Леонид Малеев - Военный совет - 2020-02-15
15.02.2020
А. Гусаров
―
Здравствуйте, у микрофона Алексей Гусаров, вы слушаете «Эхо Москвы», это передача «Военный совет». И в студии сегодня первый заместитель председателя ДОСААФ России, Леонид Малев, здравствуйте.
Л. Малев
―
Здравствуйте, Алексей.
А. Гусаров
―
Сегодня мы будем говорить о ДОСААФ. Но те люди, которые не родились в Советском Союзе, могут и не знать, что такое ДОСААФ, расскажите пожалуйста.
Л. Малев
―
Прежде всего хочу сказать… Приветствую сегодня всех, кто нас слушает, сегодня праздник для тех, кто вышел 20 лет из Афганистана, сегодня в Москве собрались многие офицеры, которые служили в Афганистане, сегодня проведут торжественные мероприятия по этому поводу, поэтому всех приветствую в этот день, вот кто когда-то защищал наше отечество, и приносил пользу государству. Что касается нашего добровольного общества содействия авиации, армии и флоту, то раньше организация была создана в 1927 году, и она называлась ОСАВИАХИМ. Расшифровывается ОСАВИАХИМ, это содействие армии, авиации, и химическим войскам. И собственно говоря это общество, которое было создано, оно способствовало государству при подготовке молодежи к службе в армии. Широка сеть была этой организации по всей стране как и сегодня, многие люди тогда вступали в ОСАВИАХИМ, и оказывали содействие нашей стране, при подготовке армии к обороне. Значит многие проходили различную подготовку в армии, они учились военному делу, инженерному делу, химическому делу, и совершенствовали свое мастерство, многие учились летать, стрелять, и собственно говоря вся эта структура очень сильно способствовала. Многие предприятия вступали в ОСАВИАХИМ, считали за честь вступить в члены ОСАВИАХИМ, они приобретали знания и навыки. Молодежь интенсивно поступала в ОСАВИАХИМ, ну было интересно прыгать с парашюта, было интересно учиться профессии летчика. И собственно говоря, тысячи и тысячи людей прошли через ОСАВИАХИМ, они себя готовили к обороне нашей страны. Мало того, значит многие становились профессиональными военными, и получали закалку ОСАВИАХИМ. Ну, а когда началась Великая отечественная война…
А. Гусаров
―
Спустя 14 лет, после появления этой организации.
Л. Малев
―
Ну, да. Значит, все эти 14 лет, тысячи людей получали свои знания, совершенствовали свое мастерство, и перед войной многие уже вступили в ряды Красной армии. И собственно говоря, ОСАВИАХИМ не только занималось этим, оно перед войной собирало средства на постройку техники, собирали средства для того, чтобы строились новые самолеты и танки. И что нужно сказать, что многие оказывали содействие еще и бойцам Красной армии, и шили теплую одежду, и оказывали содействие фронту. То есть, организация обороны способствовала армии для того, чтобы она была сильнее и мощнее. Ну, собственно говоря история такая, что ОСАВИАХИМ, это оборонное общество было нужное государству, и оно выполняло важные функции для подготовки молодых людей к службе в армии.
А. Гусаров
―
И в годы войны помогало в тылу Красной армии?
Л. Малев
―
В годы войны в тылу она не оказывала содействие полностью, потому что на заводах, фабриках, предприятиях работало много членов ОСАВИАХИМа, они бескорыстно в свободное от работы время оказывали содействие, совершенствовали свое значит мастерство. И мало того, оказывали содействие в других сферах, они не только шили, как я уже говорил теплую одежду, шили обмундирование. Они занимались работой на полях, т собирали урожай, и занимались подготовкой (неразборчиво), и собственно говоря оказывали всяческое содействие значит Красной армии.
А. Гусаров
―
Вторая мировая война закончилась, и у Советского Союза появился ядерный щит. Появились надежды, что больше такой большой войны уже не будет. Как сложилась судьба ОСАВИАХИМа потом?
Л. Малев
―
Ну, наступило время уже послевоенное. Мы знаем, что в 45-м году не стало Красной армии, называлась уже она Советская армия, перешел период, соответственно пришли изменения и в нашей структуре, стала называться ДОСААФ, добровольное общество содействия армии, авиации и флоту. Ну, как бы вот…
А. Гусаров
―
То есть химические войска (неразборчиво) появился флот.
Л. Малев
―
Химические войска ушли, появился… Совершенно правильно Алексей вы заметили, появился флот. Соответственно появились и новые задачи, но тем не менее в послевоенный период ДОСААФ активно занимали… Принимали участие в том, чтобы занимались в разминировании освобожденных территорий, занимались поднятием сельского хозяйства. И кроме того, что в армии проходили обучение молодые люди тем профессиям, которые нужны в армии, еще начинались занятия для тех профессий в мирной жизни. Ну, прежде всего, очень много в итоге трактористов, комбайнеров…
А. Гусаров
―
Ну, трактористы легко становятся и танкистами.
Л. Малев
―
Танкистами, да, но тут я говорю, что мы в ДОСААФе стали заниматься подготовкой профессий не только для службы в армии…
А. Гусаров
―
Нужных, в мирное время.
Л. Малев
―
В мирное время нужно было поднимать народное хозяйство, нужно было мирную жизнь налаживать, и соответственно появились много таких сопутствующих профессий не только связанных непосредственно с обороной, но связаны… Вот крановщики нужны были, бульдозеристы, те, кто убирает поля, комбайнеры. И собственно говоря, и сегодня у нас, мы еще об этом скажем, и сегодня у нас тоже много профессий, которые связаны с мирной жизнью. Вот занимаются молодые люди, получают профессии…
А. Гусаров
―
Конечно, мы еще об этом поговорим.
Л. Малев
―
Мы еще об этом поговорим, да.
А. Гусаров
―
Продолжим пока в исторической части.
