Говорим по-русски. Радио-альманах - 2010-09-05
О. СЕВЕРСКАЯ: «Мотора рев для нас звучит как музыка, Как аромат вдыхаем мы бензин. Что нужно нам - шоссе полоска узкая, да запчастей заветный магазин…Автомобили, автомобили»… Сегодня все, как в популярной песенке «Веселых ребят». Ну что же, поговорим о названиях автомобилей – о том, как они пишутся.
М. КОРОЛЕВА: А заодно и об «узких полосках» – не только шоссе, но и о дорожках.
О. СЕВЕРСКАЯ: Для начала расстелем ковровую дорожку вместе с госпожой Араповой, чья статья опубликована в одном из номеров журнала «Русский язык в школе». Дорожка – это «узкий половик». В «Этимологическом словаре» Н.М. КОРОЛЕВАШанского прослеживается путь изменения значения слова: дорожкой вначале называлась «узкая дорога», затем – вообще что-то длинное и узкое, например, узкая полоска ткани.
М. КОРОЛЕВА: Не случайно «Толковый словарь» под редакцией Н.Ю.Шведовой фиксирует еще одно значение слова: «узкая длинная скатерть». Получается, что дорожка может лежать не только на полу, но и на столе.
О. СЕВЕРСКАЯ: Слово дорожка есть в словаре Даля – в примере: Что бабушка тебе отказала? – Дорожку в церковь. Но вот в каком значении оно употребляется?
М. КОРОЛЕВА: Может, бабушка оставила в наследство скатерку или половичок, которые нужно отнести в церковь? Но почему же она эту дорожку прямо церкви не отказала – с точным указанием, какую именно?
О. СЕВЕРСКАЯ: А потому, что здесь речь шла о совете регулярно ходить в церковь, о дорожке туда в прямом, а не в переносном смысле. Говорят же Бог подаст нищему, отказывая ему в подаянии. Вот и бабушка была не щедра, уповая на Господа. Между тем в конце XIX в. слово уже употреблялось и в переносном значении – например, в очерке Н.С. Лескова «Старые годы в селе Плодомасове» 1869 г. один из спугнутых челядинцев «приподнялся бежать, но, запутавшись в суконной дорожке, какими были выстланы переходы комнат, споткнулся, зацепился за кресла и полетел».
М. КОРОЛЕВА: В «Энцилопедическом словаре» Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона, пишет Арапова, есть статья о рукоделии, где сообщается о производстве ковров и паласов: «Паласы изготовляются узкие – «тропинки» - и широкие, в 3 аршина шириной и 7 аршинов длиной». Значит, одновременно с дорожками лестницы и полы покрывали тропинками? Это – сигнал к тому, чтобы проверить: не калька ли это?
О. СЕВЕРСКАЯ: Таких примеров в истории языка много: рядом с калькированной газетной уткой какое-то время «летал» селезень, по небу плыли не только облачные барашки, но и овечки, глазок прививки пытались именовать оком, а автомобильное зажигание называлось также воспламенением. Со временем приживается один какой-то вариант. Так и на полу оказалась дорожка, а тропинки остались в полях да лесах.
М. КОРОЛЕВА: Но оба эти варианта калькировали французское слово chemin «дорога, путь». Кстати, внимание – на дорогу, ключ – на воспламенение…
О. СЕВЕРСКАЯ: «Наверно скоро мы ходить разучимся. Уже привычка ездить в нас живет. Пройти пешком всего два шага мучимся. Сто километров на авто - не в счет. Автомобили, автомобили буквально все заполонили». Мерседесы, ауди, ниссаны, редко – жигули…
М. КОРОЛЕВА: Как писать названия этих «железных коней»? Откроем академические «Правила орфографии и пунктуации». Общее правило гласит: названия торговых марок заключаются в кавычки и пишутся с прописной буквы. Значит, писать надо: автомобиль «Москвич», «Вольво», «Фольксваген», «Тойота». А аббревиатурные названия обходятся без кавычек: ЗИЛ, ВАЗ, УАЗ, КамАЗ. Так?
О. СЕВЕРСКАЯ: Если бы не одно «но». Названия не брендов, а самих изделий (кроме тех, что совпадают с собственными именами) пишутся в кавычках, но со строчной: «москвич», «вольво», «фольксваген», «тойота» обходятся маленькой буквой, а «Волга», «Таврия», «Ока» всегда сохраняют большую. Исключение составляют «жигули» и «мерседес».
