Программа "Справочное бюро" - "Парковка". - Интервью - 2003-07-05

28 июня 2003 г.

В прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы" Александр Пикуленко.

А. ПИКУЛЕНКО Добрый вечер, сегодня у нас суббота, а раз суббота и 17:07 уже, сейчас начинается "Парковка". Сегодня "Парковку" веду один я, Александр Пикуленко. Поэтому все вопросы на пейджер, номер вам известен, 961-22-22, для абонента "Эхо Москвы". Говорить мы будем сегодня об обязательном страховании гражданской ответственности. Потому что уже во вторник те, кто приобрел новый автомобиль и приехал в ГАИ, ГИБДД оформлять его, номер просто так не получит, пока не отдастся в руки страховщиков. Поэтому сколько платить, как платить и вообще зачем платить ну, зачем платить, это мы все уже обсуждали, осталось обсудить, как платить. Платить придется, придется платить немало, после внесения последних изменений, подписанных президентом, в закон об обязательном гражданском страховании. Дело в том, что не будут платить только автомобили государственные (ну, государственные понятно, в бюджете просто не предусмотрели для них ничего), а также не будут платить военные, но не транспортные автомобили, а те, которые якобы используются по военному назначению. Но старая водительская пословица, которая гласит, что бойтесь солдата с любой стороны, она остается правильной. Поэтому застрахован воинский грузовик или что-то вообще с армейскими номерами, не застрахован, лучше от него держаться подальше, потому что солдат срочной службы ничем не отвечает перед вами, кроме пайка из дома и двумя нарядами вне очереди максимум, а машина ваша может быть разбита очень серьезно. А во всем остальном все это вполне доступно и, самое главное, что приятно, что теперь, когда классический случай, и в зад шестисотого "Мерседеса" съезжает "Запорожец", то уже не надо никому выходить, убивать, отнимать квартиру и применять какие-то криминальные действия, надо просто пойти в свою страховую компанию или любую, которая вам окажется под рукой, и застраховать свой автомобиль на ближайший год. И для этого вам-то и делать ничего не надо, потому что, согласно закону об обязательном страховании, в любом страховом обществе, которое входит в список Общества российских страховщиков, по первому же вашему требованию обязаны предоставить полис страхования гражданской ответственности. Но я бы посоветовал настоятельно очень внимательно прочитать то, что будет написано в документах, которые вы будете подписывать. Как правило, страховщики очень любят выдать вам большую бумажку, где крупным почерком написано, какие они хорошие, и мелким-мелким, часто на обороте написаны те случаи, в которых деньги они вам не отдадут никогда, так как, несмотря на то что закон вступил в действие, есть ряд моментов, которые, к сожалению, пока так толком и не прописаны. Например, заключая договор и получая бумажку, обратите внимание на такой момент что вы должны делать в момент наступления страхового случая, т.е. как вы должны оформить дорожно-транспортное происшествие, каким образом вы должны сообщить своему страховщику, кто должен присутствовать на месте оформления ДТП. Т.е. сейчас законом не утверждены ни правила страхования, ни правила проведения экспертизы попавших в аварию автомобилей, законом предусмотрели независимую экспертизу, но нет списка организаций, которые эту экспертизу будут проводить. Поэтому, к сожалению, на данный момент все, что вы хотите узнать, вы

только из того набора документов, который вам выдаст страховщик. Уж поверьте мне, что там обязательно будут какие-то "подводные камни". Страховщики неплохо на нас заработают. В общем-то, получается как обещали нам, что тариф будет 1980 рублей, ну и коэффициент 2, т.е. не более чем в три раза может быть увеличен этот тариф. Теперь оказывается, что страховщики считают так: что тариф, голый базовый тариф это еще не все, что они будут прибавлять коэффициент 2 не только к тарифу, но и к региональному коэффициенту, т.