Л. Малев
―
Да. Ну, и послевоенный период, это период занимал активное действие, в результате которого ДОСААФ всецело оказывал содействие государству в сглаживании новой мирной жизни. И в этой ситуации появились профессии строительного характера, и собственно говоря ДОСААФ активно принимал участие во всех аспектах, тех, которые поднимали народное хозяйство из руин ну, в послевоенный период. Ну, и ДОСААФ в этой ситуации занимал очень важное место в государстве, практически во всех регионах работали структурные подразделения ДОСААФ, которые выполняли эти задачи. Ну, собственно говоря, ДОСААФ лилось ярко значит выполнение задач поставленных государством для того, чтобы поднималось народное хозяйство, сельское хозяйство, и собственно говоря, развивалась в том числе и наука, ну и во всех аспектах нашей жизни ДОСААФ рядом шло в ногу с работами, которые ставили перед собой в государстве наши руководители.
А. Гусаров
―
Если идти по годам, то 60-е – это очевидно время восстановления страны после войны. 50-60-е, ну 60-е, уже развитие. Что было в 70-е годы?
Л. Малев
―
Ну, в 70-е годы…
А. Гусаров
―
Войны уже нет, угрозы большой войны насколько я понимаю, тоже наверное не было. Восстанавливать – уже всё восстановили.
Л. Малев
―
Ну, во-первых в эти годы, значит в любом случае оставалась главная задача оказания содействия авиации армии и флоту, значит молодые люди по-прежнему занимались в системе ДОСААФ, но прежде всего огромное и важное место занимала военно-патриотическая работа. ДОСААФ всецело занимался с молодежью, оказывал содействие школам, институтам, университетам, в подготовке молодых людей к службе в армию. И проходили учения молодые люди в ДОСААФ по разным специальностям. В советское время порядка… Вообще в вооруженных силах, существует где-то 3600 специальностей разного направления, начиная от радиотелеграфиста, связиста, танкиста, (неразборчиво), повара, киномеханика, снайпера, стрелка, и так далее. В общей сложности такая огромная сфера специальностей в вооруженных силах.
А. Гусаров
―
3600.
Л. Малев
―
Да.
А. Гусаров
―
Сколько вы готовите, если уж мы перешли к цифрам?
Л. Малев
―
Ну, мы разные, я же говорю общее, понимаете? Есть такие профессии, что 2-3 может быть специально, ну если всех так учесть. Мы готовили в советское время порядка 156 специальностей было, потом пошло некоторое снижение на 120 специальностей было. И в 70-е годы, о которых вы говорили, там уже было порядка 56 специальностей, которые у ДОСААФ до армии. Но тут нужно сказать, что не все профессии как бы мы должны были как бы и готовить.
А. Гусаров
―
Конечно.
Л. Малев
―
Выбираются самые такие важные, самые насущные, которые ну, как бы крайне востребованы. Общая численность специальностей, она говорит о численности, но не говорит о резкой ее необходимости.
А. Гусаров
―
О разнообразии.
Л. Малев
―
Вот и конечно, основные специальности готовились ДОСААФ. Люди получали навыки, они получали значит способность придти в армию, быть уже готовыми, и собственно говоря эта подготовка людей в ДОСААФ была крайне нужна государству. Ну, во-первых, как мы можем понимать? Если молодой человек находится на гражданской жизни, живет дома с родителями, приходит на занятия в ДОСААФ, получает вначале знания, потом навыки, ну собственно говоря, получает профессию. Ну, если перейти на профессию какую-то более сложную, ну к которой мы тоже сегодня вернемся, там водителя. А водителя можно разной категории получить, там грузового автомобиля, БТРа например, дальше автомобиля с прицепом, автобуса… То получая эти знания и эту профессию, он ее практически осваивает уже в армии, получает уже практические навыки, становится специалистом, а после армии он возвращается в народное хозяйство. Собственно говоря тема ДОСААФ, она крайне выгодна государству. А если сравнить с тем, что молодой человек, который получает навыки профессии на гражданской жизни, то по сути дела его содержат на данном этапе, пока он получает обучение, родители. Он дома спит, он дома питается, он получает какие-то от родителей карманные расходы. То есть, для государства этих расходов не требуется.
А. Гусаров
―
Они государство в казармах содержат.
Л. Малев
―
А если бы он получал эти навыки, эту профессию в казарме, то во-первых это временные рамки это раз, опять и требование финансирования на его содержание, опять же казармы…
А. Гусаров
―
Кстати это важный момент, и мы его затронем, когда будем говорить уже о современной истории ДОСААФ.
Л. Малев
―
Оно и перекликается Алексей то, что как было раньше, только смысл вот только в том состоит, что раньше мы готовили допустим в эти годы, о которых вы говорите…
А. Гусаров: 70
―
е…
Л. Малев: 70
―
е там 56-60 специальностей, а сегодня мы готовим 15, то собственно говоря, ничего собственно не изменилось. Только то, что стали готовить меньше специалистов.
А. Гусаров
―
Какие специальности ушли?
Л. Малев
―
Нет, я хочу при этом запомнить… В советское время, в те годы, о которых вы говорили, армия составляла порядка 5 миллионов, сейчас она 1 миллион сто составляет. Соответственно, часть профессий наверное уже ушло, появились какие-то новые профессии, да? И собственно говоря, сегодня мы готовили для вооруженных сил, мы тоже об этом будем говорить, уже по крайне важным и нужным профессиям. О количестве, сколько мы готовили, как (неразборчиво).
А. Гусаров
―
Хорошо, вот мы подошли к 80-м годам, и это война в Афганистане, вы правильно заметили сегодня очень важная дата, да? Годовщина полного вывода войск из Афганистана. Пригодились ли навыки, полученные в ДОСААФ тем людям, которые воевали в Афганистане?
