждённых домов — по словам Кондратьева, к утру в них находились около 90 человек.

Пострадавшие предприятия

Украинский мониторинговый телеграм-канал Supernova+ сообщил об ударе по Новороссийскому комбинату хлебопродуктов (НКХП) — крупному портовому перевалочному комплексу, включающему два элеватора и несколько портовых сооружений. Данные спутникового мониторинга NASA также указывали на возникновение нескольких очагов возгорания в районе местного порта.

Reuters писал со ссылкой на источники, что два из трёх крупнейших зерновых терминалов в Новороссийске приостановили работу после ночной атаки БПЛА — это НКХП, о котором до этого сообщил Supernova+, и Новороссийский зерновой терминал, принадлежащий холдингу «Деметра». Их совокупная экспортная мощность составляет 15,6 млн тонн в год. «Деметра» подтвердила, что терминал получил повреждения, и отказалась от дальнейших комментариев.

Генштаб ВСУ заявил, что Силы обороны Украины поразили четыре российских военных корабля в Новороссийске. Повреждения разной степени получили два фрегата проекта 11356 — «Адмирал Макаров» и «Адмирал Эссен», — малый ракетный корабль проекта 21631 «Буян-М» и сторожевой корабль проекта 22160 «Василий Быков». В Службе безопасности Украины уточнили, что «Адмирал Макаров» и «Адмирал Эссен» — носители ракет «Калибр».

«Военно-морская база “Новороссийск” — один из ключевых объектов Черноморского флота РФ и его главный форпост в Чёрном море. Враг перебазировал сюда значительную часть своих кораблей после успешных спецопераций Сил обороны, когда потерял возможность безопасно базироваться во временно оккупированном Крыму», — говорилось в релизе СБУ.

В Украине обещают «выключить российскую военную машину»

Врио министра обороны Украины Евгений Хмара заявил о планах уничтожить инфраструктуру, флот, логистику, объекты топливно-энергетического комплекса и предприятия, работающие на войну против Украины.

«Наша операция в Новороссийске стала уникальной. Комбинированный удар наносился ракетами, реактивными дронами, морскими беспилотниками. Россия оказалась бессильной против синхронной работы украинских средств поражения. Это результат совместных усилий и синергии, усиливающейся в силах обороны», — заявил Хмара.

По его словам, украинские удары вглубь России будут становиться всё более сложными для противодействия — они будут точнее и смогут приводить к ещё большему числу пожаров. Зеленский, в свою очередь, заявил, что в ходе ударов по Новороссийску ВСУ применили «высокоточную технику».

Экономические последствия

Как рассказали источники Bloomberg, в Новороссийске повреждены три зерновых терминала (Reuters писал о двух). По данным издания, на Новороссийском комбинате хлебопродуктов обрушилась погрузочная галерея. Также повреждены галерея и разгрузочная станция Новороссийского зернового терминала, принадлежащего «Деметре». Пострадал и зерновой терминал КСК (один из крупнейших глубоководных зерновых терминалов в России, мощность перевалки составляет 10,5 млн тонн зерновых грузов в год).

Россия и Украина усилили атаки на торговые суда и порты друг друга в Чёрном море. Это вызывает опасения по поводу поставок, а удары уже привели к росту цен на пшеницу до двухлетнего максимума в июле этого года, пишет Bloomberg. На долю России и Украины приходится более четверти мирового экспорта пшеницы, и атаки происходят в разгар сбора урожая.

«Украина нацелилась на российские энергетические активы — от нефтеперерабатывающих заводов и экспортных терминалов до танкеров и нефтепроводной инфраструктуры — в попытке ограничить возможности Москвы по переработке и продаже сырой нефти и топлива и заставить Владимира Путина сесть за стол переговоров», — пишет издание.

На фоне атак Турция начала ограничивать движение коммерческих судов в Чёрном море, выяснил Bloomberg. Генеральное управление береговой охраны страны уведомило ряд судов, направляющихся в Новороссийск, о том, что не выдаёт разрешения на проход, или о необходимости дополнительного времени для рассмотрения заявок на прохождение судов через пролив Дарданеллы.

