«Курс Потапенко»
Выезжая за рубеж, они попадают в ловушку: есть беженцы из Украины, которым отдается больше преференций, а российский паспорт оказывается «черной меткой». Устроиться на работу сложно, а обязательства остаются на территории РФ…
Поддержать канал «Живой гвоздь»
Д. ПОТАПЕНКО: Ну что, всем доброго дня! Прекрасно, что мы с вами в эфире. 16:05 — традиционное время, когда мы с вами встречаемся по вторникам и я отвечаю на все ваши вопросы. Как обычно, по традиции, как вы знаете, если Анне Никитичне всё-таки понравятся все ваши вопросы, которые можно поставить в «Живом гвозде», она их мне передаст. Если Анне Никитичне не понравятся ваши вопросы, она их мне не передаст и я на них не отвечу. Помните об этом. Безусловно, не забудьте подписаться на все социальные сети, в том числе на «Потапенко.Прямой», потому что по четвергам я выхожу исключительно только там и там отвечаю на вопросы уже с Яном Артом.
Короткое традиционное будет вступление, после которого я, естественно, пойду отвечать уже по вашим вопросам. Да, Алексею Степаненко традиционная благодарность за то, что собирает все вопросы. В прошлом эфире я обещал (и Алексей мне об этом тоже напомнил) вопрос про проект «Венера». Это некоммерческая международная неправительственная организация с Жаком Фреско, Роксаной Медоуз и всё остальное. Ну, скажем так, почитал, внимательно ознакомился с подобного рода проектом.
Что могу сказать? Подобного рода проекты замечательные и удивительные, и мне часто приходят подобного рода предложения почитать что-нибудь про мироустройство, как сделать гармонично, чтобы никто никогда не забижал ни при каких обстоятельствах и всё гармонично бы развивалось. Но, к сожалению, могу сказать так: всё это сильно большие утопии.
Почему? Причина очень простая. Люди, которые делают подобного рода умозаключения, к сожалению (или к счастью — не знаю, по какой причине), к реальным большим системам управления не имеют никакого отношения, потому что они не строили огромные корпорации, где вот этот клубок целующихся змей, вот этого множества противоречий, которые присутствуют в любой системе управления, наличествует и, более того, не дает построить даже ту идеальную систему и по продукту, и по качеству, и по маркетингу, которую хотел бы сам основатель и сами совет директоров.
Поверьте мне, когда ты читаешь подобного рода эпистолярный жанр философов, хочется сказать: постройте компанию хотя бы из 100 человек, чтобы те принципы, о которых вы там пишете (а вы пишете в основном о принципах), там соблюдались, и вы увидите, что мир несколько иной — невозможно достичь той гармонии, которую вы бы хотели. А так это приблизительно про построение коммунизма, социализма или каких-нибудь измов, которые никогда не достижимы. Просто имейте это в виду. Я очень скептически отношусь к подобного рода эпистолярному жанру.
Заметьте, по странному стечению обстоятельств, подобные философские трактаты не пишут управленцы или акционеры крупных структур. У нас есть некоторые люди, которые переходят, из реального бизнеса уходят, передают управление на аутсорсинг или передают управление кому-то, и после этого у них начинает почему-то сносить крышу, они почему-то в основном погружаются в некую какую-то мифологическую эзотерику очень большую, и это приводит к краху систем.
Первое я вспоминаю — это, естественно, «Пурпурный Легион». Была такая система. Ребята, которые ее организовывали, были выходцами из ВДВ, и поэтому отбор, в том числе, на должность главного бухгалтера, я помню, был исключительно по ФИЗО. Имейте это в виду.
Поэтому вот первый посыл. Это из старых эфиров. Ну что, уже поступают вопросы, поэтому я, с вашего позволения, всё-таки пойду по ним, иначе в противном случае я, как обычно, не успею, и Стас (да и не только Стас Путильцев, но и Алексей) будет меня казнить.
«По вашим оценкам, как закон об иностранных агентах (это Стас Путильцев задает вопрос) в обозримом будущем будет влиять на работу различных отраслей бизнеса и сферы услуг в России?». Смотрите, значит, пока то, каким образом применяется закон об иностранных агентах — он, по большому счету, ориентирован на такую, я бы сказал, творческую интеллигенцию. Это, конечно, вопрос времени, когда внутри структур пойдут разборки и этот законопроект можно будет уже, как говорится, лепить. У нас закон что дышло — куда повернул, туда и вышло. Но по большому счету, он фундаментально не влияет как раз на экономику и на сферу услуг.
Если вы относитесь, конечно, в данном случае к сфере услуг и хотите донести такую вещь, немаловажную для нас с вами, а именно, например, всё, что касается культуры, то мы видим, в общем-то, яркий пример, когда просто людей вычеркивают, выпиливают из какой-то повестки, то бишь из всяких афиш, сценариев и иже с ним. В этом смысле да, это будет влиять. Повлияет ли это на конечный продукт? Скажем так, из тех произведений, откуда будут выпиливать иностранных агентов — мне кажется, на произведения это уже никак не повлияет. Потому что само по себе произведение, скорее всего, построено на неких весьма не бесспорных принципах.