е. практически эта 1980 для Москвы увеличится в два раза, понимаете. И минимальный платеж, правда, он будет все-таки невысок, потому что получается у нас, что минимальный платеж для Москвы будет порядка 1900 с чем-то рублей, самый дешевый это будет опытный водитель на автомобиле "Ока". Ну и, конечно, максимальные суммы тут уже могут спросить, максимальная сумма может достигать на сегодняшний день 19 000 рублей, но для этого вам все-таки надо очень постараться, и для основной массы людей, которые у нас ездят по улицам, с нормальным стажем вождения, это не будет превышать где-то 4-5 тысяч рублей. Илья, вы знаете, в чем дело, льготы при страховании инвалидов, особенно тех, кто получили машину в органах соцобеспечения, предусмотрены, но деньги для этого на этот год в госбюджете не выделены, посему для всех пенсионеров, инвалидов других групп льготы не предусмотрены пока. Потому что страховщики не хотят вам предоставлять льготы за свой счет, они хотят это сделать за счет государства, а государство желает это сделать я не имею ничего против только тогда, когда оно получит со страховщиков деньги, когда многие застрахуют свои машины. Вот Елена спрашивает: "Советуете ли вы обязательную страховку оформлять там же, где мы оформили добровольную или лучше в другом обществе? Стоит ли торопиться, если предыдущая страховка заканчивается в ноябре? Может, лучше в ноябре все оформить сразу?" Елена, закон вам предоставил такое право двигаться без полиса обязательного страхового до 1 января 2004 года, после этого начнут наступать штрафные санкции. Поэтому вы можете сейчас, если вы не собираетесь снимать машину с учета и проходить техосмотр, совершенно спокойно ездить по своей добровольной страховке. А где оформлять? Ну, если ваше страховое общество вас устраивает и оно вошло вот в этот пул страховщиков, ну почему вам нужно обязательно идти в другое общество. Я, например, знаю, что уже сейчас страховщики предлагают, если вы имеете полную страховку, по этому виду страхования, по страхованию обязательной гражданской ответственности, получается, что вам выгоднее, при оформлении полной страховки сумма будет гораздо меньше выплачена. Поэтому лучше работать со своим страховщиком, которому вы доверяете. Вот Надежда: "В том-то и дело, что из четырех тысяч обязательного гражданского страхования только 150 идет на восстановление, а этого явно не хватит". Вы знаете, Надежда, я тут не совсем согласен. Во-первых, что такое 120 тысяч и 160, если вы разбили две машины? Это достаточно приличная сумма. Как показывает практика, и вы, наверняка, сами видите, основная масса аварий у нас в Москве это немножко помято, немножко разбито. Средняя стоимость восстановления автомобиля не более 700 долларов. Конечно, бывают такие случаи. Ну здесь что можно рекомендовать? Так же, как во всех случаях. Вот мы страхуем же свои автомобили. Вот я, например, у меня автомобиль застрахован от угона, от ущерба и гражданская ответственность на 10 тысяч долларов. Получается, что у меня будет обязательная застрахована на сумму в 400 тысяч и добровольная на 5 тысяч долларов. Этого вполне достаточно, чтобы переложить свои трудности на плечи страховщика в любом случае. "Скажите, пожалуйста, Алексей спрашивает, у меня BMW 735 85 года. Сколько я должен платить за страховку?" Алексей, вы понимаете, в чем дело, я вам могу, конечно, взять сейчас калькулятор и все это посчитать, но зачем делать это здесь, потому что через секунду мне придет 28 вопросов по той же теме, каждый захочет узнать свой автомобиль. Все равно вы придете к страховщику, и вам обязательно посчитают. Ведь считать будут как: базовый тариф, место вашего проживания, класс аварийности, возраст и стаж, сколько человек вписаны в полис, мощность двигателя, срок использования автомобиля. Вот эти 7 параметров, которые вы должны будете рассказать страховщику, и на основе которых и будет определена та стоимость полиса обязательной ответственности. Поэтому здесь мы считать не будем, к страховщику. Георгий Васильевич: "Непонятно, почему для Москвы взят коэффициент 2, если по самым скромным наблюдениям 30% транспорта с номерами других регионов". Вы знаете, в чем дело, да, в Москве