Владимир Зудин, Александр Быков - Интервью - 2001-11-23

23 ноября 2001 года

В прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы" Владимир Зудин сервис-менеджер центра "Независимость-Автосервис", Александр Быков директор сети магазинов запчастей "Вольво".

Эфир ведет Сергей Бунтман, в беседе принимает участие Георгий Хачатуров.

С. БУНТМАН "Эхо Москвы" представляет Александра Быкова, директор сети магазинов запчастей "Вольво", и Владимира Зудина, сервис-менеджера центра "Независимость-Автосервис". Нашего друга, Георгия Хачатурова представлять, наверное, не стоит.

Г. ХАЧАТУРОВ Добрый вечер.

С. БУНТМАН Да, вот он сам представляет "Эхо Москвы" в данном случае. Добрый вечер всем. Ну, что же, будем обслуживать "Вольво" в российских условиях. Это хлопотное дело, или как? Хлопотное, очень денежное, как считаете, нет, не выгодное, или вы другого мнения?

В. ЗУДИН Сервисное обслуживание "Вольво" не более хлопотное, наверное, и не такое уж дорогое, по сравнению с другими моделями иностранного производства. Я считаю, что обслуживать мы можем достаточно качественно, на высшем уровне, соответствующем европейским и международным стандартам.

А. БЫКОВ В том-то и дело, что никто, кроме официальных дилеров, обслуживать "Вольво" современных моделей уже и не может, вот такой эксклюзив они получили.

С. БУНТМАН Не может. Ну, не может знакомый дядя Вася достать запчасть?

А. БЫКОВ Уже давно не может. Уже лет 5 не может, да?

В. ЗУДИН Да, современный автомобиль это, в принципе, устройство сильно напичканное электроникой со всех сторон, контролирующее поведение автомобиля на дороге, препятствующее созданию аварийных ситуаций на дороге. А "Вольво", как всемирно известная фирма, славящаяся своими требованиями к безопасности пассажира, уделяла и уделяет этому постоянно все возрастающее внимание. В свете этого, естественно, автомобиль достаточно насыщен электронными устройствами.

С. БУНТМАН Ну, понятно. Это ясно, вот скажите, пожалуйста, вот я, Хачатуров вот, купили мы "Вольво", и что от этого мы получаем, если мы, например, прикрепляемся к сервисному центру, тому или иному, если, например, к центру "Независимость" мы прикрепляемся, что мы от этого имеем?

В. ЗУДИН Ну, фирма "Независимость" является лидером по продажам "Вольво" в Москве, и в России, в том числе. В свете этого задача фирмы "Независимость" это не просто продать автомобиль клиенту, и оставить его, так сказать, разбираться со своими проблемами один на один. Задача обеспечить проданные автомобили высококачественным сервисом. Такой вот сервис я, в частности, и представляю здесь. Находится он на улице Павла Корчагина, дом 3, телефон 742-64-00, работаем мы с 8.30, готовы принять клиента, и до 21 часа.

С. БУНТМАН А скажите, к вам каждый владелец может прикрепиться, или там получить что-то, или как?

В. ЗУДИН Никаких ограничений.

С. БУНТМАН Никаких ограничений?

В. ЗУДИН Никаких ограничений владельцев, откуда бы они ни прибыли, у нас не существует. Более того, сейчас важное в работе с клиентами, это удовлетворение всех их запросов, всех потребностей, всех возможных. Для этого у нас существует слесарный участок, кузовной участок. Мы обеспечиваем экспертную оценку аварийных автомобилей, обеспечиваем кузовной ремонт всех моделей, не только "Вольво", в том числе, по приемлемым ценам. Клиент вправе выбрать у нас бригаду, в которой он хочет обслуживаться, даже может выбрать себе наиболее понравившегося, на его взгляд, механика, персонального, к которому он готов потом ездить всегда.

С. БУНТМАН И на весь срок, пока у него будет автомобиль "Вольво", или не "Вольво", как вы говорите.

В. ЗУДИН Да, такие клиенты у нас есть.

С. БУНТМАН Хорошо. Сейчас мы поговорим и о сервисе "Вольво", и о запчастях. Через минуту мы продолжим, потому что уже сейчас пришло время выслушать новости, свежие и краткие.

-

С. БУНТМАН У меня еще такой вопрос: у вас все находится на Корчагина, или надо куда-то везти для кузовных работ?

