Установлена причина крушения космического корабля Genesis, который на протяжении более 2 лет собирал частицы солнечного ветра. - Гранит науки - 2004-10-18

Уникальный аппарат подвела ошибочная установка его сенсоров снижения высоты.

Сенсоры для определения торможения капсулы с бесценными солнечными частицами были сконструированы правильно, и установлены были хоть и там, где надо, но, как показало расследование NASA, вверх тормашками, отмечает сетевая версия New Scientist. И это не позволило парашюту развернуться в назначенный день 8 сентября 2004 года – Genesis врезался в пески пустыни штата Юта. Сенсоры – ключевые элементы с серии последовательных событий, которые должны были по принципу домино обеспечить раскрытие парашюта. Предполагалось, что капсула, войдя в атмосферу со скоростью 11 километров в секунду, далее замедлит свой ход, а сенсоры при возросшей силе тяжести войдут в контакт с нужной пружинкой. «Это как врезать по тормозам в вашем автомобиле: вы чувствуете себя выброшенным вперед» - поясняет представитель NASA Дон Сэвидж (Don Savage). Но с парашютом Genesis этого не произошло. Контакта не возникло вообще, потому что и быть этого не могло при установленных «вверх ногами» или «задом наперед», а иными словами, при повернутых на 180 градусов от необходимого положения, сенсорах.

Неудача с аппаратом, собравшим частицы солнечной пыли, не единственный пример недоразумения между NASA и Lockheed Martin (по проекту этой компании и шла установка сенсоров на Genesis). Несколько лет назад из-за того, что NASA и Lockheed Martin пользуются разными системами мер, пропал один из аппаратов-исследователей Марса. В 2006 году над штатом Юта вновь ожидается раскрытие парашюта - для посадки другого аппарата NASA, собирающего не солнечную, но межзвездную пыль Stardust. Его парашютная система подобна той, что была на Genesis, который, кстати, обошелся NASA в 264 миллиона долларов. Однако как утверждают в NASA, сенсоры на Stardust установлены правильно.