«Обзор Z-каналов»: Z-каналы жалуются на «штабных крыс» и бюрократию на фронте
«Все машины арестовать, закрыть на штрафстоянку до момента их регистрации в органах ВАИ, несмотря на важность и срочность выполнения задач при помощи этих машин». Как пишут Z-авторы, приказ Минобороны может привести ситуацию для российских военных к абсолютно катастрофическим последствиям…
Поддержать канал Маши Борзуновой
М. БОРЗУНОВА: Всем привет! Это Маша Борзунова. Мы выходим из затянувшегося отпуска. И надеюсь, вы нас ждали. Судя по комментариям, да. И в этом выпуске мы вам традиционно расскажем о происходящем в Z-каналах. Как вы понимаете, повестка там сильно отличается от того, что нам рассказывают по ТВ. Сегодня мы поговорим о бюрократии на фронте. Напоминаю, что эту рубрику мы ведем совместно с автором Телеграм-канала «На Zzzzzaпадном фронте без перемен» Ваней Филипповым. Ждем ваших лайков и поехали.
Решение Владимира Путина принять участие в предстоящих президентских выборах не вызвало особенного энтузиазма у Z-авторов. Текстов о выдвижении Путина кандидатом было немного, и часть из них носила скорее иронический характер. Z-авторы задавались вопросом, в чем именно новость и почему новостные агентства дают ее с пометкой «молния». Часть из них, конечно, отметила символизм. Путин сказал о желании в пятый раз стать президентом командиру батальона «Спарта» Артему Жоге. В этом Z-сообщество увидело обещание Путина идти до победы и сделать СВО главной темой своего следующего срока.
Самый забавный пост на эту тему написал Z-публицист Егор Холмогоров. Цитирую. «Характерно, что легитимация Путина как кандидата идет через Донбасс, через Жогу». Эта цитата стала предметом не только издевательств антивоенной части авторов, но и многих Z-каналов.
Но по-настоящему волновало Z-сообщество не выдвижение Путина, не положение дел на фронте и даже не отдельные успехи российской армии, а военная бюрократия. За минувшие две недели Z-каналы много и очень эмоционально обсуждали вопросы именно бюрократов в тылу, которые не просто мешают армии победить, но и, по словам авторов, наносят действующим на фронте подразделениям подчас больший урон, чем артиллерия противника, что называется «сапог головного мозга».
Довольно нелепый и, судя по комментариям, очень распространенный скриншот переписки начальника с военным на фронте выкладывает канал «Росгвардеец». В нем от военных требуют срочно предоставить фотографии расположения с аккуратно сложенными тапочками, бронежилетами и трусами. По словам автора, речь идет о подразделении Росгвардии, которое находится непосредственно на фронте.
«Это бригада Росгвардии, которая должна воевать. Я вот всегда хотел спросить у таких “командиров”, где личный состав должен сушить трусы и носки? Что за идиотская борьба с трусами и носками? Или парни в казарме живут, где предусмотрена сушилка?»
Но сапог головного мозга в российской армии не ограничивается требованиями из фильма «ДМБ». Как пишут Z-авторы, многие инициативы военных бюрократов не только подрывают боевой дух, но и мешают армии эффективно воевать и даже угрожают положению дел на фронте. Например, российские военные буквально тонут в бюрократии, которая мешает солдатам и офицерам получить не только положенные деньги, но и необходимые для войны FPV-дроны.
За участие в боевых действиях российским военным полагаются так называемые боевые выплаты – 8 тысяч рублей в сутки. Об этих деньгах говорит пропаганда, заманивая людей на войну. На деле же получить их чрезвычайно сложно, объясняет Анастасия Кашеварова. Для того, чтобы получить обещанные деньги, необходимо не просто воевать, а предоставить огромное количество подтверждающих бумаг и справок.
«Как только завязывается бой, в течение получаса нужно сообщить в главный штаб. Потом предоставить кучу реестров и отчетов. Потом проверка идет смежных подразделений, был ли бой. Все это потом в округ уходит. Беда в том, что связи очень часто нет. Нет возможности связаться и сообщить, что начался бой. И штабы должным образом не выполняют свою работу. При этом говорят, что если идет артобстрел, то это не считается участием в боевых действиях и боевые не начисляются».
