Специальное предложение "Ауди" по кредитованию при покупке автомобиля - Екатерина Шидловская - Интервью - 2001-05-19

19 мая 2001 года

В прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы" Екатерина Шидловская, руководитель отдела кредитования дилерского предприятия "Ауди-центр Москва".

Эфир ведут Сергей Бунтман, Александр Пикуленко, Георгий Хачатуров.

С.БУНТМАН: Переходим на "Парковку". Есть уже кое-какие вопросы, вы задаете вопросы и по "Ауди", и по кредитованию, специальные предложения, которые нам сейчас изложит Екатерина Шидловская. Все правильно?

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Все правильно.

С.БУНТМАН: А то я думаю, что Вы такая мрачная сидите. Сразу повеселели.

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Ну что вы, на самом деле замечательный день, солнышко

С.БУНТМАН: Как раз можно прокатиться на "Ауди". Только для этого сначала надо его купить, купить лучше, может быть, в кредит.

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Вот мы как раз в этом и помогаем людям, чтобы они смогли легко кататься на "Ауди" в любую погоду.

С.БУНТМАН: Не жалея потраченных средств. Здесь принципиальный вопрос сразу у нас задают, в Интернете был вопрос.

Г.ХАЧАТУРОВ: Да, от Кемаля Кадыева был вопрос из Москвы связанный с тем, насколько деятельность "Ауди-центр Москва", официального дилера "Ауди", официальна и несет ли дилер какую-то ответственность за те поломки, которые происходят в его автомобиле, и как компенсируют клиенту какой-то ущерб, который может быть нанесен его автомобилю.

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Конечно, как официальный дилер мы несем ответственность за все, что происходит с автомобилем.

Г.ХАЧАТУРОВ: И, соответственно, наверно, все обязательства производителя, который

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Да, все, что предусмотрено договором. Я думаю, что клиент в любом случае не пострадает, потому что мы работаем для клиента.

Г.ХАЧАТУРОВ: Мы будем в это свято верить, а сейчас, наверно, надо перейти к теме кредитования, потому что я знаю, что сейчас разработана новая схема кредитования, об этом я много говорю уже в "Проезжей части". Эта новая схема позволяет заплатить всего лишь 70% стоимости автомобиля, и как это сделать, лучше всего расскажет, наверно, Екатерина.

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Скажем так, первый платеж будет 30% от стоимости автомобиля, затем 40% - это кредитные выплаты в течение 2,5 лет, и затем после этого, эти 30%, остаток. То есть человек сам решает для себя, хочет ли он выплачивать эти деньги банку и дальше пользоваться автомобилем, либо он может сдать автомобиль нам, и мы как салон выплачиваем эти 30% в банк, далее мы автомобиль этот можем продавать, и, естественно, клиент здесь, я думаю, не останется обижен, потому что мы эту машину постараемся продать настолько дороже, насколько она реально стоит, и эту дельту, естественно, отдаем человеку, то есть либо эта дельта может пойти на покупку нового автомобиля, то есть настолько будет меньше стоить человеку его новая машина. Ее также можно взять будет в кредит.

С.БУНТМАН: Значит, мы получаем за 70% стоимости новый автомобиль, катаемся на нем два года, выплачивая

А.ПИКУЛЕНКО: Два с половиной даже.

Г.ХАЧАТУРОВ: Мы получаем машину, когда заплатим 30%

С.БУНТМАН: Подожди, мы платим 30% сначала, садимся за руль и ездим, 40 оставшихся процентов из этих 70 мы выплачиваем в течение 2,5 лет, ездим на нем, сколько хотим, и потом, если нам машина разонравилась, а 2,5 года бывает срок для обычной машины, может разонравиться можем укатать, надоесть, и мы за 70% стоимости, причем не обременяем себя проблемами продажи, потом обмена..

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Конечно, потому что "Ауди-центр Москва", во-первых, заключает с клиентом договор бай-бэка, то есть обратного выкупа, что мы обязуемся принять его машину не менее чем за 30% от стоимости. Естественно, мы эту машину оцениваем, если машина будет стоить дороже по своим характеристикам, а я думаю, она в любом случае будет стоить дороже, то мы стараемся эту машину продавать дальше, и, как я уже говорила, дельта остается клиенту, то есть человек может опять взять в кредит новую машину, просто немножко добавить первый взнос и так же ездить, то есть постоянно менять

С.БУНТМАН: И так жить вечно, сколько позволено.

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Да.

А.ПИКУЛЕНКО: Почему вся страна не ездит на "Ауди"?

С.БУНТМАН: Это разумная схема, как ты считаешь, Саша?

А.ПИКУЛЕНКО: Я считаю, что слишком хороша, чтобы в это поверить.

Е.ШИДЛОВСКАЯ: На самом деле существует у нас две кредитные схемы, хотелось бы еще немножко сказать о старой. То есть клиент выплачивает тоже 30% от стоимости, и оставшиеся 70% - это уже дело кредита, и он выплачивает ежемесячно равными долями оставшуюся стоимость автомобиля.