Как раз сегодня была конференция у уполномоченного при мэре Москвы, которую организовывала Татьяна Минеева. Вел ее, модератором был Саша Цыпкин — я думаю, что вы его прекрасно знаете. Сессия была обозначена — как же там, слово было применено какое-то — в общем, «Нас имеют, а мы крепчаем». Был какой-то литературный, в общем, термин применен.
Поэтому в данном случае я могу сказать о всяких этих произведениях и как это повлияет — в общем, не фатальная это история, скажу честно. Не фатальная, пока ее активно не применяют во всех сферах бизнеса. И мы как раз обсуждали там, что даже в государственных органах имитация псевдопатриотизма тоже носит характер псевдоимитации. Имейте это в виду.
Ну что ж, продолжу дальше по нашим вопросам. Да, кстати, еще один немаловажный аспект. Вопрос, который мне сейчас часто задают — это по поводу бюджета. Бюджет, как уже неоднократно говорил, дефицитный. Будет он дефицитным очень и очень долго. То бишь рассчитывать на то, что это будет только вот эти 3-4 года, я бы не стал.
Будет ли это как-то влиять на поведение наших властей? Нет, не будет, потому что их задача — сохранение власти самой по себе, и поэтому в данном случае рассчитывать на то, что дефицитный бюджет как-то подвинет их в сторону каких-то социальных благ, было бы крайне глупо. Не вижу тут абсолютно в этой части ни малейших подвижек и изменений, потому что в этом нет ни малейшего смысла как такового.
Рассчитывает ли власть как-то изменять социальную политику? Скорее всего, всё, что касается социальных благ, будет медленно, но верно перевешиваться на работодателя. И здесь работодатель будет в такой достаточно попавшей ситуации. Он будет вынужден оплачивать, отчислять в доход государства все социальные платежи, но при этом иметь еще дополнительную нагрузку, в том числе по какому-то дополнительному пенсионному обеспечению, по медицинскому страхованию.
С чем это связано? Потому что, опять-таки, мы находимся в системе феодального управления, ну и, конечно, было бы глупо, чтобы оно как-то по-другому развивалось, чтобы наши власти вдруг ни с того ни с сего, знаете, стукнули себя лбом по столу — вернее, рукой по лбу — и сказали: «Нет, сейчас будем действовать по-другому».
«На ваш взгляд, что ждет фитнес-индустрию в России? Будет ли она развиваться или рынок монополизируется?». Михаил, смотрите, сегодня как раз на этом заседании омбудсменов была Ольга Киселева. Надеюсь, вы ее знаете. Она как раз омбудсмен в сфере фитнес-индустрии. Я могу сказать так: я не вижу особой степени монополизации по причине того, что как таковых сетей не так уж и много. Некоторые компании применяют штуку под названием франшиза. И при этом я вижу, что уровень исполнения франшизных стандартов крайне невысок.
Поэтому, как мне кажется — с учетом того, что, опять-таки, я не могу сказать, что я хорошо знаю именно фитнес-индустрию (я всё-таки больше знаю спортивную индустрию), но как потребитель и такой человек, который несколько раз заводил спортклуб (именно профессиональный спортклуб) в фитнес-индустрию — два тезиса, что люди ходят либо по месту жительства, либо по месту работы, фундаментально не меняются. И поэтому говорить о монополизации в этой области я бы, честно сказать, не стал.
Здесь всё будет перемещаться, на мой взгляд, в две области. Первое — это область снижения цен. Второе — это уход, конечно, от персонального тренинга. Потому что люди будут всё меньше и меньше пользоваться услугами персональных тренеров, если те не вкладываются, по сути дела, в создание собственной сетки.
У меня есть достаточно большое количество профессиональных спортсменов в друзьях. Кто-то занимается бодибилдингом, кто-то занимается тхэквондо, кто-то занимается каратэ, кто-то занимается, соответственно, сейчас это называется кроссфитом. Я вижу, как они ведут индивидуальные тренировки, и практически с каждым из них я проговариваю и объясняю им, что без создания, по сути дела, собственной «школы» (я поставлю в кавычки слово — это необязательно помещение. это обязательно создание объема последователей) вы не выживете. То бишь без создания собственного бренда шансов на выживание не очень много. Я несколько клубов неплохо знаю, включая «ФитнесМанию», в которой достаточно давно занимаюсь, соответственно, клубы XFIT, World Class. И здесь если персональный тренер не создает вот этот персональный бренд, то он, в общем-то, обречен получать зарплату, быть дежурным тренером.
И поэтому я бы сказал так: рассчитывать на монополизацию в этой области маловероятно. Будет происходить снижение цен, одновременно упрощение и уплощение услуг — да, в эту часть давно, на мой взгляд, индустрия передвигается. После марта-месяца я даже вижу, как, в общем, люди меньше заказывают индивидуальных тренировок, и вижу, что люди меньше покупают, в том числе, спортивного питания — вот такие сопутствующие вещи, в том числе меньше покупают одежды. Вы же знаете, что сначала приобретаешь абонемент, потом приобретаешь спортивную сумку, кроссовки и потом не ходишь. Это на самом деле идеальные клиенты всегда были для любого фитнес-клуба. Поэтому рассчитывать на монополизацию я бы не стал.
