Все эти дни после трагедии идут споры вокруг систем безопасности аэропортов... - Комментарий недели - 2004-08-28

...обсуждается, хорошо ли обеспечивается безопасность "Домодедово", что у нас с бдительностью служащих авиакомпаний, кто отвечает за охрану самолета и так далее. При этом как будто остается тайной тот факт, что так террористов не ловят. Нигде в мир шахидок не вычисляют через металлодетектор. Если террорист дошел до аэропорта, значит, спецслужбы свою работу не сделали: не внедрились в круг террористов, не вызнали их планы, не отловили на этапе закупки взрывчатки и оружия. Между тем каждый раз после очередного громкого теракта очередному журналисту приходит в голову свежая мысль - проникнуть сквозь охрану какого-нибудь важного объекта. Всякий раз это сенсация - найдена дыра в системе безопасности, которой может воспользоваться террорист. Но по этой логике теракты должны происходить минимум раз в неделю. И сейчас бы уже камня на камне не осталось ни от одной европейской столицы. Но этого не происходит. Причина одна - главная задача спецслужб не охрана, а арест террористов. Просто потому что в современном мире объектом атаки может стать любая автобусная остановка, а перед каждой из них - и не только в столице - не установишь по рентгеновской установке и милиционеров. Но число террористов, в отличие от остановок, небезгранично. Поэтому нашим спецслужбам должно быть под силу предотвращать их операции. Эта работа не служб безопасности аэропортов, не линейных отделов милиции на транспорте, а ФСБ, ее аналитиков, оперативников и технических средств. Однако спецслужбы у нас в положении жены Цезаря. ФСБ осталась вне подозрений после "Норд-Оста", после моздокского госпиталя и даже после ингушских событий. Во всех случаях виноват был кто-то другой - врачи на Дубровке, главврач в Моздоке, внутренние войска в Ингушетии. Та же схема, видимо, будет действовать и на этот раз. На следующий день после трагедии Путин решил передать обеспечение безопасности от служб аэропортов в МВД. Так нам показывают - вот где проблема, если бы милиционеры решали, как ставить рамки для досмотра багажа, никаких терактов бы не было. Эту истерику вокруг аэропортов породила не только наша страна. После 11 сентября достаточно много компаний ведут хороший бизнес на продаже систем безопасности. Видимо, теперь немалые деньги будут выброшены на их закупку и у нас. Но надо, наверное, понимать, что если на Западе внедрение таких систем наносит пассажирам только временное неудобство, то в России это может сильно испортить жизнь. Например, сейчас внедряется технология "Threat Image Projection". Эта программа время от времени помещает на экран досмотра ручной клади в реальный багаж реальных пассажиров виртуальные подозрительные предметы - бомбу, нож или пистолет. Так проверяется реакция сотрудников службы безопасности. Нетрудно предсказать, к чему приведет внедрение такой системы у нас, как, наверное, обрадуется тот российский пассажир, на багаже которого решит потренироваться система, как будет стоять он, избитый и снятый с рейса, с распотрошенными чемоданами и выброшенными на стол личными вещами. Боюсь, ему недостанет правосознания, чтобы гордиться тем, что он стал участником учебной тревоги.