Безопасность в аэропортах - Михаил Кузаков - Разворот (утренний) - 2010-11-15

М.КУЗАКОВ: Да, алло?

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: Алло, здравствуйте.

М.КУЗАКОВ: Здравствуйте.

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: Простите, пожалуйста, это вам звонят из Москвы с радиостанции «Эхо Москвы», я – журналист, меня зовут Матвей Ганапольский вместе со мной Татьяна Фельгенгауэр здесь, журналистка. У нас прямой эфир. А вы, простите, кто? Просто чтобы знали, как вас по имени-отчеству.

М.КУЗАКОВ: Кузаков Михаил Игоревич.

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: Михаил Игоревич, а вы по должности кто?

М.КУЗАКОВ: Замглавы администрации Ербогаченского муниципального образования.

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: Отлично! Спасибо большое. Поговорите с нами. Слушайте, вот у нас такая история, связанная с детдомовцем, который залез в аэропорту в самолет, в шасси.

М.КУЗАКОВ: Да, у нас был такой инцидент.

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: Да. Вот, мы чем занимаемся? Мы вопрос хотим вам задать. Вот, с мальчиком-то все понятно. Но, вот, смотрите, он когда рассказывал милиционерам, что произошло, он говорит: «Дождались утра. В 11 часов сел самолет». А дальше он говорит: «Мы вышли и подбежали к нему». То есть получается, что в аэропорту к самолету можно спокойно подбежать. Вот, с того времени что-то сделали? Как такое может быть, чтобы в аэропорту к самолету можно было спокойно подойти? А если террорист какой-то подойдет?

М.КУЗАКОВ: Так. Ну, мне, во-первых, очень приятно, что вы позвонили нам сюда в администрацию. А во-вторых, вы представляете, где располагается наш населенный пункт, Ербогачен? В Иркутской области, Катангском районе. Это самый отдаленный районный центр Иркутской области. Тут у нас грунтовая полоса, аэропорт у нас... Вот, как вы представляете, вот такой охраны аэропорта, то есть, ну, по периметру нету охраны.

Т.ФЕЛЬГЕНГАУЭР: То есть даже колючей проволоки нет никакой, чтобы нельзя было как-то пробежать, пробраться на взлетно-посадочную полосу?

М.КУЗАКОВ: Колючей проволоки – да, к сожалению, колючей проволоки нету. То есть полоса обнесена у нас, так скажем, деревянным забором, чтобы туда не проходил скот.

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: Послушайте, Михаил Игоревич. Понимаете, в чем дело? Мы очень хорошо представляем, где находит город ваш и представляем себе условия ваши местные. И мы совсем звоним не потому...

М.КУЗАКОВ: Это не город.

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: Ну, «город» я так сказал, населенный пункт – понятно, что не столица. Мы звоним вам совсем не потому, чтобы, там, ругать вас или что-то спрашивать, а, наоборот, помочь. Вот, смотрите. Ну, всякое бывает, понимаете? Самолет АН-24 – сегодня парень залез, завтра какой-то идиот там что-то положит. Мы же не хотим, чтобы это было. Может быть, вам помощь какая-то нужна для того, чтобы, все-таки, сделать это? Потому что это, ведь, вопрос авиационной безопасности. Правда?

М.КУЗАКОВ: Да. Мне очень приятно, что вы позвонили. Но я думаю, что надо будет вам, во-первых, перезвонить в Киренский аэропорт. У нас аэропорт является филиалом ООО «Киренск-авиа».

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: Да-да, я понимаю.

М.КУЗАКОВ: Уровень безопасности аэропорта, вот, посодействовали, чтобы у нас как можно быстрее сделали по периметру ограждение более, так скажем, и понадежнее, чтобы охрана была усилена в аэропорту. Это само собой. Для нас, ну, это тоже было шоком, впервые в истории такое случилось.

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: А скажите, вот, мы читаем сообщения вот здесь от 11 ноября, и там написано, что на это обратили внимание, что признали, что срочно надо аэропорт оградить. Вы ничего про это не знаете? Не стали ограждать аэропорт?

М.КУЗАКОВ: Я пока вам ничего не могу сказать. Но думаю, что вряд ли сейчас начнут, потому что у нас практически уже зима. Это, говорят, у вас там в Москве снова лето. А у нас все уже, зима, уже снежный покров, земля уже промерзла. А ограждения чтобы по-серьезному делать – это нужно делать в летний период, я думаю так.

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: Понятно. Михаил Игоревич, а как вы вообще там живете? Какие у вас сложности и проблемы? Самая большая сложность какая?

М.КУЗАКОВ: Если я вам начну говорить свои сложности и проблемы, тем более, что это все связано с нашими местными проблемами, со 131 федеральным законом, то их очень много. И, во-первых, это самое отдаленное поселение Иркутской области, самое труднодоступное, самая больная тема – это у нас и доставка ГСМ, горюче-смазочных материалов и продуктов питания.

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: А что? Продуктов нет?

М.КУЗАКОВ: Нет, они есть, но недостаточно для населения. Почему? Потому что у нас продукты питания, в основном, завозятся по зимнику, который работает, где-то с 15-20 декабря начинает работу, а заканчивает где-то числа 20 марта, скажем так. В этот период мы завозим годовой запас продуктов и в то же время завозим годовой запас ГСМ. Остальное все время только самолетом. А самолетом, представляете, вот сейчас килограмм груза стоит 109 рублей. Килограмм груза стоит.

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: Килограмм груза.

М.КУЗАКОВ: Да.

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: Знаете... Спасибо вам за этот разговор – тут одну тему тронешь, все остальные вылезают. Давайте с вами, если не возражаете, созвонимся вне передачи и вообще поговорим о том, как вы живете, и что вам надо, и чем можно помочь. А скажите, вот, Москва помнит о вас? Как-то вы чувствуете?.. Не только Москва, ну и там Иркутские власти.

Т.ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Хотя бы Иркутск.

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: Иркутск. Вы чувствуете нормальную заботу от них или нет? Или забыты?

М.КУЗАКОВ: Да, конечно, забота есть, но нам бы хотелось, чтобы она была в большей мере проявлена, вот, к нашему муниципальному образованию.

М.ГАНАПОЛЬСКИЙ: Ладно, спасибо. До связи тогда.

Т.ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Спасибо большое. Это был Михаил Кузаков, заместитель главы администрации Ербогачена.