М. КОРОЛЕВА: К правилу есть и примечание: в бытовом употреблении названия средств передвижения могут употребляться и без кавычек, и писаться с маленькой буквы: кто-то ездит на стареньком жигулёнке, антикварном запорожце, а кто-то – на фордике или же на роскошном кадиллаке.
О. СЕВЕРСКАЯ: Перед пассажирами кадиллаков обычно распахивают двери и расстилают красные ковровые дорожки.
М. КОРОЛЕВА: В переносном смысле? Или в прямом?
О. СЕВЕРСКАЯ: Вот об этом стоит поговорить поподробнее.
М. КОРОЛЕВА: Расстелить перед кем-то красную ковровую дорожку значит не только оказать этому человеку почет и уважение, но и обеспечить ему режим максимального благоприятствования. В таком значении в современном языке закрепилась эта идиома. Красная дорожка – это путь к успеху. Но иногда это – зыбкий путь. Это хорошо знает юная волшебница Таня Гроттер, которую придумал Дмитрий Емец: «Красная ковровая дорожка мелко подрагивала у нее под ногами. Из-под нее доносились то стоны, то идиотское ржание, то кошачье мяуканье»… А вела эта дорожка, между прочим, к надгробию с ее именем – готическим шрифтом.
О. СЕВЕРСКАЯ: Красная дорожка присутствует в жизни людей уже давно. Пройти по красной дорожке считается верхом славы и чести. По ней ходили цари, короли, президенты, на нее ступают нынешние актеры, актрисы и прочие высокопоставленные и значимые люди мира...Откуда возникла эта традиция? Кто придумал эту красную дорожку? И почему считается верхом престижа и славы хоть раз в жизни пройти по ней?
М. КОРОЛЕВА: Ответ найдем на сайте mail.ru. Все дело – в пурпурном красителе. Пурпур в древности ценился столь же высоко, как золото. Чтобы изготовить 1 грамм краски, нужно было переработать 10 000 моллюсков. В Древнем Риме одежда, окрашенная пурпуром, служила отличительным знаком высших должностей. Во времена Ренесанса красный цвет был одним из основных королевских цветов и дорогу к трону устилали ковры именно красного (пурпурного) цвета.
О. СЕВЕРСКАЯ: Наиболее ранние ссылки на проход по красной ковровой дорожке даны в литературе, в частности - в пьесе великого афинского трагика Эсхила "Агамемнон", написанной им в 458 г. до н.э.
М. КОРОЛЕВА: По предсказаниям оракула, флот Агамемнона не мог плыть к цели, если он не прольет кровь своей дочери, и царь совершил это жертвоприношение. За этим преступлением последовали еще более тяжкие.
О. СЕВЕРСКАЯ: В то время, когда Агамемнон сражался под Троей, его жена Клитемнестра решила отомстить мужу и приготовила западню. Она повелела устелить весь путь ко дворцу пурпурными тканями. Словно бога, встречала она Агамемнона. Он даже боялся, что прогневит богов, если примет такие почести. Но все же поддался соблазну, и ступил по тропе богов к гибели.
М. КОРОЛЕВА: Сняв сандалии, пошел Агамемнон во дворец, за ним шла коварная Клитемнестра, рассказывая ему, как ждала она его, как страдала в разлуке с ним.
О. СЕВЕРСКАЯ: Вдруг из дворца послышался ужасный предсмертный крик. Клитемнестра убила Агамемнона. С обагренной кровью секирой в руках, в одежде, обрызганной кровью, вышла она к народу…
М. КОРОЛЕВА: Красную ковровую дорожку расстилали в 1821 году перед президентом США Джеймсом Монро. А в 1902 году такой чести удостоились пассажиры самого первого из фирменных пассажирских экспрессов XX-го века. Поезд назывался "20th Century Limited" и следовал из Нью-Йорка в Чикаго и обратно. Пассажиры шествовали к вагонам по роскошным коврам. С того времени и вошло в сознание общества понятие "red-carpet treatment", что означает прием на высшем уровне, прием с наивысшими почестями.
О. СЕВЕРСКАЯ: Мы всегда готовы расстелить красную дорожку перед вами, дорогими нашими слушателями. Задавайте вопросы – мы постараемся на них ответить.
М. КОРОЛЕВА: И соломки на дорожку подстелим – в виде знаков препинания и правил их употребления.