Александр Пикуленко - Детская площадка с папашей Гульком - 2012-05-26
Л. ГУЛЬКО: 9 часов 10 минут. Доброе утро мальчики и девочки, папы и мамы, бабушки и дедушки! Мы начинаем нашу «Автомобильную детскую площадку». Как всегда, последняя суббота месяца. Сан Саныч Пикуленко. Привет, Саш!
А. ПИКУЛЕНКО: Доброе утро!
Л. ГУЛЬКО: Доброе утро! Наташа Кузьмина – звукорежиссер. Перед тем, как начать «Автомобильную детскую площадку», у меня есть 4 пригласительных билета на концерт большого ребенка. Зовут его Николай Тамразов. Николай Ишуевич Тамразов. Вот. Если вы хотите попасть на его концерт в московском еврейском общинном центре 30 мая 2012 года в 7 часов вечера, вот есть 4 пригласительных билета. Московский еврейский общинный центр находится во 2-ом Вышеславцевом переулке, дом 5а. Это в районе Марьиной Рощи. Так что пожалуйста, милости прошу. Кто хочет – «хочу на Тамразова». 4 пригласительных билета. +7-985-970-45-45. Это так для взрослых – для пап и мам. Ну, можете взять с собой и детей. Потому что ничего страшного, наоборот, все очень приятно. Это кто хочет пойти на концерт Николая Ишуевича Тамразова. Вот, собственно, пожалуйста. +7-985-970-45-45. Чего у нас сегодня будет? Будут «Хоббиты», как всегда в 9 часов 23 минуты, 71-ая часть нашего радиоспектакля. Они тогда на машинах еще не ездили.
А. ПИКУЛЕНКО: Нет. Это все без автомобильная публика. Поэтому они не знали колеса.
Л. ГУЛЬКО: Не. Там колеса какие-то есть, но не эти. Вот. Это «Хоббиты». Но, а так мы, конечно, с Сан Санычем будем вовсю говорить об автомобилях. Призы Сан Саныч принес с собой замечательные.
А. ПИКУЛЕНКО: Ну, как всегда, для тех, кто плохо читает, но хорошо слушает будут аудиокниги и мы сегодня посмотрим, как знают дети азбуку. У нас сегодня буква «П». Вот. Мы сегодня будем учить правила дорожного движения. Как всегда знаки у нас будут. И сегодня мы поговорим о том, что такое водительское удостоверение. Скорее даже бумага и не бумага, а что-то такое, что дает нам право садиться за руль.
Л. ГУЛЬКО: Вот так. Так что готовьтесь. А пока давайте послушаем, слушали много раз, еще раз послушаем, хорошая песня. Поет такой певец Брайн Зетцер. Песня про кадиллак.
ЗВУЧИТ ПЕСНЯ.
Л. ГУЛЬКО: Ну что, продолжаем нашу «Детскую автомобильную площадку». Сан Саныч Пикуленко у нас, как всегда, сегодня в «Автомобильной детской площадке». Вот Юля уже нам написала на букву «П» много всех.
А. ПИКУЛЕНКО: Но, рано еще.
Л. ГУЛЬКО: Рано еще, рано. Пускай.
А. ПИКУЛЕНКО: Пусть пишут.
Л. ГУЛЬКО: Да, конечно. Ладно, хорошо. С чего начнем?
А. ПИКУЛЕНКО: Я думаю, что начнем с рассказа о том, что достаточно длительное время на механических транспортных средствах ездили без всяких документах.
Л. ГУЛЬКО: Ну как привыкли на лошадях.
А. ПИКУЛЕНКО: Ну да, на лошадь никаких бумаг получать не надо было. Но и считали, что если кто-то там изобрел какую-то технику.
Л. ГУЛЬКО: Механическую лошадь.
А. ПИКУЛЕНКО: Да. Сначала появились паровозы - по рельсам бегали. Паровые электрические машинки – они тоже были такие тихие, не очень шумные. Кстати, почему что все считают, что паровая машина – машина шумная и громкая. На самом деле паровик гораздо тише, чем взрывной двигатель внутреннего сгорания. И так было до тех пор, пока не появился Карл Бенц со своим замечательным автомобилем и ему, когда он выехал на улицы городе Мангейма, сначала тоже вроде как никто не запрещал, но он попал в неприятную историю. Сосед колбасник, который вез свою продукцию на лошадке, понятно. Лошадка вдруг испугалась первого автомобиля…
Л. ГУЛЬКО: И понесла.