Л. Малев
―
По мнению тех кто воевал, по их воспоминаниям, те кто был в ДОСААФ, так часто бывает, когда встречаешь человека, который говорит, а я в свои там молодые годы провел в ДОСААФ… Безусловно они пригодились, но прежде всего они пригодились тем, что они получили некую первоначальную такую практику знаний в юношеские годы, когда молодой человек впитывает знания очень быстро, и с большим вниманием. Во-вторых, они получили там дружескую сферу общения со своими сверстниками, потом они получили воспитание, уважение нашей истории нашей страны, и соответственно получили определенную такую любовь к отечеству, связанную с началом своей профессии. И соответственно, сейчас когда встречаешь тех кто был, говорят вот мы первоначально проходили курс обучения в ДОСААФ. Это и те, кто был… Знания получал и навыки водителей, тех, кто занимался первоначальной летной подготовкой, тех, кто стали летчиками, и тех кто стрелял, и первые свои стрелковые занятия проводил в тирах ДОСААФ России, и оттуда элементарно научился стрелять, научился держать оружие в руках, и оттуда получил свои навыки. В результате уже потом совершенствовал свои навыки, уже в иной обстановке, в обстановке прямых действий. Безусловно, сама система ДОСААФ крайне важна для государства, и жизненный опыт всей нашей истории показал, что ДОСААФ – собственно говоря та структура, которая обществу, стране необходима. Ну, уже по тем параметрам, о которых мы говорили, что она необходима. Что люди тут получают навыки, знания, получают способность действовать в той или иной обстановке соответственно, и она же как бы эта профессия, которая получена впервые говорит о том, что всё это нужно, и годами апробировано, и правильно.
А. Гусаров
―
Продолжая тему афганской войны, такой короткий вопрос. А много ли людей, которые прошли войну, да? Стали ветеранами, потом пришли в ДОСААФ уже в качестве преподавателей?
Л. Малев
―
Ну, такие случаи есть, у нас сегодня в ДОСААФ России, в системе работает много значит офицеров запаса, которые прошли школу армейскую, флотскую, у нас есть морские школы, и там безусловно работают офицеры, которые раньше служили на флотах России. Теперь они эти свои навыки, тот опыт, который они там получили передают молодым людям.
А. Гусаров
―
То есть, ДОСААФ, это еще и важное место трудоустройства тех военных, которые уже ушли со службы.
Л. Малев
―
Можно сказать, что это и место трудоустройства, но я бы Алексей сказал по-другому. Что это то место, где передается опыт накопленный годами людьми, которые получили совершенствуя свою профессию в вооруженных силах, сухопутных войсках, в авиации, в военно-морском флоте, и они передают этот опыт сегодня тем молодым людям… Не только знания, но и слово своего отеческого поведения в армейской среде, они передают опыт, который у них был накоплен. Трудоустройство, это вы хорошо заметили. Но главное, что молодые люди общаются с людьми, которые не понаслышке знают, что такое армия, и не воображают из себя что такое армия, и не воображают из себя как нужно в армии служить. Они знают дисциплину, устав, они знают порядок в армии, они знают систему подготовки, знают как себя вести в обстановке крайне напряженной. Поэтому, они с удовольствием передают этот опыт, и этот опыт кончено бесценен. Особенно этот касается и авиации, и как я уже говорил, и флота. Поэтому место для офицеров, которые хотят работать в ДОСААФ России, оно всегда рассматривается как бы первоочередное, почему? Ну, мы же готовим сегодня тех же водителей, о которых мы говорим. Они проходят профессию, получают на военных машинах, которые сегодня находятся на вооружении в армии, и собственно говоря куда удобно всё это выслушать от тех, кто использует эти машины в той обстановке, которая сегодня складывается в армии при тех или иных обстоятельствах.
А. Гусаров
―
Вот закончились 80-е годы, произошел развал… Я давайте по порядку, произошел развал Советского Союза. Это отразилось на ДОСААФ?
Л. Малев
―
Конечно отразилось на ДОСААФ по многим аспектам, это сохранилось, сложилось. Но раньше ДОСААФ в советское время, это было несколько так сказать бюджетная структура. В ДОСААФ проходили службу в том числе и кадровые офицеры, и присваивали звание, и собственно говоря, структура была близка к вооруженным силам. И собственно говоря, финансирование было очень такое серьезное, и нужно сказать, и было общество такое, нацеленное как-то на ДОСААФ более так позитивно, я бы сказал. В чем позитивность была? Многие считали за честь, быть членом ДОСААФ, и были членские взносы.
А. Гусаров
―
То есть, это было почетно.
Л. Малев
―
Было и почетно, и так складывалось, что этому немало внимания уделялось руководству страны, и структурам определенным. Ну вот обратите внимания, был комсомол, комсомола нет, была пионерия, пионерии нет, был ДОСААФ, ДОСААФ остался. (Неразборчиво) структура, которая крайне нужна государству. Я в этом не только уверен, я глубоко убежден, что она нужна. Ну вернемся к вопросу, какая разница…
А. Гусаров
―
Нет, 90-е годы.
Л. Малев
―
Нет, ну она 90-е годы, это как Алексей мы говорим, разлом. Какой ДОСААФ был, какой он стал.
А. Гусаров
―
Давайте, сравним.
Л. Малев
―
Ну, во-первых мы уже сказали о том, что… Сравнили, да, чего не стало, чего есть. Можно там продолжить еще называть другие структуры, которые были…
А. Гусаров
―
Ну, вы сначала сказали, да, что уменьшилось количество специальностей. Готовили несколько десятков, больше 50-ти, теперь 15.
Л. Малев
―
Да, теперь переходим к ответу на ваш вопрос, более глубоко. Значит, разница в чем. Ну, уже сказал о том, что это была организация, которая была бюджетной, которая имела средства, которые поступали целенаправленно, это раз. Во-вторых, что в ДОСААФ служили офицеры, они получали звание, получали денежное довольствие, и это была структура, которая работала ну, как организм. Сегодня ДОСААФ – общественная государственная организация, бюджетных средств в ДОСААФ не поступает. Собственно говоря сегодня ДОСААФ, как общественная государственная организация живет за счет тех средств, которые она зарабатывает самостоятельно.
А. Гусаров
―
Это очень интересный момент, расскажите пожалуйста об этом подробнее. Я напомню, что в нашем эфире Леонид Малев, первый заместитель председателя ДОСААФ России. О финансировании.