«Каковы прогнозы по поводу эмиграции из России в ближайшие страны? Упадут ли цены на жилье в них?». Герман, первое. Давайте так, по поводу эмиграции. Эмиграция зависит очень сильно от поведения наших властей. Я, к сожалению, не могу спрогнозировать того безумия, которое они могут устроить. Потому что, в общем, по формальным признакам то, как прошла первая волна того, что, наверное, можно было бы называть мобилизацией, на мой взгляд, к власти должно прийти хоть какое-то осознание, что так делать не надо именно в таком контексте. То есть если вы хотите просто повысить, соответственно, наличие людей где-то в войсках, то скорее надо дать возможность военкоматам работать в нормальном спокойном режиме, призывая постепенно, step by step, людей, которые, во-первых, являются не только военнообязанными, но и в первую очередь имеют действительно боевой опыт, имеют, соответственно, здоровье хоть какое-то. Потому что просто нагонять туда толстопузов — смысла в этом нет.
Поэтому касаемо миграции, она будет достаточно стабильной. Многие будут возвращаться. Причина весьма прозаична: потому что условия, которые на сегодняшний день есть для эмигрантов из Российской Федерации, на мой взгляд, достаточно жесткие. Жесткие в какой части? В той части, что, с одной стороны, они, конечно, здесь с учетом зачастую антивоенной риторики находятся в области риска и в области неприятия. Но и выезжая за рубеж, они попадают в такую ловушку, когда есть, соответственно, беженцы и эмигранты из Украины, которым отдается больше преференций, а российский паспорт оказывается такой «черной меткой». Поэтому устроиться на работу становится сложно, а обязательства остаются на территории Российской Федерации. Поэтому рассчитывать на то, что волна эмиграции за рубеж будет большой, если наши власти не будут делать резких движений — я бы сказал так: нет, такой эмиграции не будет.
Касаемо упадут ли цены на жилье в этих странах? Скорее нет, чем да. Потому что вообще всё, что касается подобного рода рынков — я имею в виду, рынка аренды жилья и рынка стоимости недвижимости — это рынки, легко забирающиеся вверх и очень медленно спускающиеся вниз. Поэтому даже то, что я вижу по тем странам, по которым я сам перемещаюсь — это, соответственно, Турция, это Дубай, это Казахстан, тот же Кыргызстан — здесь вот этот эффект, когда быстро забрались и медленно спускаемся, будет происходить.
Это плохо для рынка в целом, потому что то, что произошло, например, на рынке недвижимости — могу сказать так: такого объема неликвида, который спулили люди, которые быстро переквалифицировались из инфекционистов в риэлторы, сложно даже представить. Мало того, что спулен именно неликвид, так он спулен еще по таким космическим ценам, что, в общем, честно могу сказать, что у меня вызывает некоторое недоумение в том числе поведение наших сограждан, которые, дабы заработать 2-6% в зависимости от территории, по сути дела, скинули на наших вот этих репатриантов или эмигрантов объем этой недвижки, рассказывая им, что они могут получить ВНЖ. Вид на жительство можно получить без покупки этой недвижимости совершенно спокойно. Для этого не надо было, в общем, впаривать объекты по 300-350 тысяч долларов. Потому что да, это достаточно богатые люди уезжали — средний класс, я бы сказал, миддл такой, когда выезжает с полумиллионом долларов, а теперь у него осталось 150 тысяч.
Абсолютно неликвидная недвижимость, а еще плюс ко всему на эмоциях покупалась какая-нибудь с видом на море. Но я хотел бы предупредить всех, что жить на морском бризе, пока теплая погода — это неплохо. Но жить у берега моря, когда погода меняется и становится промозгло (а с учетом того, что за рубежом нет системы отопления, она либо построена на электричестве, плюс везде лежит плитка) — это удовольствие ниже среднего. Поверьте, если вы приехали из комфортных условий, например, любого мегаполиса России, вам будет удивительно обнаружить, что, в общем, как-то не сильно комфортно.
Поэтому всё, что касается недвижки — это такой пузырь. Еще пока немногие осознали, что они купили неликвид. Но этот процесс еще впереди, он будет развиваться. Поэтому касаемо упадут ли цены — скорее нет, чем да. Потому что цены будут держать все, в том числе и те, кто сейчас накупили этого неликвида. Куда им деваться?
«Как вы думаете, стоит продать квартиру в Москве и купить в Германии? Дети живут там. Спасибо!». Татьяна, я бы сделал так. Я бы продал квартиру в Москве (время экспозиции сейчас существенно увеличится) и подождал бы. Когда вы получите деньги, некоторое время поснимал — как минимум 3 месяца.
Почему я рекомендую идти именно таким, Татьяна, галсом, скажем так — не сразу покупать, а именно 3 месяца поснимать? Вот прямо себя заставить. Да, вам кажется, что вариант прямо супер-супер. Но всё, что касается зарубежья (в России это тоже присутствует и в Москве это тоже присутствует) — там, по сути дела, разные стороны улицы с разным социальным обеспечением. С разными соседями. В том числе соседи могут оказаться не сильно адекватными по разным причинам. А поскольку зарубежное общество — это общество очень коротких связей (это связано с тем, что там в целом нации не очень большие), через одно-два рукопожатия вы будете друг друга знать, и можно немножко напороться на подобного рода проблемы.
