подведение итогов конкурса Немецкая школа Пирелли - Алексей Кожухов, Джансимоне Бертоле - Интервью - 2003-12-06

6 декабря 2003 года.

В эфире "Эхо Москвы" Джансимоне Бертоле генеральный директор московского представительства компании "Пирелли", Алексей Кожухов.

Эфир ведет Александр Пикуленко и Сергей Бунтман.

С. БУНТМАН: На "Парковке" мы: Александр Пикуленко, и Сергей Бунтман. Добрый вечер. Я уже не знаю, можно ли считать гостем Алексея Кожухова.

А. ПИКУЛЕНКО: Наш постоянный гость.

А. КОЖУХОВ: Добрый вечер всем.

С. БУНТМАН: Да, постоянный гость, постоянный соведущий. Как только мы говорим вообще о резине каждый сезон, это знак того, что надо переобуваться.

А. КОЖУХОВ: Спасибо. Мне очень приятно, что Александр Александрович, как лучший автомобильный журналист на радио, приглашает меня как специалиста от "Пирелли". А "Пирелли" это все-таки лидер шинной индустрии.

С. БУНТМАН: Естественно. Только вы не подумайте, что сейчас снова надо во что-нибудь переобуваться. Сезон в разгаре. Кто не переобулся быстро всем, потому что опасно становится. Это я так говорю. Но в гостях у нас сегодня еще генеральный директор московского представительства компании "Пирелли" Джансимоне Бертоле. Здравствуйте, Джансимоне.

Д. БЕРТОЛЕ: Добрый вечер.

А. ПИКУЛЕНКО: Тоже, кстати, неоднократно заходивший к нам. Я бы хотел сказать, ради чего мы собрались сегодня. Как известно, покупатели шин "Пирелли" товарищи продвинутые. Они очень любят ездить на хорошей резине. У них, как правило, хорошие автомобили. И "Пирелли" решила, поняв, что она не может обеспечить возможность поучиться безопасной и активной езде всем российским автомобилистам, но части из них такая возможность будет предоставлена. То есть, те, кто купил шины "Пирелли" в условиях конкурса и оставил анкеты, у нас тут лототрон стоит.

С. БУНТМАН: Я должен сказать, что это видно. Вы возможный подозреваемый вами мухлеж не обнаружите ни в коем случае. Не потому, что это невозможно по радио, а по очень простой причине. Потому что с помощью веб-камеры вы можете видеть в Интернете. Так что здесь все будет абсолютно честно. Первый набор уже заправлен в лототрон.

А. ПИКУЛЕНКО: Будет два набора. Много было желающих.

С. БУНТМАН: Сколько было желающих, Джансимоне?

А. КОЖУХОВ: Мы всего получили около 700 купонов за вычетом неправильно заполненных или без номера чека указано было.

А. ПИКУЛЕНКО: Те, кто не соблюли правила конкурса.

А. КОЖУХОВ: Да, вызывают подозрение. А так у нас около 700. И мы поделили на 2 партии. Первая часть до новостей, а вторая после.

А. ПИКУЛЕНКО: Я кратко скажу, куда люди поедут. Сейчас мы начнем уже разыгрывать. Поедут они в одну из самых известных мировых школ. Это немецкая школа "Пирелли", которая совместно с журналом "Аутомотор унд Шпорт".

А. КОЖУХОВ: Причем этот журнал в Германии все равно, что наш русский "За рулем".

А. ПИКУЛЕНКО: Но не только в Германии, вообще в немецкоязычной диаспоре тоже самый ведущий журнал.

С. БУНТМАН: Я всегда с завистью на него смотрел. И всегда всех дергал, чтобы мне оттуда прочитали, потому что я, увы, по-немецки не читаю. А все, что там написано, судя по всему тому, что переводили ужасно интересно.

