Гранит науки - 2000-08-15

Батарейки - электрические элементы, которые будут служить в полтора раза дольше нынешних, разработаны израильскими учеными на основе так называемого супержелеза У микрофона Марина Аствацатурян! Супержелезо - это форма шестивалентного железа , оно долгое время считалось непригодным для батареек по причине своей химической нестабильности, но именно это железо-6 притягивает больше электронов, чем старомодный катод, что и оправдывает приставку супер. Нестойкость супержелеза состоит в том, что при контакте с жидкостью

оно ржавеет за считанные минуты, но профессор химии Стюарт Лихт из израильского Института Технологии в Хайфе - Техниона, обнаружил, что используемые обычно в батарейках едкие жидкости фактически стабилизируют супержелезо и оно перестает разлагаться. Модели элементов на супержелезе уже апробированы при высокой нагрузке - в портативных CD-плейерах - и при испытаниях выявилось еще одно их преимущество, кроме долговечности, - высокая электропроводность. Основные данные об изобретении супержелезных батареек опубликованы в свежем номере журнала Science, сведений о том, как скоро они могут появиться в продаже -нет.

Каждый год во всем мире используется порядка 60 миллиардов привычных щелочных батареек типа АА или ААА (три А). Новые супержелезные элементы внешне от них отличаться не будут, кстати этот дизайн мало изменился с конца 19-го века. Сохраняется и физико-химический принцип превращения химической энергии металла в электрическую, когда ток образуется между анодом и катодом и он же прекращается, когда иссякает металличекий запас. Отрицательный электрод обычно цинковый, положительный - марганцевокислый. Совершенствуя систему профессор Лихт перебрал много вариантов - от серы до олова. В создаваемых мощных батарейках более весомая марганцевая часть заменяется супержелезом, которое представляет собой феррат - необычную форму железа, связанного с кислородом - пишет агентство Рейтер. Причем супержелезный катод по мере хоть и более позднего, но неизбежного изнашивания превращается просто в экологически чистую ржавчину, которая с точки зрения охраны окружающей среды предпочительнее таких катодных отходов как ртуть, кадмий, марганец и оксиды никеля. Прежде велись поиски материала для усовершенствования анодной части батарей , и они были сосредоточены на литии - высокоэнергетичном и легком ,отмечает Ассошиэйтед-пресс , однако литий - более редкий элемент и потому дорогой. Будущие долговечные батарейки на в сотни раз более дешевом супержелезе предполагается использовать не только в портативных проигрывателях, но и в фотоаппаратах - для вспышки, в сотовых телефонах и даже электромобилях.