Когда вы поснимаете, в общем, 2-3 месяца (ну, 3 месяца, стандартный квартал), с одной стороны, это позволит вам понять окружение, магазины, точки социального обеспечения. Судя по тому, что у вас живут дети, в том числе понять, где находится и является ли хорошей медицина. Потому что если вы переезжаете к детям, крайне важно, чтобы, в общем, не за тридевять земель находился хороший доктор. Не всегда семейный доктор (там всё-таки по-другому построена медицина) будет находиться прямо в шаговой доступности. Поэтому я бы сделал вот таким образом. Да, продать, да, переехать, а купить, выждав паузу. И после этой паузы прекрасно и удивительно купить уже квартиру, начать этот процесс подбора жилья.
«Планирую открывать придорожный сервис на федеральных трассах, кофе плюс отель и так далее. Насколько это рискованно в текущих реалиях?». Смотрите, Виктор, когда я проезжал с коллегами-дальнобойщиками, я даже делал, по-моему, в Инстаграме (это был год 2016) такой типа экскурс — такой полу в шутку полувсерьез, построенный на том, что обычно все молодые предприниматели говорят о том, что крайне важно вести Инстаграм, обязательно должен быть сайт заведения, оно должно быть отмечено в какой-то системе 2ГИС и так далее. На самом деле это не так. Всё, что касается, например, сервиса, построенного в том числе как придорожный, зачастую «сарафанное радио» куда более значимо.
Поэтому когда вы говорите «кофе плюс отель» (наверное, кафе плюс отель), скорее всего, там есть две важные вещи, которые вы должны знать. Трассы, как правило, федеральные. А то, где вы строите — земля является региональной. И вот несогласованность (а зачастую это даже происходит осознанно) подходов региональных и федеральных властей — где-то они могут зарубиться. Когда вы поедете по федеральным трассам, есть такие точки, — знаете, федеральная трасса как бы их отгородила. В том числе там есть заправки, которые оказались за бортом, то бишь за бетонным забором. Поэтому здесь очень важно помнить про локацию. Локация, локация и еще раз локации здесь приобретает особый смысл.
Вот у меня с моими коллегами (они занимаются заправками) как раз ритейловую часть администрирую я, по ассортименту и по всему остальному. Я могу сказать, что бизнес очень непростой именно в той части, что «сарафан» должен очень хорошо работать. Я думаю, многие из тех, кто ездит, например, из Пензы, прекрасно знают, какую локацию. Могу сказать, что вроде, казалось бы, невзрачный перегон, невзрачное такое место, но это место, куда в том числе ездят из Пензы для того, чтобы в том числе даже просто физически поесть.
Сможете ли вы это угадать? Не знаю. Я бы долго покатался, вставал там, где уже трафик есть. Потому что раскручивать новый трафик — это такая задача со звездочкой, как я это называю. Поэтому помните это всегда и всегда к этому относитесь именно в таком контексте. Сможете ли вы раскрутить? Большой-большой вопрос, потому что здесь вопрос человеческого доверия, на мой взгляд, фундаментален. Всё остальное — это, поверьте мне, не фатальная история. Вы всё это можете пережить. И с точки зрения ассортиментной матрицы, и с точки зрения каких-то бизнес-процессов это всё делается на раз-два. Поэтому помните об этой вещи.
Так, продолжаем. Значит, что у нас тут еще хорошего из вопросов? «Куда пойти учиться с прицелом на будущее? У меня сын хотел, конечно, чтобы он пошел на логистику. Думаю, это на будущее». Я бы сказал так. Всё, что касается обучения — это вопрос такой… Ну смотрите, логистика, особенно касаемо российской, скорее всего, будет обрезаться, причем обрезаться достаточно жестко. Поэтому если у вас есть возможность касаемо логистики, она должна быть международной. В первую очередь это всяческие интермодальные поставки. Рассчитывать на то, что удастся сохранить логистику в рамках одной страны, я бы сказал, иллюзия.
«Печатаем ли мы сейчас деньги под валюту, которую арестовали?». Мы можем делать всё, что угодно — печатать, какие угодно рисовать бумажки. Только другое дело, что к валюте это не имеет никакого отношения. Наши деньги — это неконвертируемая бумага, которая ходит исключительно в рамках нашего государства, ну и еще, может быть, в паре соседних.
«Планировала с ребенком переехать в Москву. Теперь есть сомнения. Подскажите, стоит ли покупать квартиру для жизни в Москве сейчас или подождать до лета следующего года?». Если вы понимаете, как и где вы будете работать, то я бы не ждал, скажу честно.
«Почему безумно растет цена на топливо? За одни сутки на дизтопливо где-то подняли цену на 1,7». Всё, что касается цен на топливо — это всегда вопрос акцизов. У нас в топливе давным-давно топлива нет. Это исключительно история про наполнение бюджета. Поэтому подъем цен на топливо происходит исключительно если в каком-то региональном бюджете или в федеральном бюджете не хватает денег физически.
«Если не трудно, что случилось с Павлом Николаевичем Грудининым?». Павел Николаевич Грудинин — мы с ним на этой неделе катались на коньках. С ним всё хорошо. В общем, всё, что касается рейдерства, никуда не ушло. Это тяжелый для нас всех процесс. Как можем, поддерживаем. В очередной раз с детьми и внуками, я бы сказал так, у нас были как раз посиделки. Знаете, когда шесть граций, шестеро девочек, слава богу, их можно замкнуть друг на друге — они замечательно катаются на коньках, катаются с горки. Так что с Павлом Николаевичем, слава богу, всё, насколько возможно в данной ситуации, неплохо. Надеюсь, что и дальше будет всё неплохо.
