Обзор инопрессы 24.09.2024
Главные события дня в мировых СМИ
Поддержите «Эхо» и своих любимых ведущих
На фоне визита президента Владимира Зеленского в США, в том числе ради Генассамблеи ООН, зарубежные СМИ много пишут о затянувшейся российско-украинской войне. Французская газета Le Monde отмечает, что многие шепотом и с «бесконечной осторожностью» говорят о необходимости как можно скорее провести мирные переговоры. На эту тему развернулись дискуссии в коридорах Генассамблеи. Стороны конфликта «еще далеки от чего-то конкретного», но уже начинают думать о его завершении, говорит неназванный высокопоставленный дипломат. Глава МИД одной из стран, которые входят в число самых жестких критиков России, признается, что ситуация на фронте сложная, а «украинцы истощены», поэтому «переговоры рано или поздно обретут форму».
Бывший генерал НАТО, а ныне – президент Чехии Петр Павел в интервью американской газете The New York Times тем временем открыто заявил, что Украине стоит реалистично относиться к своим целям. По его словам, Киеву придется правильно оценить перспективы возвращения оккупированных территорий. Часть из них может временно – вероятно, на годы – остаться под контролем ВС РФ, полагает Павел.
Сам Владимир Зеленский в эфире американского телеканала ABC News сказал, что война «ближе к завершению», чем многие думают, но для этого нужно быть «очень сильными». Он подтвердил, что «план победы» – это «укрепление» Украины, и призвал союзников увеличить помощь. Как ожидается, послезавтра президент будет принят в Белом доме, где представит Джо Байдену «план победы».
Sky News тем временем рассказывает о том, как дорогие европейские автомобили попадают в подсанкционную Россию. После введения ограничений на товары двойного назначения и предметы роскоши их поставки внезапно резко выросли в ряде стран, которые граничат с Россией. Как отмечает британский телеканал, Лондон стал отправлять оборудование для беспилотников в Кыргызстан, а люксовые машины – в Азербайджан.
В то же время у самого Баку резко вырос экспорт дорогих автомобилей, в том числе в Грузию и Казахстан. В британском Обществе производителей машин объяснили, что поставки в кавказские страны выросли помимо прочего из-за «процветающей экономики».
Журналисты телеканала отправились к грузинско-российской границе, где два дня наблюдали за перевозкой автомобилей через контрольно-пропускной пункт, и раскрыли сложную, но отточенную схему доставки подсанкционных товаров. Как выяснили расследователи, сначала группа людей привозит и оставляет машины на нескольких автостоянках, где они остаются до оформления документов обходными способами. После этого автомобили получают транзитные регистрационные номера и пересекают границу. Уже на территории России партию забирает другая группа людей. Sky News отмечает, что ни один человек в этой цепочке не может быть легко обвинен в преступлении. При этом, если сложить все вместе, происходящее нарушает международные санкции, а также собственные грузинские запреты. Поставки не отображаются в таможенных данных, так как официально прибывают в Азербайджан или Грузию, а затем просто исчезают.
Политики и бизнес, похоже, бессильны или не желают предотвратить эту мутную торговлю, заключает Sky News.