Г.ХАЧАТУРОВ: Плюс проценты по кредиту.

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Проценты по кредиту есть везде, они одинаковые, 15% годовых, это и при первой, и при второй схеме. Так вот, после этого, после выплат всех человек тоже может сдать свой автомобиль нам, обратно в салон, мы его оценим, и на ту стоимость, на которую мы его взяли у человека, новый автомобиль ему будет дешевле, естественно. То есть, опять же, первый взнос будет равен, возможно, у него стоимости автомобиля, и дальше просто пойдут выплаты по кредиту, то есть постоянно человек может ездить на новом автомобиле.

С.БУНТМАН: Здесь вопрос задает Дмитрий из Самары, вопрос очень интересный, но в нем одна ошибка, по-моему. "Будьте добры конкретно ответить на вопрос, сколько должен получать потенциальный клиент для приобретения "Ауди А-4" стоимостью 24 у.е., это вы наверно загнули, это тысяч, наверно, у.е. - При очень многих кредитах, например, при покупке недвижимости, требуется подтверждение некоторых доходов". У вас как с этим делом обстоит?

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Это решаемый вопрос, и, в принципе, человек должен как-то доказать свою платежеспособность, это в его же интересах, для того чтобы потом не было у него лично никаких проблем, но это все решаемый вопрос, конечно, когда люди обращаются к нам в салон, мы, естественно

С.БУНТМАН: А там можно подсчитать, при той схеме 30+40, 40% если разделить на 36 месяцев, да?

Г.ХАЧАТУРОВ: 30 месяцев ровно.

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Ничего не нужно считать на самом деле, просто нужно прийти к нам, мы расскажем, что делать.

Г.ХАЧАТУРОВ: Вопрос-то задан. 24 тысячи у.е. стоит новый автомобиль. Сколько на одну душу в семье должен зарабатывать будущий автовладелец, к примеру, мужчина, кормилец своей семьи?

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Каждый человек исходит из своих личных возможностей, то есть кому-то хватает для жизни 500 долларов, кому-то не хватает 5000, поэтому это личный вопрос каждого человека.

Г.ХАЧАТУРОВ: Но все-таки какая-то конкретика может быть? Вы же тоже каким-то образом идете или не идете на составление кредитного договора. Сколько нужно показать?

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Мы проверяем, может ли человек действительно платить. То есть без проверки, естественно, ничего не делается.

С.БУНТМАН: Хорошо, он вам заплатил 30%, а потом прошел месяц, он заплатил, прошел еще месяц, у него какие-то проблемы, 3-й месяц пошел из этих 36

Г.ХАЧАТУРОВ: Уволили.

С.БУНТМАН: Ну, мало ли что бывает. Кошелек вытащили такой большой.

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Это банковский вопрос. Конечно же, банк назначает штрафные санкции, если пойдут неплатежи или платежи не вовремя. Но я могу с точной уверенностью сказать, что за те 2 года, когда кредит получает у нас все большую популярность, за те 2 года работы по кредиту с тем банком, с которым мы работаем, это инвестиционная банковская корпорация, не было ни одного случая неплатежа.

Г.ХАЧАТУРОВ: Я напомню, что руководит отделом кредитования Екатерина Шидловская в дилерском предприятии "Ауди-центр Москва" на Хорошевке, контактный телефон 797-90-90. Я знаю, что Вы давно занимаетесь кредитованием, я знаю, что Вы каким-то образом для себя очень хорошо представляете динамику того, как люди собираются или не собираются в дальнейшем пользоваться кредитами. Что было, что стало, расскажите.

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Тенденции нашего российского рынка таковы, что кредит сейчас получает все большую популярность, и я начинала развитие кредитования, это был 99-й, год, инвестиционная банковская корпорация, с которой мы работаем, также начинали примерно в это время, параллельно, вместе, и изначально по кредиту покупалось 1-2% автомобилей, продаж в месяц. Далее, 2000-й год - это примерно 3-5% автомобилей, месячных продаж. И вот сейчас уже, на сегодняшний момент, это где-то 7-10%, то есть динамика достаточно неплохая.

Г.ХАЧАТУРОВ: 10% - это, соответственно, каждый 10-й автомобиль продается в кредит.

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Получается, что так, конечно. Мы стараемся, я думаю, что будет больше.

С.БУНТМАН: Насколько это выгодно? Конечно, наш скептик Александр Васильевич говорит: "Нормальная машина за 30 тысяч баксов, я за нее отдаю 70%, то есть 20 тысяч, за 2,5 года, получается меньше тысячи в месяц. Я за эти деньги найму любую машину с шофером". По-моему, речь идет о другом - выгоднее ли это по сравнению с тем, чтобы единовременно покупать.