есть автомобили с номерами других регионов, и они будут застрахованы, возможно, дешевле, чем москвичи. Ну и что? Ведь вам-то без разницы, кто сэкономит, зачем мы будем считать чужие деньги. Самое главное, что все застрахованы, и меня, например, успокаивает, что при малейшей аварии я выхожу, сзади стоит человек, которому не повезло, ну не успел затормозить, не успел увернуться, но мы не начинаем бросаться друг на друга с претензиями. Я знаю прекрасно, что даже если человек не очень сейчас располагает средствами на то, чтобы заплатить за ремонт моего автомобиля, ну и не надо, расплатится страховщик, понимаете? Вот это та часть закона, которая мне, например, очень нравится. Анна: "Скажите, пожалуйста, размер страховки для водителя со стажем полгода на "Ниве". Анна, та же самая история. Понимаете, страховщик вам расскажет точно. Вы просто задали вопрос, а надо узнать еще все те 7 параметров, о которых я вам говорил. "Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств утверждены постановлением правительства" Ну да, ну кто же спорит, вот я про это и рассказываю. "Известны ли вам фирмы, объявлен ли этот список?" Да, известны, не все, правда, по крайней мере, если это интересно, я вам могу сказать, что в список тех фирм, которые работают на этом рынке, уже сейчас вошли такие серьезные компании, как "Альфа-страхование", "Ренессанс", "Ингосстрах", "Ресо-Гарантия", "Росгосстрах", "Росно", "Спасские ворота". Т.е. это те компании, которые на слуху, которые уже давно и активно работают с автомобилистами, поэтому обращайтесь. Кстати, если вы уже застрахованы, то вы обратитесь в свою компанию, и вам там скажут, они уже получили лицензию на страхование. Алина: "Почему никто не отстоял права автомобилистов перед страховщиками, которые набивают карманы нашими деньгами. Где мы должны взять 4 тысячи, если 2 тысячи оклад у научного сотрудника. Мы просто в отчаянии". Так вот, отчаянная Алина, а где вы взяли деньги на автомобиль, а где вы берете деньги на бензин и на запчасти. Вы понимаете, если у вас нет 4 тысячи на ремонт моего вами разбитого автомобиля, почему вы думаете, что вы найдете 400 долларов вернее, я неправильно сказал, почему если у вас нет 4 тысячи на полис обязательного страхования, вы найдете 400 долларов на ремонт моего автомобиля? Почему? Мне это непонятно. Я считаю, что, наоборот, вам удобнее заплатить меньше и лишить себя удовольствия разбираться с какими-то неприятными типами. А мне будет гораздо приятнее, если, въехав в меня, вы скажете а у меня все застраховано. А если нет денег ну извините. "До какого срока надо оформить автострахование?" Вы знаете, все допущенные к автострахованию компании имеют филиалы в регионах России. Если у кого-то нет, они, по всей видимости, как-то объединяются. А когда надо? Я уже сказал, что вступает в силу закон с 1 июля, но штрафные санкции наступают только с 1 января. Хотя хочу предупредить, что, ссылаясь на пункт 12.3 кодекса об административных правонарушениях, водитель может наказываться предупреждением или штрафов в 50 рублей. Вот здесь вот есть, как всегда у нас, разночтения, потому что постановление 265 правительства России уточнило, что штрафные санкции наступают только с 1 января, но вы учтите, что вам, если встретится ушлый сотрудник ГИБДД, он обязательно под страхом постановки машины на штрафную стоянку постарается с вас деньги взять. Не сдавайтесь деньги с вас взять пока не положено, полис, я уже повторяю и повторю еще раз, вы должны иметь только в случае, если вы проходите ежегодный технический осмотр, и в случае, если вы машину снимаете с учета, вернее, ставите на учет. Кстати, хотят просить полис на машину, снятую с учета, ну что ж, есть самый короткий срок страхования, это 15 дней. Если очень будут настаивать т.