О правительстве Петера Мадьяра
Процесс формирования кабинета не обошелся без скандала. На пост министра юстиции Мадьяр выдвинул Мартона Меллетей-Барну – своего однокурсника и, что более важно, мужа сестры. Они поженились в сентябре 2025 года, когда Меллетей-Барна уже был политическим деятелем – представителем мадьяровской партии «Тиса» по правовым вопросам. Видимо, поэтому Мадьяр посчитал, что имеет моральное право сделать его министром. Однако это не успокоило общественное мнение – особенно в условиях, когда перед выборами Мадьяр активно выступал против кумовства в партии Виктора Орбана. В результате Меллетей-Барна был вынужден заявить об отказе от поста, который заняла декан факультета права и политических наук Сегедского университета Марта Гёрёг.
Еще одно примечательное решение Мадьяра – министром транспорта и инвестиций стал Давид Витези. Как и Мадьяр, он был соратником Орбана (даже недолго входил в правительство), а затем рассорился с ним. Но Витези баллотировался в 2024 году в мэры Будапешта против действующего главы города, либерала Гергея Карачоня. Тогда он позиционировал себя как третья сила (ни с Орбаном, ни с оппозицией), но сторонники Карачоня подозревали его в игре на стороне Орбана. Перед голосованием кандидат в мэры от партии Орбана снялся в пользу Витези, что усилило подозрения. В результате Карачонь победил в упорной борьбе с разницей в несколько сотен голосов. А Витези был избран местным депутатом и продолжил критиковать мэра.
В парламентских выборах 2026 года либеральная оппозиция не участвовала, чтобы не мешать Мадьяру победить Орбана. Но назначение Витези показывает, что отношения между новым правительством и будапештским мэром будут далеки от идиллии.
Демонстрация проевропейской ориентации правительства Мадьяра – назначение вице-премьером и министром иностранных дел Аниты Орбан, однофамилицы экс-премьера. Ранее она была заместителем генерального директора по корпоративным вопросам Vodafone Hungary и директором по связям с общественностью британской Vodafone Group. Ее внешнеполитическая программа делает акцент на укреплении отношений с соседними странами, восстановлении связей внутри Вышеградской группы (особенно с Польшей), поддержании конструктивных отношений с Евросоюзом и снижении зависимости Венгрии от российских энергоносителей.
Министром экономики и энергетики, как и ожидалось, стал Иштван Капитань, в прошлом вице-президент Shell по глобальной розничной торговле. Он является автором энергетического раздела предвыборной программы «Тисы», предполагающего поэтапный отказ от российских нефти и газа к 2035 году. Мадьяр еще до выборов признавал, что сейчас Венгрия не может обходиться без российских газа и нефти, но при этом экономически зависима от Евросоюза. А такой подход по определению предусматривает маневрирование. Только Орбан маневрировал более размашисто, имея политические амбиции европейского масштаба и сталкиваясь с интересами Евросоюза. Мадьяр, скорее всего, будет осторожнее – да и амбиций у него пока меньше.
Столь долгая энергетическая диверсификация, далеко выходящая за рамки мандата правительства Мадьяра, Европу не устраивает, но Мадьяр и Капитань, как ожидается, будут прежде всего руководствоваться внутриполитическими интересами. «Мы не хотим отказываться от российских энергоресурсов, мы хотим опираться на несколько источников… У нас есть два нефтепровода, и мы должны их использовать. Нам всегда необходимо закупать энергию из самых дешевых и надежных источников», – заявил Капитань.
Капитань, как и Мадьяр, выступил за пересмотр условий реализации проекта расширения АЭС «Пакш», реализуемого при участии Росатома. «Нам нужна прозрачная ядерная стратегия. Мы должны пересмотреть финансирование и расходы на «Пакш-2», а также условия его реализации. Это засекреченные контракты, которые мы еще не видели, нам необходимо их изучить», — сказал он. В ответ глава Росатома Алексей Лихачев заверил, что российская сторона готова к обсуждению договоренностей и даже к «экзамену на эффективность проекта, на обоснованность его цены».