А. ПИКУЛЕНКО: И понеслась. В итоге колбаса вся вывалилась. Колбасник на Карла обиделся, хоть и был соседом, и заставил купить все эти выпавшие сосиски, сардельки и прочие колбасные изделия. Ну, куда деваться. Карл купил, потом они долго это все ели. Потому что у него был дом не только с мастерской, но и с погребом. У него была замечательная жена Берта Бенц, которая его вообще-то поддерживала во всем. Вплоть до того, что она и совершила первый угон автомобиля.
Л. ГУЛЬКО: У своего мужа.
А. ПИКУЛЕНКО: У своего мужа. И поехала, как любая женщина, к своей маме, забрав детей. Да, причем достаточно далеко. И поехала без прав. Но вот после этой истории с колбасником Карл Бенц как человек немецкого происхождения, т.е. дисциплинированный, он пошел в городскую управу и попросил, чтобы ему выписали бумажку на то, что он может передвигаться на своем агрегате. Ну, т.к. после него появился только Готлиб Даймлер, потому что первого же покупателя автомобиля Бенц родственники определили в сумасшедший дом. Так что он даже не успел подумать не о каких документах. В Америке первые права были выданы Генри Форду. Он тоже как человек дисциплинированный, ходящий в церковь и никогда не появляющийся на улице без котелка. Была такая странная традиция в конце 19 –начале 20 века не ходить с непокрытой головой в Соединенных Штатах. Это считалось не приличным. И вот Генри Форд – человек очень приличный. Когда он выезжал на улицу, лошади чувствовали, что скоро им наступит полная отставка от выполнения транспортных функций. Они это исчадье ада очень пугали. Генри тоже пошел по праву города Детройта в мэрию, ему тоже выдали бумажку, что он как служащий электротехнической компании «Эдисон» и может ездить на своем этом агрегате. Дальше автомобилей просто стало больше. И они как-то стали плодиться и размножаться конвейерным и не конвейерным. Ну, тогда еще не конвейерным методом, но их стало больше. Ехали они долго с большой скоростью. Даже самый хилый автомобиль ухитрялся разгоняться до 25 км/час. Т.е. на насилие ущерб тогдашнему хозяйству в виде кур, поросят, а иногда и прочей более крупной живности, даже переезжали ни в чем не повинных обывателей. Решили, что все-таки их надо как-то дисциплинировать. И стали им выдавать бумажку. Бумажка являлась сразу документом на автомобиль и на право управления. Экзаменов никто с них не спрашивал. Честно говоря, тогда и знаков не было. И правило еще не написали. Поэтому сам факт, что вот этот господин умудрился на этом вот приехать к нам. Т.е. требование было одно: приехать на нем к месту получения документов . Как правило городские службы этим занимались. Где-то коммунальные, где-то повыше. И когда они увидели, что человек самостоятельно смог добраться, это считалось уже достаточным для управления автомобиля. Ну, а дальше стали все систематизировать: появились правила, появились знаки, появились люди, которые решили, что, во-первых, надо учить. Причем первое обучение автомобильное происходило там же, где автомобили продавали. Это дилер занимался обучением автомобиля, езде на автомобиле. Чем гордился, кстати, тот же Генри Форд, создав свою машину "Форд-Т", он говорил что за 2 часа мы не только вам продадим автомобиль, но еще и обучим езде.
Л. ГУЛЬКО: Ну, вот такое начало получили: откуда собственно пошли автомобильные права. Сан Саныч Пикуленко вам это рассказал. Сейчас мы прервёмся на радиоспектакль «Хоббиты: Туда и Обратно» часть 71-ая. Тех, кто следит за радиоспектаклем, приглашаю к радиоприёмникам, тех, кто не следит тоже. Затем новости для взрослых, потом такие общие мини-новости для взрослых и детей, а потом мы продолжим нашу «Автомобильную площадку».
ЗВУЧИТ СКАЗКА.
Л. ГУЛЬКО: 9 часов 35 минут. Мы продолжаем нашу «Детскую автомобильную площадку» с Сан Санычем Пикуленко. Про удостоверение вы все узнали.
А. ПИКУЛЕНКО: Ну да. Правда с каждым годом все усложняется это проблема. Много надо учить правил, много надо учить знаков, много чему надо учиться, автомобилей стало больше. Передвигаться они стали быстрее, а дальше будет наверно уже как-то по-другому. Потому что автомобили уже начинают передвигаться самостоятельно. И я думаю, что мы буквально через несколько лет увидим автомобиль, который сам будет везти пассажиров без помощи водителя. Но, пока есть только экспериментальные. Я думаю, что мы наверно увидим серийные машины. Увидим серийные автомобили, наверно первыми они появятся у военных. Потому что людей надо беречь и пусть на врага идет роботизированный автомобиль. Наверно человека спрячем подальше, а потом наверно и права отменят. Т.е. не надо их будет получать. Они будут…
Л. ГУЛЬКО: Будешь сидеть дома с джойстиком.
