Наталья Шишилина - Красная площадь, д. 1 - 2012-04-07
Невольно, конечно, вспоминается Вини-Пух. «Горшок пустой, предмет простой, он никуда не денется и потому горшок пустой гораздо выше ценится!». Ну, особенно если горшок очень старый, да еще с рисунками. О находке из погребения в Поволжье рассказывает заведующая отделом археологии Государственного Исторического Музея – Наталья Шишлина.
ШИШЛИНА: Мы, археологи, прозаично называем такие горшки банкой. У него плоское дно, слегка раздутое тулово, отогнутый венчик. Однако именно этот сосуд известен сейчас археологам всего мира. Уникальность его в прочерченном по еще сырой не обожженной глине рисунке. Безымянный художник бронзового века изобразил двухколесную повозку, запряженную двумя лошадьми, с помощью дышла и ярма. Морда лошадей, показана острым треугольником, колеса изображены в плане, и имеют 4 спицы. Ездовая площадка показана как трапеция. В левой стороне изображен прямоугольный контур кузова. Дышло проходит через ездовую площадку. От конца дышла в обе стороны прочерчена линия, изображающая ярмо.
Таким образом, перед нами четырехколесная повозка с высоким кузовом, которая стала привычной в жизни пастуха-кочевника, уже в конце четвертого тысячелетия до нашей эры. На рисунке изображена настоящая боевая колесница. До сих пор, ученые всех континентов пытаются понять, где и когда появился колесный транспорт. Месопотамия, западная Европа, Кавказ, и другие регионы претендуют на роль центра происхождения колеса в четвертом тысячелетии до нашей эры. Телеги-волокуши со сплошными колесами, известны во всех уголках старого света, уже в третьем тысячелетии до нашей эры. Они служили для грузовых перевозок, многодневных перемещений, и даже могли использоваться как дом на колесах. Однако уже в XXV веке до нашей эры, на тяжелых повозках начинают перевозить оружие. А потом их уже используют в бою.
По крайней мере, противоборство воинов на повозках, настоящих доисторических танках, изображено на известном месопотамском штандарте «Изура», третьего тысячелетия до нашей эры. А вот колесничная эпоха в военном деле наступила только во втором тысячелетии до нашей эры. Как мы видим на рисунке, колесница – это двуколка с высоким кузовом, имеющая колеса со спицами. В ней воин стоял. А у простой повозки, обычно 2 или 4 колеса. И массивный низкий кузов, в котором пассажиры сидели. Экипаж колесницы состоит из управляющего лошадьми возничего, и колесничного воина. Цена лошади в середине второго тысячелетия до нашей эры, была сопоставима с ценой современного легкового автомобиля. А самой повозки - ценой автобуса или грузовика.
Царь Соломон, между прочим, заплатил в свое время за египетскую колесницу 600 серебряных шекелей, а это что-то около почти 7 килограммов металла. Ну а наш горшок, хоть и пустой, но практически бесценный. Все-таки, в некотором роде прав был медвежонок, который любил мед. Посмотреть на пустой горшок, который очень ценится, можно в Государственном Историческом музее.