Л. Малев
―
Да, ну так мы рассматриваем ту ситуацию о том, что разница есть, когда организация живет по бюджету, и когда она самостоятельно зарабатывает средства.
А. Гусаров
―
Конечно, это совершенно разные ситуации.
Л. Малев
―
Существенная разница. И вот сегодня ДОСААФ России структура, которая должна самостоятельно зарабатывать деньги, и в системе ДОСААФ сегодня примерно 3200 автомобильных школ. Значит автомобильные школы, это организации, которые готовят… Прежде всего, главная задача, по военно-учебным специальностям молодых людей, для службы в армии. Но тут нужно оговориться, для подготовки ребят к службе в армии Минобороны выделяет субсидию, и по задачам нашим, мы в 2019 году подготовили 27456 водителей. Но на подготовку каждого водителя, Минобороны выделило денежные средства. Это первое, это собственно говоря, часть планового финансирования. Но теперь, возвращаясь к особенности остальных средств, которые поступают. А остальные средства в первую очередь, это смежные массовые профессии. В автомобильных школах, и других наших организациях, ну в частности идет подготовка водителей всех граждан нашей страны, которые проходят подготовку, и учатся автомобильному делу, стать водителем. Они учатся на платной основе, и на счет этих средств в школу поступают и аккумулируются денежные средства, и собственно говоря, это одна из форм получения денежных средств. Вторая часть помещений самая не большая, примерно 25… Ну, до 30% редко, которые сдаются в аренду. Эти деньги получается, тоже идут на содержание и оплату коммунальных услуг, на оплату налогов, на содержание самого здания, оплату там персонала, который работает, эти средства идут значит на эти нужды. Кроме того, сегодня в структуре ДОСААФ, порядка 220 специальностей есть, это крановщики, сварщики, моляра. Ну, собственно говоря, это как бы несколько возникла форма. Если раньше были профтехучилища, и они готовили специалистов для народного хозяйства, то сегодня в ДОСААФ крайне нужные специальности, которые необходимы на гражданке, рабочие токарей, слесарей, и маляров, и всё остальное, готовится в системе ДОСААФ России. Конечно, есть подготовка таких специальностей, по заказу каких-то предприятий, заводов, которым нужны крайне рабочие специальности. Составляется договор, и они оплачивают подготовку этих профессий. Остальные профессии, которые люди хотят получить, они соответственно за денежные средства по договору значит оплачивают свое обучение, и в ДОСААФ таким образом возникает тема получения финансирования. Ну, она таким образом аккумулируется. Но я уже подчеркнул, что порядка 202 специальности. Но если на эту тему посмотреть шире с государственной точки зрения, то сегодня ДОСААФ способно и большее количество специальностей готовить для народного хозяйства, и собственно говоря, это ниша для подготовки рабочих и других специальностей, можно заниматься. Но помимо того, в системе ДОСААФ есть и кружки, и секции разного характера. Но я бы хотел обратить ваше внимание, что в этой ситуации очень важно, что ДОСААФ продолжает заниматься и патриотическим воспитанием молодежи сегодня. Это одна из главных задач, и в постановлении правительства 2009 года, значит 973-го, ярко и четко сказано, что ДОСААФ должно заниматься военно-патриотическим воспитанием граждан, и эта задача от нас никуда не уходит, но мы далее еще на эту тему переговорим. Ну чтобы вернуться к профессиям, можно сказать, что мы за несколько лет подготовили порядка полтора миллиона граждан, которые получили профессию и для народного хозяйства, в системе ДОСААФ. При этом, тут дожжен заметить Алексей, как вы понимаете, я вижу. Что мы готовили для армии, и теперь готовим для народного хозяйства, и воспитание молодежи. И собственно говоря, ДОСААФ способно еще более широко раскрыть свои двери, для различных других направлений, а сегодня…
А. Гусаров
―
Например, для каких?
Л. Малев
―
Ну, для каких направлений? Научной точки зрения возможно занятие, это создание центров по подготовке, вот как у нас сегодня есть кластеры, где собираются молодые люди, а в армии сейчас уже министром обороны придумана тема. Раньше этого не было, научные роты.
А. Гусаров
―
Научные роты, да, появились.
Л. Малев
―
Ну появились, их же не было, мы даже додуматься до такой хорошей мысли… Раньше все те, кто занимался наукой, могли принести пользу, они их раскидывали куда-то, и он получал профессию совсем как бы… Ну, вроде как бы нужную, но с другой стороны он бы мог больше принести пользы в области науки. Сегодня они саккумулированы, та же самая ситуация. Сегодня, если мы готовим тех же водителей или связистов, точно так же можно было бы готовить и специалистов по компьютерному направлению, по новым навыкам, да? Те же научные кружки и секции, они могли бы это время разрабатывать какие-то новые технологии, опять-таки заниматься в системе ДОСААФ. Сама система ДОСААФ сегодня, это 81 региональное отделение, практически во всех субъектах РФ. У нас столько нет… Ну, в общем получается 79+2 межрегионального отделения Санкт-Петербурга и (неразборчиво) это 81, и у нас нету значит на Чукотке регионального отделения, в ямало-ненецком автономном округе нету, ненецком округе нету, и Татарстан выведен это как субъект отдельно. Ну и получается, что практически во всех региональных отделениях, существует ДОСААФ России. Это значит полный охват во всех атмосферах. Ну, собственно говоря, это дает возможность нам даже пересматривать, если где-то не получается в одном месте какая-то либо из (неразборчиво), она может быть где-то перекинута в другое место.
А. Гусаров
―
Давайте перейдем…
Л. Малев
―
Давайте.
А. Гусаров
―
Вот есть такой интересный вопрос, к автошколам. Как вы рассказали Леонид, вы готовите в основном специалистов для армии, но на платной основе можно придти, научиться водить автомобиль.
Л. Малев
―
Можно.
А. Гусаров
―
Со скольких лет можно? Человек с улицы пришел, и к вам. Говорит, я хочу водить.
Л. Малев
―
Ну приходят… Во-первых, по закону там если не ошибаюсь, с 18 лет.