А. ПИКУЛЕНКО: Нет, ты просто сядешь в автомобиль, попросишь, отвези меня к маме и все.
Л. ГУЛЬКО: Интересно будут ли они нарушать правила дорожного движения? Электронные мозги.
А. ПИКУЛЕНКО: Я думаю, может мы все знаем, как происходят сбои в компьютере. Если этот сбой произойдет в компьютере автомобиля, например на экспериментальном грузовике Oshkosh - это огромный армейский грузовик из которого сделали робот. За ним бегало очень много инженеров пытаясь его остановить, когда на одном из испытаний он стал жить своей жизнью.
Л. ГУЛЬКО: Есть такие фантастические рассказы.
А. ПИКУЛЕНКО: После этого в штате Невада, например, законодательно пришлось, там испытывают в штате Невада там всякие пустыни. В Америке там испытают. Вот первое вообще на Земле, ну, как сказать, образование региональное, которое постановило о том, что автомобили-роботы должны иметь допуск для выезда на дороги общего пользования. У автомобилей-роботов в штате Невада уже появились свои права. Собственно, вот на таком витке от первой бумажки до бумажки, выданной автомобилю роботу, это все и прошло. Ну, что ж, я думаю нам надо задать вопрос.
Л. ГУЛЬКО: Давай.
А. ПИКУЛЕНКО: Мы, как известно, учим буквы. И потому тот, кто не учит азбуку, тот ничего не знает про автомобили. Потому что в каждом автомобиле на каждую букву, конечно у нас будут сложные, когда мы дойдем до буквы «Ы». Это будет сложно найти 3 неотъемлемых части автомобиля.
Л. ГУЛЬКО: Все равно найдем.
А. ПИКУЛЕНКО: Но, я думаю, что в языках народов крайнего Севера есть свое название чего-нибудь. Поэтому они нам помогут. Будем принимать такие.
Л. ГУЛЬКО: А почему бы и нет.
А. ПИКУЛЕНКО: Как будет по-якутски что-то на букву «Ы».
Л. ГУЛЬКО: Или по корело-фински.
А. ПИКУЛЕНКО: Или по корело-фински. А пока у нас буква «П» . Очень обширная буква, потому что есть одна из важнейший деталей автомобиля. Без которого ни один автомобиль никуда не двинется.
Л. ГУЛЬКО: Это точно.
А. ПИКУЛЕНКО: И это будет просто не понятно что. Поэтому мы наверно по телефону сейчас. Дети будут.
Л. ГУЛЬКО: Телефон 363-36-59. Поэтому звоните. Значит нам надо сколько на букву «П»?
А. ПИКУЛЕНКО: 3.
Л. ГУЛЬКО: 3.
А. ПИКУЛЕНКО. 3 неотъемлемых части автомобиля. И отъемлемых, кстати тоже. Потому, как то, что может лежать в багажнике может быть прикручено к машине, может лежать в бардачке. Так что все мы принимаем.
Л. ГУЛЬКО: 363-36-59 наш телефон.
А. ПИКУЛЕНКО: Кроме пассажира и водителя – они хоть и неотъемлемые части автомобиля, но меняющиеся.
Л. ГУЛЬКО: Алло!
СЛУШАТЕЛЬ: Алло! Здравствуйте!
Л. ГУЛЬКО: Здравствуйте!
СЛУШАТЕЛЬ: Даю ребенка.
Л. ГУЛЬКО: Давайте. Запускайте. Да. Алло!
А. ПИКУЛЕНКО: Ребенок, ты где?
СЛУШАТЕЛЬ: Я? Из Омска.
А. ПИКУЛЕНКО: Расскажи про себя ребенок: как тебя зовут, сколько тебе лет?
СЛУШАТЕЛЬ: Я Козлов Венедикт. Мне 9 лет.
Л. ГУЛЬКО: Венедикт Козлов.
А. ПИКУЛЕНКО: Замечательно.
Л. ГУЛЬКО: Симпатично.
А. ПИКУЛЕНКО: Венедикт, а почему мама тебя так подталкивала к микрофону?
Л. ГУЛЬКО: Или ты маму отталкивал?
СЛУШАТЕЛЬ: Потому что вопрос прослушал.
А. ПИКУЛЕНКО: Вопрос мы тебе расскажем. Ты вообще автомобили любишь?
СЛУШАТЕЛЬ: Ну да.
А. ПИКУЛЕНКО: Ты в школе учишься Венедикт?
СЛУШАТЕЛЬ: Да.
А. ПИКУЛЕНКО: С ребятами про автомобили вы рассказываете наверно?
СЛУШАТЕЛЬ: Нет.
