Флюорография против террора - Реплика Ореха - 2010-12-23
В Московском метрополитене началась установка системы для досмотра пассажиров, пишут «Новые известия».
22 декабря рамка металлодетектора и транспортер для проверки багажа были смонтированы на станции «Охотный ряд». Пункт досмотра установлен на выходе из метро к Театральной площади.
Помимо рамки металлодетектора и багажного транспортера на станции также установлено нечто, что газета сравнивает с фотокабинкой со сквозным проходом или аппаратом для флюорографии.
Что это за устройство, издание не уточняет.
***
Спасибо, конечно, что о нашей безопасности так пекутся власти.
Не прошло и года после очередных взрывов в метро, а уже появилась первая загадочная кабинка на «Охотном Ряду», пока, правда, неработающая. Но нам же обещали безопасность к 2014 году. К 2014, наверное, заработает. По срокам и сложности это, видимо, сравнимо с подготовкой к Олимпиаде.
Осталось понять, как эти кабинки, похожие на флюорографию будут работать.
Те, кто проходят стандартную процедуру проверки перед вылетом куда-нибудь на самолете, знают, что досмотреть всех пассажиров одного рейса – это целая история и хорошо, если удастся уложиться в полчаса. Хотя на моей памяти такого ни разу не было.
А число пассажиров даже в большом самолете равно числу пассажиров в одном поезде метро на Филевской линии, где ходят самые маленькие поезда. Но самолеты вылетают из конкретных ворот каждый час, а поезда отходят от конкретной платформы в час пик каждые сорок секунд.
Как же быть?
Выходить на работу придется на два часа раньше, а лучше всего – приходить к открытию метрополитена – даже если ваш рабочий день начинается после полудня. Как раз к полудню вы успеете.
Безусловно, нужно, как в том же аэропорту, организовать VIP-зал, где ожидая допуска в метро, состоятельные пассажиры смогут выпить коньяку, ознакомиться с прессой и зайти в интернет.
Этот VIP-зал будет располагаться у первого турникета, где стоит будка с теткой в тулупе. Ну такой VIP-зальчик два квадратных метра на полтора. Там же пропускать Героев России, блокадников и других заслуженных людей.
Возможно, следует предусмотреть льготы для тех, у кого длинные проездные.
Вот я, например, покупаю проездной сразу на 90 дней – почему я должен стоять в одной очереди с какой-то непонятной голытьбой у которой билет на пять поездок?
Оплату, безусловно, надо производить еще до осмотра через флюорографию. Потому что если человека в метро не пустят, за проезд он не заплатит, а осмотр-то он прошел, а осмотр дело недешевое. Затраты на рамки и кабинки надо отбить.
Здесь же, неподалеку надо организовать пункт реализации конфиската, выявленного в процессе досмотра.
Возможно, конфискат будут продавать там же, где продают билетики на поезд.
И обязательно смонтировать конуру постоянного проживания для служебной собаки.
Естественно, что осмотр должен быть на каждой станции, на пересадочных узлах и на выходе, где надо устроить «зеленый коридор» и «красный».
А попутно проверять еще и регистрацию у приезжих и дышать в трубочку на алкоголь.
Спортсменов можно еще проверять и на допинг.
Если же вам кажется, что все, что я тут говорю, это насмешка или издевка, то вы неправы.
Просто организовать качественный осмотр в метро, хотя бы на уровне аэропорта, физически невозможно. Значит, проверять будут выборочно. А выборочно будут проверять либо откровенных чудаков, либо горцев с бородой до глаз, думая, что именно так и выглядят настоящие террористы.
А настоящие террористы, как мы знаем, до последней минуты внешних подозрений не вызывают.