Москва обсуждает с Анкарой безопасность судоходства в Чёрном море — МИД России

Россия рассматривает предложения по вопросу о безопасных поставках зерна через Чёрное море и ведёт на эту тему диалог с Турцией, заявил заместитель министра иностранных дел Александр Алимов, его слова приводит «Интерфакс». Чиновник добавил, что не видит перспектив возрождения зерновой сделки.

Это соглашение было заключено в июле 2022 года при посредничестве ООН и Турции. Украина получала право экспортировать продовольствие по Чёрному морю. Россия в ответ подписала с ООН меморандум о содействии экспорту российских продовольствия и удобрений. Год спустя Москва отказалась продлевать сделку, заявив, что эта часть соглашения не выполнена.

В этом году в Чёрном море погибло больше моряков, чем в любом другом районе Мирового океана, включая Персидский залив, пишет FT. Газета ссылается на данные компании Ambrey, специализирующейся в сфере безопасности на море, по которым за этот год в Чёрном море зафиксировано более 570 ударов по судам, в результате чего погибли по меньшей мере 40 моряков. В Ормузском проливе за тот же срок погибли 24 человека.

Высокий риск вынуждает страховщиков поднимать ставки. Плата за страховку в Чёрном море достигает 15% стоимости судна, что почти вдвое превышает ставку для Персидского залива. Из-за этого судовладельцы используют старые суда, которые стоят дешевле. Экипажи тоже не хотят рисковать, поэтому, как говорят опрошенные газетой эксперты, большинство моряков на борту составляют выходцы из стран, где мореплавание не входит в число традиционных занятий — Сирии, Египта, Азербайджана и Бенина. Вдобавок команде из-за помех со связью приходится пользоваться бумажными картами, прокладывая маршруты по водам, которые могут быть заминированы.

Дополнительный риск накладывает эскалация боевых действий. По словам одного из собеседников издания, при ударах по гражданским судам в румынских водах 15 октября дроны нацеливались на надстройку с каютами, что свидетельствует о намерении убить людей на борту. Интенсивность атак возрастает. По данным Ambrey, с июля по сентябрь было повреждено около 387 судов — более чем в пять раз больше, чем в предыдущем квартале. За последние 45 дней на долю России пришлось около 90% ударов по судам.