А. ПИКУЛЕНКО: Все, кому повезет, приедут туда и будут протестированы на свои водительские возможности. И я думаю, разделится это так. Ведь у нас часть людей, покупающие резину "Пирелли", ездят на обычных машинах каждый день. А те, кто покупают резину от 17 дюймов и выше, как правило, активные водители на хороших машинах. Поэтому здесь школа безопасного вождения этому обрадуются те, что каждый день ездит по городу и за городом, их научат. Ну а душу порадуют тем, кто умеет ездить. Представляете, на чужой машине, на полигоне, с хорошим инструктором, да еще на резине "Пирелли" 2 дня можно.

А. КОЖУХОВ: Зажигать.

С.БУНТМАН: Вот именно.

А. КОЖУХОВ: Стирать на поворотах и пищать.

А. ПИКУЛЕНКО: Притом ритмичный занос автомобиля, разворот автомобиля в заносе на 180, полицейский разворот, экстренный объезд препятствий. Представляете, сердце радуется, даже когда читаешь. Чувство белой зависти во мне сидит и произрастает. Я вообще завидую и жалко, что не подсунул самую первую бумажку в этот лототрон со своей фамилией.

А. КОЖУХОВ: Джансимоне хотел добавить, что наши уважаемые клиенты научатся там делать полицейский разворот, но в Москве, мы надеемся, это не часто пригодится.

С. БУНТМАН: Ну как вам сказать, Джансимоне. Я думаю, вы имеете опыт наблюдения московского движения, участия в нем, и нравов нашей замечательной столицы тоже.

А. ПИКУЛЕНКО: А вот для тех, кто спокойно ездит, их будут обучать стабилизации автомобиля из заноса передней оси колес и стабилизации из заноса задней оси.

С. БУНТМАН: Это уже другое дело, да.

А. ПИКУЛЕНКО: Нештатная ситуация, возникающая в повороте в результате ошибочных действий водителя. По причине дорожных условий, из-за ошибочных действий других участников дорожного движения. То есть, если вам кто-то на дороге мешает, поучившись в этой школе, вы научитесь прекрасно с этим справляться.

С. БУНТМАН: Да, потому что не все зависит только от нас, всей ситуации, которая происходит на дорогах. Ну что, может, приступим?

А. ПИКУЛЕНКО: Да, надо приступить. Вы вращайте. Я буду доставать.

С. БУНТМАН: Почему доставать? Мы сейчас позовем Олесю, которая потом будет звонить. Вот Олеся, наш референт. Олеся, подойди, помаши в веб-камеру, пожалуйста. Вот, хорошо. Итак, первое.

А. ПИКУЛЕНКО: Артемов Николай Кузьмич, г. Москва. Попробуем с ним связаться.

С. БУНТМАН: Вот Олеся это и сделает. Продолжаем. Мы не каждому можем дозвониться. Номер 2.

А. ПИКУЛЕНКО: Андрей Павлович Свирин, Москва. Попробуем связаться, не на телефоне мы не виноваты.

С. БУНТМАН: Сразу нам докладывай, как результаты будут. Ну что ж, сейчас третий будет. А после третьего ответим на вопрос Бориса.

А. ПИКУЛЕНКО: Олеся, если человек не отзывается, у нас следующий на подходе. Вовченко Алексей Витальевич, Москва. Все московские.

С. БУНТМАН: На второй линии у нас есть? Включите. Пожалуйста, алло. Это Николай Кузьмич? Здравствуйте. Вы слушаете "Эхо Москвы"?

СЛУШАТЕЛЬ: Пока нет.

А. ПИКУЛЕНКО: Это неправильно. Потому что в прямом эфире происходит конкурс компании "Пирелли". Вы участвовали в нем, или кто-то за вас участвовал?

СЛУШАТЕЛЬ: Я участвовал.

А. ПИКУЛЕНКО: И вы выиграли поездку в Германию в школу езды, причем немецкую школу езды "Пирелли".

СЛУШАТЕЛЬ: Очень приятно. Спасибо большое.

А. ПИКУЛЕНКО: А пока мы ответим на вопрос Бориса здесь. "На каких машинах будет проводиться обучение?"

Д. БЕРТОЛЕ: Это все автомобили немецкого производства: "Ауди", "Мерседес", "БМВ" и некоторые другие модели группы "Фольксваген".

