Украинские дроны повредили новейший российский истребитель Су-57 на аэродроме в Ахтубинске, утверждают в Главном управлении разведки ВСУ

Добрались до дорогого

Украинские дроны повредили новейший российский истребитель Су-57 на аэродроме в Ахтубинске, утверждают в Главном управлении разведки ВСУ. Близкий к ВКС канал Fighter bomber, без указания на источники подтвердивший инцидент, пишет, что сейчас определяется возможность восстановления самолёта. Украинская сторона приводит космические снимки следов пожара на стоянке истребителя. Российские официальные спикеры скупо упоминают лишь сами удары.

💬 «Сегодня ночью была предпринята попытка атаковать беспилотниками один из объектов, расположенных на территории Астраханской области. Атака была отражена».

(И. Бабушкин, губернатор)

Минобороны отчиталось об уничтожении трёх дронов, не раскрывая подробности. Провластный канал «война с фейками» отрицает поражение Су-57, но доказательства не приводит. Некоторые сторонники войны не ставят инцидент под сомнение и в очередной раз призывают сделать из случившегося выводы.

💬 «На стоимость ремонта одного Су-57 можно оснастить укрытиями несколько аэродромов. Но за два года ответственные лица сделать это не удосужились».

(М. Звинчук, «Рыбарь»)

💬 «Стоимость Су-57 от $50 млн. То есть от 4,5 млрд рублей. [Но вместо] капитальных укрытий для самолётов у нас опять Тимур Иванов».

(С. Колясников, военный блогер)

Официальных данных о цене такой машины нет. Точно неизвестно даже количество выпущенных экземпляров. Ранее сообщалось, что их поставки в армию начались в 2022 году и составили не менее 12 единиц. Отдельные эксперты сочли атаку целесообразной.

💬 «Су-57 — краса и гордость ВКС. Наносить удары по таким золотым объектам — самая верная стратегия. Если людей у РФ много, то с материальной базой есть ямы, и Украина должна делать всё, чтобы в эти ямы Москва погружалась всё глубже».

(И. Левин, военный аналитик)

В то же время опрошенные «Эхом» эксперты полагают, что возможный успех ВСУ даёт для Украины скорее моральный, чем материальный эффект, поскольку стоимость и боевая ценность Су-57 неизвестны. Вдобавок качества, позволяющие ему считаться передовым истребителем, так и не были продемонстрированы.

💬 «У него нет никакой уникальности, на мой взгляд, и перспективности уж тем более, потому что основа самолетов пятого поколения — это прежде всего электроника пятого поколения и двигатель пятого поколения. Ни того, ни другого у России нет. Она не в состоянии производить ни электронику, ни двигатели пятого поколения. То есть Су-57, по сути, оснащен двигателями четвертого поколения, там несколько улучшенными. Поэтому его самолетом пятого поколения можно называть с известной натяжкой. До сих пор неизвестна его стоимость, сколько там украли на его производстве. Если говорить о темпах производства, они произвели там порядка десятка, включая прототипы и предсерийные образцы, то есть у них было, по разным данным, там около шести боеготовых, из них вот один украинцы шарахнули чем-то, чем не знаю, дронами, в смысле. Его состояние, неизвестно, но у такого рода самолетах любое даже самое незначительное повреждение может быть фатальным абсолютно из-за сложности конструкции. Вот, поэтому их, собственно, не подпускали к линии фронта. Нет же опыта их боевого применения. Они там что-то в Сириии засветились, но в Сирии совершенно другой театр. На земле можно защитить самолёты любые, не имеет значения, какого они поколения, с помощью железобетонных укрытий. То есть нужно строить такие железобетонные ангары, и туда их загонять. Но поскольку вот что-то российское командование с этим делом не чешется уже на исходе третьего года войны, соответственно, как бы особо тут ожидать каких-то больших изменений в этом отношении не нужно. Это такой, на мой взгляд, удар престижа, прежде всего. Показать, что ваш самолет пятого поколения тоже ничего не стоит на самом деле. Потому что, как по мне, большую опасность представляют Су-34, Су-35, которые летают сейчас рядом с линии фронта, которые там действуют. А Су-57, на мой взгляд, это была такая очередная игрушка Кремля, для того, чтобы показать, что мы сумели создать самолет пятого поколения. На сегодняшний день серийно самолеты пятого поколения подтвержденно производят только Штаты, а все остальные то ли производят, то ли нет. Разработки ведутся в разных странах, вроде, китайцы дошли до самолета пятого поколения, но у китайцев тоже были проблемы с двигателем. Поэтому пока трудно сказать».

(С. Ауслендер, военный аналитик)

Этот истребитель может наносить удары в том числе ракетами Х-59/Х-69, которыми Россия обстреливает Украину. Тем не менее, Минобороны воздерживается от его применения в боях. То же самое происходит с новейшим танком «Армата», который неоднократно участвовал в парадах, но так и не появился на фронте.