Замена иностранного двигателя на отечественный на каждом самолёте SSJ-100 обойдётся в 2,3 млрд руб., сообщил «Коммерсант». В ОАК это отрицают

Объединенная авиастроительная корпорация планирует заменить двигатели с российско-французских на полностью российские на 50 самолётах SSJ-100, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники в отрасли. По данным источников, стоимость замены одного двигателя в ОАК оценивают в 2,3 млрд руб., таким образом вся программа обойдётся примерно в 115 млрд руб.
 
Эта сумма включает лишь себестоимость двигателей и некоторые сопутствующие расходы, поэтому итоговые затраты могут оказаться выше, отметили собеседники издания. Работы по ремоторизации, необходимость которой в отрасли объясняют выработкой к 2030 году ресурса действующих двигателей на большинстве самолётов SSJ-100, планируют начать в 2029 году.
 
Для сравнения, в 2024 году аудиторы оценивали себестоимость нового самолёта SJ-100 в 5,4 млрд руб.
 
Глава ОАК Вадим Бадеха подтвердил государственному агентству ТАСС планы по ремоторизации 50–100 самолётов, но заявил, что «речи о десятках и сотнях миллиардов рублей быть не может». По словам Бадехи, оценки «Коммерсанта» «никакого отношения к реальности не имеют».
 
Он добавил, что привлекать бюджетные средства для ремоторизации ОАК не планирует — эту работу, отметил Бадеха, профинансируют сами авиакомпании, поскольку «стоимость этой модификации не является какой-то высокой или той, которую не выдержит экономика авиакомпании».
 
В июне глава Минпромторга Антон Алиханов рассказал, что ведомство «изыскало средства» на опытно-конструкторские работы по ремоторизации SSJ-100, работу планируется завершить в 2027 году.