С. БУНТМАН: Я хотел спросить у Джансимоне, и у Алексея, каким образом вы будете им звонить? И каким образом вы это будете оформлять?

Д. БЕРТОЛЕ: В рамках этой передачи мы определим победителей. У нас будет 10 купонов к концу эфира. На каждом купоне будет номер телефона, по которому мы и попытаемся дозвониться в прямом эфире. И по этим телефонам мы будем в дальнейшем контактировать с этими уважаемыми клиентами.

С. БУНТМАН: Сейчас мы поговорим с Андреем Павловичем Свириным. И до новостей мы разыграем еще 2 путевки. Андрей Павлович, вы с нами?

СЛУШАТЕЛЬ: Да.

С. БУНТМАН: Вы слушаете "Эхо Москвы"?

СЛУШАТЕЛЬ: Сейчас слушаю.

С. БУНТМАН: Вы победитель конкурса "Пирелли". Вы выиграли поездку в немецкую школу. Вы среди тех 10 человек, которые поедут. Вы рады?

СЛУШАТЕЛЬ: Безумно.

А. ПИКУЛЕНКО: А на чем вы ездите, расскажите нам про себя немножко.

СЛУШАТЕЛЬ: Колеса стоят на "Ауди А6" квадра.

А. ПИКУЛЕНКО: Замечательно. То есть, вы активный ездок?

СЛУШАТЕЛЬ: Более чем.

А. ПИКУЛЕНКО: А вы умеете делать полицейский разворот?

СЛУШАТЕЛЬ: На заднеприводном автомобиле.

А. ПИКУЛЕНКО: Вас научат и на квадро делать то же самое в Германии. Вы счастливы? Что говорят ваши окружающие, которые находятся рядом?

СЛУШАТЕЛЬ: Окружающие молчат.

А. ПИКУЛЕНКО: То есть, сцена из "Ревизора".

А. КОЖУХОВ: Из зависти молчат, я думаю. А скажите, когда вы покупали, верили, что можно выиграть, и что так получится?

СЛУШАТЕЛЬ: Всякое бывает в жизни.

С. БУНТМАН: Вы очень хорошо, "филозофически" относитесь к этому вопросу. Я вас поздравляю еще раз и все здесь присутствующие: представители "Пирелли" и "Эхо Москвы" вас поздравляют. Вот у нас есть 3 человека. Сейчас будет четвертый.

А. ПИКУЛЕНКО: Брагин Юрий Сергеевич, Москва. Давайте сразу пятого.

А. КОЖУХОВ: Пытаюсь из глубины найти. Может, другой город?

С. БУНТМАН: Это глубина, это не глубинка.

А. ПИКУЛЕНКО: Нет, не повезло. Смирнов Сергей Георгиевич, Москва. Итак, первые пять у нас есть. До новостей попытаемся связаться с победителями, которые невнимательно читали буклет. Там написано, что 6-го в эфире в 17.00. Давно купили, забывается.

А. КОЖУХОВ: А вспоминается в самый критический момент на дороге, когда затормозил, вовремя остановился, наледь на перекрестке, в такие моменты всегда вспоминает, что у него качественные шины.

С. БУНТМАН: Два противоположных, как всегда, сообщения. Одно не прочту, потому что оно без подписи. С подписью: "Большое спасибо за "Сноу спорт". Купил в "Логоваз Беляево" на машину босса. "Сноу спорт" бесшумный. Недавно как-то ехали, босс говорит: "че ты едешь все на летней резине". Действительно такие, Саша?

А. ПИКУЛЕНКО: Да, меня приятно поразил "Сноу спорт" именно своей тишиной. Для меня это было несколько неожиданно. Действительно, шумовые характеристики резины замечательные. Причем даже на нашем достаточно шершавом московском асфальте.

А. КОЖУХОВ: В принципе, это удивительно, потому что и для многих потребителей она шумная по определению. "Сноу спорт", одно из качеств, которое его определяет, это бесшумность.

Д. БЕРТОЛЕ: Хотел бы добавить, что основное качество "Сноу спорта" помимо безопасности, его высокий уровень комфорта, акустического комфорта. Еще можно сказать, что "Сноу спорт" это зимние шины, которые уникальны, потому что она по своим техническим характеристикам максимально приближена к летним. И при этом она позволяет эксплуатировать автомобиль зимой.