А. Гусаров
―
Права выдаются, а учиться можно?
Л. Малев
―
Ну, учиться можно… Можно учиться и с 16 лет, но все же приходят учиться для того, чтобы получить права.
А. Гусаров
―
Ну, кто-то заранее.
Л. Малев
―
Алексей, вы не выдумывайте. Кто-то пришел заранее учиться… Человек мотивирован на то, что он должен пройти обучение, получить права, и после этого может показать родителям, вот у меня есть права, и у мне уже скоро там значит 19 лет, и купите мне машину, и я буду добираться там значит в учебное заведение значит на этой машине, буду лучше учиться. Собственно говоря родителя да, ну права есть, значит возможность есть, давайте, пусть учится, у него же благие намерения.
А. Гусаров
―
Ну например, да.
Л. Малев
―
Да, ну так говорим про автошколы, значит для всех молодых людей. Значит настоятельно рекомендую, и предлагаю проходить обучение, прежде всего в автошколах ДОСААФ России, и объясню, почему. Во-первых, у нас так складывается система и требования… Не для показушных дел, что вот мы там готовим водителей. У нас прежде всего все, кто проходит подготовку, должны пройти теоретические знания, получить знания основы автомобиля, и получить практические навыки. Значит, порядка 115 часов это теоретических занятий, и 56 часов практических навыков. К сожалению, сегодня в стране возникло много автошкол, которые предлагают свои услуги… Ну, во-первых на разных автомобилях не совсем здоровых, и не на совсем качественных, это раз. Во-вторых, они сводят на нет само обучение. Ну, если приходит молодой человек, и говорит всё, мы там тебе 10 занятий там, 15 занятий предостаточно… Кто-то там научился с братом, с родственниками поводить машину, и кажется вот он ухватил уже основы машины, проехал, уже как бы всё нормально. Но это глубокая ошибка, к чему она приводит? Что курс обучения сворачивается, а поскольку курс обучения сворачивается, то и оплата за обучение где-то 15, в разных регионов там 16, иногда даже до смешного доходит, там в Бурятии до 8000 рублей за обучение. Но главное, что у молодых людей какие мысли? Получить значит само удостоверение, что он сдал и получил вначале по окончанию обучения, потом главное, права получил. И он казалось бы всё, с правами теперь он хозяин автомобиля, а соответственно хозяин дороги. Но тут и кроится вся ошибка.
А. Гусаров
―
Обманчивое убеждение.
Л. Малев
―
Обманчивое, вот количество повышения ДТП, и анализ уже показал, что как правило попадают в ДТП люди, которые не имеют достаточных навыков, знаний правил дорожного движения, и в соответствии с нарушениями правил девушки попадают в аварию, и молодые люди. Соответственно, это происходят трагедии в семьях, среди родных и близких. Потому, что полученные навыки в ДОСААФ России навыки, если он водит на машине своих положенных 56 часов, соответственно он на дорогу выйдет более уверенным, и теоретические знания у него будут более совершенными. Мы же не можем же допустим в медицинском институте позволить себе, чтобы он учился не положенные годы и навыки получил, а получил сокращенные на 50%, на 30, какой же из него будет там врач, вы можете себе представить? Ну, это же опасность уже для вашего здоровья. А разве это не опасность, когда автомобильная школа готовит его там за 10 тысяч в погоде за оборотом денежных средств, а потом дайте ему значит удостоверение, он выходит значит уже на дорожное полотно, и соответственно является опасностью не только для себя, но и для того всего потока автомобилей, которые являются участниками дорожного движения этот молодой человек, и соответственно жизнь уже показывает. Поэтому я вам всем рекомендую, если вы хотите получить твердые знания, серьезные навыки практические, вам необходимо пройти обучение в школе, которая дает хорошие знания и хорошие навыки, которые даст вам уверенность, быть уверенным на дороге, и среди потока тех машин, которые вместе с вами двигаются.
А. Гусаров
―
И готовят автошколы ДОСААФ по всем категориям, да?
Л. Малев
―
Готовят автошколы по всем категориям. Мало того, даже те граждане стран СНГ, которые прибывают на территории России, и им требуется переподготовка, они тоже могут пройти переподготовку в системе ДОСААФ России.
А. Гусаров
―
Да, это важный вопрос.
Л. Малев
―
Здесь у вас есть… Во-первых уже традиционно сложилось, что сам система ДОСААФ, мы требуем от них качество, мы требуем системы работы, мы требуем хорошего такого обучения качественного. И собственно говоря, мы все выступаем за качество, а другого как бы нам не дано. Ну, а всем вам, кто меня слышит, и кто желает получить права, необходимо пройти обучение в той школе, которая даст вам уверенность, правильно себя вести на дороге.
А. Гусаров
―
В последние годы постоянно менялись правила, требования к автошколам. С какими проблемами сейчас сталкивается автошколы вот именно ДОСААФ?
Л. Малев
―
Ну, вот это требование, которое мы с вами говорим, что… Ну, я за конкуренцию, за здоровую конкуренцию. За ту конкуренцию, которая приносит пользу. По конкуренции повышается что, если есть здоровая конкуренция. Качество товара, качество продукта, качество обучения. Если вы хорошо занимаетесь обучением, и я, я стараюсь готовить лучше чем вы, а вы лучше чем я, соответственно мы стремимся к совершенствованию. А здесь проблема какая? Значит, система автошкол в регионах различных нашей страны, и мы с этим постоянно сталкиваемся… Ну, частные автошколы, вот вы захотели Алексей, создать себе автошколу. Вы снимаете где-то себе помещение, стараетесь меньше за него заплатить, берете несколько автомобилей каких попало, объявляете, что вы готовите водителей, подбираете специалистов, кто может более-менее проводить занятие собственно говоря, и начинаете курс подготовки.
А. Гусаров
―
Ну, к ней еще нужна оборудованная площадка.
Л. Малев
―
Ну, вы по договору опять заключаете…
А. Гусаров
―
Арендуете.