«На что ожидаете дефицит в ближайшее время?». Всё, что касается инфраструктурных вещей, а именно то, что является обеспечением жизненно важного. Это, конечно, оборудование, сырье, материалы, но в первую очередь, конечно (это уже история следующего года, не этого года), есть шанс, что у нас будет дефицит посевного материала и средств обработки растений. Ну и, конечно же, техники, которая с этим связана. Плюс уже, наверное, году в 2024 будет проблематика, конечно, с компьютерным обеспечением. Не с программным, а именно с «железом», потому что «железо» мы не производим, никакие страны дополнительно его не производят, не завозят. Какой-то объем сейчас удается протащить через те страны, с которыми я сейчас работаю, но не могу сказать, что это носит характер какой-то большой.
«Очень интересует дальнейшее развитие зависимости от Китая. Пока 40%, слышал. А дальше что, товарищи китайцы мыло из нас сварят?». Нет, мыло из нас, конечно, не сварят. Зависимость, безусловно, будет расти. Мы, в общем-то, европозамещение поменяли на китаезамещение, и вот в этом китаезамещении варимся и будем вариться.
Я думаю, что все уже видели новый так называемый «Москвич», где, судя по всему, и шильдик с надписью «Москвич» тоже произведен в Китае. Зачем делается такая имитация бурной деятельности? Причем это делается на очень дорогостоящей земле в городе. Я этого не понимаю. Это отверточная сборка. Ну производили бы это где-нибудь в Тольятти, если очень хочется именно показать. Я понимаю, что обязательно надо подтащить, что это именно «Москвич», но «Москвич» может производиться и в Тольятти, и на ГАЗе, и где угодно. Было бы желание собирать.
«Нам расскажут, как будут проиндексированы зарплаты депутатов из-за инфляции? Про индексацию пенсий регулярно рассказывают». Вы знаете, обычно об этом пишут в том числе государственные органы. Не знаю, будут ли они это как-то афишировать специально и отдельно, но в целом каждый указ они выпускают и показывают, что вот произошла индексация. Обычно они не сильно, могу сказать, поднимают себе зарплаты, потому что, как мне кажется, они находят способы иных заработков, побочных, и всё отлично.
«Всё подорожало (это даже не вопрос, это какое-то утверждение) на 30%,. Якобы указание ЦБ. Почему зарплаты не растут?». Нет, у ЦБ, конечно, много грехов, но к тому, что дорожает в магазинах, Центральный Банк никакого указания не давал и дать не может физически. Почему не растут заработные платы? Заработные платы и вообще то, что касается и роста цен, и заработных плат — это не указание. Это исключительно может быть только механизм баланса спроса и предложения, как бы вам этого ни хотелось. Если вас в данной специальности много, то зарплата у вас будет всегда маленькая. Если вас на данный специальности мало, то, соответственно, зарплата будет у вас выше.
«Падение экономики 20% — это реально или больше?». Ну, скажу так. Всё, что касается сейчас, падение пока оценивается в районе 3-4%. Является ли это 20% или больше, пока рано говорить, потому что конечные цифры мы с вами сможем увидеть и подбить баланс — обычно это происходит в феврале. Потому что какие-то первичные цифры будут, скорее, числа 15-го, в первой декаде января, но реальные итоги можно будет подводить по-четкому в феврале, не раньше.
Будет ли падение 20 или больше? Я думаю, что больше, по причине того, что сейчас экономика, конечно — то, что сказала Эльвира Сахипзадовна — проживает трансформационный период. То бишь когда она по факту изменяется в сторону деградационной модели. То бишь модель становится всё примитивнее и примитивнее.
«Стоит ли перезимовать в Анталии с семьей с 3 тыс. долларов в месяц?». Кирилл, насколько я знаю (я не знаю состав вашей семьи), если у вас есть 3 тыс. долларов на семью, даже если предположить, что у вас семья из 3-х человек, то есть по 1 тыс. долларов на человека, без особых разгулов, загулов — то, что я знаю даже по своим коллегам — 3 тыс. долларов это такой абсолютно нормальный бюджет. Потому что около 1 тыс. будет уходить у вас на съем жилья, приблизительно 1 тыс. с копейками будет уходить на питание — может быть, 1,5 тыс.
Но это, конечно, зависит от того, где в Анталии вы будете жить. Потому что Анталия Анталии рознь. Не бывает Анталии вообще, точно так же, как не бывает никакого города абстрактно, вообще. Жить на Красной площади — это одна цена, жить в Бутово (и то, и другое Москва) — совершенно другая цена. Поэтому точно так же подход к этому обязательно должен быть диверсифицирован. То есть вы должны понимать, в какой же Анталии вы в конечном итоге собираетесь жить. Для этого очень важно вот этот самый такой момент отлавливать.
Так, ну что, идем дальше. Ну, традиционно про курс доллара и рубля. Сейчас всё, что касается курса доллара и рубля, могу сказать: процесс никуда дергаться не будет, потому что в этом для властей нет ни малейшей, скажем честно, необходимости. Они, в общем, прекрасно обходятся и без интервенций в курс. Если у вас есть какие-то валютные накопления, я думаю, вы прекрасно и без меня знаете, что снять их вы не можете.