В результате, как пишет Кашеварова, участники боевых действий денег обещанных не получают. Чтобы решить эту проблему, Z-авторка предлагает отправить, цитата, «некоторых штабных крыс на передок, чтобы они в течение получаса отзвонились всем и потом доказывали, что бой был». Проблема в том, что описанная Кашеваровой схема касается не только выплат военным. Одной из фундаментальных особенностей войны в Украине стало повсеместное использование обеими сторонами беспилотников.
«80% солдат на фронте гибнут в результате дистанционных ударов. Современные средства дистанционного поражения – управляемые и неуправляемые ракеты всех типов, управляемые и неуправляемые снаряды, в том числе кассетные, мины разных калибров, FPV-дроны, сбросы, дрон-бомбардировщики. До стрелкового боя еще надо добраться».
И в таких условиях для армии становятся особенно важны FPV-дроны, которые подчас, как следует из текстов Z-авторов, просто не добираются до фронта, а оседают на складах Министерства обороны. И связано это именно с военной бюрократией. Автор военного канала «Позывной《OSETIN》» описывает свою поездку на несколько таких складов Министерства обороны.
«Склады как были полными, так и остались полными. Тысячи мавиков, матриков, хератриков, аутелей, перевертвелей лежат без дела, в том числе рэбовские установки. Никто не хочет брать на себя ответственность списывать. Никто не хочет писать заявки. Никто не хочет проверять заявки. Никто ничего как будто не хочет».
В чем, собственно, проблема? Проблема в так называемом списании. Если полученный официально дрон утерян, а для дронов-камикадзе, к которым зачастую и относятся FPV-дроны, это естественный процесс, военный должен пройти семь кругов ада, как пишут Z-авторы, чтобы его списать. И зачастую военные просто не берут необходимое оружие, чтобы не мучиться с бумажками.
Эту же информацию подтверждает канал «Два майора». Цитата. «Отказ многих офицеров подписывать заявки на БПЛА от Министерства обороны зачастую вызван именно сложностью списания этой техники, хотя дрон может быть утрачен по объективным причинам в первый же вылет». Автор также иллюстрирует те самые семь кругов ада, приводя в пример необходимые для списания документы: разбирательство, выписка из приказа, выписка из журнала боевых действий, объяснение пилотов, справка о том, что в момент утери была нормальная погода, справка о том, что в момент утери рядом не работал российский рэб, копия корочки, что человек прошел курсы БПЛА.
«Лежание на складах тысячей дронов, включая FPV, к победе нас не приблизит. С этим явно что-то надо делать», – резюмирует «Позывной《OSETIN》».
Но делать с этим Министерство обороны, судя по продолжающимся стенаниям в Z-пространстве, ничего не планирует. Напротив, неизвестные герои тыла придумали новый способ, как подорвать боевой дух армии и, быть может, даже помочь украинским вооруженным силам нанести российским военным чувствительные поражения на отдельных участках фронта.
7 декабря по Z-каналам стал распространяться документ о полном запрете использования военными купленного волонтерами гражданского автотранспорта. В первые дни отдельные Z-каналы пытались подлинность приказа опровергнуть. Но на сегодняшний день достоверность первых сообщений подтверждают десятки военных каналов, включая канал «Рыбарь».
«Вкратце говоря, запрещается использование личного и гуманитарного автотранспорта, а автотранспорт, который официально передан госадминистрациями, должен быть поставлен на баланс воинской части. Более того, бойцы, которые не состоят на должности водителей или механиков-водителей, также не имеют права управлять автотранспортом».
Одна из формулировок приказа вызвала у Z-авторов особенную ярость.
«Все машины арестовать, закрыть на штрафстоянку до момента их регистрации в органах ВАИ, несмотря на важность и срочность выполнения задач при помощи этих машин».
Как пишут Z-авторы, приказ Министерства обороны может привести ситуацию для российских военных к абсолютно катастрофическим последствиям. И вот почему.
«99% внедорожников и микроавтобусов в зоне СВО или куплены военными на свои средства, или приобретены на народные деньги и переданы волонтерами. Подобная техника от Министерства обороны, как правило, уничтожена или вышла из строя. Новая практически не передается. Большая часть локальных перевозок приходится именно на гражданскую технику, так как гонять красивые армейские грузовики или бронетехнику по таким задачам на передовую очень сложно по ряду причин, а именно: износ дефицитной матчасти, высокая заметность и низкая маневренность».
