The Wall Street Journal: Кто взорвал «Северный поток»? Следователи ищут шестерых таинственных пассажиров яхты
Арендованное в Германии судно проплывало близ тех мест в Балтийском море, где были взорваны газопроводы из России.
РОСТОК, Германия. Небольшая пристань на окраине этого северогерманского города — популярное место летнего отдыха яхтсменов-любителей. Германская разведка считает, что именно оно стало плацдармом для саботажа газопроводов «Северный поток». Это нападение на гражданскую энергоинфраструктуру Европы не имеет прецедентов со времен Второй мировой войны.
6 сентября небольшая группа арендовала яхту «Андромеда» — крохотный одномачтовый шлюп длиной 15 метров. Они отправились из Ростока якобы в увеселительный круиз по Балтийскому морю. Через две недели компания вернула арендованное судно и исчезла.
Вскоре после этого, 26 сентября, серия столь мощных подводных взрывов, что их даже зарегистрировали сейсмологи, разорвала на части три из четырех гигантских труб «Северного потока», построенных для поставки российского газа в Германию.
Сотни следователей из Германии, Швеции и Дании при поддержке США и других западных союзников приступили к работе, чтобы выяснить, кто стоит за нападением. Место преступления обследовали подводные лодки. Спецслужбы изучили перехваченные сообщения. Полиция искала свидетелей.
Но и спустя шесть месяцев дело остается неразгаданным. Следователи и аналитики ломают голову над тем, у кого были технические средства, мотивы и возможности совершить такое преступление.
Первоначально под подозрения многих европейских стран попала Россия, отрицавшая свою причастность. Аналитики предполагали, что только государство с мощной армией могло провести такую сложную подводную операцию.
Однако сейчас следователи сосредоточились на «Андромеде» и ее шестерых пассажирах. Как говорят германские чиновники, знакомые с ходом расследования, некоторые из арендовавших яхту были гражданами Украины. У других были болгарские паспорта, но они уже признаны поддельными.
В пятницу германских депутатов, которые следят за работой разведслужб, проинформировали о последних выводах расследования, но предупредили, что их нужно держать в секрете.
«Концепция о том, что это была акция какого-либо государства, по-видимому, рухнула, — говорит депутат Бундестага Ральф Штегнер. — Похоже, теперь мы знаем, что это могла быть группа людей, действовавших не по заданию государства».
Внимание к яхте приковано с декабря. По словам официальных лиц, знакомых с ходом расследования, следователи остановились на «Андромеде», изучив записи об аренде судов со всего балтийского побережья.
На прошлой неделе генеральный прокурор ФРГ заявил, что в конце января следователи обыскали судно, которое, по их мнению, связано со взрывами. Чиновники говорят, что внутри обнаружены следы взрывчатки. Это наводит на мысль о том, что судно могло перевозить по крайней мере часть использованной взрывчатки.
Представитель компании-владельца яхты Mola Yachting GmbH заявил, что обыски проходили именно на «Андромеде». Он отказался назвать свое имя и дать дальнейшие комментарии. В прокуратуре заявили, что сотрудники компании не подозреваются в каких-либо правонарушениях.
По словам германских чиновников, следователи установили, что арендную плату за «Андромеду» выплатила компания, зарегистрированная в Польше. По словам чиновников, следователи считают, что она контролируется украинскими владельцами.
По крайней мере некоторые из шести участников группы, подозреваемой в диверсии, поднялись на борт «Андромеды» в гавани «Высокая Дюна» (Hohe Düne) в Ростоке. Она ориентирована на состоятельных туристов и принимает международные яхтенные мероприятия. Отель для яхтсменов «Высокая Дюна» может похвастаться роскошными номерами и барами с выходящими на набережную панорамными окнами.
Оттуда «Андромеда» отправилась до причала в деревушке Вик на острове Рюген. По словам капитана местного порта Рене Редманна, это незаметная гавань вдали от основных морских маршрутов, без ночного видеонаблюдения.
Редманн рассказал, что его сотрудники проверяли судно, портовые журналы уже переданы следователям. Он говорит, что они не регистрировали гражданство членов экипажа, но туристы из Восточной Европы нередко проходят через Вик.
«У нас действительно много прибывающих и убывающих гостей на арендованных больших судах», — сказал Редманн. Он добавил, что подозрения по поводу тех посетителей возникли у него только тогда, когда в январе с ним связались следователи.
По словам германского чиновника, проинформированного о ходе расследования, следователи ФРГ считают, что именно в тихом и отдаленном Вике предполагаемые диверсанты загрузили на «Андромеду» взрывчатку, привезенную в порт на белом фургоне. Там же на борт поднялись новые агенты.
После Вика «Андромеда» направилась на север в более популярный датский порт Кристиансё на одноименном острове. Это самое восточное поселение Дании, расположенное в часе плавания от крупного острова Борнхольм. На Кристиансё находится крепость XVII века, крошечная фирма по производству маринованной селедки и 98 жителей. Большинство из них живут вдоль пирса, куда каждое лето причаливает множество лодок.