В. ЗУДИН У нас на Павла Корчагина находится слесарный цех и кузовной цех, поэтому везти куда-то машину в другое место у нас нет.

С. БУНТМАН То есть, когда я привожу машину, предположим, вот какие у вас, все-таки, часы не приема, а работы ваших мастеров?

В. ЗУДИН Мастера наши работают, как я уже сказал, с 8.30 до 21 часа принимаем машины. Но, в случае необходимости, мы готовы принять и в ночное время машину. Эвакуация, кстати, у нас бесплатно для клиентов.

С. БУНТМАН То есть, вас можно вызвать, да?

В. ЗУДИН Можно вызвать эвакуатор, мы доставим аварийную машину, или сломавшуюся машину к себе на сервис, и приступим к работе.

Г. ХАЧАТУРОВ То есть, ночью работает вот тот же многоканальный телефон, о котором вы говорили?

В. ЗУДИН Телефон работает, принимает заявки.

Г. ХАЧАТУРОВ Назовите еще раз его номер.

В. ЗУДИН 742-64-00.

Г. ХАЧАТУРОВ И, хотя я знаю, что сервис для "Вольво" может быть предоставлен лишь на Павла Корчагина, то вот запчасти для этого автомобиля можно приобрести сразу по нескольким точкам. И об этом лучше всего расскажет Александр.

С. БУНТМАН По скольким?

Г. ХАЧАТУРОВ Скольким?

С. БУНТМАН Ну, ты имеешь ввиду, на обочине дороги, да?

А. БЫКОВ - Добрый вечер.

С. БУНТМАН - Добрый вечер.

А. БЫКОВ Ну, сейчас уже можно говорить о сети магазинов, наверное.

С. БУНТМАН Уже можно говорить о сети, да?

А. БЫКОВ Да, у нас магазин при сервисе, центральная точка наша как бы, это Корчагина.

С. БУНТМАН Угу, то есть, там и магазин, да?

А. БЫКОВ Да, там соответственно и магазин запасных частей. Сейчас там, к сожалению, ремонт большой, он заканчивается, я надеюсь, что в начале декабря мы получим полноценный магазин, в котором мы сможем обеспечить практически всем клиента, как оригинальным, так и аксессуарами, может быть, неоригинальными, как-то: химия какая-то и прочая, прочая, прочая. Также новый магазин у нас открыт на Ленинградском шоссе, дом 5а.

С. БУНТМАН За "Соколом", да?

А. БЫКОВ Да, это фактически территория института МАИ. Там наш телефончик 785-48-08. Мы там работаем с 9-ти утра до 9-ти вечера. И наш достаточно давний магазин запчастей, также наша одна из центральных точек по продаже автомобилей "Вольво", при ней работает магазин запчастей, это проспект 60-летия Октября.

В. ЗУДИН Ну, собственно, центральный офис.

А. БЫКОВ Центральный офис, фирма "Независимость". Его телефончик 243-00-99.

С. БУНТМАН Понятно. Может такая ситуация случиться, что каких-то запчастей у вас нет? Вот тогда как поступать? Ну, мало ли.

А. БЫКОВ - Да нет никаких проблем абсолютно в этом. Конечно, обеспечить 100% наличие на складе запасных частей практически очень сложно, очень сложно по ряду причин. Очень много получаем неликвидных запасных частей, которые приходится по факту списывать со склада. Ну, большие проблемы. Но по заказу клиента привозится запчасть. От 5-ти до 10-ти дней прибытие запчасти в Москву.

С. БУНТМАН От чего это зависит?

А. БЫКОВ Это зависит от желания клиента.

Г. ХАЧАТУРОВ Но вы говорите о каких-то, вобщем, не очень распространенных случаях. Я так понимаю, что, обладая большим складом на сегодняшний день и сетью магазинов, каждый со своим складом, вы, все-таки, можете удовлетворить постоянный спрос.

А. БЫКОВ Однозначно, да. Однозначно, да, я вам могу сказать также то, что мы на сегодняшний день удовлетворяем не только розничных клиентов, владельцев "Вольво", но и некоторых дилеров по Москве.

Г. ХАЧАТУРОВ Серых дилеров или официальных?

А. БЫКОВ Нет, официальных дилеров, про серых дилеров, я думаю, что мы что-нибудь скажем еще выше.