Я просто случайно, типа, нашел один из счетов с долларами. Когда обратился в банк, мне сказали: «Вы можете снять всё, что было до марта, либо всё остальное вы сможете снять в рублях, но по курсу самого банка». Когда я спросил, а какой же курс банка, мне сказали:- «Курс у нас самый привлекательный, он ниже ЦБ». И я порадовался, что, в общем, вы можете долларами обладать, но вы ими ни фига не обладаете ни при каких обстоятельствах. Почему? Потому что вот так они решали, такое вот их умозаключение.
Так, что у нас еще хорошего из вопросов? Вот просят прокомментировать новость: «РЖД констатировала коллапс грузоперевозок из-за санкций». Да, подобные новости есть. С моими коллегами-предпринимателями, кто занимается логистикой, мы часто как раз этот вопрос обсуждаем, поскольку задается вопрос, возможно ли импортозамещение. Сейчас уже, слава богу, это слово не очень часто применяется. Про импортозамещение речь идет всегда о том, насколько можно привезти тот или иной вид товара. И приходится отвечать, что ключевой вопрос всегда будет в том, есть ли у вас вагоны, есть ли у вас возможность застраховать товар, если вы хотите его вывезти, есть ли у вас возможность как таковая по факту вообще оперировать этим грузом вне территории Российской Федерации. Почему я произношу еще и такую фразу? Потому что всё больше и больше компаний отказываются от того, чтобы работать с товаром, который прямо или косвенно имеет отношение к железным дорогам.
Соответственно, новость звучит так: «После начала СВО объем грузоперевозок сети российских железных дорог схлопнулся на 125 млн. тонн. Об этом сказал глава РЖД Олег Белозеров. По его словам, такой объем грузов был недопоставлен получателям из недружественных стран. При этом в дружественные страны удалось перенаправить чуть меньше половины из утраченных экспортных объемов, то есть 60 млн. тонн. «Мы не можем работать, не состыковавшись с другими коллегами. Соответственно, если где-то есть ограничения, мы останавливаемся и всё», констатировал Белозеров». Это цитирует «Интерфакс».
В целом всё, что касается железной дороги — конечно, у нас очень и очень тяжелая ситуация именно по причине того, что новые железные дороги практически не строились. Как вы знаете, наша колея отличается от колеи иных стран, и это приводит, соответственно, к дополнительным трудозатратам на перегрузку. И это тоже один из таких очень важных моментов.
Еще одна новость, тоже из области логистики, которую тоже просят прокомментировать. «В порту Астрахани, куда через Каспий сейчас проходят суда с импортными грузами из Индии, большие заторы. Суда выгружаются по 2-3 недели из-за загруженности портовой инфраструктуры и нехватки рабочих. Соответственно, в иранском Энзели, где должны загружать суда, нет порожних контейнеров и контейнеровозов — все они ждут разгрузки в Астрахани. «Ждем груз из Индии уже 2 месяца, так что сильно разочаровались в перспективах нового маршрута по доставке импорта из Индии через Иран», рассказывает один из менеджеров».
Здесь точно такая же ситуация. Все транспортные пути, касаемо не только железной дороги, но и, соответственно, портов, имеют очень небольшую пропускную способность. Попытка переориентировать наш экспорт и товары на Азию не только зависит от желания и возможности приобрести (например, если Индия готова что-то выкупать, или Китай готов что-то выкупать, или Турция готова что-то выкупать), но и возможности наших портов. Поэтому на сегодняшний день у нас очень много с этим проблем.
Так, еще одна из новостей. «Больше 100 тыс. российских компаний и индивидуальных предпринимателей потеряли доступ к банковскому обслуживанию или находятся на грани отключения от банковских услуг после внедрения антиотмывочной платформы ЦБ РФ «Знай своего клиента». Запущенная с 1 июля 2022 года система делит клиентов банков на 3 группы по принципу светофора — красный, желтый и зеленый». Ну, как бы понятно: высокий риск, средний риск и низкий риск.
«В красной зоне по итогам первых месяцев работы оказались 0,5% клиентов, сообщил глава департамента. Всего в России на 1 ноября зарегистрировано 3,18 млн. юрлиц и 3,86 млн. индивидуальных предпринимателей. Таким образом, «красную карточку» от ЦБ получили около 35 тыс. компаний и ИП. Для них установлен запрет на открытие новых банковских счетов, проведение стандартных операций, использование систем дистанционного банковского обслуживания (ДБО) и системы быстрых платежей».
Значит, касаемо этих новостей и этих цифр. Это так называемый рискоориентированный подход, то бишь когда и ЦБ, и ряд чиновников начинают оценивать потенциальные угрозы,то бишь что с этой компанией могло бы произойти или потенциально какие эта компания угрозы несет. Именно поэтому получаются такие ограничения.