С. БУНТМАН: Владимир говорит, естественно, это должно было случиться обязательно, и такой человек найдется: "У вас все ловко разыграно, как по нотам. Можно подумать, что выигрывают действительно неизвестные вам лица". Чудесно. Да, безумная, конечно, работа разными почерками писать имена своих знакомых, 10 штук, 10 человек писать, тиражировать это.

А. КОЖУХОВ: Еще и инструктировать тех, кто подходит к телефону.

С. БУНТМАН: Чтобы они радовались. Плохо у нас сыграл последний, не очень активно радовался. Юрий Сергеевич Брагин у нас сейчас. У вас какое-то веселье, это вы где?

СЛУШАТЕЛЬ: Это день рождения моей дочери.

А. ПИКУЛЕНКО: Тогда вам и подарочек ко дню рождения дочери.

СЛУШАТЕЛЬ: Спасибо огромное.

С. БУНТМАН: Вы в курсе, что вы победили в конкурсе "Пирелли"?

СЛУШАТЕЛЬ: Узнал только что.

А. ПИКУЛЕНКО: Поедете в Германию, в школу езды "Пирелли". Сколько лет дочери?

СЛУШАТЕЛЬ: 6 лет.

А. ПИКУЛЕНКО: На каком автомобиле ездите?

СЛУШАТЕЛЬ: "Мерседес SLK-240".

А. ПИКУЛЕНКО: Хороший автомобиль. Значит, вы тоже активный ездок?

СЛУШАТЕЛЬ: Действительно, можно так сказать.

А. ПИКУЛЕНКО: В школе езды вам будут предложены 2 курса, один активной езды, другой безопасной. Какой вы предпочтете?

СЛУШАТЕЛЬ: Я бы, конечно, предпочел активный опыт.

С. БУНТМАН: Хорошо. Будьте аккуратны и бдительны. Мы вас еще раз поздравляем и от "Эхо Москвы", и от "Пирелли", что вам повезло.

СЛУШАТЕЛЬ: Я выиграл?!

А. ПИКУЛЕНКО: Конечно.

СЛУШАТЕЛЬ: Я чемпион?!

С. БУНТМАН: Так вы не поняли, что ли? Кроме вас еще таких 9, правда. Но все-таки чемпион. Целая команда.

СЛУШАТЕЛЬ: Спасибо "Эхо Москвы"!!! Любимая моя радиостанция, я знал это, верил всегда! Спасибо, ребята!

С. БУНТМАН: Сейчас у нас последний из лауреатов, Сергей Георгиевич Смирнов. Алло, добрый день. Вы сейчас слушаете "Эхо Москвы"?

СЛУШАТЕЛЬ: К сожалению, нет.

С. БУНТМАН: Зря. Потому что вы поставили галочку, что с 17 до 18 6 декабря вам могут позвонить, если вы выиграете.

А. ПИКУЛЕНКО: Так считайте, что выиграли, но зря вы не слушаете.

С. БУНТМАН: 13 ноября вы заполняли карточку?

СЛУШАТЕЛЬ: Да.

С. БУНТМАН: Заполняли не зря и вы поедете в немецкую школу "Пирелли".

СЛУШАТЕЛЬ: Очень круто.

А. ПИКУЛЕНКО: Вы купили резину 16 дюймов, это на какой автомобиль?

СЛУШАТЕЛЬ: На БМВ 523 1997 года.

А. ПИКУЛЕНКО: Ездите активно или безопасно?

СЛУШАТЕЛЬ: Активно и безопасно.

А. ПИКУЛЕНКО: Как желание поездить 2 дня в школе?

СЛУШАТЕЛЬ: Я очень буду рад.

А. ПИКУЛЕНКО: Тем более, в Германии.

СЛУШАТЕЛЬ: Да, честно говоря, я вообще не верил, что такое возможно, что человек может вообще где-то когда-либо выиграть.