А. ПИКУЛЕНКО: Нет? И "Форумулу-1" не смотрите?
СЛУШАТЕЛЬ: Смотрю.
А. ПИКУЛЕНКО: И что в школе потом не обсуждаете, кто приехал первым, а кто приехал пятым?
СЛУШАТЕЛЬ: Нет.
А. ПИКУЛЕНКО: Нет? Что за школа у вас для особо одаренных детей неавтомобильных?
Л. ГУЛЬКО: Там папа подсказывает про компьютер чего-то, понимаешь.
А. ПИКУЛЕНКО: Хорошо, Венедикт, смотри. Вот мы тут совместно с издательством "Контент-медиа" много книжек по истории автомобиля, масса всяких историй. Если ты мне сейчас назовешь 3 неотъемлемых и отъемлемых части автомобиля на букву "П" то, соответственно, мы разберемся какую книжку тебе отдать. Рассказывай.
СЛУШАТЕЛЬ: Педали.
А. ПИКУЛЕНКО: Есть такие.
СЛУШАТЕЛЬ: Поршень.
А. ПИКУЛЕНКО: Так. Хорошо. Ну и 3-е.
СЛУШАТЕЛЬ: Передний привод.
Л. ГУЛЬКО: Это даже 2 буквы "П". Принимаешь Саш, нет?
А. ПИКУЛЕНКО: А еще можешь чего назвать? Передний привод- это не чать автомобиля все таки.
СЛУШАТЕЛЬ: Покрышки.
А. ПИКУЛЕНКО: Вот покрышки да. Согласен. Хорошо. Тогда скажи, вот у меня здесь есть книжки: "История Ауди", "История РуссоБалта", "История Шевроле" и "Истрия Вольво". Вот что ты предпочитаешь? Или может ты сразу все 4 хочешь?
СЛУШАТЕЛЬ: "История Шевроле".
А. ПИКУЛЕНКО: Хорошо.
Л. ГУЛЬКО: Это папа сказал кстати. Это мы слышали.
А. ПИКУЛЕНКО: А у вас дома есть автомобиль Шевроле?
СЛУШАТЕЛЬ: Нет. У нас нет автомобиля.
А. ПИКУЛЕНКО: Но будет?
СЛУШАТЕЛЬ: Надеемся.
А. ПИКУЛЕНКО: Понятно. Тогда точно Шевроле. Все. Шевроле народный автомобиль. Будет вам книжка Шевроле.
Л. ГУЛЬКО: Спасибо тебе большое! Пока! Будь здоров!
СЛУШАТЕЛЬ: До свидания!
Л. ГУЛЬКО: Пока! Будь здоров! Пока! Вот с таким хорошим именем Венедикт юноша. Теперь он начнет интересоваться, расскажет ребятам в школе.
А. ПИКУЛЕНКО: Вот в школе как-то странно. Что они тогда обсуждают в школе?
Л. ГУЛЬКО: Бог его знает. Велосипеды. Хотя, если и велосипеды должны и автомобили. Это компьютерное наверно Саш. Компьютеры, Твиттеры.
А. ПИКУЛЕНКО: Я очень в школе любил поговорить. Слушай, они как девчонки ничего не понимают в школе про автомобили.
Л. ГУЛЬКО: Это только девчонки не говорят про автомобили.
А. ПИКУЛЕНКО: Да, а мальчишки должны говорить про автомобили.
Л. ГУЛЬКО: Хотя сейчас девчонки лучше мальчишек говорят про автомобили.
А. ПИКУЛЕНКО: Наш звукорежиссер всегда готов поговорить про автомобиль.
Л. ГУЛЬКО: Конечно.
А. ПИКУЛЕНКО: Она потому что технику любит. Ручечки, кнопочки - у нее все под руками.
Л. ГУЛЬКО: Тот, кто технику не любит скоро грамоту забудет. Перефразирую сейчас.
А. ПИКУЛЕНКО: Если на месте звукорежиссера, если были бы еще 2 педали, я бы пошел в звукорежиссеры. Ну, хорошо. Давайте все-таки будет 4чить правила дорожного движения. Потому что без правил дорожного движения никуда и вообще не только надо самому выучить, еще и папу с мамой научить. Если бежит через дорогу надо наступить ему на ногу.
Л. ГУЛЬКО: Под ножку можно поставить.
А. ПИКУЛЕНКО: Под ножку тоже можно поставить. Потому что падающий папа - это достойное зрелище. Главное потом отойти подальше, чтоб он на тебя не упал. Вот я хотел бы, чтобы мне рассказали, как выглядит знак под названием кирпич и не упадет ли он на тебя сверху, не тяжелый ли он? И что он нам запрещает? потому что кирпич знак запрещающий. Вот Наташа сделала удивленные глаза. Она не знает такой знак кирпич, а вот дети знают.
