Купить мерч «Эха»:

Трагедия в Баренцевом море - Игорь Курдин - Рикошет - 2019-07-03

03.07.2019
Трагедия в Баренцевом море - Игорь Курдин - Рикошет - 2019-07-03 Скачать

А. Нарышкин: 18

34. Доброго всем вечера еще раз! Алексей Нарышкин у микрофона. В программе «Рикошет» продолжаем рассказывать подробности главной темы и этого дня, и предыдущего, и, наверное, всей недели, может быть, месяца – трагедии в Баренцевом море. И у нас на связи со студией – Игорь Курдин, капитан 1-го ранга запаса, бывший капитан атомной подводной лодки и председатель Петербургского клуба Моряков-подводников. Я вас приветствую!

И. Курдин

Добрый вечер. Если его можно назвать добрым.

А. Нарышкин

Здравствуйте! Скажите прежде всего, по моей информации, вы один из тех людей, который сейчас помогает и занимается организацией похорон подводников. Так ли это? И есть ли какие-то подробности?

И. Курдин

Дело в том, что когда 25 лет назад был создан Клуб подводников, мы поставили своей главной задачей социальную защиту и помощь. И когда в августе 2000-го года при катастрофе «Курска» Клуб оказался в нужное время в нужном месте, это было правильное решение. И если бы мы тогда не сделали того, что сделали, клуб следовало бы закрыть. К сожалению, мы были уверены, что таких трагедий на флоте больше не повторится. Но вот спустя 19 лет мы вновь занимаемся организацией помощи родственникам, организацией захоронений и прочих мемориальный мероприятий.

И.Курдин: Решение о похоронах – где и когда их хоронить – принимают только родственники

На сегодняшний день ситуация сложилась таким образом, что идет процесс извлечения тел из подводной лодки, поскольку это сложная очень задача. И извлечено всего пока 4 тела. И когда будут извлечены (и главное – в каком состоянии) остальные тела, это известно только одному богу. Состояние тел приведет к тому, что возможно ли их опознание или потребуется экспертиза ДНК. Родные и близкие погибших подводников пока говорят о том, что они все вместе служили, они вместе погибли и хоронить их будем все вместе.

И решение о похоронах – где и когда их хоронить – принимают только родственники. Все остальные могут советовать, предлагать. Но это их решение согласно законодательству.

А. Нарышкин

То есть пока окончательного решения нет?

И. Курдин

Пока они все склоняются к тому, чтобы похороны прошли единовременно и похороны прошли на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга, поскольку это уже, по сути, морской некрополь Петербурга – там похоронен экипаж «Курска». И рядом с ним есть хорошее место, где они могут быть похоронены. И, наверное, на следующий год там может быть воздвигнут и соответствующий мемориал.

А. Нарышкин

Скажите, пожалуйста, насчет извлечения тел из вот этого глубоководного аппарата. В чем там сложность сейчас? Просто, уже прошло, получается, почти что двое суток.

И. Курдин

Дело в том, что после объемного пожара, в котором боролись подводники, но не всегда эта борьба заканчивается нашей победой, аппарат заполнился водой. И теперь извлечением тел занимаются водолазы. А лодка небольшая, очень тесная. И водолазам очень трудно находить и осторожно извлекать эти тела. Поэтому вот в этом и заключается сложность этой задачи.

А. Нарышкин

То есть аппарат вот этот затопили?

И. Курдин

Его на затопили.

А. Нарышкин

А почему же там вода?

И. Курдин

После объемного пожара происходит выгорание сальников, уплотнений, дейдвудных сальников. И через них вода поступает в подводную лодку. Так было и на других подводных лодках. Это, к сожалению, неизбежно. При этом экипаж весь погиб. И теперь эта лодка полностью затоплена водой. Ее не специально затопили.

А. Нарышкин

Но она на поверхности находится сейчас?

И. Курдин

Она находится пристыкованная к кораблю-носителю.

А. Нарышкин

Скажите, пожалуйста, вы лично знали кого-то из погибших офицеров?

И.Курдин: Водолазам очень трудно находить и осторожно извлекать эти тела

И. Курдин

Я лично не знал этих офицеров. Я знал отцов этих ребят, которые пошли по их стопам. И вот теперь так получилось. Как минимум троих отцов я знаю. И для них это большое горе. И я даже боюсь им звонить даже для того, чтобы выразить соболезнования.

