На днях министр путей сообщения, Геннадий Фадеев сообщил о том, что опытный образец скоростного поезда "Сокол-250" оказался непригодным к экс - Комментарий недели - 2002-06-15

Так бесславно закончилась эпопея с грандиозным проектом строительства высокоскоростной магистрали "Москва Петербург". Сначала провалилась собственно железнодорожная часть, она затевалась еще в горбачевские времена, и у нее было много энтузиастов и покровителей, начиная от не вникающих в суть дело мэров Питера и Москвы, Собчака и Лужкова, и кончая железнодорожным начальством, которому очень хотелось затеять очередную Байкало-Амурскую магистраль. Но по ходу дела вдруг выяснилось, что многомиллиардные вложения в проект, а предполагалось построить параллельно существующей еще одну железную дорогу Москва Питер, так вот, стоимость проекта от 8 до 15 миллиардов долларов. И по оценкам специалистов, как российских, так и зарубежных, эти вложения просто никогда бы не окупились, даже если билет бы стоил порядка 100-150 долларов. Ну вот, прежде, чем это выяснилось, господа, причастные к проекту, успели создать соответствующее акционерное общество, РАО "Высокоскоростная магистраль", с государственным участием, естественно, получить иностранный кредит под государственную гарантию, выпустить под те же гарантии акции на много миллионов долларов, официально разориться и между прочим, расплатиться с держателями акций за наш с вами счет, то есть, бюджетными деньгами, за счет налогоплательщиков, потому что, повторю, гарантом по этому акционерному проекту выступало именно государство. И вот сторонники прогоревшего проекта, сначала бывший первый вице-премьер Алексей Большаков, потом бывший министр путей сообщения Николай Аксененко говорили: ну, ладно, железную дорогу сейчас не будем строить, зато мы вот в городе Тихвин работаем над скоростным поездом "Сокол-250" и "Сокол-350". Цифры означают предполагаемую скорость, с которой бы поезд носил составы между Москвой и Питером. В России, конечно, таких скоростей, в отличие, скажем, от Франции, или Японии, поезда не развивают. И вот опытный образец "Сокол" создавали много лет на заводе Трансмаш по заказу и на деньги МПС, то есть, это звучит так, на деньги МПС. Поскольку МПС это государственная структура, это опять на наши с вами деньги. Когда расходы по созданию опытного образца подошли к полумиллиарду долларов, к ПОЛУМИЛЛИАРДОВ ДОЛЛАРОВ, еще раз повторяю, крупными буквами, пришла пора провести испытания. Испытания показали, что поезд никуда не годится, опять повторяю крупными буквами: ПОЕЗД НЕ ГОДИТСЯ. И государственная комиссия пришла к логичному выводу: работу над этим поездом прекратить. Не улучшить, не усовершенствовать просто проект закрыть. После того, как потрачено было больше 450 миллионов долларов на этот проект. У поезда много было недостатков, но скажу только об одном: поезд никак, ни при каких обстоятельствах нигде не мог развить скорость 250 км. Ну, вот такая история. И самое любопытное, что все наказание для тех, кто пользовал наши с вами деньги, повторюсь, а это сотни и сотни миллионов долларов, все наказание прекращение дальнейших работ. Поэтому я возвращаюсь к тому, с чего начал: легко и приятно воровать и кому-то это дается очень легко. Помню фразу одного из бывших министров российского правительства, когда я говорил об этом самом проекте, что проект очевидно убыточный, зачем же им занимаются серьезные люди. А он мне говорит: вот ты пишешь про экономику и совершенно не понимаешь, что самое выгодное дело заниматься убыточными проектами.

Теперь еще об одном я хотел бы сказать. Тоже не так давно при встрече с Бушем российский президент подписал 10 указов о помиловании, после большого перерыва, кстати. Среди помилованных полуслепой дебил, получивший 6 лет за кражу имущества из дачного домика на сумму 250 рублей. Поскольку не первый раз он это делал, он получил 6 лет. Помилованы два друга, пытавшиеся по пьянке стащить со стройки 24 куска древесно-стружечной плиты. Но украсть не удалось, потому что их задержала охрана. Они были осуждены, как говорят наши прокурорские, и вот были помилованы президентом. С одной стороны полмиллиарда долларов, с другой стороны 250 рублей. Вот я и говорю воровать легко и приятно, только не всем, а избранным.