С. БУНТМАН Ну, давайте скажем, но значит, еще, как вы работаете с дилерами? Официальным дилерами, официальными представителями фирм?

А. БЫКОВ У нас, естественно, как у любого, наверное, дилера, по любой марке автомобиля, предлагаемой в Москве, у нас есть как бы свои отношения с ними.

С. БУНТМАН То есть, договоры у вас там заключены?

А. БЫКОВ Да, естественно, со всеми дилерами у нас договора. Если чего-то не хватает у них, они берут у нас, если чего-то не хватает у нас, мы берем у них. Это нормальная абсолютно практика. В ней ничего ни плохого, ну, наверное, хорошего-то мало, но плохого, во всяком случае, ничего нет.

Г. ХАЧАТУРОВ - Запчасти на "Вольво" штука весьма дорогая. Есть ли какой-то дисконт, и возможность какого-то дисконта? Я слышал о какой-то акции, связанной с приемом и акцептированием любых дисконтных карт официальных дилеров.

А. БЫКОВ Да, это естественно.

Г. ХАЧАТУРОВ Расскажите, как это происходит.

А. БЫКОВ Ну, это не естественно, значит, мы на сегодняшний день принимаем к обслуживанию все дисконтные карты дилеров "Вольво" Москвы, также у нас существует постоянная 10% скидка на Ленинградке, дом 5а, телефон 785-48-08. Ну, я не знаю, насколько долго это продлится, вот эта 10% скидка, постоянно действующая, но, во всяком случае, мы постараемся ее задержать как можно дольше.

Г. ХАЧАТУРОВ Будучи официальным дилером, огромные требования предъявляются к персоналу. Что можете рассказать о нем? Это вопрос к Владимиру Зудину.

С. БУНТМАН Пожалуйста, Владимир.

В. ЗУДИН Естественно, в силу технических особенностей любого автомобиля, требуется повышенные требования конкретно к персоналу, выдвигаются. В смысле его подготовки. На сегодняшний день наш сервис имеет своих сотрудников: механиков, электриков, жестянщиков, прошедших соответствующее обучение по программе "Вольво-Корпорейшн", предъявляемые ко всем своим официальным дилерам.

Г. ХАЧАТУРОВ Туда ездили в Европу, в Швецию?

В. ЗУДИН Частично и так. Но, в целом, фирма "Вольво-Корпорейшн" имеет тренинг-центр в Москве, на сегодняшний день. Кроме этого, у нас на фирме создан свой тренинг-центр, в котором проходят постоянно переподготовку, обновление своих знаний все сотрудники нашего сервиса. Это связано с тем, что каждый год модель "Вольво" претерпевает определенные изменения по системам, некоторые конструктивные отличия, существенные от ранее выпускавшихся моделей. Поэтому, без этого качественный ремонт провести очень сложно.

Г. ХАЧАТУРОВ Владимир, ну, вот совсем скоро в продаже появится полноприводная S60-я модель. S60-я модель, с полным приводом, AVD-шка появится совсем скоро. Вот уже готовы? Уже есть какие-то буклеты, пришли ли какие-то руководства по дальнейшему обслуживанию.

С. БУНТМАН Да, хорошо бы понять систему, вот как готовятся к новой модели вот.

Г. ХАЧАТУРОВ Вот новая модель, она скоро, скоро придет на рынок.

С. БУНТМАН Да, вот за какое время вы уже готовы?

Г. ХАЧАТУРОВ Вы уже знаете, как ее ремонтировать?

В. ЗУДИН Хороший вопрос. К сожалению, не вся литература в полном объеме дошла, но конструктивные особенности S60 нам хорошо известны, потому что это продолжение линии "Вольво". То есть, конструктивные все элементы в основном будут близки по своим характеристикам к "Cross Country" и "Вольво" V70XC AVD, которые тоже оборудованы всеми этими системами. Я думаю, что к моменту покупки автомобилей, мы подготовимся к обслуживанию в полном объеме и этого автомобиля, тем более, что клиенты наши, покупающие автомобили имеют еще возможность заключить индивидуальный договор на 3-летнее гарантийное обслуживание.

Г. ХАЧАТУРОВ Это за деньги?

В. ЗУДИН Ну, естественно, за деньги! Такого не бывает! Это клиенту выбирать, насколько ему это удобно.

Г. ХАЧАТУРОВ То есть, любой клиент может купить у вас гарантию на свой автомобиль?