Л. Малев
―
Арендуете площадку, вы все арендуете, вы как бы всё собрали, да? И в большинстве своем такие автошколы, они растут как грибы. Это задача быстрее что, получить прибыль и выгоду.
А. Гусаров
―
А у вас площадки и автомобили (неразборчиво).
Л. Малев
―
У нас все автомобильные площадки заасфальтированы по требованиям ГИБДД. Соответственно, там соответствующие все разметки. И вот эта проблем анне здоровой конкуренции, значит люди малоопытные, не знающие ситуации по автошколам, они (неразборчиво)… (Неразборчиво) мы обучение проводим за 12 тысяч. Казалось бы, да?
А. Гусаров
―
По цене выбирают, конечно.
Л. Малев
―
Ну, вы же понимаете… Ну вы же знаете, за низкую цену, и низкое качество товара, как оно бывает. Ты смотришь по цене, и чем ниже цена товара, там больше должны быть подозрения, почему такая цена, и за счет чего делается. А потом понимаем, что там многих вещей не хватает, те, которые нужны для здоровья человека, или для качества. Так и тут с автомобильными школами происходит.
А. Гусаров
―
А есть вещи, на которых лучше не экономить.
Л. Малев
―
Ой, как вы хорошо сказали.
А. Гусаров
―
Первый заместитель председателя ДОСААФ России, Леонид Малев в эфире «Эха Москвы», это передача «Военный совет». У вас же есть не только автошколы, но и летные клубы.
Л. Малев
―
Да, у нас в системе ДОСААФ сегодня 115 авиационных организаций. 115, почему я говорю 115, из них организаций… Два завода, это завод, авиационный ремонтный завод в Шахтах, который ремонтирует самолеты «АН-2», и «ЯК-52», и второй завод, московский авиационно-ремонтный завод, значит он ремонтирует вертолеты и «МИ-2», и самолеты «АН-2», а остальные 113, это авиационные клубы. У нас, порядка 1300 воздушных судов, большинство своих воздушных судов, это воздушные суда казны РФ, государственные суда, переданные нам в пользование безвозмездное. И собственно говоря, эти воздушные суда использует ДОСААФ России. Но тут нужно заметить, что как и все имущество ДОСААФ России, так и воздушные суда, всё это уже имеет по возрасту 40-50 лет. То есть, оно уже всё…
А. Гусаров
―
Как так?
Л. Малев
―
Ну так, всё оно возрастное, всё это поддерживается. Притом, поскольку у нас большинство воздушных судов является казны РФ, тобишь хозяин их Росимущество, но содержать их должны мы, поскольку нам передано…
А. Гусаров
―
А, ну вы и ремонтируете.
Л. Малев
―
Правильно Алексей, мы их и ремонтируем, и мы ставим их как говорится на крыло, и мы их используем. Собственно говоря, Росимущество денег на ремонт этих воздушных судов не дает, (неразборчиво) мы должны за свои средства делать. А теперь другая ситуация, изначально значит ДОСААФ России, а мы уже об этом с вами говорили, и сейчас должны сказать, что до войны, порядка 90 тысяч летчиков, которые воевали на фронтах (неразборчиво), прошли свою первоначальную летную подготовку, и получили навыки в ДОСААФ России. После самолетов ДОСААФ России они оказались на фронте, они оказались в воздухе, и такие люди как Покрышкин, Кожедуб, а сегодня Терешкова, Гагарин, эти все люди, и другие асы воздушные, они вышли изначально из ДОСААФ России, там они получили свои первые знания. Поэтому, сегодня говоря о том, что воздушные суда которые есть, они требуют не только поддержания, но и правильного использования. Теперь перейду по поводу того, что очень важно сегодня было бы значит более тщательно нам всем… И нам, и обществу, и руководству страны, подойти к авиации ДОСААФ России. Все-таки РФ – огромная территория, пространства большие, соответственно их преодолевать воздушным транспортом намного удобнее, и соответственно малая авиация намного удобно. Это удобно и в Тюмени, в Оренбурге, в Сибири, в Урале, для решения экономических задач. Сегодня мы по-прежнему используем в авиации пока «АН-2», они летают. На этих «АН-2» самолетах…
А. Гусаров
―
Это те самые, которые в народе «кукурузниками» называют?
Л. Малев
―
Да. Но что самое важное сказать, что используются они очень интенсивно для парашютистов. Сегодня мы для армии готовим тысячу парашютистов. Ребята, которые готовятся сегодня для службы в армии, в (неразборчиво) войсках, проходят как и водители, подготовку значит у нас в ДОСААФ России. Они уже имеют по 10-12 прыжков, и можете себе представить, он приходит в вооруженные силы, он уже имеет навык 10-12 прыжков. Мало того, он еще специалист, как водитель, он получил навык у нас, как водитель. Представляете, какая интересная ситуация, удобная и правильная для вооруженных сил? Молодой человек приходит в воздушно-десантные войска, он может прыгать, и он водит машину. Представьте себе, что взять этого молодого человека нужно в ВДВ, а служба в армии сейчас год. Ну попробуйте, вы будете его обучать там 3 месяца всему этому делу. Вначале пока он пройдет психологический стресс пришел в армии, потом пока вы его научили, пока он встал в строй…
А. Гусаров
―
Прыжки, это тоже стресс.
Л. Малев
―
Да, ну стресс же всё это, да?
А. Гусаров
―
Конечно, да.
Л. Малев
―
А тут уже надо и увольняться. Это значит приход в армию специалистов, это во-первых повышение боевой подготовки, это быстрое слаживание боевых подразделений, и быстрый вход в строй. Крайне выгодно. Тем более заметьте, что мы же говорили, что это все проходит часть времени в домашних условиях, и часть средств на это содержание не тратится. Если всё это умножить на количество всех, которых мы готовим, это вообще-то миллиарды сэкономленных денег для государства.
А. Гусаров
―
Так что же вас государство не содержит тогда?
Л. Малев
―
Нет, подождите…
А. Гусаров
―
Ну субсидирует вы говорили, Минобороны.