Л. ГУЛЬКО: 363-36-59 наш телефон.
СЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте.
Л. ГУЛЬКО: Да. Привет! Как тебя зовут?
СЛУШАТЕЛЬ: Костя.
Л. ГУЛЬКО: Костя, ты в Москве живешь?
СЛУШАТЕЛЬ: Нет, в Тамбове.
Л. ГУЛЬКО: В Тамбове тем более.
А. ПИКУЛЕНКО: В Тамбове это далеко.
Л. ГУЛЬКО: Ну, не очень.
А. ПИКУЛЕНКО: Кость, а у вас машина есть?
СЛУШАТЕЛЬ: Нет.
А. ПИКУЛЕНКО: Нет автомобиля?
СЛУШАТЕЛЬ: Нет.
А. ПИКУЛЕНКО: А чего в Тамбове там некуда ездить что ли?
СЛУШАТЕЛЬ: Просто у нас денег нет.
Л. ГУЛЬКО: Появятся. Нечего.
А. ПИКУЛЕНКО: Ну, это дело наживное.
Л. ГУЛЬКО: Сейчас Константин вырастит немного.
А. ПИКУЛЕНКО: В школе учишься хорошо?
СЛУШАТЕЛЬ: Да. Пертый класс закончил.
Л. ГУЛЬКО: Какой?
А. ПИКУЛЕНКО: Первый. Замечательно. А у вас-то в школе про автомобили с мальчишками говорят?
СЛУШАТЕЛЬ: Нет.
А. ПИКУЛЕНКО. Нет. Странно.
Л. ГУЛЬКО: АК о чем вы говорите с мальчишками?
А. ПИКУЛЕНКО: Про компьютеры?
СЛУШАТЕЛЬ: Мы про все.
Л. ГУЛЬКО: Ну, про что?
СЛУШАТЕЛЬ: Про что-нибудь там говорим.
Л. ГУЛЬКО: Про что-нибудь. Понятно.
А. ПИКУЛЕНКО: А в школе вас не учат правилам дорожного движения?
СЛУШАТЕЛЬ: Учат.
А. ПИКУЛЕНКО: Учат. Ну, тогда ты может расскажешь мне что такое знак кирпич то и зачем?
СЛУШАТЕЛЬ: Знак кирпич?
А. ПИКУЛЕНКО: Да. Знаешь такой знак?
СЛУШАТЕЛЬ: Нет.
А. ПИКУЛЕНКО: Да.
Л. ГУЛЬКО: Ну, что делать, первый класс, понимаешь Саш.
А. ПИКУЛЕНКО: Да. Лев Моисеевич он человек добрый, поэтому он тебе книжку обязательно отдаст.
Л. ГУЛЬКО: Я тебе смотри, могу предложить за то, что ты дозвонился: У меня есть "Союзмультфильм". Впервые представляет мультики такие легендарные. У меня есть книжка про Простоквашино. Книжка, а не фильм.
СЛУШАТЕЛЬ: У меня есть.
Л. ГУЛЬКО: Книжка есть про Простоквашино?
СЛУШАТЕЛЬ: Да.
Л. ГУЛЬКО: Так. Книжка есть. Везет тебе. А есть книжка "Винни и черный кот"? Симпатичная такая.
СЛУШАТЕЛЬ: Нет.
Л. ГУЛЬКО: Во! Давай.
А. ПИКУЛЕНКО: Хочешь такую книжку?
Л. ГУЛЬКО: Сам будешь читать.
А. ПИКУЛЕНКО: Никому не дашь.
Л. ГУЛЬКО: Нет. Замечательные совершено картинки. Винни и черным был и кот, что жил в доме. И звали его Вилли. Из-за этого черного кота и началась вся эта катавасия. Замечательно.
А. ПИКУЛЕНКО: Знаешь что такое катавасия?
СЛУШАТЕЛЬ: Нет.
А. ПИКУЛЕНКО: Это когда терзают кота Ваську.
Л. ГУЛЬКО: Получается катавасия. "Вини и черный кот". Вот книжечка твоя. Так что спасибо тебе большое.
СЛУШАТЕЛЬ: Еще я придумал на "П".
Л. ГУЛЬКО: Давай.
А. ПИКУЛЕНКО: Давай.
СЛУШАТЕЛЬ: Покрышка, поручень, подушка безопасности и переключатель скоростей.
А. ПИКУЛЕНКО: Ты смотри как.
Л. ГУЛЬКО: Про автомобили не говорят, а все знают.