В. ЗУДИН Не у нас.

С. БУНТМАН Это где он делает.

В. ЗУДИН Это при покупке автомобиля он может заключить такой договор. Цель этого договора, который рассчитан на 100 тысяч километров пробега, и определенное техническое обслуживание, в конце этого срока получить практически новый автомобиль. Ну, естественно, с уценкой какой-то по естественным износам, минимально причем. Потому что все остальные системы как бы находятся в идеальном состоянии.

С. БУНТМАН То есть, когда заключает договор покупатель, покупая "Вольво", и на 3-летнее гарантийное обслуживание, это взаимное обязательство.

В. ЗУДИН Взаимное, да.

С. БУНТМАН Вот он обязуется, он платит что-то.

Г. ХАЧАТУРОВ И предоставляет машину на ремонт.

С. БУНТМАН Да, и предоставляет машину. Единственная его обязанность, это регулярно доставлять свой автомобиль.

В. ЗУДИН Да, совершенно точно.

С. БУНТМАН А ваша сделать ему только там

В. ЗУДИН Чтобы проблемы у владельца с его машиной не возникало. От технического одного, до следующего технического обслуживания.

Г. ХАЧАТУРОВ Слышал об одном уникальном обстоятельстве, и характерном исключительно для "Вольво". Я знаю, что при каждом обращении по какому-либо более-менее серьезному ремонту машины, связываются с Гетеборгом, правильно, так?

В. ЗУДИН Да. Последние годы характерны в обслуживании этих автомобилей тем, что фирма "Вольво" разработала диагностики и так называемой технической поддержки, единую для всей сети мировой обслуживания "Вольво", система называется "ВАДИС", диагностическая информационная система. С ее помощью происходит поиск неисправностей, заказ запчастей, замена программного обеспечения тех электронных модулей, которые установлены на машине. Все эти моменты невозможны без этого прибора произвести где-либо еще, кроме как у официального дилера. Наш сервис, кроме того, обладает еще мобильным таким же прибором, который вот, например, сегодня мы использовали для проведения диагностики автоматической коробки передач, непосредственно в дорожных условиях, то есть, "ВАДИС"-мобильный. Вот такое устройство у нас сегодня имеется.

Г. ХАЧАТУРОВ Это тот "ВАДИС", который ездит вместе с машиной, и работает в качестве монитора для того, чтобы поймать неисправность плавающую, правильно?

В. ЗУДИН Все те же функции, что и у стационарного "ВАДИСа", присущи и мобильному. Но, кроме того, в перспективе, возможно через радиомодем связываться непосредственно, закупать и программное обеспечение, и заказывать запчасти непосредственно из самого автомобиля.

С. БУНТМАН Скажите, много "Вольво" в Москве? Какая динамика, они повышаются количество, или как? Я имею ввиду те, что куплены через официальных дилеров.

Г. ХАЧАТУРОВ - Был же, конечно, мы же, вобщем, можем совершенно спокойно сказать о том, что какое-то время назад был спад продаж "Вольво".

С. БУНТМАН Да, сначала такой был взлет.

Г. ХАЧАТУРОВ Да, резкий взлет.

С. БУНТМАН Все любили "Вольво" какое-то время. Много покупали и подержанных и новых, а потом был спад. А вот сейчас какая динамика?

В. ЗУДИН Ну, сейчас динамика прослеживается к росту продаж "Вольво". Это, видимо, связано с тем, что, все-таки, это машина наиболее безопасная на сегодняшний день. Даже если взять статистику дорожно-транспортных происшествий с негативными последствиями.

А. БЫКОВ Ну, тут надо также указать, наверное, то, что все-таки стоимость автомобиля самого, стоимость ремонта и стоимость запасных частей существенно снижена.

Г. ХАЧАТУРОВ То есть, она как-то приведена к какой-то оптимальной норме?

А. БЫКОВ - Да, "Вольво" само даже

Г. ХАЧАТУРОВ А снижать не собираетесь еще немного?

А. БЫКОВ Вот, недавно это было произведено, на самом деле, это делает, по сути своей само "Вольво".

С. БУНТМАН Но самое главное, что путем вот таких сервисных станций и сети магазинов достигается такая оптимизация той цены, что моральной, что физической, которую человек платит за свой автомобиль, его эксплуатируя. Ну, что ж, спасибо большое вам.

Г. ХАЧАТУРОВ Спасибо большое.