А. Нарышкин

А вы общались и вообще понимаете, чем занимается вот эта войсковая часть в Петергофе?

И. Курдин

Без комментариев.

А. Нарышкин

Понимаю. Скажите, пожалуйста, с родственниками погибших вы сейчас общались?

И. Курдин

Нет, лично с ними мы не общались. Они знают о нашем предложении, его обсуждают. И пока вот у нас есть информация, что они приняли решение хоронить их на Серафимовском кладбище.

А. Нарышкин

Объясните, пожалуйста, один из вопросов, который обсуждается сейчас. Почему военное ведомство не называет имена погибших офицеров?

И. Курдин

Без комментариев.

А. Нарышкин

Но это практика сложившаяся или здесь какое-то есть пространство для гостайны?

И. Курдин

Если честно, я сам не понимаю. Потому что вот уже говорят о том, что будет установлена мемориальная доска с именами погибших подводников в Кронштадтском морском соборе. Мы же не можем там писать безымянных людей, только называя их по именам. И уже появилось в Сети фото стенда памяти, который размещен в их войсковой части. Я просто не понимаю, почему нельзя назвать имена погибших. Это затрагивает не только флот, не только армию, это затрагивает всю страну, потому что у них были друзья, родные, близкие, которые живут и в других городах. Они нам звонят. Мы, к сожалению, пока им ничего путного ответить не можем.

А. Нарышкин

Я правильно понимаю, Игорь, что ваше вот это непонимание, скажем так, общее? Ваши коллеги – тоже подводники и те, кто тоже служил на флоте, – они разделяют ваше вот это недоумение?

И. Курдин

Я не обсуждал это с другими людьми. Но думаю, что они думаю так же.

А. Нарышкин

Объясните, пожалуйста, почему в принципе на этом аппарате были в таком количестве офицеры?

И. Курдин

Во-первых, это штатный экипаж этой атомной глубоководной станции. Мне сегодня много раз задавали вопрос: почему там было семь капитанов 1-го ранга, два капитана – 2-го ранга, а все остальные – это капитаны 3-го ранга? Да потому что отбор в эти элитные части (а это даже не элита, это суперэлита) производится уже из состоявшихся профессиональных подводников, у которых должны быть высочайшие моральные, профессиональные, деловые качества. Они должны соответствовать по медицинским показаниям.

И вот такими подводниками являются люди, которые уже дослужились до звания капитан 3-го ранга. Поэтому акванавты – это те же самые космонавты. Вас же не удивляет, почему у нас в космос летают полковники и подполковники. Потому что это уже зрелые люди, обладающие определенным опытом и прошедшие соответствующую подготовку. Поэтому, я не знаю, но думаю, что если есть звание акванавт (а такая должность наверняка есть) – это, наверное, соответствует званию капитана 2-го ранга, а старший акванавт – это 1-го ранга.

И.Курдин: Я просто не понимаю, почему нельзя назвать имена погибших

То есть это элитные подразделения, которые получают и достойное денежное содержание, и имеют такие высокие звания. Это не просто сбор старших офицеров. Там нет ни одного матроса-контрактника. Даже мичманов и младших офицеров нет. только профессионально подготовленные подводники, прошедшие жесткий отбор и очень хорошую профессиональную подготовку.

А. Нарышкин

Скажите, пожалуйста, а вы могли бы описать вот со ссылкой на ваших коллег, как в понедельник события развивались?

И. Курдин

Без комментариев.

А. Нарышкин

Понимаю. А можно ли вот эту подводную станцию назвать боевой? Опять же много информации насчет ее функционала. Что она делает, что она может делать, для чего она будет использоваться?

И. Курдин

Ну, я бы тоже так стандартно хотел ответить «без комментариев».

А. Нарышкин

Я вас все-таки прошу это не делать.

И. Курдин

Но только я добавлю, что на этой сверхглубоководной подводной лодке (это все-таки подводная лодка) нет оружия, вообще нет оружия. Но у нее есть различные приборы, манипуляторы, которые могут обследовать дно, производить заборы дна и работать на очень большой глубине. Согласно открытых источников, это глубина до 6 000 метров. Таких аппаратов вот такого типа нет ни в одном флоте мира. есть батискафы, но это совершенно другое.