А. ПИКУЛЕНКО: Кость, я тогда тебе еще и автомобильную книжку. Выбирай, какую ты хочешь. Вот книжку про Ауди, про РуссоБалт, про Шевроле или Вольво. Какая тебе больше нравится?
СЛУШАТЕЛЬ: Вольво.
А. ПИКУЛЕНКО: Вольво. Замечательно. Все. 2 книги твои. Молодец Кость. Спасибо.
Л. ГУЛЬКО: Спасибо тебе большое! Пока! Давай успехов! Расти быстрее и купишь автомобиль, когда вырастешь! Пока! 363-36-59 наш телефон. Да?
А. ПИКУЛЕНКО: Да.
Л. ГУЛЬКО: Да. Давай. 363-36-59. Оказался сложный вопрос.
А. ПИКУЛЕНКО: Да.
Л. ГУЛЬКО: Доброе утро! Алло!
СЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте!
Л. ГУЛЬКО: Здравствуйте!
А. ПИКУЛЕНКО: Здравствуйте!
СЛУШАТЕЛЬ: Я вот сижу и слушаю, вы задаете вопрос, что означает…
Л. ГУЛЬКО: А где дети то?
А. ПИКУЛЕНКО: У нас детская программа.
СЛУШАТЕЛЬ: Ну, я извиняюсь тогда.
Л. ГУЛЬКО: Спасибо вам большое. Но у нас детская передача.
А. ПИКУЛЕНКО: Если у вас есть ребенок поднесите его к телефончику.
Л. ГУЛЬКО: Покажите его в телефон нам. 363-36-59 наш телефон. Доброе утро!
А. ПИКУЛЕНКО: Алло!
Л. ГУЛЬКО: Говорите, пожалуйста, 363-36-59.
СЛУШАТЕЛЬ: Алло! Здравствуйте!
Л. ГУЛЬКО: Да.
СЛУШАТЕЛЬ: Меня зовут Ильнор. Я из Казани. 13 лет.
Л. ГУЛЬКО: А сколько вам было в прошлом году Ильнор?
СЛУШАТЕЛЬ: Мне было 12.
Л. ГУЛЬКО: Слушайте, вам по-моему в прошлом году было 13 лет, нет? Или я что-то перепутал.
СЛУШАТЕЛЬ: Нет. Я, зато вот знаю кирпич- это въезд запрещен, такой прямоугольный. Белый кирпич на красном фоне.
Л. ГУЛЬКО: Белый кирпич на красном фоне? Нет. Это не правильно.
А. ПИКУЛЕНКО: Спасибо вам большое.
Л. ГУЛЬКО: Спасибо. Белый кирпич на красном фоне – даже не знаю, что это за знак.
А. ПИКУЛЕНКО: Это неправильно.
Л. ГУЛЬКО: Это въезд в белокаменную запрещен. Такой может новый знак.
А. ПИКУЛЕНКО: Разве бывает белый кирпич?
Л. ГУЛЬКО: Белый кирпич бывает на красном фоне. 363-36-59 наш телефон. На самом деле все не так. 363-36-59. Инопланетяне прилетели. Доброе утро!
СЛУШАТЕЛЬ: Доброе утро!
Л. ГУЛЬКО: Да. Привет!
СЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте! Должен быть красный кирпич.
А. ПИКУЛЕНКО: Нет, нет, постой! Не так сразу.
Л. ГУЛЬКО: 3-ю скорость врубает.
А. ПИКУЛЕНКО: Это мы куда мчимся? Вы сначала расскажите как вас зовут и сколько вам лет?
СЛУШАТЕЛЬ: Я из Москвы. Зовут меня Николай.
Л. ГУЛЬКО: Да, Коля. А лет тебе сколько?
СЛУШАТЕЛЬ: Мне 10 лет.
А. ПИКУЛЕНКО: А чего ты в школу то не пошел? Или все закончилось?
Л. ГУЛЬКО: Суббота.
А. ПИКУЛЕНКО: А! В субботу в школу не ходят.
Л. ГУЛЬКО: Кто-то ходит, кто-то не ходит. У вас нет в субботу учений никаких?
СЛУШАТЕЛЬ: Нет.
Л. ГУЛЬКО: Ну и слава богу. Хорошо.
А. ПИКУЛЕНКО: В школу в субботу не ходить это хорошо.
А. ПИКУЛЕНКО: А куда по субботам вообще? На дачу может ездите?
СЛУШАТЕЛЬ: Чаще мы на дачу ездим. Папа у нас очень любит.
А. ПИКУЛЕНКО: На дачу. На автомобиле?
СЛУШАТЕЛЬ: Да, на автомобиле.
А. ПИКУЛЕНКО: А у вас еще кроме автомобиля, еще мама, животные кто-нибудь в доме водится?
