Аэропорт Домодедово утекает из частных рук — накануне Арбитражный суд Московской области постановил, что управление воздушной гаванью должна взять на себя Росавиация

Это объяснили тем, что нынешние владельцы стратегического объекта имеют двойное гражданство.

💬 «Обязать [бизнесменов] Каменщика Дмитрия Владимировича и Когана Валерия Михайловича обеспечить сохранность всего движимого и недвижимого имущества [аэропорта], и запретить им давать кому бы то ни было указания, поручения, распоряжения, инструкции или принимать решения [в отношении структур компании]».

А. Шиляев, судья

Ранее на имущество группы компаний «Домодедово» наложили арест. Генпрокуратура потребовала вернуть государству контроль над аэропортом, потому что он оказался под «иностранным влиянием» фондов в Нидерландах и на Мальте. Как отмечают эксперты, сейчас споры о деприватизации в 99,9% случаев заканчиваются в пользу государства. Силовики используют в таких спорах три главных инструмента.

💬 «Это ссылка на “коррупционное приобретение актива”, восстановление корпоративного контроля в случаях нарушения порядка приватизации, а также изъятие актива в случаях продажи иностранному инвестору компании-стратега без соответствующего разрешения. При этом практика последних лет показывает, что иностранная регистрация не защищает от иска прокуратуры, а наоборот, является основанием иска».

И. Бабин, адвокат

Попытки передать аэропорт государству уже предпринимались в 2003 и 2011 годах. Однако тогда Д. Каменщику удалось отбиться. Некоторые эксперты верят в то, что бизнесмен устоит и в этот раз.

💬 «Это очень серьезный объект, владельцы активов этого не допустят, это акционерное общество. Национализация возможна только в том случае, если какой-то силовой метод будет использован. Если заведут какие-то дела на акционеров. Но это довольно сложно, всё прозрачно, ничего криминального нет, аэропорт работает как самостоятельная единица с прошлого века».

В. Горбачёв, Ассоциация гражданской авиации

По версии Генпрокуратуры, бенефициары Домодедова саботировали модернизацию аэропорта и похищали деньги. Отдельные наблюдатели сомневаются в том, что владельцев воздушной гавани можно обвинить в нанесении ущерба компании.

💬 «Пока есть эта команда во главе с Каменщиком — ей можно доверять. В данном случае это яркий пример государственного частного партнерства. [Ранее] государство договорилось, что Домодедово построит новый терминал за десятки миллионов рублей, а государство приведет в порядок перрон и ВПП [однако нарушило свою часть сделки]. Из этой ситуации Домодедово вышло блестяще. Сейчас всё запущено и функционирует».

О. Смирнов, член Общественного совета Ространснадзора

С 2022 года, по данным Forbes, в России было заведено более 80 дел, в рамках которых частные владельцы лишались контроля над бизнесом в пользу государства. Самый свежий случай произошёл на этой неделе — власти национализировали крупного экспортёра зерна «Родные поля».