Дамское седло, принадлежавшее супруге Николая второго, императрице Александре Фёдоровне - Елена Королькова - Дворцовая площадь, д. 2 - 2011-06-19

Ксения Басилашвили:

Поверить нелегко, я понимаю, но именно в Эрмитаже и только там - я нашла, наконец, кто коня на скаку остановит. В тихом кабинете, в окружении полок с книгами, хрупкая Елена Королькова посвящала меня в тонкости верховой езды. Нет, конечно, живых лошадей по парадным залам мы не водили и, не волнуйтесь, - паркет не испортили. Просто внимательно разглядывали седло, принадлежавшее супруге Николая второго, Александре Федоровне. О том, как крепко сидеть в седле наш эксперт, заведующая сектором отдела археологии Восточной Европы и Сибири, знает из собственного опыта – много лет увлекается верховой ездой, а теперь Елена ещё и координатор проекта Конюшенный музей. Так что хобби сплелось с профессиональными интересами:

Елена Королькова:

Дамских седел, которые так широко использовались прежде, сейчас в музейных собраниях осталось крайне мало. То есть я даже не припомню, где бы еще оно было, поэтому не всегда люди видят даже, что представляло собой дамское седло, предназначенное для боковой посадки. Что в этом интересного? Интересно то, что, на мой взгляд, сидеть на такой боковой посадке даже сложнее, чем сидеть по-мужски, просто обычно верхом – это, все-таки, менее устойчивое положение, требующее определенной выучки лошади. Потому что лошадь, управляется шенкелями, то есть внутренней частью ноги ниже колена и поводьями. Всадница может управлять только одним шенкелем. Ну, с помощью хлыстика еще с другой стороны, но лошадь должна понимать этот сигнал не так, как обучается обычная верховая лошадь, а именно соответствующей выездке. И быть достаточно спокойной. Хотя, известно, что многие дамы, в общем, ездили достаточно лихо и брали препятствия, также находясь в этой боковой посадке, и долгое время находились в седле.

Сейчас к этому интерес возрождается, и делают заново седла для дамской посадки, которые отличаются наличием таких выступающих рожков для того, чтобы правая нога заносится на верхний один этот рожок, и левая вытягивается и в стремя. То есть стремя тоже одно, соответственно. И это седло более широкое, чем обычное, и вот это седло, принадлежавшее Александре Федоровне, оно в прекрасной сохранности, оно замечательно выполнено. Выполнено в Петербургской мастерской, которая существовала с конца 2-й половины XVIII века – это фирма Вальтер и Кох, то есть на седле есть клейма. А, вот, металлические части были сделаны в Лондоне в мастерской придворного мастера конюшенного Мэнью – там есть также его подпись и клейма. Причем, есть на путлище, то есть это ремень, который прикрепляет стремя к седлу, и клейма на всех металлических частях. Так что оно такое, сборное, сделанное на заказ после 1894 года.

И в нем есть еще одна очень интересная такая, бытовая и мемориальная, может быть, деталь. Потому что на оборотной стороне крыла седла есть такая кривоватая надпись, сделанная карандашом, 2 буквы «В.К.Олга». То есть вероятно при том, что известно, что это седло принадлежало Александре Федоровне, вероятно, княжне Ольге было также позволено пользоваться этим седлом, и конюхи, вероятно, судя по такой кривоватой надписи, специально пометили эту принадлежность. Седло интересно как предмет по своей конструкции, который вышел практически из употребления к современным временам. И в то же время как мемориальная вещь, принадлежавшая русской императрице.

Ксения Басилашвили

Выезжать в подобном седле, говорят, не очень удобно. Но Александра Федоровна седло для боковой посадки использовала, в том числе по необходимости - как шеф уланов должна была участвовать в полковых смотрах. И в таком случае, по канонам времени – строго в дамском седле. Увидеть его можно в Открытом хранении – так называется отдел Эрмитажа, в Старой Деревне.