Ещё в прошлом месяце Российский союз экспортеров и производителей зерна предупредил, что удары украинских беспилотников по российским судам и портам могут в ближайшем будущем привести к прекращению экспорта зерна через Чёрное море, что вызовет рост цен и голод в Африке и на Ближнем Востоке.

Крупный российский транспортно-логистический холдинг «Дело» приостановил операционную деятельность своего зернового терминала КСК в порту Новороссийска.

«Терминал прекращает разгрузку автомобильного и железнодорожного транспорта, погрузку зерна на морские суда и прочие операции. О возобновлении работы компания сообщит дополнительно», — говорится в сообщении компании.

Кроме того, РЖД ввели ограничения на перевозку грузов в черноморский порт Новороссийск. Они будут действовать до 22 августа.

На фоне опасений сбоев поставок пшеницы на мировых рынках, фьючерсы на пшеницу в Чикаго выросли примерно на 3% в среду после сообщений об атаке на Новороссийск. Впрочем, на следующий день рост частично спал. При этом мировые биржевые цены на пшеницу выросли почти на 30% с начала года на фоне засухи, повредившей урожай озимой пшеницы в США, и атак Украины и России друг на друга.

Атаки на инфраструктуру на черноморском побережье также привели к проблемам с доставкой товаров через Владивосток. Сейчас, как рассказал The Moscow Times неназванный логист, это «единственный морской маршрут доставки товаров из Азии без военных рисков, остальные проходят через зоны конфликтов — ближневосточного или, что серьёзнее, украинского».

После усиления атак в августе этого года (например, 1 августа «Росатом» сообщил об утонувшем теплоходе «Янина» в 130 милях от Новороссийска) поток грузов с черноморского маршрута хлынул в дальневосточные порты. Это привело к задержкам и дефициту места на судах.

Что значит Новороссийск для экономики России

Новороссийск — это ключевой и крупнейший морской порт России на Черном море, через который проходят важнейшие объемы отечественного экспорта: нефти, зерна, металлов и контейнерных грузов, связывающий экономику страны с рынками Ближнего Востока, Азии, Африки и Южной Европы.

По данным InfraNews, в 2025 году Новороссийск обработал 168 млн тонн грузов — это 19% совокупного грузооборота всех российских портов, на 29% больше, чем порт Усть-Луга, и вдвое больше, чем порт Восточный на Дальнем Востоке. Суммарный грузооборот черноморского бассейна в 2025 году составил 265,4 млн тонн, и 63% этого объёма дал один Новороссийск. 

Россия — крупнейший в мире экспортёр пшеницы. Зерновые терминалы в Новороссийске — крупнейшие в России. НЗТ и КСК в Новороссийске и ЗТКТ в Тамани — способны отгружать более 20 млн тонн зерна в год, это около 40% всего морского зернового экспорта страны. 

В нескольких километрах к северу от Новороссийска, в бухте у Южной Озереевки, стоят три выносных причальных устройства Каспийского трубопроводного консорциума. В 2025 году через них прошли рекордные за всю историю КТК 70,52 млн тонн нефти. Терминал «Шесхарис» обрабатывает более 30% всего нефтяного экспорта России, включая значительную часть поставок сырой нефти Urals и казахстанской нефти через КТК.

С сентября 2025 года Новороссийск подвергается регулярным атакам дронов, которые сначала были сосредоточены на нефтяной инфраструктуре: удар 24 сентября 2025 года по центру города и офису КТК, подводная диверсия против подлодки в декабре 2025 года, серия ударов по терминалу «Шесхарис» — каждый раз с приостановкой отгрузки нефти. К июлю 2026 года терминал фактически перестал стабильно грузить танкеры, а Россия ввела запрет на ночное судоходство в порту.

Атака 12 августа стала качественно новой: впервые ВСУ массированно ударили именно по зерновым терминалам, а не только по нефти, одновременно поразив флот на военно-морской базе.