А. ПИКУЛЕНКО: С "Эхо Москвы" и с "Пирелли" можно все.

С. БУНТМАН: Мы вас поздравляем. Сейчас у нас новости.

НОВОСТИ

С. БУНТМАН: У нас уже 5 первых победителей. Это Николай Артемов, Андрей Свирин, Юрий Брагин, Сергей Смирнов и Алексей Вовченко. "Оргия для сытых". Хорошо, да. Это такое у нас обычно. С другой стороны, Гюльнара, например, интересуется другим: "Вы обязательно спрашивайте семейное положение". Я понимаю, Гюльнара, что вас интересуют неженатые владельцы хороших машин. Ловите все из эфира. Вообще, ждите счастливого случая. Марина спрашивает: "Приятно ли быть Дедом Морозом?" Очень приятно. Я очень люблю дарить подарки. И очень люблю, когда этим подаркам радуются, значит, мы попадаем. А теперь давайте условия. Как компания будет связываться, как будет оформлять все, компания "Пирелли".

Д. БЕРТОЛЕ: Я хотел бы в первую очередь отметить, что это не просто подарок, который делает наша компания. Но это еще один жест, который демонстрирует, что "Пирелли" думает о своих потребителях. И думает не только о том, чтобы продавать свою продукцию, но также о том, чтобы наши уважаемые клиенты умели правильно эксплуатировать свой автомобиль, у них были навыки профессионального вождения. Те 10 победителей, которые у нас будут к концу этой передачи, поедут в марте-апреле следующего года. И они отправятся в немецкую школу вождения "Пирелли", которая расположена в г.Штутгарте , и они научатся профессионально эксплуатировать свой автомобиль. Они будут проходить курс безопасного вождения или активного.

С. БУНТМАН: Сейчас мы определим очередных 5 победителей. Потому что так было разделено, потому что были люди, которые хотели, чтобы им позвонили из эфира, были люди, которые не хотели этого. Сейчас еще 5 человек.

А. ПИКУЛЕНКО: Здесь нам попалось юридическое лицо ООО "Вента". Как быть с этим? Интересно. Что теперь делать будете?

А. КОЖУХОВ: Джансимоне предлагает аннулировать.

С. БУНТМАН: Хорошо.

А. ПИКУЛЕНКО: Мы разыгрываем конкурс только для конкретных лиц, а весь коллектив ООО "Вента" не входит в число 10 победителей. Так что, извините.

А. КОЖУХОВ: Как они потом определят, кто поедет от них?

А. ПИКУЛЕНКО: Лишнее доказательство, что у нас все честно.

С. БУНТМАН: Да, господа, очень жаль. Лотерейная комиссия под председательством Джансимоне Бертоле выносит решение аннулировать.

А. ПИКУЛЕНКО: Продолжим. Горохов Олег Евгеньевич, Москва. Хорошую резину купил, "Сноу спорт".

С. БУНТМАН: Я отвечу, пока вы крутите, Агафье Прокофьевне "Какие чувства испытывают сейчас остальные покупатели шин "Пирелли", которые оплатили поездку 10 счастливчиков?". Они оплатили свои покрышки "Пирелли", а это дополнительное.

А. ПИКУЛЕНКО: Балакир Сергей Иванович, Воронеж. Кто хотел регионы, кто хотел глубинку?

С. БУНТМАН: Там булавочкой проколото, крапленый.

А. ПИКУЛЕНКО: Неправда это все. Притом колеса были приобретены в Воронеже, что приятно.

С. БУНТМАН: Оставьте телефон, Елена Абрамовна тогда. Выражает протест гендиректор ООО "Вента" и главный бухгалтер в одном лице.

А. ПИКУЛЕНКО: Нет, товарищи, у нас правила конкурса, каждый отвечает за себя. Будько Игорь Олегович, Московская область, Старая Купавня, ул. Трудовая.

С. БУНТМАН: Сейчас ты весь адрес продиктуешь. Скажи еще, где у него машина стоит, какой тип сигнализации, и где деньги лежат.

А. ПИКУЛЕНКО: Еще двое. Что чувствуют остальные покупатели? Чувство легкой зависти, и у них еще есть шансы.

