Борьба за пост мэра Москвы - Комментарий недели - 2003-10-19

С каждой неделей все содержательнее становится борьба за пост мэра Москвы, выбирать которого столичные жители будут 7 декабря. И хотя сейчас идет только выдвижение кандидатов, совершенно определенно можно сказать это первые выборы в столице, когда политическая окраска кандидатов никакого значения иметь не будет. Не будет, потому что и голосовать станут вовсе не коммунисты, СПСовцы или либерал-демократы, а иные партии. Партии окраин и партия центра, партия бесквартирных и партия владельцев коттеджей, партия пассажиров, партия покупателей супермаркетов и тех, кто самое необходимое приобретает на оптовых рынках. Не ошибусь, если скажу, что самой многочисленных из таких партий потребителей услуг московского мэра и его правительства может оказаться партия автомобилистов. На душу населения в столице авто больше, чем где-либо еще в стране, всего машин около двух миллионов. Напомню, что еще по статистике времен СССР шофера были самой многочисленной из категорий рабочего класса. Можно прогнозировать, что на предстоящих выборах мэра дорожные настроения могут оказаться решающими. Раздражение от пробок, дорожные неразберихи, коррупция в милиции и угнетающее неравенство водителей на дорогах вполне могут выплеснуться в неожиданные результаты у урн для голосования. Нынешняя московская власть это чувствует. Где возможно, форсирует дорожное строительство, вот-вот сдадут новый участок третьего кольца, начинаются работы на еще одном, радиальном луче от Новорижского шоссе до площади Восстания. Другое направление обороны мэрии от автомобилистов перевод стрелок в борьбе с автомобильной неразберихой на федеральные власти. В том смысле, что не так и не теми используется дорожный налог. Но откровенно говоря, что-то власти могут сделать уже сегодня. Просто хотя бы высказать элементарное уважение и сочувствие к человеку за рулем, отогнать от обочин пусть лишь перекрестков придорожную рекламу, в сокращении которой мэрия клялась еще год назад. Нужны указатели улиц не только на Садовом кольце и главных магистралях, в том числе и указатели на английском, если Москва цивилизованная столица или хотя бы хочет выглядеть таковой. Один венгерский журналист, недавно попавший в Москву, чуть не плача, говорил мне, что сейчас многие перекрестки забиты рекламой, имитирующей дорожные указатели. Во всяком случае, у них в Венгрии есть такие желтый фон, черные буквы. Посмотрел действительно, так рекламирует себя одно из изданий. Ну не будет на предстоящих выборах такой партии потребителей придорожной рекламы. Зато будут другие, кому от ее количества и дорожных пробок уже просто дурно.