Под локальными перевозками понимаются перемещение бойцов, подвоз продуктов или боеприпасов, эвакуация раненых и тому подобное, подвоз дров (особенно актуален в связи с наступлением холодов) и так далее. Судя по текстам в Z-каналах, в принципе вся логистика фронта полностью завязана именно на купленных волонтерами автомобилях. Кроме того, этот же транспорт российские военные используют и для выполнения боевых задач.
«Тяжело представить себе более тяжелый саботаж против русской армии, чем лишение ее и без того дефицитного легкового транспорта. Нередки случаи, когда ДРГ или расчету ПТУР для автономной задачи в непосредственной близости к противнику выделяют КАМАЗ или Урал, что делает абсолютно невозможной скрытную и мобильную работу таких групп.
Об эвакуации раненых я и вовсе молчу. По уровню абсурда это примерно на одном уровне с тем, чтобы запретить использовать БПЛА не войскового образца, доступные на гражданском рынке средства связи или самостоятельную модификацию оружия».
Особую пикантность ситуации придает тот факт, что весь автотранспорт, о котором идет речь в приказе, куплен за так называемые «народные деньги», а обслуживается и ремонтируется силами и средствами самих военнослужащих. Почему? Потому что у Министерства обороны возможности решить проблему нет.
«Министерство обороны просто отжало у них эти машины. Еще раз напомню, купленные вами машины».
«В какой ситуации парни бы не тратили свои личные деньги на покупку старых ведер и не обращались бы к волонтерам? Если бы армия обеспечила транспортом, любым. Но почему-то на исходе второго года войны ситуация кардинально не меняется. Вы спросите, почему не поставить на учет? Ставят, давно уже. Но очень и очень часто полумертвая Буханка – единственный транспорт в подразделении. И почти всегда эту Буханку или Ниву бойцы содержат за свой счет. Резина, запчасти, ремонт после повреждений от обстрела».
Самый громкий пост уже не о приказе, а о конкретной попытке отобрать у военных автотранспорт, написал канал «Черные береты Каспия».
«Сегодня у наших морпехов пытались изъять УАЗик, переданный им через нас ветеранами ВМФ из общественной организации Республики Марий Эл. Причем забрать хотели со всем имуществом, которое было в УАЗике. Морпехам было предложено выйти из машины, связаться со своими и ждать, когда их заберут. Благо, в машине сидели офицеры морской пехоты, которые вежливо убедили представителей военной полиции этого не делать. Будь на их месте простой боец, перевозящий боеприпасы, продовольствие или что-либо другое, машину бы изъяли со всем содержимым».
По словам автора, возмущенные беспределом военной полиции морпехи планируют впредь ездить с охраной. Видимо, чтобы отстреливаться от военной полиции.
«Разумеется, заниматься бюрократией у морпехов времени нет. Но теперь для решения задач вместе с нашими народными Буханками и Нивами придется посылать и бронетехнику, чтобы в случае чего, по словам одного офицера, показать, что не стоит так делать. Как мы видим, на второй год войны продолжается процесс, когда с одного барана снимают шкуру, делают из нее шапку и надевают на другого».
Проблема с транспортом уже успела достигнуть таких масштабов, что о ней пишет один из главных военных каналов – «Рыбарь».
«На деле же получилось так, что родился абсолютно кривой приказ, оторванный от реальности. И сейчас все гражданские автомобили без черных военных номеров (что само по себе мощный демаскирующий признак) останавливать и изымать начали. Больше из всех отличаются отряды территориальной обороны на КПП под Светлодарском. Великие воины отстроили огромную капитальную цитадель и с важным видом отбирают у бойцов спецназа, десантуры и мотострелков транспорт, который используется для вывода групп на задачи.
Получается так, что одно чудо в перьях родило кривой приказ, другое возомнило себя вершителем судеб, и никто не пытается решить проблему. Просто внезапно на фоне развивающегося наступления под Бахмутом российские войска лишились транспорта, столь необходимого для вывода и ротации групп штурмовых. И как воевать после такого?»
На этом у нас все. Мы продолжаем читать Z-каналы за вас. Напомню, что в этом нам помогает Ваня Филиппов, автор Телеграм-канала «На Zzzzzaпадном фронте без перемен». Подписывайтесь на его канал и на наш канал. Ставьте лайк и распространяйте наши выпуски, если вы в безопасности, конечно. Поддержать нас можно на Boosty и Patreon, а связаться по почте или боту обратной связи. Это Маша Борзунова. Пока!