С. БУНТМАН: Потому что напомним, что это дополнительная услуга. Потому что за те деньги, что вы заплатили за покрышки, вы получили колеса.

А. ПИКУЛЕНКО: Авакумов Николай Николаевич, тоже г.Москва. Еще последний. Мы исключили ООО "Вента".

С. БУНТМАН: Исключили, да, несмотря на протесты? Исключили.

А. ПИКУЛЕНКО: Наше объективное жюри во многих лицах и даже в Интернете исключило.

С. БУНТМАН: Из "Венты" нам прислали телефон. Думаю, что по этому телефону мы объясним вам, что надо было все-таки на человека.

А. ПИКУЛЕНКО: Тут написано: "Фамилия, имя, отчество".

С. БУНТМАН: Да, названия организации тут не было написано. Я прошу прощения.

А. ПИКУЛЕНКО: О, человек с замечательной фамилией Борода, Андрей Моисеевич из Москвы. Вы последний, 10-й человек этой команды, которая и поедет в школу безопасной езды.

С. БУНТМАН: Вот последние 5 человек. "И мне "Пирелли", - пишет Слава. Слава, поезжайте, покупайте, принимайте участие в конкурсе.

А. ПИКУЛЕНКО: Надеюсь, что не последнее.

С. БУНТМАН: Да, конечно. Это далеко не последнее мероприятие. "Борода отнял счастье. Елена Абрамовна Сараева". Себя бы написали, "Сараева Елена Абрамовна".

А. ПИКУЛЕНКО: Там написано, передо мной лежит, я вижу, ни одной строчки, какая организация должна быть, так что извините.

С. БУНТМАН: Поздравляю всех, кто выиграл конкурс "Пирелли". И кроме покрышек, которые он приобрел за свои трудовые деньги, еще получит возможность 2 дня пройти немецкую школу "Пирелли". Есть несколько вопросов: "Купил "Пирелли" "Скорпио Найс". Первая резина с шипами, которая не шумит. Денис".

А. ПИКУЛЕНКО: Это спасибо за "Пирелли" карвинг": "За рулем автомобиля Е класс 211". Замечательный автомобиль у Дениса. Вот хороший вопрос задает Слава. Когда следующий конкурс?

Д. БЕРТОЛЕ: Согласно нашей рекламной стратегии, мы проводим конкурс 1 раз в сезон, это перед зимними шинами, и перед летними. Иногда, как было в это розыгрыше, мы отправляем наших уважаемых клиентов за границу, а иногда они могут получить приз на территории России. Следующая промоакция, следующий конкурс будет перед следующими шинами в марте-апреле.

С. БУНТМАН: Здесь вопрос концептуальный, который Алексею 500 раз задавали, я задам Джансимоне Бертоле. Почему такая фирма известная, огромная, как "Пирелли", не участвует в таком мощном носителе рекламы как "Формула-1"?

Д. БЕРТОЛЕ: Действительно, Сергей, вы правы. Каждый раз, как прихожу на радио, нам задают этот вопрос. Это стратегическое решение нашей компании присутствовать не в "Формуле-1", а в других чемпионатах мира. Например, мы присутствовали в чемпионате мира по ралли. И этот заданный вопрос мне позволяет сказать, что в этом году "Пирелли" стала чемпионом мира по ралли, вместе с командой "Субару".

А. ПИКУЛЕНКО: То есть, не просто стала, а вместе с "Субару"? Это очень хорошо.

С. БУНТМАН: Я себе не представляю, как просто команда "Пирелли" может участвовать в ралли. Слава проявил разумность и рациональность: "Тогда я куплю ближе к лету, может быть, к следующей зиме". Правильно, Слава, тогда вы сможете принять участие в следующем конкурсе.

Д. БЕРТОЛЕ: Если радиослушатель хочет испытать удачу, он должен участвовать в этом конкурсе, мы его ждем весной. Но даже если он ничего не выиграет в рамках следующей промоакции, я уверен, что он останется очень довольным наивысшим качеством нашей продукции.

