Ну и денек - 2010-10-21

Интересные штуки иногда подкидывает, ничего на самом деле не подозревающая судьба. А потом, когда разбираешь даты и события, нет-нет, да и наткнешься на что-нибудь в целом малозначительное, но примечательное своим совпадением. Сегодня 21-е октября, с вами Анна Трефилова, здравствуйте.

Так вот о ничего не значащих совпадениях. 21-го октября в 1923-е году, свой первый полет совершил самолет АНТ-1, конструкции Андрея Туполева.

Делали его в одной из комнат второго этажа бывшего особняка Меховщика Михайлова, сейчас здесь, кстати сказать музей Жуковского, потом буквально на руках отнесли к бывшему Кадетскому плацу в Лефортово, за штурвал сел помощник Туполева Иван Погосский. Пресса не обошла это событие стороной и даже написала несколько заметок, одна из них называлась «Испытания новых русских самолетов» и говорило в ней о том, на аэродроме имени товарища Троцкого был испытан ряд самолетов русской конструкции и производства. Потом прошли еще несколько испытательных полетов, потом из строя вышел единственный двигатель Анзани, а потом полеты были прекращены и до 1937-го года АНТ-1 стоял сборочном цехе завода… А в 1937-ом году, внимание, аккурат в день полет АНТ-1, 21-го октября…Андрей Туполев был обвинен в шпионаже и вредительстве и арестован. АНТ-1, естественно тут же уничтожили. Практически день в день. Туполев будет как известно работать в шарашке, в 1941-ом сделает легендарный фронтовой бомбардировщик ТУ-2, а что касается товарища Троцкого, с аэродрома имени которого 21-октября 1923-го в небо поднялся АНТ-1, то в 1927-ом, тоже 21-го октября, его вместе с Товарищем Зиновьевым обвинили в попытке создать «вместе с буржуазными интеллигентами» контрреволюционную оппозиционную партию и организовать нелегальную типографию. И… исключили из состава ЦК. Ровно через год, 21-го октября 1928-го Лев Троцкий, обращается к коммунистам всех стран с призывом бороться против Иосифа Сталина. Надо ли говорить, что к тому моменту аэродрома имени товарища Троцкого уже не существует… То есть, он есть, но уже имени товарища Фрунзе… А Фрунзе к тому моменту уже несколько лет нет на свете. Так что, никаких проблем в этом смысле у аэродрома теперь быть не может.

Как было написано у Евгения Шварца, Каждая собака прыгает, как безумная, когда ее спустишь с цепи, а потом… сама бежит в конуру». Кстати, у Шварца сегодня день рождения, он появился на свет 21-го октября в 1896-ом.

Пора перейти от наших героев к зарубежным. Ну и заодно спуститься с небес… в море. 21-го октября на свет появился Жан Бар.

Мало кто из полководцев может похвастаться столькими подвигами, как он, потомок рыбаков и корсаров. Жан Бар был не просто джентльменом удачи – он воевал во славу Франции. И никто не мог сражаться лучше, чем корсары. Уже в двадцать лет Жан Бар был капитаном – и в первом же бою всего с двумя пушками взял на абордаж голландский фрегат с 18 орудиями. И так продолжалось всю войну с Голландией – неудивительно, что ему стали покровительствовать Кольбер и Людовик XIV. Война кончилась, но Бар недолго оставался без работы – на этот раз его целью стали мавританские корсары, которых он привез в кандалах во Францию. Когда началась новая кампания – против Аугсбургской лиги, талант капитана опять пригодился – он захватывал голланские, испанские, английские суда. Именно подвиги и дерзость Жана Бара стали подовдом для попытки уничтождить его родной город – Дюнкерк, который англичане называли «пиратским гнездом». Но Бар одинаково хорошо справлялся и с атакой, и с обороной. Он прорвал блокаду, которую вел адмирал Бенбоу, а заодно сжег несколько голландких судов. Последним приключением Бара стало сопровождение в Данциг принца – что и было сделано, несмотря на засаду англичан. Умер он в Дюнкерке – что примечательно, от простуды.

Все-таки часто не только карьера творца, но и собственно его творения, зависят от того, кто находится. Там… наверху… Ну и даже, если наверху не очень, выходит все равно интересно… Георг фон Доллманн, архитектор при безумном короле, мир увидел 21-го октября в 1830-ом.

Его карьера пошла на взлет с того самого часа, как он поступил на службу к баварскому королю Людвигу Второму. Блестящие проекты Бизантинского дворца, строительство в Линдерхофе нового Версаля, а главное - «Сказочный дворец», «лебединый замок», «прихоть безумного короля» – главный этап в жизни Георга фон Доллманна.

На месте двух старых замков король-мечтатель Людвиг II решил построить новый и назвать его Нойшвайштайн. Его осыпали как похвалами, так и руганью, и споры не прекращаются до сих пор. Доллманн подключился к строительству замка в 1874 году, приняв эстафету у архитектора Эдуарда Риделя, но в 84-м лишился королевской милости, и строительство продолжилось без него. Воплощение романтических фантазий правителя,

которого высший свет окрестил сумасшедшим, а подданные – «сказочным королем», сейчас является обязательной точкой туристического маршрута.

О многом, конечно, мы не успели сегодня вам рассказать, ударившись в совпадения и мысли о странных случайностях, но, надеюсь, и это было вполне познавательно. Отмечу, что в 1790-ом в этот день родился Альфонс де Ламартин, в 1900-ом Виктор Ардов, а в 1903-ем первый из трех Кукрыниксов – Михаил Куприянов. Юбилей сегодня у Ивана Степановича Силаева и Никиты Сергеевича Михалкова. Ну и просто поздравления, принимает Елена Санаева, которую лично мы любим, уважаем, обожаем и просто благодарим. Сегодня 21-е октября, эту программу подготовили и провели Кира Тверская, Евгений Бунтман и я, Анна Трефилова. До встречи.