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Речь, конечно, идет не о машине с шофером, а речь идет о тех людях, которые умеют считать свои деньги, у которых деньги не лежат под подушкой мертвым грузом, а которые работают. И к нам приходят очень много клиентов, которые прекрасно понимают, что эти 30 тысяч долларов, которые они не заплатили сразу, а заплатили только 30% из них вот эти деньги у них сейчас работают, они не вынимают эти деньги из оборота, то есть они заработают на них гораздо больше, чем выплатят вот этот небольшой банковский процент. Потому что, по сути дела, 15% - не такая большая цифра, то есть это 15% годовых, процент назначается на остаток. То есть это неправильно, как некоторые клиенты умножают на 15. На самом деле удорожание автомобиля получается в целом за 2,5 года максимум 14%, минимум - процентов 6-8, то есть можно подсчитать, и в год автомобиль удорожает примерно на 4,4%, то есть там в зависимости от стоимости

С.БУНТМАН: Я специально для Дмитрия Петровича напоминаю, что мы сегодня представляем именно наших партнеров, наших коммерческих партнеров, это "Ауди-центр Москва". Есть еще 2-3 вопроса, которые мы сразу после кратких новостей осветим. Потому что Дмитрий Петрович говорит: "Вы рекламируете и не предупреждаете". Нет, предупреждаем, и мы это не скрываем ни в коем случае".

Г.ХАЧАТУРОВ: Катя, при вашей обширной практике сколько раз вам не вернули деньги по кредиту?

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Именно нам?

Г.ХАЧАТУРОВ: Имеется в виду банку, да.

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Я уже говорила и еще раз повторюсь, что не было ни одного невозврата денег.

С.БУНТМАН: То есть можно сказать, что все-таки сознательно идут на кредиты, не с тем чтобы обмануть?

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Естественно, потому что первоначально проводим консультацию мы в "Ауди-центр Москва", затем люди приходят в банк, знакомятся с документами, знакомятся с кредитным договором, также договором залога, потому что, несмотря на то, что автомобиль будет являться собственностью человека, этот автомобиль является еще и залогом в банке, поэтому каждый человек должен, конечно, сам рассчитывать свои возможности. Но, скажем так, с кредитом автомобиль "Ауди" стал гораздо доступнее.

-

С.БУНТМАН: Два вопроса, которые в завершение я хотел бы задать от наших слушателей. Павел говорит о форс-мажоре. "Буду ли я вынужден доплачивать за автомобиль, например, в случае финансового кризиса в стране?" Если рухнет, очередной дефолт у нас будет, все рухнет, банки скапустятся, и мои деньги, деньги Павла пропадут в каком-нибудь банке?

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Я думаю, что он не будет вынужден.

С.БУНТМАН: А это обусловливается, форс-мажор обусловливается в договоре?

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Существует договор между банком и клиентом, там прописаны все условия, и я думаю, что условия в принципе договора разработаны так, чтобы клиент не понес сильных потерь.

С.БУНТМАН: И еще вопрос у меня из Петербурга был и из Самары. От Александра из Петербурга и Дмитрия из Самары. "Есть ли такая услуга продажи автомобиля "Ауди" в других городах?"

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Скорее, возможно, есть, возможно, должна быть. Дело в том, что, конечно, это популярно пока что только в Москве, но я знаю, что сейчас над этим вопросом активно работают в Питере и в других городах тоже стараются

С.БУНТМАН: В Питере работают?

Е.ШИДЛОВСКАЯ: В Питере работают. Но к нам много достаточно звонит клиентов из других городов, к сожалению, именно мы не можем предоставить им кредита, потому что это ограничивается рамками города, допустим, Москва и Московская область.

С.БУНТМАН: То есть, нужна московская регистрация?

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Да, Москва и Московская область, конечно. Но я надеюсь, что в других городах это также получит большое развитие.

С.БУНТМАН: Ну что, вопросы освещены в основном.

Г.ХАЧАТУРОВ: Я только напомню, что более подробно по кредитной схеме той и другой, по новой и по старой, можно будет ознакомиться по телефону 797-90-90 в "Ауди-центр Москва" на Хорошевке, 70

Е.ШИДЛОВСКАЯ: И наши специалисты будут рады ответить на любые ваши вопросы. Приезжайте.

С.БУНТМАН: Последний вопрос от Александра. "Сколько стоит обязательная страховка и с какими страховыми компаниями вы работаете?"

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Банк предлагает на выбор несколько страховых компаний, страховой процент зависит, естественно, от стоимости автомобиля, примерно это где-то от 9 до 13% от стоимости.

Г.ХАЧАТУРОВ: И когда Вы называли ту сумму и те проценты, на которые удорожает кредит вообще, стоимость автомобиля, Вы включали туда стоимость страховки или нет?

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Конечно, стоимость страховки отдельно, не включается.

С.БУНТМАН: "На какой машине ездит Екатерина?" спрашивает Андрей.

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Я ездила на "Мицубиси", сейчас собираюсь покупать другую.

Г.ХАЧАТУРОВ: В кредит?

Е.ШИДЛОВСКАЯ: Кстати, в кредит и именно в том банке, с которым мы работаем.

С.БУНТМАН: Хорошо, я прошу наших слушателей запомнить такое экзотическое слово, как "мицубиси", то есть происхождение "Мицубиси", потому что об этом есть вопросы, и об этом мы поговорим во второй части нашей "Парковки". Спасибо большое, Екатерина.