Компании подобного рода, которые туда попадают, вынуждены, в общем, ездить по банкам, их генеральные директора, предоставлять дополнительную информацию, рассказывать о деятельности, Много ли среди них, как говорится, тех самых плохих ребят, которые по той или иной причине не хотят заниматься чем-то белым, сложно сказать, потому что количество уголовных дел по результатам именно подобного рода проверок отсутствует. Уголовные дела возбуждаются по другим признакам. И поэтому получается, что в данном случае банки, как я уже многократно говорил, у нас не занимаются РКО, а занимаются, по сути дела, оперативной деятельностью. То есть являются навершием не только налоговых служб, но и, по сути дела, служб финмониторинга и служб следствия или доследственной проверки.
Хорошо ли это или плохо? Честно могу сказать, что было бы неплохо, если бы каждое из ведомств занималось своей работой. Если в данном случае это всё перекладывается на банки, тогда, наверное, у банков не должно быть какой-то банковской лицензии — их просто нужно передать под ведомство либо Следственного комитета, либо МВД Российской Федерации, и будет с ними всеми счастье, и будет всё хорошо, прекрасно и удивительно.
А, вот тоже про нефть. «Турция негласно присоединилась к новым санкциям в отношении российской нефти, которые включают потолок цен и запрет на страхование танкеров. С 1 декабря (то бишь буквально послезавтра) Турция закроет проливы Босфор и Дарданеллы для судов, перевозящих нефть, если они не имеют страхового покрытия. Как сообщает Bloomberg, такой циркуляр турецкое министерство транспорта направило судовладельцам. Российским нефтяникам свободно получить страховку в размере нового санкционного режима станет практически невозможно. С 5 декабря она будет доступна лишь танкерам, которые перевозят нефть по цене ниже установленного потолка».
Здесь тоже регулярно возникает вопрос по поводу установленного потолка. Могу сказать, что в данном случае, конечно, санкционного давления именно на экономику России не получится, потому что, во-первых, цена марки Brent опустилась ниже этого потолка, а во-вторых, к сожалению, этот санкционный потолок (или к счастью для кого-то, в зависимости от того, какой позиции вы придерживаетесь) не сильно соблюдают. Его не соблюдает в первую очередь Индия, не соблюдает Китай и в том числе не соблюдает Турция.
Турция в данном случае говорит о том, что она не будет пропускать танкера. Но это означает всего лишь, что увеличиваются расходы при транспортировке российской нефти, и нужно будет привлекать иные танкера, не связанные с российской юрисдикцией, которые могут получить подобного рода страховку и, безусловно, замешать российскую нефть с иностранной. Плохо это или хорошо, как говорят у нас в одной программе, покажет время. Но я так понимаю, что, в общем, мы и так уже влезли по самые уши во все грязные дела, которые только возможны.
Да, в продолжение, соответственно, «Москвича». «Рынок подержанных машин в России рискует повторить судьбу рынка недвижимости, где резко выросло предложение, обвалился спрос, а цены начали стремительно падать. По подсчетам ресурса auto.ru, за октябрь на классифайдах было размещено 1.320 тыс. объявлений о продаже автомобилей с пробегом. Это на 17% больше, чем в сентябре, и в 1,5 раза больше, чем в начале года. Число объявлений непрерывно растет последние 7 месяцев и находится на рекордном для российского рынка уровне, а вот продаж становится всё меньше. Автостат говорит, что сначала года в России продано 3,9 млн. автомобилей с пробегом, что на 21% меньше, чем за тот же период прошлого года. Это худшая динамика рынка за всю его историю».
Всё, что касается бэушных автомобилей — как мы видим, в общем, никакого смысла сейчас ни продавать, ни покупать нет. Новые автомобили, которые привозятся, привозятся исключительно под заказ. Я вот наблюдаю за всеми автоблогерами, которые раньше, в общем, делали какие-то проекты или что-то сопровождали. Но поскольку монетизация у них упала, практически исчезла, они по большей части все переориентировались на то, чем занимался в свое время Сергей Винский.
Это был первый автоблогер, который прекрасно описывал не только сам процесс привоза автомобилей, но и неплохо писал об автомобилях как таковых. Но он уже достаточно давно переориентировался на туристический бизнес и, в общем, как-то эту стезю оставил всем другим. Поэтому вот эти бэушные автомобили — надеюсь, на просторах интернета можно найти в том числе и его эссе на покупку автомобиля до 1 тыс. долларов, по-моему, до 5 тыс. долларов. Просто это был еще на заре автоблогинга. Думаю, что сейчас мы как раз возвращаемся в эту парадигму, когда про эти автомобили можно уже обсуждать на полном серьезе.
Так, еще одна немаловажная отрасль — это именно металлургия. «Российские металлурги сталкиваются с нарастающими сложностями в поставках продукции на экспорт из-за европейских санкций, отрезавших отрасль от ключевого рынка сбыта. В октябре перевозки черных металлов по железной дороге упали на 11,7% год к году (при том, что металлурги зачастую фрахтуют, то бишь выкупают подвижной состав заранее) до 5,3 млн. тонн». Это из статистики РЖД. При том, что у металлургов тоже есть проблема с РЖД. «По сравнению с сентябрем погрузка металлов сократилась еще на 30 тыс. тонн, а темпы годового спада ускорились на 4,3%».
Всё, что касается металлургической отрасли и иже с ней связанного, то бишь энергетика, поставка оборудования — здесь следует ожидать, что в следующем году металлургам, при том, что у них были какие-то достаточно приличные запасы по прибыли, но в этом году они были вынуждены все эти запасы поставить в программу инвестиций, потому что иностранных инвесторов не было и они, по сути дела, ушли с российского рынка — поэтому, в общем, жирка у металлургов не так много.
