Уж сколько раз твердили миру…
…что надежды на то, что с представителями путинской системы можно договориться о взаимовыгодном партнёрстве, должны перечёркиваться в тот момент, когда такая мысль приходит в голову. Но… на чужих ошибках учиться никто не хочет и предпочитает делать свои. Как, например, Сергей Шишкарёв, основатель логистической группы “Дело”, строивший свой бизнес на протяжении 25 лет.
«Росатом» купил 30%-ную долю в капитале «Дела»; при этом обе стороны объявили о намерении развивать контейнерные перевозки, используя железнодорожные активы “Дела” и будущие возможности Севморпути, который был передан Путиным под управление “Росатома”. Сразу скажу, что идея изначально выглядела весьма сомнительной, что достаточно хорошо проявилось в интервью Шишкарева. Можно строить разные гипотезы на этот счёт, но моё предположение состоит в следующем: “Делу” нужны были деньги для снижения долговой нагрузки, а “Росатому” нужно было отчитаться перед Путиным о развитии логистических мощностей и, заодно, освоить некоторое количество денег (пакет в “Деле” обошёлся в 30 млрд.рублей, плюс комиссионные банкам, плюс ….).
В 2022 году “Росатом” выкупил у Шишкарева еще 19% акций “Дела”, доведя свою долю до 49%, и начал потихоньку отжимать Шишкарёва из бизнеса. В октябре 2023 г. акционеры подписали соглашение о паритетном управлении, т.е., несмотря на то, что акции были распределены в пропорции 51:49 в пользу Шишкарева, он отказался от права контролирующего акционера, и все решения отныне нужно было принимать консенсусом. В ноябре того же года гендиректором “Дела” был назначен представитель “Росатома”, и с этого момента взгляды акционеров на будущее компании стали стремительно расходиться.
Через год, в декабре 2024 года партнеры сделали попытку выйти из тупика: “Росатом” пообещал продать свою долю в “Деле” “Трансмашхолдингу” (ТМХ) Махмудова-Бокарева в обмен на долю в ТМХ. Но, судя по всему, такая конструкция не получила одобрение Кремля: объяснить, зачем госкорпорации нужен миноритарный пакет в ТМХ, бизнес которого состоит в производстве железнодорожных вагонов, было невозможно. Поскольку в рамках соглашения с ТМХ Шишкарев даже формально потерял контрольный пакет “Дела”, отдав 1% акций, то родилась альтернативная идея – забрать под “Росатом” крупнейшие логистические активы страны. К этому времени госкорпорация стала владельцем отобранной у группы “Сумма” компании FESCO, не заплатив за это ни копейки – Путин передал этот актив своим указом. (Юридический беспредел Путина это отдельная история – в ноябре 2023 г. он внес изменения в указ, который был подписан Медведевым в 2011 г. и определял активы, которые передавались “Росатому” при формировании капитала госкорпорации в момент её создания).
Дальнейшее – дело техники. К концу 2025 года стало известно, что ТМХ и “Росатом” не смогли договориться из-за разногласий в оценке доли «Росатома» в “Деле”. Конфликт акционеров затруднял переговоры со Сбербанком о перекредитовании “Дела”, и Шишкарёв пошёл ва-банк: в январе он направляет запрос в ФАС на консолидацию 100% “Дела”. И нарывается на ответ – 17 февраля стратегический совет «Росатома» принял решение о запуске процедуры прекращения партнерства с основателем группы «Дело» Сергеем Шишкаревым. Действующим соглашением о партнерстве предусмотрен механизм его прекращения путем справедливого рыночного предложения о взаимном выкупе, так называемая “русская рулетка” – “Росатом” должен предложить Шишкареву оценку акций “Дела”, по которой Шишкарев может продать свой пакет, или выкупить пакет “Росатома”.
То, что “Росатом” найдёт деньги на такую покупку у меня сомнений не возникает, а вот где Шишкарёв сможет найти финансирование — учитывая тезис, озвученный “Росатомом”: “Наш стратегический приоритет — построение национального логистического чемпиона, обеспечивающего транспортный суверенитет страны и развивающего ее международный экспортный потенциал. К сожалению, наше видение развития этого бизнеса расходится с точкой зрения совладельца группы “Дело”. Какой из банков согласится финансировать бизнесмена, выступающего против суверенитета страны?!
Купить книгу Сергея Алексашенко «Шанс. Америка — Россия: окно возможностей» на сайте «Эхо Книги»