е. могут вас заставить застраховать машину на 15 дней. "Страховка распространяется собственно на машины или на водителей, если водитель ездит по доверенности? Сергей." Вы понимаете, страховка распространяется на конкретный автомобиль, и в страховой полис вносятся все, кто ездит на этом автомобиле. Кстати, хозяин, как вы знаете, владелец автомобиля, это может быть вообще человек, который на машине не ездит и даже прав не имеет, он даже может быть не записан в полис этой ответственности гражданской. Но все, кто машиной управляет, все должны быть внесены в полис. Потому что если этого не будет, то при наступлении страхового случая страховщики деньги не отдадут. Антон: "Как решается ситуация в случае, если я управляю чужим автомобилем по доверенности? Я работаю в автосервисе и иногда приходится проводить испытательные поездки. С уважением." Вот не знаю как. Вот в данном случае совершенно непонятно как. Вы выезжаете на чужом автомобиле, ну, по всей видимости, так же, как и сейчас. Вы можете выехать, потому что полис на автомобиль есть, но в случае аварии страховщик может отказаться выплатить ущерб и будет, наверное, прав. Я что хочу по этому поводу сказать. На сегодняшний день закон очень несовершенен, надо, конечно, чтобы он вступал в действие, но, я думаю, что первые годы, 2-3 года он обязательно будет видоизменяться, потому что уже сейчас возникают такие частные случаи. Все же в законе предусмотреть сразу невозможно, поэтому будут изменения, дополнения в течение нескольких лет, но все равно лучше пусть будет такой. "Почему в страховках не учитывается стоимость автомобиля?" Вы знаете, и так достаточно коэффициентов, учитывается зато мощность автомобиля. У нас законодатель почему-то решил, что стоимость автомобиля определяется его мощностью, поэтому вот есть у нас здесь от 0,5 до 1,9 коэффициенты мощности автомобилей, стоимость не учитывается, ну и не надо, потому что это все-таки гражданская ответственность обязательно. Пенсионерка Валентина: "Кто должен страховать автомобиль, который продан по доверенности?" Мы уже много раз говорили продать по доверенности нельзя, но в данном случае вы никакую страховку оплачивать не будете, оплачивать будет тот, кто на машине передвигается, я об этом уже рассказал. Алина: "Нам подарили старые "Жигули", а не бензин мы еле наскребаем деньги". Алина, позвольте вам не поверить, потому что, как я знаю, автомобиль, кроме бензина, на который вы еле наскребаете, тем более старый, требует еще запчастей, резины, техобслуживания, поэтому не надо, найдете 4 тысячи и будете ездить, как все. Ну, Владимир, BMW или Lexus? Я бы предпочел Lexus. Николай, Алина уже ответила, кто ей дал автомобиль. Вот по поводу льгот пенсионерам, об этом должен позаботиться законодатель. Когда можно ждать льготы? Не знаю. Вот законодатель предоставит льготы пенсионерам они будут, не предоставит значит, пенсионеры будут платить, как все, к сожалению. Вот это тот случай, когда инвалиды, пенсионеры, я считаю, вообще должны получить максимальное освобождение от уплаты. Но здесь ведь наступает тонкий момент. Вот поверьте мне, как только появится разрешение пенсионерам не платить, то сразу найдутся ушлые люди, которые будут вписывать в полис во главе этого всего пенсионера, понимаете. А потом будет стоять 12 человек, ездящих на этом автомобиле. Не знаю, хотя считаю, что пенсионерам льготы просто положены по жизни, потому что в нашей стране что пенсионеры, что инвалиды, о них всегда забывают. "А сколько платить, если у меня два автомобиля?" В два раза больше, Игорь, в два раза больше. А если два автомобиля еще отличаются и по мощности, и по всему тогда в несколько раз больше. "Если водитель попадает в несколько аварий в течение года, то это может отразиться на взаиморасчетах?" Игорь Владимирович, я вам могу сказать, что да. Почему? Потому что, скажем, на начало страхования класс аварийности один, а всего их будет 13, после того как годик поездим, там будет 13 классов аварийщиков, и вот тогда водитель 1-го класса, ничего не повредивший в течение года, и водитель 13-го, переехавший 10 бабушек и разбивший 20 "шестисотых", тот заплатит, конечно, раз в пять больше, коэффициент пятикратный, кстати, пока предполагается. Ну что ж, сейчас мы уйдем на новости, тут вот уже наши новостийники пришли, а после мы продолжим. Ваши вопросы, кстати, на пейджер не зависят от новостей.