И у меня нет ни малейших сомнений, что вся отрасль будет проходить такой системный реинжиниринг. Это относится как к управляющим офисам, так и к самим предприятиям как таковым. И этот процесс будет достаточно связан с сокращением в том числе ряда подразделений, которые были не связаны непосредственно с производством продукции, так и сокращением заработных плат, потому что здесь я тоже не вижу ни малейших шансов на то, чтобы всё осталось на тех уровнях, на которых было. Посмотрим, как отрасль переживет эти ближайшие годы.
«Актуальна ли сейчас работа на маркетплейсах и какова перспектива такой работы?». Ну, маркетплейс — это всего лишь площадка, напомню вам. Поэтому здесь я не очень понимаю даже самой логики вопроса. Потому что вы представляете один и тот же товар со многими своими коллегами, и здесь кто первый добежал, того и потребители. Если вы четко понимаете, что на маркетплейсе работает механизм именно выдачи в объявлениях. Потому что просто присутствовать на маркетплейсе даже на второй странице выдачи — это бессмысленно. Раньше мы с вами обсуждали, как попасть на первую страницу Яндекса. Теперь, по сути дела, вы должны попадать на первую страницу выдачи маркетплейса.
И здесь маркетплейсы, я прекрасно понимаю, начнут зарабатывать не на каких-то там конкретных сервисных услугах, а, попросту говоря, на рекламе. То бишь вы попадаете в ту же самую петлю, которая была ранее, только раньше это был поисковик, а сейчас это маркетплейс. Поэтому всё, что касается так называемых перспектив, это всё равно, что вы бы сказали: «Какова перспектива стоять на базаре?». Стоять на базаре у входа — отличная перспектива. Стоять на базаре в закутке — бессмыслица как таковая.
«Все говорят о каком-то падении цен на недвижимость, авто, и вроде бы это должно было быть логично. Почему я вижу, что цены не снижаются?». Насчет недвижимости я говорил о том, что она снижаться не будет. Есть ли снижение цен на конкретных сделках? В данном случае вы обсуждаете, что в объявлениях цена не снижается. В объявлениях цена не будет снижаться, потому что каждый продавец абсолютно четко понимает, что если он начнет вот эту гонку снижения, то его соседи будут также снижать. Но в реальных сделках, которые мы видим, в регистрируемых сделках идет падение. У меня нет ни малейших сомнений, что большая часть сделок проходит не по цене объявления. Обычно там (по крайней мере, даже по той информации, которую я получаю) дисконт от 15 до 20% — это такая практика. Минус НДС. Вот минус НДС совершенно нормально, когда идут живые деньги.
Будет ли это носить массовый характер? Ключевой вопрос, что рынок не насыщен покупателями. Ключевое то, что сейчас продолжается падение покупательского спроса. Он находится практически в зачаточном состоянии. Поэтому говорить, будет ли снижаться именно в объявлениях — в объявлениях, я думаю, вы никогда не увидите этого снижения. И это совершенно логично, разумно. Зачем, как говорится, всем устраивать бенц? Нет этого бенца. Нет, не было и не будет. Поэтому имейте в виду. А если вы придете с котлетой денег, я думаю, что всё у вас будет хорошо. То бишь люди вам обязательно дадут скидку.
«Китай начал отказываться от российской нефти накануне эмбарго ЕС». Это тоже очень важная новость. «Потоки российской нефти, хлынувшие в Азию после западных санкций и бойкота, уперлись в санкционную стену. Китайские НПЗ (а напомню, Китай являлся достаточно большим перепродавцом российской нефти) сокращают закупки баррелей из РФ с поставкой в декабре (то бишь как раз то, что мы с вами ожидаем в ближайшие дни), отказываясь от партий, которые будут после вступления в силу европейского эмбарго». То бишь после 5-го числа, грубо говоря, после понедельника.
«Как сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров, лишь 5-7 партий дальневосточного сорта ESPO с декабрьской поставкой были проданы китайским клиентам, при том, что в прошедшем месяце Россия экспортировала до 30 партий. Вместо российской нефти частные китайские НПЗ переключились на баррели из Бразилии и Западной Африки, несмотря на то, что их стоимость выше. Государственные заводы, покупавшие сорт Urals, который прежде уходил преимущественно в Европу, также режут импорт из-за риска санкций, говорит источник Reuters. С 5 декабря страны G7 вводят запрет на торговлю российской нефтью по ценам выше потолка».
Могу сказать, что сейчас будет определенное время, когда ситуация на нефтегазовом рынке будет стабилизироваться. Поэтому я понимаю, что делают китайцы. Они выждут паузу, посмотрят по рынку. Весь декабрь и, скорее всего, начало января это будет устаканиваться. И судить об уровне цен, об объемах, какие будут китайцы закупать, я думаю, мы с вами сможем уже во второй декаде января. Мне кажется, что это совершенно логично.
Я был рад сегодня вас всех видеть, слышать. Ваши вопросы по-прежнему присылайте. Мне их обязательно передадут. Ну а в четверг я вас жду на живом эфире уже у себя на канале «Потапенко.Прямой». Подписывайтесь, покупайте книжки и до встречи!