СЛУШАТЕЛЬ: У нас есть: 1 кот живет у дедушки на даче, а 1 кошка живет ум нас в Москве.
Л. ГУЛЬКО: Понятно.
А. ПИКУЛЕНКО: Замечательно. Слушайте, у вас вообще все хорошо.
Л. ГУЛЬКО: Автомобиль то какой у папы?
СЛУШАТЕЛЬ: Пежо 4007.
А. ПИКУЛЕНКО: Хороший автомобиль, большой, кроссовер. Понятно. Но, ты то точно знаешь, что означает. Давай расскажи мне про кирпич.
СЛУШАТЕЛЬ: Кирпич означает то, что нельзя ехать, где он стоит. Нельзя туда ехать.
А. ПИКУЛЕНКО: Ну, хорошо. Действительно, если ты видишь кирпич туда ехать нельзя. Это тебе подразумевает, ну, не рисовать же тебе стенку. Поэтому нарисовали 1 кирпич, чтобы сразу понимали, если туда ехать, то это как стенка. С тобой согласен. Хорошо. Коль, какую аудиокнигу ты выбираешь? Вот у меня здесь есть Ауди, РуссоБалт, Шевроле и Вольво.
СЛУШАТЕЛЬ: Ауди.
А. ПИКУЛЕНКО: Хорошо. Знаешь, кто еще читать будет? Тимаи. Такой репер. ОН будет читать, как репер.
Л. ГУЛЬКО: Это аудиокнижка просто.
А. ПИКУЛЕНКО: Ее читать не надо. Ее надо слушать, когда едешь в автомобиле.
Л. ГУЛЬКО: А твой традиционный вопрос? Вы с мальчишками в школе говорите про автомобили?
СЛУШАТЕЛЬ: Да.
А. ПИКУЛЕНКО: Ура! Нормальная школа. А чего вы обсуждаете?
СЛУШАТЕЛЬ: Повторите.
Л. ГУЛЬКО: Вы о чем говорите с мальчишками про автомобили?
СЛУШАТЕЛЬ: Скорость, мощность автомобилей, какая самая быстрая в мире машина.
А. ПИКУЛЕНКО: Понятно. А крутящий момент вы не обсуждаете?
СЛУШАТЕЛЬ: Обсуждаем.
А. ПИКУЛЕНКО: Правильно. Потому как, где мощность, а где сила. Так, а какой получается самый быстрый все-таки?
СЛУШАТЕЛЬ: Бугатти Вейрон.
А. ПИКУЛЕНКО: Ну, вообще-то да.
Л. ГУЛЬКО: Правильно?
А. ПИКУЛЕНКО: Хотя самый быстрый автомобиль это суперсоники английские, которые почти скорость звука преодолели.
Л. ГУЛЬКО: Представляешь, так ребятам и расскажешь. Спасибо тебе большое! Так какие-то у нас затруднения со звуком получаются. Пока! Будь здоров! Аудиокнижка твоя.
А. ПИКУЛЕНКО: До свидания!
Л. ГУЛЬКО: Ну вот знаешь, человек знает о бугатти вейрон.
А. ПИКУЛЕНКО: Да не просто Вейрон, а Вейрон Спорт. Это действительно самая быстрая серийная машина получилась. Ее специально сделали.
Л. ГУЛЬКО: У нас нет больше вопросов?
А. ПИКУЛЕНКО: У нас больше нет вопросов. У нас есть только ответы.
Л. ГУЛЬКО: 363-36-59. Мы можем вполне еще принять звонок. И вы нам расскажете, в школе вы вообще про автомобили разговариваете? 1 человек сказал да, остальные сказали нет.
А. ПИКУЛЕНКО: В Тамбове про автомобили в школе не говорят.
Л. ГУЛЬКО: Ну, мало ли. Может маленькие мальчики. Все-таки первый класс. Вот чуть побольше Николай. Ему уже 10 лет. Давай 1 звоночек примем. 363-36-59. Алло!
СЛУШАТЕЛЬ: Алло!
Л. ГУЛЬКО: Да.
А. ПИКУЛЕНКО: Здравствуйте!
СЛУШАТЕЛЬ: День добрый!
Л. ГУЛЬКО: А где дети то?
СЛУШАТЕЛЬ: Плохо с детьми..
Л. ГУЛЬКО: С детьми плохо. Спасибо вам большое. Еще появятся, не волнуйся.
А. ПИКУЛЕНКО: Не волнуйтесь, у вас все впереди.
Л. ГУЛЬКО: 363-36-59 наш телефон. Мальчики и девочки! Мы, в общем, хотим услышать их, а не дядек и тетек. Доброе утро! Алло! Ну сейчас, если не услышим у нас, собственно говоря есть о чем вам рассказать. 363-36-59.