А это лодка, которая обладает собственным двигателем, может маневрировать под водой и погружаться на такую глубину. И их задачи являются государственной тайной. Но в том числе они используются для научных исследований в глубинах мирового океана. Эти аппараты работали, когда погиб «Курск», для его обследования. Эти аппараты работали на поиске затонувшей аргентинской подводной лодки «Сан Хуан». А все остальные задачи, которые им ставят, те они и выполняют.

И.Курдин: Акванавты – это те же самые космонавты. Вас же не удивляет, почему у нас в космос летают полковники и подполковники

А. Нарышкин

А у России этих аппаратов несколько в составе флота?

И. Курдин

Да. Вы можете посмотреть. Их несколько. Их не много, но их несколько.

А. Нарышкин

А вам известно, будет ли какая-то дополнительная проверка проведена сейчас оставшихся?

И. Курдин

Дело в том, что каждый из этих аппаратов индивидуальны. И насколько уже известно по открытым источникам, по СМИ, в этом центре, где их готовят (в Петергофе) уже началась проверка Министерства обороны. И, естественно, все остальные аппараты будут подвергнуты дополнительной технической проверке. Потому что иначе гибель этих ребят бессмысленна. Они героически боролись. Но, к сожалению, не всегда мы можем победить.

И главное – это сделать выводы, чтобы не повторять этих аварий в дальнейшем. И это, кстати, первая серьезная авария на аппаратах подобного типа. Первая. Никогда не было гибели людей. Никогда не было чего-либо серьезного. А работают они уже пару десятков лет. Не эти аппараты, а новые, естественно.

А. Нарышкин

Игорь, 2 минуты у нас. А вы сами для себя можете понять, что там могло произойти, что привело к такому количеству жертв?

И. Курдин

Ну, предварительно, не обладая никакой официальной информацией, можно сделать вывод, что причиной пожара, который быстро перерос в объемный, была аккумуляторная батарея. К сожалению, это как правило наиболее часто встречающийся источник возгорания на подводной лодке – аккумуляторная батарея.

И.Курдин: Аппаратов вот такого типа нет ни в одном флоте мира

А. Нарышкин

Они возгораются из-за внешнего воздействия?

И. Курдин

Нет, конечно. Это внутреннее. У вас же есть аккумулятор на машине. Он же тоже иногда может загореться. Причину возгорания выяснят эксперты, специалисты после того, как лодка будет детально обследована.

А. Нарышкин

У меня последний вопрос. Если можно, коротко. Опять же в СМИ прочитал, что вот этот аппарат АС-12 (или АС-31) обладает возможностью нанесения серьезного ущерба глубоководным компонентам систем слежения за подводными лодками СОСУС (это американская система).

И. Курдин

Это американская система слежения, которая представляет собой десятки, сотни километров кабелей с гидрофонами, которые развернуты на берегу Мирового океана и которые отслеживают наши подводные лодки (ракетные прежде всего), выходящие на позиции в Атлантику и другие районы. Вполне возможно, что эти аппараты могут быть использованы для уничтожения этой системы слежения за подводными лодками.

А. Нарышкин

Простите, а там же нет оружия на этом «Лошарике».

И. Курдин

Манипуляторы есть.

А. Нарышкин

То есть такие, как щипчики, грубо говоря?

И.Курдин: Это первая серьезная авария на аппаратах подобного типа. Никогда не было гибели людей

И. Курдин

Да, такие маникюрные маленькие щипчики.

А. Нарышкин

Ну вы же поняли, о чем я. Спасибо огромное!

И. Курдин

Я надеюсь, и вы меня поняли.

А. Нарышкин

Да. Игорь Курдин, председатель Петербургского клуба Моряков-подводников, капитан 1-го ранга запаса и бывший капитан атомной подводной лодки, был сегодня в программе «Рикошет».


Напишите нам
echo@echofm.online
Купить мерч «Эха»:

Боитесь пропустить интересное? Подпишитесь на рассылку «Эха»

Это еженедельный дайджест ключевых материалов сайта

© Radio Echo GmbH, 2025