НОВОСТИ

А. ПИКУЛЕНКО Итак, мы продолжаем "Парковку". Сегодня наша тема это обязательное страхование гражданское ответственности, которое вступает в силу с 1 июля 2003 года. Наш пейджер 961-22-22, для абонента "Эхо Москвы", вопросов много, постараюсь ответить на все, на все, что не успею ответить здесь, пожалуйста, есть у нас "Проезжая часть", есть у нас "Гараж", есть у нас радио "Арсенал", конкурирующий. Рад буду всех услышать, и даже по телефону. Вот тут задают вопрос: "Необходимо ли страхование автомобилей, если тесть живет в Ейске, а я в Ростове, он отдает мне машину". Вот я уже объясняю, что автомобиль страхуется обязательно, в любой ситуации, т.е. без страховки нельзя будет выезжать на дорогу, т.е. это то же самое, что выехать без прав. Автомобиль, кроме штрафа в 800 рублей, скажем, в Москве окажется на штрафстоянке, безоговорочно. Поэтому лучше не шутить и застраховать, а уж как вы едите по доверенности от руки или как-то, самое главное, что в страховом полисе он в наличии все. "Автострахование лучше для автомобилиста" Ну вы знаете, если едет по Европе, к сожалению, пока мы не получили вот такой полис, чтобы он сразу и на Европу стал действовать, извините. Если вот вам такую "зеленую карту" продать, так это будет стоить еще дороже, пока мы только у себя внутри. Если выезжаем в Европу придется еще одну оформить страховочку. Валерий: "Не будут ли старые машины бить специально иномарки в связи с заранее оплаченной страховкой?" Да вряд ли, самим же невыгодно, на будущий год насчитают еще больше, потом плохая будет история для страховщиков. А тот, кто будет нормально себя чувствовать, обещают, что 5% в год скидку получит, тоже немало. "Какие конкретно действия надо предпринимать после 1 июля, когда начнет действовать закон об обязательном страховании", Александр Петрович. Александр Петрович, да, собственно, какие, я уже рассказал, что если вы прошли техосмотр и не собираетесь снимать машину с учета, ну, если новая понятно, то ничего не надо, ездите и ездите до 1 января, просто я боюсь, что 31 декабря 2003 года большие очереди выстроятся не к прилавкам магазинов, а на получение полиса. Потому что уже с 1 января с полным удовольствием на вас попытаются заработать сотрудники ДПС. "Есть ли льготы при страховании многодетной одинокой матери?" Людмила спрашивает. Нет, нет. Ага, вот Валентин Николаевич, я тоже бы хотел, чтобы этот закон о налогообложении был предварительно опубликован в газете и чтобы его могли обсудить. Но опять же законодатель не предоставил нам таких возможностей, он обсуждал его сам, рождал его в муках, и, как всегда, родив его в муках, он оказался не всегда направлен в сторону автомобилиста. Да, Антон, я тоже, Алине можно посоветовать не пользоваться автомобилем круглый год, ведь минимальный срок действия 15 дней, это касается тех, кто использует автомобиль для езды на дачу. Вы знаете, сроки действия страховки самые разные: 15 дней, 1 месяц, 2 месяца, 3 месяца, 4 месяца, 5 месяцев, 6 месяцев и год. Пожалуйста, выбирайте. Может, вы и будете пользоваться автомобилем именно тогда, когда он вам нужен. Спасибо, Георгий Васильевич. Вчера, оказывается в нашем эфире "Эхо Москвы" Слиска пообещала, что льготы для пенсионеров, этот вопрос они решат в ближайшее время. Будем надеяться, это в их интересах. Николай, у вас 4 машины, вот за все и заплатите, в почему нет, вы же на каждой из них выезжаете, пусть не одновременно, но выезжаете, платить будете за каждый автомобиль, на каждый автомобиль будет выдаваться свой отдельный страховой полис. Так, Константин Нет, я не путаю. Ведь вопрос о том, сколько стоить будет полис, в который внесено несколько людей, и вопрос, кто туда должен быть внесен, это два разных понятия. Я говорил о том, что в полис не обязательно должен быть внесен конкретный владелец автомобиля, если вы ездите на автомобиле, который вам подарен, по доверенности или по остальным. Вы понимаете, в чем дело, Алексей, вас могут заставить оформить страховку при снятии автомобиля с учета, но, в общем-то, вы понимаете, да, тогда вы оформите страховку именно такую, короткую, 