С. БУНТМАН: Скажите, пожалуйста, чтобы нам не быть восторженно-рекламными все время, Джансимоне, какая основная проблема для того, чтобы вам быть абсолютно ответственными перед покупателями, и для того, чтобы вы могли развиваться в России, какую проблему вам надо преодолеть?

Д. БЕРТОЛЕ: Мне очень жаль, но проблемы компании "Пирелли" в деятельности в России нет. Единственная проблема, но проблема, может быть, не для нас, а для наших конкурентов, что у нас очень быстро происходит рост продаж, и за ним не поспевают заводы в Европе. У н ас рост продаж больше, чем растет сам рынок. И иногда может сложиться ситуация с дефицитом наших шин. И конечные потребители не могут приобрести тот размер или ту модель, которую они хотели бы приобрести. Но это никак не внутренняя проблема "Пирелли", это связано с быстрым развитием рынка в России.

С. БУНТМАН: Вы думаете, что он будет быстро развиваться и в дальнейшем?

Д. БЕРТОЛЕ: Согласно нашим внутренним исследованиям, мы предполагаем, что в ближайшие 10 лет будет наблюдаться сильный рост российского рынка. В особенности это касается иномарок, которые поступают в Россию.

С. БУНТМАН: С тем, чтобы развивался еще быстрее сбыт фирмы "Пирелли", должны покупать больше хороших автомобилей, и в хорошем состоянии. Думаю, что это все правильно. Насчет завода по производству шин в России Максим спрашивает. Думаю, что этот вопрос тоже всегда стоит, как с "Формула-1" тоже.

Д. БЕРТОЛЕ: Да, этот вопрос, похож по характеру на вопрос про "Формулу-1". Однако, ответ немножечко другой. Как любая мультинациональная компания, компания "Пирелли" имеет планы своего развития на российском рынке. И в рамках этих планов есть надежда производить в России. Конечно, они являются коммерческой тайной и заявлять о них публично пока я не могу. Однако, для наших конечных потребителей, что улучшает количество нашей продукции, я могу сказать, что мы открыли российскую компанию "Пирелли" со складом в Москве. И это одна из инициатив и больших инвестиций, которые наша компания осуществляет на российском рынке. В том, что касается планов, такие планы существуют, они являются в настоящий момент коммерческой тайной.

С. БУНТМАН: Хорошо, раскрывать не будем. Когда она станет коммерческой явью, тогда мы о ней и поговорим. Надеюсь, не в последний раз мы с компанией "Пирелли" проводим такие конкурсы. По-моему, все славно прошло. Правда, наши сердобольные слушатели, говорю без всякой иронии, просят поощрительный приз представителям компании "Вента", которая из-за неправильного заполнения, потому что не фамилию, имя написали, а название фирмы, не получили главного приза.

А. КОЖУХОВ: Я как ответственный за рекламу после эфира возьму у Сергея Александровича телефон, который они прислали. Если он совпадает с тем, который написан, думаю, что мы что-нибудь придумаем.

С. БУНТМАН: Хорошо, мы все проверим. Так что, думаю, все здесь у нас будет нормально.

Д. БЕРТОЛЕ: В заключение программы я хотел бы еще раз поблагодарить и поздравить победителей конкурса. А также поздравить всех тех, кто приобрел наш продукт и ничего не выиграли. Потому что они, я уверен, останутся довольны качеством. До следующей встречи в эфире на следующем конкурсе.

С. БУНТМАН: Спасибо, Джансимоне. Друзья, ответьте коротко на короткий деловой вопрос. Для "Хонда Сивик" зимнюю резину какую рекомендуете?

Д. БЕРТОЛЕ: Вне зависимости от того, хочет человек шипованные зимние шины или нешипованные, у нас на "Хонда Сивик" есть шины.

С. БУНТМАН: Хорошо. А Гюльнаре я скажу, что с великим для Вас, наверное, прискорбием я могу сообщить, что ваши матримониальные расчеты и планы на Джансимоне Бертоле не имеют под собой никакой почвы. Они не удадутся для вас, наверное, к сожалению. Спасибо, мы закрываем нашу "Парковку".