Л. Малев
―
Вы внимательно за моей речью следите. Мы сказали, что часть профессии для вооруженных сил субсидируется, на это деньги тратятся. Я предлагаю рассмотреть вопрос шире.
А. Гусаров
―
А, я вас понял, да.
Л. Малев
―
Шире рассмотреть. То есть, если мы готовим 15 специальностей – вернуться к старому способу подготовки, как и раньше мы готовили. Мы можем готовить не 15, а 30, то есть другие профессии военные взять. Например водолаза, матроса там первого класса, второго, радиотелеграфиста, других специальностей. Очередная выгодность для вооруженных сил, уже мной была сейчас аргументирована, к чему это приходит. Мы рассмотрели этот аспект. Ну, мы вернемся к нашей авиации.
А. Гусаров
―
Давайте.
Л. Малев
―
Сегодня очень важно было бы рассмотреть вопрос первоначальной летной подготовки. Значит, сегодня по сути дела у нас есть центры, которые занимаются первоначальной летной подготовкой, это в Татарстане, в Нижним Новгороде, и это очень удобно. Но мы смотрим на вопрос, когда это необходимо сделать более широко. И это было бы очень важно, потому что первоначальная летная подготовка, если мы говорили про парашютистов… А представляете, молодые люди, которые прошли бы курс первоначальной летной подготовки, навыки получили… И поступая в военной училище летное, он уже имеет налет до 15-20 часов. Он уже мотивированно внутренне способен пройти курс обучения в летном училище.
А. Гусаров
―
А что включает в себя этот первоначальный курс летной подготовки?
Л. Малев
―
Это теория, знание там самолета, это возможность значит поднятия воздушного судна в воздух, его посадка. Потому, что если он переходит… Условно говоря возьмем Краснодарское училище летчиков, да? Он первый-второй курс проходит теорию, а третий курс у него уже начинается практика. И не все могут самолет посадить, или поднять. И уже начинается ситуация невозможности учиться, тогда нужно что его? Отчислять. А в данной ситуации, пройдя эту (неразборчиво).
А. Гусаров
―
То есть, только к третьему курсу человек понимает, готов ли он к небу, а может быть это не его, да?
Л. Малев
―
Ну жизнь, да, может быть и так получается. Ну, это одна тема, но что необходимо сказать еще, что сегодня ДОСААФ России много вопросов мы занимаемся, и даем возможности, заниматься любимым делом, как прыжки с парашютом.
А. Гусаров
―
Да. Вот можно, я хотел вас как раз об этом спросить, придти и попрыгать?
Л. Малев
―
Вот Алексей, давайте вот мы вас запишем, и когда вот вы готовы, готовы, на следующие выходные, вот в Волосово у нас в Подмосковье есть аэродром, есть другие аэродромы, мы вам предоставим возможность, вы пройдете там подготовку. Вы прыгали с парашюта?
А. Гусаров
―
Нет, нет, нет.
Л. Малев
―
Девушка у вас есть?
А. Гусаров
―
Есть.
Л. Малев
―
Берите девушку, а друзья же у вас тоже наверное есть.
А. Гусаров
―
Друзья есть, да.
Л. Малев
―
Вот, спланируйте свои выходные следующие вот в Москве, и все москвичи, которые желают, вот рекомендую аэродром Волосово, Чеховский район. И, собственно говоря, там значит можно прыгнуть с парашютом, ну получить удовольствие. Ну, соответственно сразу говорю…
А. Гусаров
―
Это вместе с инструктором, или (неразборчиво)?
Л. Малев
―
Нет, я сразу говорю Алексей, вы можете прыгнуть самостоятельно, можете и с инструктором. Ну я так пошучу, можете и с инструктором – девушкой прыгнуть.
А. Гусаров
―
Так, отдельная опция.
Л. Малев
―
Ну, конечно это не бесплатно, но у вас есть возможность, если вы вступите в члены ДОСААФ, все, кто вступит в члены ДОСААФ, имеет десятипроцентную скидку, поэтому вы можете в этой ситуации получить скидку, и получить удовольствие. Мало того, в хорошо проведете время на аэродроме «Волосово» потому, что у вас будет… Вы как бы запрограммированная поездка на аэродром, не просто так вы поедете, посмотреть на окружающую среду, окружающий мир, полюбоваться красотами Подмосковья. У вас будет внутреннее во-первых чувство самосовершенствования, вы приобретете элементы нового мужества, потом вы почувствуете себя совершенно другим человеком после прыжка с парашютом.
А. Гусаров
―
Да я уже представляю, да.
Л. Малев
―
И в глазах девушки вы станете героем. Ну если вам не захочется с девушкой, приезжайте с друзьями, а потом следующую поездку с девушкой.
А. Гусаров
―
Хорошо, а полетать на самолете можно? Человек с улицы пришел, и говорит: я вот всю жизнь мечтал сесть за штурвал.
Л. Малев
―
Нет, ну за штурвал вы сесть во-первых не можете, для этого нужно пройти обучение для того, чтобы полетать.
А. Гусаров
―
Так…
Л. Малев
―
А без обучения вы никак этого не сможете сделать.
А. Гусаров
―
Ну, человек готов пройти обучение.
Л. Малев
―
Готов… Такая возможность не в полной мере сегодня везде у нас существует, но вы эту ситуацию можете безусловно пройти, и попробовать. Но вернемся сейчас к нашему парашютному делу.
А. Гусаров
―
Давайте.
Л. Малев
―
Значит, в системе парашютистов есть спортсмены-парашютисты, которые совершают прыжки, и очень важно подчеркнуть, сегодня очень развита тема, это «Юнармии». «Юнармия», которая сегодня имеет свои региональные отделения по всей России, при этом хочу сказать и отметить, что это была прекрасная на мой взгляд идея министра обороны Сергея Кужугетовича Шойгу, который подумал о том, что «Юнармия» должна быть в стране. И что реально сегодня получила «Юнармия» свой развитие, и «Юнармия» сегодня развивается. И мы очень ну, являемся одними из учредителей юноармейского движения, и мы с «Юнармией» очень плотно контактируем, и работаем. Ну, у нас порядка 74 клубов, у нас есть ассоциация военно-патриотических клубов, в которую входит несколько сотен значит различных структурных патриотических подразделений. С «Юнармией» мы плотно работаем, летом проходят и лагеря, в которых «Юнармия» проходит подготовку. А что касается прыжков с парашютом, то юнармейцы тоже прыгают у нас повсеместно значит с парашютами, очень это хорошо например (неразборчиво) Ярославской области…
А. Гусаров
―
А со скольких лет можно с парашютом прыгать?