А. ПИКУЛЕНКО: А я вот
СЛУШАТЕЛЬ: Меня зовут Катя.
Л. ГУЛЬКО: Кать, привет!
А. ПИКУЛЕНКО: Привет.
Л. ГУЛЬКО: Сколько тебе лет?
СЛУШАТЕЛЬ: 5.
Л. ГУЛЬКО: 5.
А. ПИКУЛЕНКО: Хорошо.
Л. ГУЛЬКО: Про автомобили ты с кем-нибудь разговариваешь?
СЛУШАТЕЛЬ: Да.
Л. ГУЛЬКО: А с кем про машинки?
А. ПИКУЛЕНКО: С дедушкой?
СЛУШАТЕЛЬ: С дедушкой.
Л. ГУЛЬКО: Угадал Саша.
А. ПИКУЛЕНКО: Правильно. С дедушками очень хорошо говорить про автомобили. Кать, а чего ты дедушке рассказываешь про автомобили или он тебе?
СЛУШАТЕЛЬ: Ну…
А. ПИКУЛЕНКО: Все-таки больше он тебе?
Л. ГУЛЬКО: Сейчас подожди, дедушка подскажет, наверно.
А. ПИКУЛЕНКО: А кто подсказывает? Мама, папа или дедушка?
СЛУШАТЕЛЬ: Дедушка.
А. ПИКУЛЕНКО: Дедушка. Замечательно.
Л. ГУЛЬКО: У дедушки автомобиль, какой? Не помнишь?
А. ПИКУЛЕНКО: Красный?
СЛУШАТЕЛЬ: У мамы!
Л. ГУЛЬКО: У мамы автомобиль.
А. ПИКУЛЕНКО: А какой у мамы автомобиль, Кать?
СЛУШАТЕЛЬ: Форд.
Л. ГУЛЬКО: Форд. Какого цвета?
СЛУШАТЕЛЬ: Красный.
Л. ГУЛЬКО: Правильно. Красный Форд – шикарный автомобиль.
А. ПИКУЛЕНКО: Я ощущаю, что правильная мама. Потому что хорошие мамы ездят на красном Форде. И возят Катю и дедушку. Правильно?
СЛУШАТЕЛЬ: Да.
А. ПИКУЛЕНКО: Понятно. Кать, а скажи мне, пожалуйста, в этом Форде у него что нарисовано впереди?
СЛУШАТЕЛЬ: Кружочек Форд.
А. ПИКУЛЕНКО: Кружочек Форд. А сзади на нем чего написано?
СЛУШАТЕЛЬ: Форд Фокус.
А. ПИКУЛЕНКО: Форд Фокус. Замечательно.
Л. ГУЛЬКО: Видал как! Катя – девочка 5 лет.
А. ПИКУЛЕНКО: Вот подрастает поколение автомобиль, потому что мама за рулем.
Л. ГУЛЬКО: А давай мы Кате и маме чего-нибудь подарим.
А. ПИКУЛЕНКО: Книжку обязательно.
Л. ГУЛЬКО: Конечно.
А. ПИКУЛЕНКО: Кать, у меня нет книжки про истории Форд. Но у меня есть "История Ауди", еще "История РуссоБалта". Давай мы тебе с мамой подарим историю РуссоБалта.
СЛУШАТЕЛЬ: Давай.
Л. ГУЛЬКО: Давай. А я тебе еще книжку подарю, мультик "Зима в Простоквашино". Это книжка.
А. ПИКУЛЕНКО: Читать мультик будешь?
Л. ГУЛЬКО: Ну, мама почитает пока, а Катя посмотрит картинки, да? Прекрасно. Спасибо тебе большое. Пока. Будь здорова! Пока на красном Форде!
А. ПИКУЛЕНКО: Лева, а я вот хочу еще Ане 7 лет. Она назвала автомобили на букву "П". Представляешь, сколько она их знает: Победа, Пежо, Понтиак, Порше, Плимут, еще Патч и Пума. Пума действительно было. Патч, Ань, я не понял что такое Патч, но книжку мы тебе дадим.
Л. ГУЛЬКО: Хорошо. Книжку дадим. Аня. 468-ая смс-ка. Спасибо дорогие друзья за ваши звонки! И нам спасибо и вам спасибо, и звукорежиссеру спасибо, Наташе Кузьминой. Мы с вами прощаемся. А в конце хотим поставить такую замечательную песню о том как, в общем, надо, конечно, жевать, но автомобиль жевать, в общем, не очень. А вообще такую "Жевательную историю" поет господин Усачев со своим друзьями. Пока!
ЗВУЧИТ ПЕСНЯ.