15-дневную. "Попадаю ли я в класс аварийности, если машину разбили мне и вина не моя?" Вы знаете, нет, не попадаете, в класс аварийности попадает тот, кто виновник аварии, а это будет определять, как вы знаете, суд. Вот суд определит кстати, до того как суд не вынес свое решение, вы и возмещение-то не получите. Матвей, освещаем автоспорт, и российский в том числе, но сегодня, к сожалению, не та тема. Таисия Пантелеевна спрашивает, имеет ли право отремонтировать застрахованный автомобиль в случае ДТП по своему усмотрению. Пока вы не получите решение суда о виновности, пока вы не получите заключение эксперта и калькуляцию ущерба нет. "Машина куплена в кредит, застрахована полностью до 2004 года." Вы знаете, ведь вы добровольно застраховались, а сейчас вы застрахуетесь уже обязательно. Да, надо застраховаться, Александр. Игорь, вы, наверное, просто не всегда слушаете, но у нас были представители и Союза страховщиков, и конкретных страховых компаний, поэтому не раз и не два мы будем возвращаться к этому вопросу, хороший вопрос, обязательно будут и были. Да, Сергей, я считаю, что закон об обязательном страховании это будет порог, тот, который будет препятствовать "подставлялам", потому что это становится экономически невыгодно. Будет ли при этом еще всякого рода мошенничество? Конечно, будет. Но вот тут опять же, страховщики, которые приходили, им задавали конкретный вопрос, они сказали, что это, как правило, 10% всех страховых случаев, ну что ж, это их дело, это они будут разбираться, нас это не волнует. Кстати, по вопросу о "подставах", вы же понимаете, что теперь это при наличии независимой экспертизы, при наличии страховщиков уже все будет сложнее, я не скажу, что все будет легко, нет, все будет далеко не легко. Вы представляете, разбили машину, и пока нет экспертизы, пока нет калькуляции, пока нет решения суда, вы, в общем-то, ей пользоваться не можете. Но тут стоит вопрос больших денег. Лучше не попадать в аварии. От возраста водителя зависит, но, вы знаете, тут, к сожалению, градация по возрастам, она очень невелика, она до 22 лет со стажем до 2 лет включительно, до 22 лет со стажем более 2 лет, от 22 лет и старше со стажем вождения до 2 лет и от 22 лет и старше со стажем вождения свыше 4 лет. Всего 4 градации водителей, хотя, я считаю, что, наверное, надо было бы и побольше. Так что, Катя, если вы на слух восприняли вот это все в Петербурге, я очень рад. Я уже сказал, что пока даже 50-процентная скидка инвалидам, получившим автомобили в органах соцстрахования, не предусмотрена, денег нет, поэтому, конечно, и участникам войны тоже нет. Об эвакуации транспортных средств, утвержденной Юрием Лужковым, я уже говорил противоречит федеральным законам, поэтому незаконна, оспаривать в суде и прокуратуре. Олег спрашивает: "Почему водитель с безаварийным стажем в 20 лет должен оплачивать свою возможную вину в ДТП? Да и рассчитывать на возмещение причиненного ущерба не приходится". Вы знаете, Олег, почему не приходится? Ущерб вам возместят в установленной форме в установленные сроки. А почему вы должны оплачивать свою возможную вину, вы знаете, так решил законодатель, понимаете, ничего не можем сделать, потому что есть такой закон, закон, который принят теми людьми, которым мы это поручили, мы им поручили, они это сделали, согласны мы с этим, не согласны, закон надо выполнять, поэтому обсуждать почему, я даже не хочу. Есть закон, он подписан, все обсуждения велись на стадии, когда он подписывался и собирался, теперь будем вести обсуждение о том, как будут, хорошо или плохо, работать страховщики. Как вы, может быть, обратили внимание, я сейчас не затрагиваю ни одного негативного момента в этом законе. Почему? Потому что законодателем выступило государство, но перепоручило это все конкретным коммерческим структурам, а коммерческие структуры здесь, это вот как раз тот редкий случай, когда за наши деньги мы можем воспользоваться законом о защите прав потребителя и другими хорошими законами, которые у нас написаны. Притом ведь здесь со страховщиком очень все легко и просто. Если он вам не нравится, вы