Л. Малев
―
Со скольких лет? Я так думаю, с 14 лет.
А. Гусаров
―
С 14 лет?
Л. Малев
―
Да, можно прыгать, «Юнармейцы» с 14 лет уже прыгают.
А. Гусаров
―
С ума сойти, школьники вступают в «Юнармию», и приезжают к вам прыгать с парашютом.
Л. Малев
―
Вступают в «Юнармию», клубы юнармейские, приходят они, проходят плановые занятия, и они собственно говоря, получают такую закалку патриотического характера, они же не просто там совершают прыжки. Они во-первых получают глубокое такое удовлетворение, и это способствует кроме того и физическому развитию, и юнармейское движение очень плотно с нами сотрудничает, и мы с ними сотрудничаем, проходит много интересных занятий для юнармейцев, в разных областях и по стрельбе, и по ориентированию. Ну как, по ориентированию проходят занятия, проходят занятия и участие в различных фестивалях, в которых задействованы юнармейские движения. И это… Мы об этом еще тоже скажем, это наши не только фестивали…
А. Гусаров
―
У нас 4 минуты остается…
Л. Малев
―
Как 4 минуты, мы еще не всё сказали.
А. Гусаров
―
Так время быстро пролетело.
Л. Малев
―
А еще про тиры, что у нас огромная сеть тиров…
А. Гусаров
―
Вот и расскажите, можно к вам придти пострелять, из чего можно пострелять?
Л. Малев
―
Можно пострелять? Во-первых, вы можете придти со своим оружием…
А. Гусаров
―
Так…
Л. Малев
―
А что такое?
А. Гусаров
―
Ну, у меня нет автомата «Калашникова», а я хочу допустим.
Л. Малев
―
Вы охотник?
А. Гусаров
―
Нет.
Л. Малев
―
Ну, если вы придете пострелять вот здесь в Москве, на Поклонной горе есть тир, вы там можете пострелять.
А. Гусаров
―
(Неразборчиво).
Л. Малев
―
Да, там есть пистолеты значит и «ТТ», там и «Макарова» есть пистолеты, есть там автомат «Калашникова».
А. Гусаров
―
То есть, это не пневматические винтовки, это настоящее боевое оружие.
Л. Малев
―
Да, боевое оружие. Есть пневматическое оружие, поэтому вы можете пройти там подготовку. И собственно говоря…
А. Гусаров
―
Про военно-патриотическое воспитание мы говорили, Леонид Малев у нас сегодня в эфире, первый заместитель председателя ДОСААФ России. И кстати говоря, ДОСААФ же участвует в создании главного храма, да, вооруженных сил в парке Патриот.
Л. Малев
―
Да, о создании… И да, кстати хочу еще сказать вам, что поскольку мы работаем очень плотно с юнармейским движением, я хочу рекомендовать тех, кто еще не вступил в индивидуальную, во-первых вступить. Потому, что очень много интересных мероприятий проводит «Юнармия», и в частности одно из них – посещение музея техники, который находится в Архангельске, (неразборчиво). Кто еще не был в этом музее, там военная техника очень интересная, и вообще исторический музей очень интересно сделан. Что касается храма, это тоже идее министра обороны, я тоже считаю и глубоко убежден, что это очень замечательная, прекрасная идея, на нужна нашей стране. Это храм главных вооруженных сил, и он откроется 9 мая, и он приурочен к 70-летию победы Великой отечественной войне, и что знаменательно, что сам храм по себе, его высота 95 метров, он третий по значимости православный храм находится, самый высокий храм – это храм Христа Спасителя, 105 метров. Потом идет Исаакиевский, там 101,5 метра, этот 95. Звонница, которая находится здесь в парке патриот, она высотой 85 метров.
А. Гусаров
―
А как ДОСААФ в этом участвует?
Л. Малев
―
Во-первых и сбор средств. ДОСААФ порядка 3 миллионов рублей перечислил на строительство храма. Помимо того, вокруг храма будет создана галерея «Дорога памяти». Там будут располагаться около 33 миллионов фотографий и биографий участников Великой отечественной войны, поэтому все сегодня, кто желает и имеет такую потребность, может в адрес Минобороны отправить биографию своих родных и близких, которые принимали участие в Великой отечественной войне, и там в этой галерее «Дороги памяти» будет история жизни и боевого подвига вашего родственника. Мало того, эта галерея 1418 метров, это ровно столько дней и ночей шла Великая отечественная война. А что символично, сам купол храма…
А. Гусаров
―
Это очень важная история для мира. У нас осталось меньше одной минуты, а вы еще не сказали, как стать членом ДОСААФ.
Л. Малев
―
Как стать членом ДОСААФ? Прежде всего, стать членом ДОСААФ это просто и хорошо, нужно написать заявление в первичную организацию…
А. Гусаров
―
Так.
Л. Малев
―
Значит после того, как вы напишите свое заявление, значит внесете членские взносы 100 рублей…
А. Гусаров
―
О!
Л. Малев
―
А скидка вам будет 10 рублей.
А. Гусаров
―
Так.
Л. Малев
―
Став членов ДОСААФ, вы станете полноценным гражданином нашего отечества, который будет приносить польщу нашей стране, и почувствуйте себя активным, целенаправленным сторонником подготовки к службе в армии.
А. Гусаров
―
Леонид Малев был в нашем эфире, первый заместитель председателя ДОСААФ России, это была программа «Военный совет», у микрофона был Алексей Гусаров, всего доброго.