Мэр Кристиансё Сёрен Тиим Андерсен говорит, что в декабре получил запрос от датской полиции с просьбой предоставить какие-либо записи о судах, заходивших в гавань с 16 по 18 сентября – за неделю с лишним до того, как взорвались газопроводы. Полицейские вернулись в январе, чтобы опросить нескольких местных жителей и изучить данные прибора, с помощью которого посетители регистрируют суда в гавани.
Андерсен рассказал, что по требованию полиции написал пост в Facebook с просьбой к жителям поделиться фото или видео порта в эти три дня. Три человека прислали фотографии, сделанные тогда в районе порта.
Начальник порта Джон Анкер Нильсен сказал, что работал в те дни, когда там причалила «Андромеда», но не заметил ничего и никого подозрительного.
_________________
Один из вопросов, стоящих сейчас перед следователями, заключается в том, могли ли шесть человек и судно размером с «Андромеду» совершить такую крупную диверсию, требующую большого количества взрывчатки, водолазного снаряжения и опытных экспертов по подводным взрывам. Может, они были частью более крупной операции?
Германский дайвер-экстремал Ахим Шлёффель руководит школой подводного плавания и помогает компаниям защищать суда и подводные сооружения от саботажа. Он говорит, что взрывчатку могла заложить группа хорошо обученных промышленных дайверов, привыкших работать на глубине около 80 метров, если у них было на это несколько дней.
По его словам, шесть дайверов могли спустить взрывчатку за несколько погружений, используя имеющееся в открытой продаже оборудование: подводные скутеры или буксировщики, воздушные подъемные сумки и буи, портативный гидролокатор.
«Я знаю десятки профессиональных дайверов, которые справятся с этой задачей», — говорит Шлёффель.
Датский капитан 2-го ранга Йенс Венцель Кристофферсен не согласен с этим. Он отвергает концепцию о небольшой команде, работавшей с яхты, называя ее «сценарием в духе фильмов про Джеймса Бонда».
Он говорит, что, хотя водолазы с хорошей подготовкой могут добраться до газопровода, гораздо сложнее оставаться на глубине в течение длительного времени, устанавливая взрывчатку. Он считает, что для такой операции, скорее всего, потребовалось бы профессиональное воинское подразделение, имеющее навыки подводных взрывов.
Вопрос о том, как проводилась операция, напрямую связан с более масштабным и политически чувствительным вопросом: кто ее заказчик? Вариант небольшой операции с имеющимся в открытом доступе оборудованием значительно расширяет круг потенциальных виновных.
Пока что власти не раскрывают никакой информации о личности шестерых подозреваемых с «Андромеды», поскольку они остаются в центре продолжающегося расследования.
В июне-июле 2022 года, за несколько месяцев до атаки на «Северный поток», ЦРУ направило германским коллегам из БНД и другим европейским спецслужбам предупреждение о том, что некая группа может готовить атаку на газопровод. Об этом рассказали сотрудники разведки, знающие о том сообщении. По их словам, в нем содержалась информация о трех гражданах Украины, пытавшихся арендовать суда в балтийских странах, в т.ч. в Швеции.
В октябре, вскоре после взрывов, высокопоставленные офицеры США посетили Берлин и напомнили о возможности того, что за терактом может стоять Украина. Об этом рассказал германский чиновник, участвовавший в разговоре. Сейчас власти США говорят, что взрывы могли организовать и профинансировать украинские частные лица без ведома правительства Украины.
Официальные лица Украины, в том числе президент Владимир Зеленский, отрицают причастность к саботажу на «Северном потоке». По их словам, подобные обвинения играют на руку России.
Если прямое участие Киева в нападении подтвердится, это повредит единству западного альянса, поддерживающего Украину в войне. Такое разоблачение окажет особенно негативное влияние на правительство канцлера Германии Олафа Шольца. Несмотря на опасения германских избирателей, он отказался от пацифистской позиции своего народа, сделав ФРГ третьим в мире поставщиком оружия Украине и одним из ее крупнейших финансовых доноров.
Министр обороны Германии Борис Писториус предупредил на прошлой неделе, что пока нет окончательной ясности в том, кто стоит за нападением. Возможно, речь идет о подложной операции с целью обвинить Украину, даже если она не причастна к саботажу.
Во вторник президент России Владимир Путин отверг любые предположения о том, что Украина или какая-либо проукраинская группа могла взорвать газопровод. Он возложил вину на США, которые отрицают свою причастность.
Он также рассказал, что, как установило российское следствие, на газопроводах могут оставаться заложенные неразорвавшиеся бомбы.
«Судя по всему, было заложено несколько взрывных устройств. Что-то взорвалось, а что-то нет. По каким причинам — непонятно», — сказал Путин в интервью государственному телевидению.