Петербургская биржа ужесточила правила торгов дизельным топливом, чтобы остановить рост цен

Теперь один участник сможет закупать ограниченный объём горючего. Лимит суточного роста котировок с отгрузкой по железной дороге и трубе снизили с 0,5% до 0,01%.

С середины сентября цены на дизель выросли более чем на 14% — почти до 72 тыс. рублей за тонну. По словам участников рынка, причиной стали повышенный спрос на топливо из-за тёплой погоды в сентябре и «внеплановые остановки» нефтеперерабатывающих заводов.

Новые ограничения вряд ли улучшат ситуацию, пишет «Коммерсант» со ссылкой на аналитиков. По их словам, главная проблема — сохраняющийся дефицит предложения. Как ожидается, цены снизятся после завершения внепланового ремонта на НПЗ.

В начале этого месяца подобные ограничения были введены и в отношении бензина. Из-за этого биржевые цены перестали отражать рыночный уровень в крупном опте, отмечают представители отрасли. Объём продаж АИ-92 и АИ-95 просел до двухлетнего минимума, зафиксированы перебои с внебиржевыми поставками.

Дефицит топлива наблюдается уже как минимум в 10 регионах России, подсчитало издание «Черта». Проблемы возникли как в приграничной Ростовской области, так и на Дальнем Востоке. На резкий рост цен жалуются и жители Нижегородской области. В городе Первомайске за неделю 92-й бензин подорожал с 54 рублей до 88, а на некоторых АЗС покупку ограничили 10 литрами.

💬 «У меня беременная супруга на девятом месяце, родильного отделения у нас в городе нет, ехать нужно в ближайшую клинику в Арзамас (около 80 км), а топлива, чтобы доехать до Арзамаса, нет. Народ вынужден ехать заправляться за 80 км», — утверждает один из местных жителей.

В последние месяцы НПЗ в разных регионах РФ регулярно подвергались налёту беспилотников. На днях Генштаб ВСУ отчитался об атаке по заводам в Саратове и Новокуйбышевске, которые перерабатывают миллионы тонн нефти в год. На фоне ударов экспорт нефтепродуктов из РФ упал до самого низкого уровня с начала полномасштабной войны, писал Bloomberg.