можете выбрать того, который вам нравится. Если вам не нравится, как с вами рассчитались за причиненный вам ущерб, то вы можете оспорить это в установленном порядке. Это не государство, с государства своего не получишь, с конкретного коммерческого предприятия "страховая компания" получить можно. Петр говорит: "Закон о страховании противоречит российской конституции и будет вскоре отменен". Неправда, закон о гражданском страховании не противоречит конституции. Так же как в других странах, я что-то не знаю, есть ли где-нибудь в конституции, где прямо написано, что такой закон нет, и никто его отменять не будет, потому что закон жизненно необходим на сегодняшний день. При том потоке, да еще при нашей безалаберной форме езды, я считаю, что такой закон во благо. Список страховых компаний, спрашивает Виктор, уполномоченных. Вы знаете, вы можете зайти в первую же страховую компанию, которая попадется вам на глаза, и вам все расскажут. Что самое интересное, я уже вижу по всему городу, конкретно по Москве, я уже вижу и рекламные кампании, где уже предлагают приходите, запишитесь, оплатите, получите. Так что следите за рекламой, в том числе и на "Эхо Москвы". К вопросу об учетной рыночной стоимости автомобиля, вот Александр хороший вопрос задал. Да, я согласен, что страховые выплаты по ремонту "Волги" и той же мощности "Мерседесе" будут абсолютно разные. Да, будут абсолютно разными, поэтому сейчас еще лишний раз убеждаюсь, что все равно вот для меня, например, потому что у меня есть в семье автомобиль, на котором ездит жена, я считаю, что дополнительная страховка гражданской ответственности просто жизненно необходима. Не дай Бог, что с "Мерседесом" произойдет, не хватит обязательной, я тогда в таком случае воспользуюсь опять же не своими деньгами, а деньгами страховщика. Вы понимаете, что заплачу 100 долларов, а ущерба могу наколотить на пару тысяч. Вот в этом весь вопрос. Андрей, я, к сожалению, вы знаете, не знаю, входит ли страховая компания "Сибирь". По всей видимости, это надо узнать в тех страховых компаниях, где вы хотите застраховаться. Если у вас уже есть страховой полис в этой компании, так у нее вам сообщат, это их деньги. Виктор спрашивает: "Как известно, многие водят машины по купленным талонам техосмотра или вообще без них. Как в законе прописано, будет ли выплачиваться страховка, если талон получен таким образом?" Вы знаете, ни в коей мере талон годового технического осмотра не привязан к наличию страхового полиса. Страховка будет выплачиваться по конкретным результатам дорожно-транспортного происшествия, но уж никак не при наличии или отсутствии талона прохождения годового технического осмотра. "Купили сегодня машину, вот Галина, очень интересно, во вторник надо поставить ее на учет, но в "Ингосстрахе" сказали, что еще нет бланков на "автогражданку" и в ближайшее время не будет, а в ГАИ не регистрируют без "автогражданки". Вот я не хотел этот вопрос поднимать, я не хотел, потому что я хотел просто чтоб мы поговорили А вот здесь мы вступаем в действие с нашими реалиями, да? Закон приняли, он обязателен к исполнению, а никто к этому не готов. Кто делает бланки, кто делает все? Это делает государство. Почему не сделали? Это ведь опять тот же вопрос, отвечать будем мы. Это вот первые негативные такие последствия вступления закона о гражданской ответственности, они только дискредитируют вот это хорошее начинание. Понимаете, за каждым вот из этих случаев стоит конкретный человек. Я не знаю, кто должен был обеспечить компании бланками и прочим, но, наверняка, есть чиновник, который за это отвечает, как всегда у нас герои остаются безымянными, а жалко, хотелось бы назвать. Единственное, что здесь тогда вот мы 1 числа и зададим вопрос генерал-майору Сергею Казанцеву, начальнику нашего ГАИ, как быть в таком случае людям, которые купили автомобиль, это их собственность, и они имеют право им пользоваться, никто не может им запретить, особенно по такому поводу. Ольга, вы знаете, вы можете застраховаться подешевле в Серпухове, никто вам не запрещает, тем более если машина зарегистрирована