Реплика Черкизова - 2000-11-06
"Регалия", как говаривали прежде, снялась с якорей и отправилась домой, в Норвегию.
Хотелось бы спросить: чего это вдруг?
Сколь известно, работать норвежцы должны были до 18-го ноября; погоды на Баренцевом море стоят ШТАТНЫЕ - ну так?
Вот объяснение командования Северного флота, переданное по каналам государственного агентства РИА - Новости.
Дальнейшее продолжение работ в 4-м отсеке невозможно из-за сильных завалов и разрушений внутри него.
Спускаться в 5-й отсек подлодки также нет смысла, поскольку водолазы не смогут добраться до нижних палуб отсека, где могли находиться люди - размеры этого люка 60 х 60 см, а минимальная ширина отверстия, через которое могут пройти водолазы без риска для жизни - 75 х 75 см.
1-й и 2-й отсеки "Курска" практически полностью разрушены, в 3-й отсек водолазы не смогли спуститься из-за нулевой видимости и значительных разрушений, а в 6-м отсеке расположены реакторы лодки, поэтому спуск в него также невозможен.
Перед тем, как свернуть работы, с помощью водолазов "Регалии" были исследованы: первый отсек, общее состояние корпуса подлодки и дно в месте гибели "Курска".
Еще в воскресенье анонимный представитель Главного штаба ВМФ заявил следующее, послушайте внимательно: "командование Военно-морского флота России будет отстаивать "не версию, а позицию", которая заключается в том, что причиной гибели "Курска" стало столкновение с иностранной подводной лодкой. Любые другие предположения командование ВМФ комментировать не будет".
Позиция у адмиралов уже есть, и, как следует из вышеприведенных слов, она - окончательная, сомнению или опровержению не подлежит. Враг - найден: НАТО. Одна заковыка - "точно идентифицировать государственную принадлежность лодки, виновной в катастрофе, особенно трудно, поскольку все субмарины стран НАТО отвечают единым техническим стандартам".
Какая ловкая подмена! Оказывается, не в том дело, что лодка после удара с другой подлодкой, предположим, предположим, что удар был, оказалась ПОЛНОСТЬЮ НЕСПОСОБНОЙ к выживанию; оказывается, вовсе не в том дело, что удар, предположим, предположим, что он был, привел к детонации, которой В ПРИНЦИПЕ не должно было быть; оказывается, не в том дело, что свыше двадцати подводников, выживших после удара, предположим, предположим, что он был, не были спасены и не смогли спастись сами; оказывается, не в том дело, что конструкторы "Рубина" создали обыкновенный атомный ГРОБ, - такую, знаете ли, подводную атомную "консервную банку", "Оку", - а в том, оказывается дело, что существует позиция в отношении поиска виноватых.
Все, собственно, понятно. Была задача прикрытия - поднять тела.
Двенадцать моряков подняты и опознаны. Кто скажет, будто адмиралы бездушны?!
Была подлинная задача: нет ли чего-то такого, чего - хорошо бы - чтобы не было, что бы никто не увидел, что бы концы в воду?
Оказывается - как бы и нету; концы - в воде...
Повестка дня исчерпана.
"Регалия" снялась с якорей и поплыла домой.