там. Понимаете, как правило, по месту регистрации машины страховка производится. Нина Васильевна, все, что застраховано у вас в добровольном порядке, не имеет никакого отношения к страховке обязательной, поэтому страховаться придется еще раз. Так, "если в Россию въезжает иностранец". Александр, хороший вопрос. Да, после 1 июля он обязательно должен застраховаться, но при одном условии если он не въезжает уже с "зеленой картой". Россия подписала соглашение о международном страховании транспорта, поэтому, как правило, все иностранцы, въезжающие на территорию России, имеют страховку. Но если это иностранцы, скажем, приехавшие из тех республик бывшего Советского Союза, то для них предусмотрены вот эти вот, там будут полисы трех видов временные, постоянные и транзитные. Это для тех, кто въехал к нам на короткое время, для автомобилей, которые пользуются транзитными номерами, т.е. это все предусмотрено, страховаться можно будет на границе, кстати. Дмитрий, региональный коэффициент будет учитываться по месту регистрации автомобиля. Так, ребята, мы сегодня не говорим о том, какой купить автомобиль, мы сегодня говорим об обязательном страховании. Так, "что мне делать". Владимир, я еще раз повторяю, что если вы застрахованы, то вам придется застраховаться еще раз, но, как правило, компания, которая вас застраховала, с удовольствием предложит вам в рамках действующего полиса еще и полис обязательной гражданской ответственности. Да, мотоциклы тоже надо страховать, так же как и автомобили. Вы знаете, вот согласно закону, все автомобили, они должны получать страхование гражданской ответственности по месту регистрации, Дмитрий. Так что если она зарегистрирована в Калининградской области, то все-таки придется там. Так, Александр, виновником ДТП является водитель, но наступает гражданская ответственность по полису, в котором зарегистрирован автомобиль. Понимаете, если бы страховали водителей, вы знаете, наверное, можно было бы, но пока страхуют автомобили. "Если у меня 10-15 машин и я являюсь коллекционером?" вот Александр тут задает вопрос. Вы знаете, когда у вас есть коллекционный автомобиль, а если их 10-15 машин, то понятно, что они, во-первых, должны быть застрахованы, это одно, а во-вторых, если вы выезжаете на таком автомобиле, то вот тогда вы и можете получить страховку всего лишь на 15 дней, этого вполне достаточно, чтобы доехать до того места, где вы хотите показать свой автомобиль, покататься. Если у человека 4 автомобиля, извините, он еще не жулик, зачем же так сразу обижать людей. То, что ему придется за все 4 заплатить, ну да, а что не стесняется признать, что у него 4 автомобиля, так это приятно, нормальный человек, хорошо зарабатывает, любит автомобили. Да, Галина, у вас гражданская ответственность застрахована, перестрахуют часть вам в обязательное страхование и все, никаких проблем здесь нет. Георгий, вот здесь вот вы конкретную ситуацию хотите разобрать. Владеет машиной брат, едите на ней вы вместе, а ведете машину вы, попадаете в аварию, а страховка оформлена на вашего брата. Вот представляете, что происходит? Да, страховка есть, и страховщики выплатили тому, в кого вы попали, но, если бы, скажем, за рулем был ваш брат, все бы на этом кончилось. Но так как за рулем вы, не вписанный в страховой полис, даже при наличии рядом брата, но вы оказались виновником, страховщики воспользуются своим правом на регрессный иск, и выставят и попытаются получить с вас деньги. Поверьте, вот этого они не упустят, никто вам подарки дарить не будет. Поэтому придется потом отдать деньги страховщикам. "Кого будет защищать это страхование, виновника, пострадавшего или пешехода?" Вы понимаете как, если вы наехали на пешехода, то тогда это страхование защищает пешехода. Если вы попали в виновники, т.е. если вы виновник, тогда, значит, она в том числе и защищает вас, потому что страховщик за вас заплатит, а не вы. Ну что ж, на этом, к сожалению, мы исчерпали отведенное нам время, мы еще продолжим этот увлекательный разговор, а сейчас, ну, опять же я, но только в записи, мы поедем на ралли "Лондон-Мехико".